Commentaires - L'Alpine A290 élue voiture de l'année ? Mais comment ça ?

"la voiture de l'année" c'est "Flouze, Arnaque, and Co"

Renault paye les journaleux donc Renault gagne !!!

C'est pourtant pas difficile, quand même ...

Des preuves?

Ouais, c'est évident et les autres constructeurs sont tellement cons qu'ils n'ont pas pensé à faire de même.

Ben oui, tiens juste un exemple récent, le fabuleux Scenic électrique pour qui tous les journaleux ont voté, et que personne n'achète ...

t'es vraiment un gros benêt bien lourdeau, toi, t'es pas pas dans les affaires ..

il suffit de payer un peu plus que les autres ...

le lobbying, tu connais pas ??? tu vis sur la Lune .. ou sur Mars ...????

Et à part ça, quel est le Cx et le SCx de la Renault 5 et de l'Alpine A290 ?

au même prix en 4RM, avec 20KWH de batt en plus et 100hp de plus j'aurais dit oui... mais dans sa condition actuelle c'est bien trop cher pour ce que c'est.

De toute façon le prix "Voiture de l'année" est quelque chose qui s'achète et ne s'obtient que contre monnaie sonnante et trébuchante.

Le titre d'article putaclic de l'année 2025 est attribué à... Cédric Pinatel !

Voiture de l'année ? Saveur de l'année ? Chanteur,teuse star ac de l'année ?

Bof,bof.Du Flon flon, de la soupe à populo

Vous trouvez que c'est normal que l'A290 soit élue voiture de l'année et qu'elle ait été jumelée à la R5 en cours de route sans avoir été nominée parmi les 41 voitures sélectionnées au départ?

Oh merde, pour le coup, notre miss France a du lâché un sacré billet !!

Je plaisante bien sûr !!

L'électrique de l'année devrait être celle qui fait le compromis entre autonomie/recharge "rapide" et tarif raisonnable...

Je pense que cela ne sera pas encore pour l'année prochaine...

Cela n'empêchera pas cette fausse Alpine de faire un bide.

Je ne sais pas qui est le gros benêt pour croire qu'un jury européen puisse être acheté par Renault lorsqu'on sait le peu de cas que font les autres pays de nos voitures. :ptèdr:

Complotiste de bas du front.

Des preuves, ce sont des copies de virement bancaires ou des photos d'enveloppes transmises de main à main entre le constructeur et membres du jury, par exemple...

Mais, c'est vrai ! Ce n'est pas une VAG qui a été choisie... Donc l'élection est truquée.

@prout37 : as-tu vraiment un temps de cervelle ?

je suis entièrement d´accord avec Cédric, surtout que la C3 ne l´a pas eu à cause de sa version électrique .

Commentaire débile

on s'en fiche un peu, puisqu'il s'agit de la même bagnole

et puis demain tout le monde aura oublié ça

On a pas eu ce genre d'article quand le Jeep Avenger a reçu le prix en 2023, pourtant il était encore moins convainquant que l'Alpine...deux poids deux mesures ?

Sans parler de corruption, ce genre d'élection stupide existe uniquement pour créer du faux contenu pour les journaleux.

Ca n'a jamais été un critère d'achat pour le consommateur et encore moins un signe de qualité / fiabilité.

L'exemple du "Engine of the year" devrait faire crever de honte instantanément tous les membres du jury de cette farce.

Bah, si ça peut faire plaisir à Renault et Alpine...

De toute façon, avoir le titre de voiture de l'année ne contribue en rien à augmenter les ventes, comme on le sait tous.

Si la R5 mérite ce prix il est tout de même normal que l'A290 le reçoive aussi, c'est la même voiture avec un plus gros moteur.

Quand une thermique reçoit le prix est-ce que vous ralez parce que toutes les motorisations le reçoivent en même temps, qu'on parle d'essence ou de diesel, de petit ou de gros cubage ? Non.

Tout à fait, l'acheteur lambda se contrefout de savoir si sa voiture a été élue voiture de l'année par des gens dont il n'a strictement jamais entendu parler.

Tu crois que les autres candidates au titre font mieux ?

De toute façon, c'est une question d'appréciation globale de chaque voiture, ils ne décortiquent pas à la lettre tous les points forts et points faibles des véhicules.

Et sur certains points, comme le design, c'est bien évidemment une appréciation subjective de chaque participant.

Donc face aux autres candidates, ben ouais, cette r5 et déclinaison Alpine avait de toute évidence toutes les chances de gagner.

Après, de là à ce que ça se vende, c'est une autre histoire. Mais ça n'a finalement rien à voir avec ce titre.

Encore un forum super intéressant…..?

Pourquoi ?

L'Avenger a une déclinaison sportive ?

Pour moi l'Avenger c'est l'Avenger, quel que soit le moteur sous le capot. Pareil pour la Citroën C3 d'ailleurs. Au contraire, la R5 et l'A290 ce sont deux modèles différents même s'ils partagent le même châssis et ont un GMP très proche. Ca me paraît inconcevable de les rassembler sous un seul modèle. Surtout que l'A290 n'était même pas nominée au début !

c'est juste une blague que l'Alpine en profite

ALPINE ??? ils communiquent justement sur le fait que la A 290 est tout sauf... UNE R5 !

donc on ne doit jamais parler de R5 Alpine par exemple .. car à Dieppe ça les rend malade de parler ainsi...

par contre quand la R5 remporte le titre... ALPINE aussi ???

si là c'est pas de la MAGOUILLE moi je sais plus....

Tu enlèves le T de Pinatel, ça fait Alpine!

(J'ai rien d'autre à signaler)

par ailleurs, l'Avenger est un clone d'autres véhicules Stellantis, comme le 2008.

donc, aurait-il fallu donner le prix également au 2008 ou à la fiat 600, du fait que l'avenger a eu un prix ?

Je suis parfaitement d'accord.

L'élection se fait surtout sur papier et Renault s'est rendu compte que la seule version de la R5 faisait lui perdre quelques points. En autres critères, les différentes versions disponibles, et qui le seront, crééent un attrait pour le modèle. Raison pour laquelle Renault a rattaché la A290 à la R5. Pas de break, suv, thermique et hybride, etc.. La R5 point. Ce qui ne facilite pas la tâche à Alpine qui cherche à se démarquer de l'image populaire rattachée à Renault. Pour les baltringues qui gueulent sur leur écran qu'il suffit de payer pour être élu, ils n'ont pas forcément tord. L'élection de la voiture de l'année est une entreprise commerciale avec tout le marketing et la stratégie commerciale qui en découle. Élire des voitures méconnues et sans rayonnement ne doit pas être.. ou rarement.

dans les faits, l'a290 ne trompe personne: tout le monde parle de cette voiture en la surnommant "r5 alpine".

Dans les faits, si Renault avait voulu la nommer comme celà, Renault l'aurait appeler comme celà. Hors, elle se nomme Alpine et vous devez la nommer comme telle. C'est comme ça, et ni vous, ni moi, ni pouvez rien. Et vous avez raison, une R5 alpine aurait boosté l'image de la R5 et laisser la place à une Alpine A290 beaucoup plus exclusive et sportive.

dixit l'idiot du village qui se croit "haut du front" ....

pas plus que ton commentaire .....

à te lire on se demande si tu es vraiment très bête ou si tu essayes désespérément de l'être ....

Ah, si ça avait été une Bmw "pack M kéké", il n'y aurait pas eu de discussion possible.

la naïveté à ton niveau, ça s'appelle de la bêtise ....

A l'évidence c'est quand même toi qui passe pour un con ici.

dans les faits, l'ancienne r4 a vite été dénommée "4L" par les gens.

le nom est resté, mais si ça ne concernait que la finition "L" et non les TL et GTL.

idem pour la 2cv vite dénommée la "deudeuche".

à un moment donné, les gens choisissent le nom qu'ils veulent donner à une voiture, c'est comme ça.

en attendant, si on part du principe que l'a290 n'est pas une r5, alors, je ne vois effectivement pas pourquoi elle aurait droit au prix de la voiture de l'année.

en gros, c'est ou pas une r5, en fonction de si ça les arrange ou pas, selon le contexte.

tu crois bêtement me viser mais tu as (comme dab) tout faux !!!!

les BMW Pack M, pour en avoir essayés, c'est comme les Audi S-Line, à fuir à cause :

1/ de l'intérieur "noir c'est noir" (lugubre comme un Toy ou un Lexus)

2/ des grosses jantes et des chassis Sport "casse-vertèbres" !!!

le X1 se mon épouse est un X-Line couleur mineralweiss avec l'intérieur oyster et des jantes en 17, donc un véhicule très clair, très lumineux, et vraiment confortable, donc ....