Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Kyocera se lance dans l'automobile avec un premier concept

Adrien Raseta

Kyocera se lance dans l'automobile avec un premier concept

Déposer un commentaire

Par

Déjà ils n'ont pas utilisé la photocopieuse .... :biggrin:

Par

On dirait la voiture que notre ami v_tootsie a en avatar !

Bref, c'est clairement technologique dedans, mais pour l'extérieur, on repassera, ça ne colle pas avec notre époque. Et question praticité (habitabilité, coffre, ...), ça n'a pas l'air folichon.

:jap:

Par

je n'aime pas.

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

On dirait la voiture que notre ami v_tootsie a en avatar !

Bref, c'est clairement technologique dedans, mais pour l'extérieur, on repassera, ça ne colle pas avec notre époque. Et question praticité (habitabilité, coffre, ...), ça n'a pas l'air folichon.

:jap:

   

Ce n'est pas une voiture. C'est un démonstrateur technologique. Kyocera ne compte évidemment pas se lancer seul dans l'aventure automobile mais cherche à vendre sa technologie au plus offrant.

Ce que M Raseta semble ne pas avoir vraiment réalisé non plus... :bah:

Par

Je pensais à Kyocera le fabriquant de couteaux céramique... Dommage, ça aurait donné une auto au châssis affuté !

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

En réponse à Philippe2446

Ce n'est pas une voiture. C'est un démonstrateur technologique. Kyocera ne compte évidemment pas se lancer seul dans l'aventure automobile mais cherche à vendre sa technologie au plus offrant.

Ce que M Raseta semble ne pas avoir vraiment réalisé non plus... :bah:

   

Effectivement, je pense la même chose. Un projet sans lendemain pour cette marque, mets un bon démonstrateur technologique pour la vendre à d'autres.

Par

Bien placée pour l'élection de la voiture la plus laide de l'année .

Par

J'aime bien.

Pour qu'elle soit vraiment classe il faudrait intégrer les phares à la carrosserie, virer l'aération supérieure sur le capot, réduire la bulle sur l'habitacle et réduire les surfaces vitrées.

Par

Quand même les fabricants de photocopieuses sortent des concept cars moches et futuristes ...

Faut dire qu'on avait déjà eu des vendeurs d'aspirateurs se lancer sur le même segment ...

Vivement le futur concept car de Tupperware ...

Bref, Kyocera a eu ses 3 ms de "gloire" via cette news, suivant !

Par

Ah mince....pour une fois ce n'est pas " un graphiste", mais un vrai truc....

Dommage ! :ouin:

Par

Ils ont piqué le capot d'une Dagonet...

https://2cv-legende.com/2cv-series-speciales/2cv-dagonet

:areuh:

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

On dirait la voiture que notre ami v_tootsie a en avatar !

Bref, c'est clairement technologique dedans, mais pour l'extérieur, on repassera, ça ne colle pas avec notre époque. Et question praticité (habitabilité, coffre, ...), ça n'a pas l'air folichon.

:jap:

   

L'auto de notre ami Tootsie est une réalisation estonienne fort soignée ...

https://mynobe.com/

Par

En réponse à Pays du Matin Frais

On dirait la voiture que notre ami v_tootsie a en avatar !

Bref, c'est clairement technologique dedans, mais pour l'extérieur, on repassera, ça ne colle pas avec notre époque. Et question praticité (habitabilité, coffre, ...), ça n'a pas l'air folichon.

:jap:

   

Dans le même esprit en effet, mais la Nobe est quand même bien plus réussie ! :-)

Par

En réponse à v_tootsie

Dans le même esprit en effet, mais la Nobe est quand même bien plus réussie ! :-)

   

T'as vu ce timing impeccable dans l'envoi de nos deux posts ?

On pourrait postuler à la régulation ferroviaire en gare de Metz....

Par

une Ds 21

Par

Pour l'arrière j'y retrouve un petit clin d'oeil au concept BMW Mille Miglia dans la gestion des surfaces, sans le côté asymétrique et élancé bien sûr.

Par §ape044IY

On pourrait également mettre une carrosse à cheval avec un intérieur futuriste.

Sinon pour la vue dégagée sur la route sur une électrique, il n'y a pas besoin de 10kEUR d'équipement futuriste.il suffit de virer le capot inutile et de mettre un pare-brise qui descend plus bas

Par

En réponse à Aznog

Quand même les fabricants de photocopieuses sortent des concept cars moches et futuristes ...

Faut dire qu'on avait déjà eu des vendeurs d'aspirateurs se lancer sur le même segment ...

Vivement le futur concept car de Tupperware ...

Bref, Kyocera a eu ses 3 ms de "gloire" via cette news, suivant !

   

Comme un fabricant de moulins à café .... qui a bien réussi

Par

En réponse à parlons-en

J'aime bien.

Pour qu'elle soit vraiment classe il faudrait intégrer les phares à la carrosserie, virer l'aération supérieure sur le capot, réduire la bulle sur l'habitacle et réduire les surfaces vitrées.

   

Me suis fait la même réflexion et avec ses petits détails corriger, il y aurait un air de type E et de DS ancienne génération.

Par

Un peu de Porsche,un peu de Panhard,un peu de ceci un peu de celà,le tout années 30:une japonaise quoi

Par

En réponse à ricolapin

Comme un fabricant de moulins à café .... qui a bien réussi

   

Le contexte économique du monde de l'automobile entre la fin du 19e siècle et 2020 est assurément le même ...

Par

Personnellement j'aime beaucoup, sauf les phares, et encore.

Je lui trouve une inspiration très années 50 /60, l"époque des cabriolets anglais et des voitures vraiment différentes selon les marques et les modèles, de la TR2 en passant par les Panhard ou la CV8

Entre cet ORNI et la renault Spring il n'y a pas photo il y en a une qui donne envie, et ce n'est pas celle qui va se retrouver en vente :ouin:

Par

Belle initiative :bien:

Par

Difficile de faire plus laid!

Par

En réponse à Aznog

Le contexte économique du monde de l'automobile entre la fin du 19e siècle et 2020 est assurément le même ...

   

Et ? ...

En quoi une entreprise 1900 à plus de légitimité qu'une entreprise de 2000 :voyons:

A ce jour, personne ne fait mieux que Tesla en VE

Réflexion à 2 balles : A l'inverse, la marque en question (moulins à café) s'est également lancée dans des perceuses... résultat ? :chut:

Par

Fin du 19e, le marché n'existait pas, tout était à équiper.

Tu avais des centaines de constructeurs tout aussi microscopiques les uns que les autres et autant de carrossiers. Le premier pleupleu pouvait monter sa "marque" en soudant 2 poutres et en clouant 3 planches au fond de sa grange.

Maintenant, il faut une surface financière légèrement différente pour percer dans un milieu sursaturé, le tout avec des financements sur base de bulle financière et de hype tech.

Ton marchand de photocopieuses, c'est pas en pondant un concept 3D sorti de nulle part au design douteux et rempli de technos qui n'existent pas qu'il montre quelque chose de concret.

Bref, ca s'appelle le biais du survivant ...

Par

En réponse à jackpot44

Je pensais à Kyocera le fabriquant de couteaux céramique... Dommage, ça aurait donné une auto au châssis affuté !

   

Même marque pour les couteaux la bureautique et la voiture !

 

SPONSORISE

Toute l'actualité

Essais et comparatifs