Par 360Magnum
Faut être fous pour mettre autant d'argent dans la 5 turbo électrique que dans ses ancêtres je crois pas une seconde à ce coup de bluff je paris que les prix et la cote vont vite tomber à l'inverse de ses ancêtres.
La délirante Renault Clio V6 aurait dû être une Twingo Ferrari !
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Par 360Magnum
Faut être fous pour mettre autant d'argent dans la 5 turbo électrique que dans ses ancêtres je crois pas une seconde à ce coup de bluff je paris que les prix et la cote vont vite tomber à l'inverse de ses ancêtres.
Par matrix71
Un peut comme le mutilpista avec la carrosserie découper et ressoudé sur une autre caisse de drift
Par Veruza
En réponse à 360Magnum
Faut être fous pour mettre autant d'argent dans la 5 turbo électrique que dans ses ancêtres je crois pas une seconde à ce coup de bluff je paris que les prix et la cote vont vite tomber à l'inverse de ses ancêtres.
Non, elle tiendra la cote, comme ses devancières, ce qui est rare est cher.
On notera au passage que la V6 n'a pas de suite vue sa côte exploser, il a fallu 10 ans pour que ca monte (et ca monte toujours depuis)
Par anneaux nîmes.
Il n'y a pas besoins d'être fou pour depenser 155 000 balle dans cette caisse inutile....il suffit de les avoir.
Et vu le nombre très limité d'engins >1980...il y aura de quoi faire.
Ce n'est pas une question de rationalité, ni d'usage d'ailleurs. C'est une question de posséder ce qui est rare.
Et on retrouve ce phénomène dans beaucoup de domaine. Un bijoux jamais porté, un livre jamais ouvert, un timbre jamais collé, une montre qui n'indique l'heure qu'a elle-même....
Par 992Phil
En réponse à Veruza
Non, elle tiendra la cote, comme ses devancières, ce qui est rare est cher.
On notera au passage que la V6 n'a pas de suite vue sa côte exploser, il a fallu 10 ans pour que ca monte (et ca monte toujours depuis)
Ce qui est rare est cher.. à condition que le produit soit désiré (qu’il y ait une demande !!)
Ce n’est pas toujours le cas !
Par 360Magnum
En réponse à Veruza
Non, elle tiendra la cote, comme ses devancières, ce qui est rare est cher.
On notera au passage que la V6 n'a pas de suite vue sa côte exploser, il a fallu 10 ans pour que ca monte (et ca monte toujours depuis)
Un truc électrique ? J'y crois pas une seconde pas plus que si c'était un diesel.
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