
La Yamaha Ténéré 700 2025 évolue sans révolutionner le concept
KTM 1390 Super Adventure S Evo : le meilleur du meilleur signé KTM
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Par Willidauteville
Encore une usine à gaz de plus en plus électronique et un optique avant qui en fait n'en est plus un !
Quand au prix il sera à en pas douter élitiste, une fiabilité douteuse, après il ne faut pas que KTM se plaigne qu'ils vendent moins !
Par Guigoon8534
En réponse à Willidauteville
Encore une usine à gaz de plus en plus électronique et un optique avant qui en fait n'en est plus un !
Quand au prix il sera à en pas douter élitiste, une fiabilité douteuse, après il ne faut pas que KTM se plaigne qu'ils vendent moins !
Peut-être n'augmenteront-ils pas le prix au vu des derniers résultats de ventes. Mais d'accord avec toi, cette débauche technologique, de watt et de poids, avec une fiabilité douteuse (à moins de changer de moto tous les 2 ans), ça devient vraiment n'importe quoi.
Par BigD
Too much pour moi. Une 790 fera bien l'affaire...
Par ThomFUELL
Des arbres a cames qui améliorent la maniabilité... je ne dois pas y connaître grand chose mais ça me paraît saugrenu....
Par ThomFUELL
Le 1290 super adventure était le 1290 le plus agréable à utiliser (a mon avis), le moteur moins puissant que les sd et SDGT avait son couple placé plus bas et c'était agréable de rouler avec du gras sans devoir cravacher a tout va.. J'espère que le 1390 sera aussi sympa...
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