Commentaires - La Chine va laisser plus de liberté aux constructeurs étrangers

Les chinois on compris qu'il veulent plus de voiture chinoise pourrie

Restons lucide ! Les constructeurs occidentaux ont plus ou moins tous déjà investi et subi les obligations de devoir s'associer à un partenaire chinois qui garde le contrôle et empêche plus ou moins les retours de capitaux et d'investissements.

La Chine a produit plus de 23 millions de véhicules en 2017 pour un marché global de 29 millions de véhicules.

Qui a / aura les moyens de reprendre un constructeur local avec en prémisse de devoir développer / produire des véhicules électriques / ou hybrides sur place. Cela sent un peu l'arnaque plutôt que le regain de liberté...

A voir cette assouplissement futur

Ils sont trop forts

Ils sentent le vent tourner, la croissance à 2 chiffres n'est pas éternelle.

Jinping craint avant tout que Trump taxe tous les produits chinois de la même façon.

Il lache un peu de lest, mais c'est loin 2022.

Sachant que eux mêmes ont racheté un bon paquet de marque étrangère (ou fond partie des actionnaire majoritaire), ils savent qu'ils ont atteint un niveau suffisant pour ne pas voir toutes les entreprises chinoises partir dans les mains d'étranger.

Ca ne freinera en rien la montée en puissance des multiples constructeurs locaux.

Comme indiqué en fin d'article, la parité n'est pas loin. Et ça basculera inexorablement vers le nationalisme à forte proportion, comme c'est le cas dans les autres pays asiatiques avec productions de constructeurs locaux.

Il n'en demeure pas moins vrai que l'UE aurait dû et depuis longtemps pratiquer la réciprocité.

Les Chinois nous impose un truc, on leur impose le même !!!

Vu l'annonce je pense que d'ors et déjà dans les état major ça doit discuter ferme pour voir si il y a lieux de racheter à un partenaire Chinois ses parts dans les co-entreprises ou d'en créer une spécifique pour la vente d'autos électriques.

Oh ben oui Le Squale, c'est vrai que des constructeurs chinois ayant manifesté la volonté de vendre des caisses chez nous, on en a vu débouler des tonnes...

Et quand ils le voudront, ce sera très simple : rachat direct d'un constructeur....il ne leur a pas fallu longtemps pour sortir les 15% et entrer ainsi au capital PSA. Même topo pour Benz...

Et n'ont jamais voulu des Françaises quel bon goût ces chinois

C'est clair les productions françaises ne décollent pas en Chine.

Maintenant qu ils ont une industrie competente et très riche, les chinois ne veulent surtout qu on leur fasse la même chose en Europe....

tres grosse victoire pour Elon Musk et Tesla qui milite de longue date pour l'ouverture du marché chinois avec la possession d'un site de production sur place.

Donc Tesla va pouvoir produire au plus vite des vehicules pour le premier marché de la planete, extremement demandeur de Tesla vu l'interet important pour la technologie et les IHM modernes des clients chinois.