Commentaires - L’un des meilleurs pilotes de F1 va-t-il devoir laisser sa place à Verstappen ?

A la place de RedBull, je proposerais une place dans l'équipe B RedBull Racing. La voiture y semble bien supérieure à celle de l'équipe A, et ça permettrait de garder Verstappen sous le coude en espérant du mieux pour 2026.

Y'aurait un instant d'hésitation à avoir si le budget est là ?

Il se dirait qu'Alpine aurait proposé un demi sandwich et une canette de 8.6 tiède. Ils attendent la réponse de l'intéressé

C'est cons sont capable de recruter Russel et d'en privé un vrai team

Ces cons...

Pour comparer Russel à Verstappen il faudrait qu'ils disposent tous les deux de la même voiture. Russel est un excellent pilote qui a souvent terminé devant Hamilton la saison passée.

Mais , au moins pour l'instant, Leclerc aussi est devant alors qu'Hamilton et lui ont la même voiture.. A mon humble avis Verstappen est toujours un cran au dessus des autres pilotes présents.

Cela peut bien sûr évoluer avec le temps.. Et cela VA évoluer!

Quand on voit les performances respectives de Lawson et Tsunoda chez RB et chez Racing Bulls, on devrait être assez nombreux à penser cela. Mais on dirait que ce n'est pas le cas. Marko n'a jamais évoqué cette hypothèse, ni même la presse, hypothèse qui pourrait peut-être permettre à Verstappen de jouer le championnat ou au moins tenter quelque chose. Ce serait en tout cas très intéressant à observer.

Est-ce que c'est pour ménager les ingénieurs de RB et ne pas les démotiver?

Certains disent que la Racing Bulls ne peut pas aller plus vite quel que soit le pilote, alors que la Red Bull permet à un pilote comme Verstappen d'aller encore plus vite et surpasser les coéquipiers.

En tout cas, rien ne dit que Mercedes aura la même suprématie qu'au début des moteurs hybrides. A moins que Verstappen ait des infos très précises de ce côté-là.

Mais je vois mal Russell aller chez RB (incompatibilité de mentalités) ou même chez Aston où Alonso et Stroll ne vont partir comme ça avec la venue de Newey. A moins que Alonso aille chez Red Bull... ?

On peut aussi se demander pourquoi Russel ne reste pas chez Mercedes aux côtés de Verstappen.. Il y a semble t-il une incompatibilité d'humeur à peu près parfaite entre Russel et Verstappen. Russel ne supporte pas Verstappen et Max le lui rend bien! Mais cette attitude est peut être due aux tractations en cours depuis des mois que les deux pilotes subissaient sans avoir le droit d'en parler ouvertement.

Reste à savoir pourquoi Toto Wolff choisit Verstappen plutôt que Russel dont il connait parfaitement les qualités. Disons qu'il a sans doute des infos que nous n'avons pas et/ou que sa hiérarchie lui a demandé de recruter Max. On n'en sait rien..

Wolff, comme tous les team managers, pense que Verstappen est simplement plus rapide que Russell. Pas 1 seconde au tour évidemment mais peut-être 1 ou 2 dixièmes. S'ils ont le choix et le budget, les écuries préfèreront toujours Verstappen. Comme ça été le cas pour Senna, Schumacher, Hamilton qui étaient les pilotes les plus bankables pendant une période donnée. C'est ce qui s'appelle mettre toutes les chances de son côté et éviter que d'autres écuries aient cet avantage.

Les pièges de la dictée..

Les poules s'étaient échappées dès qu'on leur avait ouvert la porte..

Ou bien : Les poules s'étaient échappées des cons leur avaient ouvert la porte?

Si un autre team veut Russell, pourquoi celui-ci serait contraint d'aller chez Alpine ?

La contrainte, ça existe pour les pilotes formés par une écurie et avec un contrat à la clé. Sinon ils sont libres comme l'air.

Fin du débat !

Et Verstappen n'a pas 28 ans...

Mais il a d'autres sujets d'intérêt que piloter une F1 surtout si les pilotes doivent conduire un peu à l'économie comme il en est question pour 2026. C'est pourquoi il est très probable que sa carrière en F1 (qui a commencé en 2015) s'aee^ztz durera moins que celle de beaucoup de ses rivaux.

C'est pourquoi il est très probable que sa carrière en F1 (qui a commencé en 2015) s'arrête à un âge très avancé par rapport aux précédents champions. Les voyages en avion, la famille, ...

..., les journalistes, 24 GP par an, ... C'est sûr que ça fait beaucoup quand on a 4 titres et qu'un seul suffisait apparemment à son bonheur.

Visiblement, la façon dont il a réagi a son harponnage par Antonneli, ( avec calme! ) montre que cette saison ne l'intéresse plus et qu'il fera tout pour terminer plus que 3éme

Le plus drôle, c'est qu'il va être obligé de laisser Russel le passer!

Je suis pas sûr que Verstappen fasse tout pour finir plus que 3e. S'il en était ainsi, il n'aurait pas fait une course comme Imola par exemple ou même Montréal. Et puis, ce qui compte et qu'on ne lit pas dans la presse à propos de la fameuse clause de finir plus que 3e pour être libre, c'est le moment où ça doit se faire. Car un champion ne va pas signer son contrat pour les années suivantes après la dernière course du championnat qui dira s'il finit plus que 3e. ça se fait bien avant.

Perso, je serais très surpris que Verstappen se laisse volontairement dépasser en calculant son score au championnat. Car les pilotes devant lui peuvent très bien abandonner à quelques tours de la fin d'un GP. Ce serait d'ailleurs totalement anti-sportif et très largement critiqué.

Si Verstappen quitte Red Bull, je crois plutôt à un accord amiable. Contrairement à son père que tout le monde voit incarné dans son fils, Verstappen n'est pas du genre à se fâcher avec son team actuel. Il y a beaucoup de respect mutuel.

Et où est le mystère de l'écart entre le Max et ses équipiers, mentionné dans l'article ?

C'est un tout bon, et puis c'est tout.

Et quand ton talent est réel, un team manager va bien évidement te mettre à disposition ses meilleurs ingénieurs et techniciens et t'écouter plus que ses équipiers pour faire progresser la machine.

Quoi de plus naturel !

Moi, je prendrai Sonny HAYES.

Il est disponible en ce moment.

Il finit le Baja 1000

Ils tentent des paris en recrutant un pilote. Suffit de voir Ferrari avec Hamilton, on nous en parlait comme le transfert du siècle (la blague) et résultat, il est dominé par Leclerc.

mieux !

Briatore lui a prédit d'etre déjà champion dès 2026 grâce au moteur Mercedes bien sur...

Hamilton a clairement été recruté par Ferrari surtout pour faire le buzz et parce que la presse italienne veut du changement quand Ferrari ne gagne pas. Il était déjà un peu dominé par Russell chez Mercedes en 2024. Donc c'est sans surprise qu'il est un peu dominé par Leclerc puisqu'il faut aussi tenir compte des nouveautés liées à un changement d'écurie. Mais les écarts en course ne sont finalement pas si grands que ça.

C'est pas du tout comparable à Verstappen qui est perçu comme le pilote le plus rapide par l'ensemble de la F1, écuries et pilotes compris, devant, dans le désordre, Russell, Norris, Piastri, Leclerc, ... Ses détracteurs ont bien sûr un avis différent pour des raisons qui n'ont rien à vor avec sa rapidité.

Il est aujourd'hui le pilote le plus bankable car très fiable et très rapide en permanence. Tous les autres pilotes ont des petits défauts qui leur font commettre des erreurs ou ont des petits hauts et bas en performance pure.

Je dis pas le contraire. J'avais pas vu un as comme Verstappen depuis Casey Stoner en MotoGP.

Le truc c'est que le transfert d'Hamilton, on nous avait tellement bassiné avec ça alors que Russel était bien plus régulier et je savais déjà qu'il ne ferait pas mieux que Leclerc. C'est quand même vraiment dommage d'avoir viré Sainz jr pour Hamilton, je ne pense pas que ce soit cadeau pour la Scuderia Ferrari qui devrait bosser en interne et arrêter d'écouter la presse et subir l'ingérence du patron de la marque.

Le patron de la marque a forcément une énorme importance. C'est pas un président de club de foot. Il a des milliers d'employés, une marque historique à gérer. Les successeurs de Enzo Ferrari ont toujours été très présents dans les décisions, sans doute beaucoup plus que J. Elkann. Mais de toute façon, Sainz ou Hamilton, ça ne change pas grand chose dans les perfs des Ferrari.

C'est effectivement juste dommage de voir un pilote comme Sainz devoir se rabattre sur une écurie de 2e plan. Je crois que c'est même assez rare en F1 qu'un très bon pilote, pas du tout sur le déclin, doive subir ce genre de situation. ça vient en grande partie du fait qu'il y a beaucoup de (bons) rookies dont quelques-uns sont arrivés directement (avec succès) dans un top team.

Il y eu Sebastian Vettel. Et j'aurai même envie d'évoquer le très sous côté Nico Hulkenberg où on ne lui a jamais laissé une chance de prouver sa valeur.

Vettel, il était quand même légèrement sur le déclin quand il a été transféré chez Aston. Régulièrement derrière Leclerc.

Hulk, lui, il reste égal à lui-même, comme Ocon par exemple, des excellents pilotes, jamais dans des top teams, fiables, très rapides, mais ils doivent sans doute manquer de support, de relations dans le milieu. Ou bien ils ne représentent pas un marché assez important ou sont ou étaient pas assez "malléables" ou il n'y avait pas la place à un moment donné (cas d'Ocon pour Mercedes par exemple).

Pas sûr sachant qu'il est allé sur la Nordschleife entre 2 GP de F1 et seulement quelques heures après la naissance de son fils. Il a l'air de ne vivre que pour piloter.

Oui mais ce n'est pas la F1 qui l'intéresse à moyen terme (je parlais de sa carrière en F1).

Le Mans, des courses de GT3 ou WEC en Europe, peut-être 1 ou 2 aux USA ou ailleurs, ça devrait lui suffire en temps que pilote. Ensuite, il a dit qu'il se verrait bien manager d'écurie (sûrement pas de F1 à priori) quand il se sentira moins rapide...

... et il a eu une fille !

on sait chez red bull technique ferrari avec shumi..

le 2 eme pilote a une poubelle...

et c'est le porteur d'eau...

çà marche quand tu a la meilleure voiture!!

çà a foiré une fois quand schumi s'était cassé la pattte irvine avait perdu trop de pts pour le titre.. malgré une compétitivité retrouvée comme par hazard..

le le soucis c'est que la red bull aujourd'hui vaut 4 pas plus..

les 2 mac laren devant et une ferrari ou une mercedes devant suivant les courses!!

et la 2 eme red bull au lieu de faire 7... 8... elle fait 11/ 15 hors des points..!!!

avec vesrtappen chez mercos..

c'est pas le style de la maison de favoriser un pilote..

logiquement russel ou antonelli seront pas loin...

voir meme devant en début de saison..!!!

et pas à 1 seconde!! voir 2 avec ce pauvre tsunoda::