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Commentaires - Interdiction de ventes de moteurs thermiques : la Californie va s'y mettre

Audric Doche

Interdiction de ventes de moteurs thermiques : la Californie va s'y mettre

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Par

En gros, on interdit ce qui existe, sans investir et développer d'alternatives crédible. Quand je dis que les voitures des années 90-2000 vont être éternelle. On distillera de l'ethanol ou filtrera de l'huile de friture dans nos caves.

Par

Info interessante mais, je regrette, il manque LE mot clef. Les articles us titrent tous "California To Ban New Gas-Powered Cars By 2035". Ben oui, c'est la vente de véhicules neufs qui est concernée. Donc pas de bannissement du VT tout court... :bah:

Par

Il suffira aux constructeurs de vendre des occasion 0 km.:biggrin:

Par

En réponse à mx5kev

En gros, on interdit ce qui existe, sans investir et développer d'alternatives crédible. Quand je dis que les voitures des années 90-2000 vont être éternelle. On distillera de l'ethanol ou filtrera de l'huile de friture dans nos caves.

   

C'est ça on va finir comme les cubains mais d'ici là il se seront tous cassé les dents financièrement avec leurs aberrations et le retour de bâton sera violent.

Contestez achetez un diesel et faites du rolling coal avec

Par

Plus personne ne voudra de ces horreurs bien avant.

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Par

En réponse à Philippe2446

Info interessante mais, je regrette, il manque LE mot clef. Les articles us titrent tous "California To Ban New Gas-Powered Cars By 2035". Ben oui, c'est la vente de véhicules neufs qui est concernée. Donc pas de bannissement du VT tout court... :bah:

   

Effectivement, il aurait pu ajouter dans le titre : vente de moteurs thermiques neufs.

Bien que le titre soit ambigu, je pense une tondeuse, tracteur ou autre moteur de bateau thermique ne soient pas affectés par cette lois.

Par

En réponse à mx5kev

En gros, on interdit ce qui existe, sans investir et développer d'alternatives crédible. Quand je dis que les voitures des années 90-2000 vont être éternelle. On distillera de l'ethanol ou filtrera de l'huile de friture dans nos caves.

   

Trop bien. Beaucoup plus pratique que s'arrêter 15 minutes tous les 600 km (en 2035 ça sera le minimum).

Mangeons des frites, roulons en voiture fumantes, fumons des clopes au volant, et faisons-nous fumer par n'importe quel VE :fresh:

Par §myn552LJ

(..)mais avec l'arrêt de leur vente en neuf, leur raréfaction est déjà programmée.(..)

qu'est-ce qui empêchera un californien d'acheter un gros pick-up thermique dans état limitrophe? :bah:

c'est comme si la région ile de france interdisait la vente de thermiques = ben beaucoup iraient acheter la caisse dans une autre région, non? :bah:

Par

En réponse à Marv.

C'est ça on va finir comme les cubains mais d'ici là il se seront tous cassé les dents financièrement avec leurs aberrations et le retour de bâton sera violent.

Contestez achetez un diesel et faites du rolling coal avec

   

ça fait une décennie que Tesla, la zozo ou est les autres pionner en VE devaient se casser les dents....

Quand tu vois que les grands groupes pétroliers investissement massivement depuis 15 ans dans les énergies alternatives au pétrole, je pense qu'ils ont bien plus d'information que toi sur la pérennité de cette énergie et les enjeux mondiaux.

Tu me fais bien rire va dans ta bulle à te regarder le nombril :ptèdr:

Par §myn552LJ

En réponse à mx5kev

En gros, on interdit ce qui existe, sans investir et développer d'alternatives crédible. Quand je dis que les voitures des années 90-2000 vont être éternelle. On distillera de l'ethanol ou filtrera de l'huile de friture dans nos caves.

   

et si on te la défonce, tu la répares complètement également? :bah: même si l'assureur ne veut pas payer et que t'en a pour 20-30k€ de réparation?

:bah:

Par

En réponse à Corvintetö

Effectivement, il aurait pu ajouter dans le titre : vente de moteurs thermiques neufs.

Bien que le titre soit ambigu, je pense une tondeuse, tracteur ou autre moteur de bateau thermique ne soient pas affectés par cette lois.

   

En fait soit je n'avais pas lu la dernière phrase en 1ere lecture, soit l'article a deja été modifié. Les 2 sont possibles, la dernière fois que j'ai commenté un article de mgr Doche, il a été modifié (sans mention) derrière rendant mon commentaire vain... :bah:

Par §din281Sv

En réponse à mx5kev

En gros, on interdit ce qui existe, sans investir et développer d'alternatives crédible. Quand je dis que les voitures des années 90-2000 vont être éternelle. On distillera de l'ethanol ou filtrera de l'huile de friture dans nos caves.

   

Pas d'alternative crédible? Il n'y a pas déjà des voitures électriques très performantes capables de plus de 500km d'autonomie, le double s'il y a 5 ans? J'en ai une. 2035, c'est dans 15 ans, les VE dépasseront largement les 1000km et il y aura probablement des hydrogènes. Les thermiques c'est comme le tube cathodique des télés: quand une techno est meilleure, et bien la précédente meurt de sa belle mort.

Par §myn552LJ

En réponse à Axel015

Il suffira aux constructeurs de vendre des occasion 0 km.:biggrin:

   

achetées neuves dans les états limitrophes du même pays.

bref, un truc bien pensé, encore...

Par

Il faut bien lire : certaines hybrides

Donc un plug in sera probablement autorisé.

un petit article intéressant : www.lesechos.fr/industrie-services/energie-environnement/face-a-la-canicule-la-californie-forcee-de-couper-le-courant-1233249

Par

En réponse à gordini12

Il faut bien lire : certaines hybrides

Donc un plug in sera probablement autorisé.

un petit article intéressant : www.lesechos.fr/industrie-services/energie-environnement/face-a-la-canicule-la-californie-forcee-de-couper-le-courant-1233249

   

Il ne faut pas aller aussi loin pour trouver tel exemple. Cela fait 2 semaines que la france a rallumé toutes ses vieilles centrales aux charbon....la France ne produits plus assez et les importations des voisins ne comblent plus le manque....

Par §jus187Kx

En réponse à §myn552LJ

achetées neuves dans les états limitrophes du même pays.

bref, un truc bien pensé, encore...

   

on peut croire "qu'ils" sont idiot mais peut être pas à ce point la quand même...

c'est tout simple il suffit d'interdire les immatriculation de VT

donc tu garde ce que tu as mais tu ne peut plus les vendre (ou plutôt acheter un VT d'occas) et quand il faut changer tu n'a pas le choix (à part prendre une boitte postal dans un autre état mais franchement ce n'est qu'une toute petite partie qui le fera)

c'est pas si compliqué en fait

Par §JTT737Ri

En réponse à §din281Sv

Pas d'alternative crédible? Il n'y a pas déjà des voitures électriques très performantes capables de plus de 500km d'autonomie, le double s'il y a 5 ans? J'en ai une. 2035, c'est dans 15 ans, les VE dépasseront largement les 1000km et il y aura probablement des hydrogènes. Les thermiques c'est comme le tube cathodique des télés: quand une techno est meilleure, et bien la précédente meurt de sa belle mort.

   

En bon homme soja, j'espère que tu es content de contribuer à la pollution de la planète avec ta VE :/

La voiture électrique n'utilise pas de carburant d'origine fossile, mais elle tire son énergie d'une lourde batterie. Comptez 305 kg pour celle de la Renault Zoe ZE40 (41 kWh), et plus de 620 kg pour le plus gros dispositif de 100 kWh des Tesla Model S et X. La batterie d'une voiture électrique contient quelques kilos de lithium, mais aussi du cobalt et/ou du manganèse, entre autres. Tous trois sont des métaux. Plus des deux tiers des ressources en lithium sont issus des salars d'Amérique du Sud, principalement de Bolivie, du Chili et d'Argentine.

Son extraction et son traitement entraînent une pollution des sols, un assèchement des rivières, et accroissent intoxications et maladies graves pour les populations locales. Quant au cobalt, plus de la moitié de la production mondiale est issue de mines congolaises aux conditions de sécurité rudimentaires et qui exploitent souvent des enfants. Toutefois, les progrès laissent entrevoir des alternatives à ces matériaux, et les quantités nécessaires baissent progressivement. Et, concernant la voiture à moteur thermique, il ne faut pas non plus éluder les graves conséquences humaines et environnementales de l'extraction d'hydrocarbures.

Par

Alors CARA (M Doche) toujours fervent du "VT BASHING"? Comme d'habitude depuis quelques mois mais là, ça s'amplifie au fur et à mesure des sorties des V.E et hybrides....), par vos titres répétés allant toujours dans le même sens,vous faites peur aux gens influençables pour qu'ils n'achètent plus de voitures avec moteurs "conventionnels" à carburant fossile mais pour qu'ils s'empressent de se précipiter sur les nouveautés qui vont foisonner ....

A quand la raffinerie qui va fermer, laissant penser aux pénuries d'essence ou de gazole?

Pour en revenir au sujet, si ça condamne le"gaz de schiste" ce n'est pas plus mal....:bah:

Par

La Californie n'est pas le meilleur exemple de bonne gestion de la nature, ils en paient le prix depuis 2-3 ans. Ce n'est pas le lieu pour développer 150 ans de mauvais comportements mais le problème le plus visible (avant) était une accumulation excessive de combustibles au sol.

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

???

Le transhumanisme frappe a nos portes.

Par

Tant mieux , on n'a pas pleuré après la disparition des canassons et des tombeaux , on change de techno basta , on n'allait tout de même pas s'imaginer rouler en thermique encore un siècle ....

Par

En réponse à §JTT737Ri

En bon homme soja, j'espère que tu es content de contribuer à la pollution de la planète avec ta VE :/

La voiture électrique n'utilise pas de carburant d'origine fossile, mais elle tire son énergie d'une lourde batterie. Comptez 305 kg pour celle de la Renault Zoe ZE40 (41 kWh), et plus de 620 kg pour le plus gros dispositif de 100 kWh des Tesla Model S et X. La batterie d'une voiture électrique contient quelques kilos de lithium, mais aussi du cobalt et/ou du manganèse, entre autres. Tous trois sont des métaux. Plus des deux tiers des ressources en lithium sont issus des salars d'Amérique du Sud, principalement de Bolivie, du Chili et d'Argentine.

Son extraction et son traitement entraînent une pollution des sols, un assèchement des rivières, et accroissent intoxications et maladies graves pour les populations locales. Quant au cobalt, plus de la moitié de la production mondiale est issue de mines congolaises aux conditions de sécurité rudimentaires et qui exploitent souvent des enfants. Toutefois, les progrès laissent entrevoir des alternatives à ces matériaux, et les quantités nécessaires baissent progressivement. Et, concernant la voiture à moteur thermique, il ne faut pas non plus éluder les graves conséquences humaines et environnementales de l'extraction d'hydrocarbures.

   

C'est une mise au point objective, et j'ajouterai que l'on ne mesure les conséquences d'un acte qu'avec du recul. Les VE pour une certaine part paraissent séduisants, mais c'est dans 30 ans que nous en mesurerons pleinement les conséquences. Nous verrons si les voitures roulent toujours sans entretien, après 20 ans, si économiquement elles sont aussi rentables que promis, si les adeptes de la première heure ont conservé leur véhicule (c'est un de leur arguments), et si les conséquences sociales, géopolitiques et environnementaled sont aussi merveilleuses que promis.

Par

Sur les diesel d'avant 2000 (injection indirecte) ça fonctionne très bien, mais si tu met ton huile de friture dans un diesel moderne (injection directe haute pression) ton moteur ne va pas fonctionner très longtemps...

Par

En réponse à gordini12

Il faut bien lire : certaines hybrides

Donc un plug in sera probablement autorisé.

un petit article intéressant : www.lesechos.fr/industrie-services/energie-environnement/face-a-la-canicule-la-californie-forcee-de-couper-le-courant-1233249

   

Oui et? tout crame en Californie, plus la chaleur intense... tu crois qu'en plus ils vont fournier assez d’électricité?

En tout cas celui qui aura investi dans des panneaux PV sur le toit de sa maison (si elle n'est pas entrain de cramer aussi) et une batterie de stockage s'en sortira mieux que les autres dépendant du réseau en train de cramer... ça c l'info...

Sinon le réchauffement climatique est en avance en Californie, mais ça arrivera ici aussi malheureusement... il faut te réveiller papy...

Par

En réponse à §JTT737Ri

En bon homme soja, j'espère que tu es content de contribuer à la pollution de la planète avec ta VE :/

La voiture électrique n'utilise pas de carburant d'origine fossile, mais elle tire son énergie d'une lourde batterie. Comptez 305 kg pour celle de la Renault Zoe ZE40 (41 kWh), et plus de 620 kg pour le plus gros dispositif de 100 kWh des Tesla Model S et X. La batterie d'une voiture électrique contient quelques kilos de lithium, mais aussi du cobalt et/ou du manganèse, entre autres. Tous trois sont des métaux. Plus des deux tiers des ressources en lithium sont issus des salars d'Amérique du Sud, principalement de Bolivie, du Chili et d'Argentine.

Son extraction et son traitement entraînent une pollution des sols, un assèchement des rivières, et accroissent intoxications et maladies graves pour les populations locales. Quant au cobalt, plus de la moitié de la production mondiale est issue de mines congolaises aux conditions de sécurité rudimentaires et qui exploitent souvent des enfants. Toutefois, les progrès laissent entrevoir des alternatives à ces matériaux, et les quantités nécessaires baissent progressivement. Et, concernant la voiture à moteur thermique, il ne faut pas non plus éluder les graves conséquences humaines et environnementales de l'extraction d'hydrocarbures.

   

C'est pour ça qu'il faudrait profiter de la transition énergétique afin de limiter le gaspillage des ressources..:bah:

Lorsque 100 fois plus de voitures électriques/hybrides seront produites annuellement dans 10ans, l'Amérique du Sud déjà bien impacté par la déforestation de l'Amazonie et la production de lithium actuelle et future (60% des réserves mondiale), sera complètement dévasté. :pfff:

Il fut un temps pas si lointain (150ans) ou l'Amérique du Sud était un continent verdoyant (Entre 70 et 80% de sa superficie), ca ne peut que rendre triste de savoir que tout ceci va quasiment disparaître d'ici les 30 prochaines années tout au plus.:cry:

Par

Pour les amateurs californiens de moteurs thermiques : ne craignez rien.

En 2035, Donald Trump aura 89 ans et sera toujours président des USA (il aura fait modifier la constitution pour permettre des mandats illimités et comme dans toute bonne république bananière, les élections ne seront qu'une mascarade) et les moteurs thermiques seront évidemment toujours permis. Et malgré le fait que la température moyenne aura augmenté de 10 degrés, il continuera à nous dire "Ca va refroidir".

Et chaque ville des USA (toutes seront devenues républicaines sauf un obscur village d'irréductibles, quelque part en Alaska) aura son Robocop. Law and Order.

Par

En réponse à mdb92

Oui et? tout crame en Californie, plus la chaleur intense... tu crois qu'en plus ils vont fournier assez d’électricité?

En tout cas celui qui aura investi dans des panneaux PV sur le toit de sa maison (si elle n'est pas entrain de cramer aussi) et une batterie de stockage s'en sortira mieux que les autres dépendant du réseau en train de cramer... ça c l'info...

Sinon le réchauffement climatique est en avance en Californie, mais ça arrivera ici aussi malheureusement... il faut te réveiller papy...

   

En avance parce que c'est une année où ça brûle plus que la moyenne ? La tendance au réchauffement ne se calcule pas en incidents exceptionnels, mais sur ce qui s'y passe en général.

La californie n'est clairement pas le lieu le plus touché, les lieux les plus touchés globalement sont les zones montagneuses qui ont vu la température moyenne grimper beaucoup plus vite qu'ailleurs. Dans les Alpes c'est flagrant. Alors soit, les conséquence d'un incendie majeure comme en Californie sont bien plus dramatique que le reculs de morceau de glaçon dans les Alpes.

Par §pet310Vm

En réponse à §din281Sv

Pas d'alternative crédible? Il n'y a pas déjà des voitures électriques très performantes capables de plus de 500km d'autonomie, le double s'il y a 5 ans? J'en ai une. 2035, c'est dans 15 ans, les VE dépasseront largement les 1000km et il y aura probablement des hydrogènes. Les thermiques c'est comme le tube cathodique des télés: quand une techno est meilleure, et bien la précédente meurt de sa belle mort.

   

L'ennuie c'est que si la raison est purement environnementale, la technologie n'est pas vraiment meilleure (pour l'instant)

Par

En réponse à Philippe2446

Info interessante mais, je regrette, il manque LE mot clef. Les articles us titrent tous "California To Ban New Gas-Powered Cars By 2035". Ben oui, c'est la vente de véhicules neufs qui est concernée. Donc pas de bannissement du VT tout court... :bah:

   

D'autant qu'il ne s'agit que d'une ordonnance qui demande au bureau chargé de la qualité de l'air d'établir une législation, donc pas encore de loi actée.

Par

" il sera élu Trump sauf s'il se fait assassinner...

car il derange beaucoup de monde!! la finance... les gros riches genre patron de apple face book google etc.. "

Ben voyons.... les boss dont tu causes n'ont jamais atteint des niveaux de fortunes ( à des niveaux dépassant ce qui peut être conçu ) que depuis qu'il est aux manettes...

Tu parles qu'il les dérange !... t'en as oublié un tiens... celui qui en la matière vient d'établir de nouveaux records...

https://www.businessinsider.fr/comment-jeff-bezos-pdg-amazon-gagne-et-depense-ses-milliards

Par

En réponse à roc et gravillon

" il sera élu Trump sauf s'il se fait assassinner...

car il derange beaucoup de monde!! la finance... les gros riches genre patron de apple face book google etc.. "

Ben voyons.... les boss dont tu causes n'ont jamais atteint des niveaux de fortunes ( à des niveaux dépassant ce qui peut être conçu ) que depuis qu'il est aux manettes...

Tu parles qu'il les dérange !... t'en as oublié un tiens... celui qui en la matière vient d'établir de nouveaux records...

https://www.businessinsider.fr/comment-jeff-bezos-pdg-amazon-gagne-et-depense-ses-milliards

   

Sans oublier que le Donald est lui-même milliardaire et légèrement impliqué dans la finance. Il a pas toujours toutes les lumières à tous les étages mais je pense pas qu'il se tire une balle dans le pied à ce point... :lol:

Par §oli853oD

En réponse à §JTT737Ri

En bon homme soja, j'espère que tu es content de contribuer à la pollution de la planète avec ta VE :/

La voiture électrique n'utilise pas de carburant d'origine fossile, mais elle tire son énergie d'une lourde batterie. Comptez 305 kg pour celle de la Renault Zoe ZE40 (41 kWh), et plus de 620 kg pour le plus gros dispositif de 100 kWh des Tesla Model S et X. La batterie d'une voiture électrique contient quelques kilos de lithium, mais aussi du cobalt et/ou du manganèse, entre autres. Tous trois sont des métaux. Plus des deux tiers des ressources en lithium sont issus des salars d'Amérique du Sud, principalement de Bolivie, du Chili et d'Argentine.

Son extraction et son traitement entraînent une pollution des sols, un assèchement des rivières, et accroissent intoxications et maladies graves pour les populations locales. Quant au cobalt, plus de la moitié de la production mondiale est issue de mines congolaises aux conditions de sécurité rudimentaires et qui exploitent souvent des enfants. Toutefois, les progrès laissent entrevoir des alternatives à ces matériaux, et les quantités nécessaires baissent progressivement. Et, concernant la voiture à moteur thermique, il ne faut pas non plus éluder les graves conséquences humaines et environnementales de l'extraction d'hydrocarbures.

   

http://www.lemanbleu.ch/fr/News/La-voiture-electrique-un-desastre-environnemental.html

Instructif :biggrin::biggrin:

Par

En réponse à mdb92

Oui et? tout crame en Californie, plus la chaleur intense... tu crois qu'en plus ils vont fournier assez d’électricité?

En tout cas celui qui aura investi dans des panneaux PV sur le toit de sa maison (si elle n'est pas entrain de cramer aussi) et une batterie de stockage s'en sortira mieux que les autres dépendant du réseau en train de cramer... ça c l'info...

Sinon le réchauffement climatique est en avance en Californie, mais ça arrivera ici aussi malheureusement... il faut te réveiller papy...

   

Bonne solution: 30000 euro d'investissement minimum, pour alimenter un frigo et 2 lampes.

Par

En réponse à Axel015

Il suffira aux constructeurs de vendre des occasion 0 km.:biggrin:

   

Tu immatricules dans l'Oregon, l'Arizona ou le Nevada, puis tu vends une occasion zéro km en Californie : facile ! :biggrin:

Cela dit pas besoin de montages de ce type, vu le petit % que représenteront les élecs dans 10 ou 15 ans, aucune de ces lois ne sera appliquées. :bah:

Ou alors la rupture technologique sur les batteries aura eu lieu, et la loi ne sera alors plus nécessaire puisque tout le monde roulera en électrique, meilleure en tout point à n'importe quelle thermique. :oui:

En attendant au rencart les boîtes à piles, et ressortez-les quand on aura des batteries correctes à disposition : celles dispo actuellement où il en faut une tonne pour avoir une autonomie tout juste acceptable peuvent être oubliées. :dodo:

Par §myn552LJ

En réponse à §jus187Kx

on peut croire "qu'ils" sont idiot mais peut être pas à ce point la quand même...

c'est tout simple il suffit d'interdire les immatriculation de VT

donc tu garde ce que tu as mais tu ne peut plus les vendre (ou plutôt acheter un VT d'occas) et quand il faut changer tu n'a pas le choix (à part prendre une boitte postal dans un autre état mais franchement ce n'est qu'une toute petite partie qui le fera)

c'est pas si compliqué en fait

   

et tu crois qu'ils vont empêcher les calforniens d'acheter une thermique d'occaz d'un autre état?

perso, je demande à voir, au pays de la liberté... :bah:

ou bien c'est que la californie devient un pays indépendant...

Par §myn552LJ

En réponse à mdb92

Oui et? tout crame en Californie, plus la chaleur intense... tu crois qu'en plus ils vont fournier assez d’électricité?

En tout cas celui qui aura investi dans des panneaux PV sur le toit de sa maison (si elle n'est pas entrain de cramer aussi) et une batterie de stockage s'en sortira mieux que les autres dépendant du réseau en train de cramer... ça c l'info...

Sinon le réchauffement climatique est en avance en Californie, mais ça arrivera ici aussi malheureusement... il faut te réveiller papy...

   

Et tu crois vraiment que les feux en Californie cesseraient soudainement du fait d'un passage en masse à la voiture électrique? :bah:

Certains risquent d'avoir de sacrées désillusions.:bah:

Par §myn552LJ

En réponse à Dumbphone

Pour les amateurs californiens de moteurs thermiques : ne craignez rien.

En 2035, Donald Trump aura 89 ans et sera toujours président des USA (il aura fait modifier la constitution pour permettre des mandats illimités et comme dans toute bonne république bananière, les élections ne seront qu'une mascarade) et les moteurs thermiques seront évidemment toujours permis. Et malgré le fait que la température moyenne aura augmenté de 10 degrés, il continuera à nous dire "Ca va refroidir".

Et chaque ville des USA (toutes seront devenues républicaines sauf un obscur village d'irréductibles, quelque part en Alaska) aura son Robocop. Law and Order.

   

à noter qu'après une période accélérée de réchauffement, rien n'indique qu'il n'y aura pas une période de froid intense, comme c'est déjà arrivé sur cette planète.:bah:

Par §myn552LJ

En réponse à PLexus sol-air

Tu immatricules dans l'Oregon, l'Arizona ou le Nevada, puis tu vends une occasion zéro km en Californie : facile ! :biggrin:

Cela dit pas besoin de montages de ce type, vu le petit % que représenteront les élecs dans 10 ou 15 ans, aucune de ces lois ne sera appliquées. :bah:

Ou alors la rupture technologique sur les batteries aura eu lieu, et la loi ne sera alors plus nécessaire puisque tout le monde roulera en électrique, meilleure en tout point à n'importe quelle thermique. :oui:

En attendant au rencart les boîtes à piles, et ressortez-les quand on aura des batteries correctes à disposition : celles dispo actuellement où il en faut une tonne pour avoir une autonomie tout juste acceptable peuvent être oubliées. :dodo:

   

oui et non. En Europe, ils vont y aller au forcing, et on en voit d'ailleurs les prémices: je pense qu'on basculera très rapidement tous à la voiture électrique à coup de pieds dans le cul et le porte-monnaie.

en Californie, en revanche, j'en doute fort, état d'un pays dont le mot "liberté" à un sens très profond et où les citoyens ont leur mot à dire... et des armes au besoin.:bah:

suffit d'imaginer des gilets jaunes... armés. :cyp:

Par

En réponse à §myn552LJ

à noter qu'après une période accélérée de réchauffement, rien n'indique qu'il n'y aura pas une période de froid intense, comme c'est déjà arrivé sur cette planète.:bah:

   

Ça pourrait même arriver chez toi si un jour t'arrive à ramener une militante RN et lui apprendre à jouer la bête à deux dos Saccapuces... ça réchauffe !

Par

En réponse à CrapoMacho

Sans oublier que le Donald est lui-même milliardaire et légèrement impliqué dans la finance. Il a pas toujours toutes les lumières à tous les étages mais je pense pas qu'il se tire une balle dans le pied à ce point... :lol:

   

Milliardaire héritier d'un milliardaire, ça aide... excellent faillitaire aussi !

Par

En réponse à §myn552LJ

oui et non. En Europe, ils vont y aller au forcing, et on en voit d'ailleurs les prémices: je pense qu'on basculera très rapidement tous à la voiture électrique à coup de pieds dans le cul et le porte-monnaie.

en Californie, en revanche, j'en doute fort, état d'un pays dont le mot "liberté" à un sens très profond et où les citoyens ont leur mot à dire... et des armes au besoin.:bah:

suffit d'imaginer des gilets jaunes... armés. :cyp:

   

La Californie, c'est pas les bouseux de l'Alabama...

C'est "boboisé" comme l'État de New York...

Par

En réponse à ano22

Plus personne ne voudra de ces horreurs bien avant.

   

Sans deconner :biggrin:

Par

Tout en un: logement et déplacements. Préparons nous: retour a la roulotte et au cheval.

Par

En réponse à §myn552LJ

Et tu crois vraiment que les feux en Californie cesseraient soudainement du fait d'un passage en masse à la voiture électrique? :bah:

Certains risquent d'avoir de sacrées désillusions.:bah:

   

:bien: :fresh::fresh::fresh:

Par

Le pétrole baisse

Par

En réponse à GY201

Tout en un: logement et déplacements. Préparons nous: retour a la roulotte et au cheval.

   

Va pleurnicher dans ton coin , c'est la transition subie et non choisie et encore faut pas se plaindre on pourrait attendre plus longtemps et trouver un baril à disons ...300 dollars !

La sortie des hydrocarbures , de l'énergie pas chère et abondante, c'est maintenant , c'est un peu comme le tabac ( et j'ai fumé ) , il vaut mieux arrêté avant dans tous les cas plutôt que de s'entendre dire , " Monsieur , il est urgent d'arrêté et VOUS allez arrêté ...."

Comme l'a dit un " ministre " Saoudien du pétrole " l'age de pierre ne s'est pas terminé faute de pierres "

La transition y compris et surtout politique c'est maintenant....

Par §myn552LJ

En réponse à pxidr

La Californie, c'est pas les bouseux de l'Alabama...

C'est "boboisé" comme l'État de New York...

   

oui... dans les grandes villes. mais au-delà... :bah:

et faut pas croire que tous les californiens roulent en Tesla.

Par

En réponse à §myn552LJ

à noter qu'après une période accélérée de réchauffement, rien n'indique qu'il n'y aura pas une période de froid intense, comme c'est déjà arrivé sur cette planète.:bah:

   

C'est de l'humour ? :beuh:

Par

En réponse à §myn552LJ

Et tu crois vraiment que les feux en Californie cesseraient soudainement du fait d'un passage en masse à la voiture électrique? :bah:

Certains risquent d'avoir de sacrées désillusions.:bah:

   

Ce n'est pas si simple.

Vue l'inertie de la planète, quoi qu'on fasse (Meme si tout était stoppé dès maintenant), il faudrait quelques dizaines d'années pour faire baisser la température moyenne à la surface du globe.

L'objectif de la transition énergétique est multiple, par que climatique.

Vu que les rejets de gazs à effet de serre (Pas uniquement CO2) continue d'augmenter...

Je peux d'ores et déjà t'affirmer que de ton vivant ta qualité de vie continuera de se dégrader, c'est inéluctable.

Oui TA qualité de vie. (Pas que celle des autres.)

Et ce n'est pas ton retranchement dans ton bunker qui changera quoi que ce soit.

Au niveau alimentation, on devrait observer quelques changements notables ces prochaines décennies. (Dans le meilleur des cas...)

Pour information, nous sommes dans une période interglacaire.

(Donc dans un climat mondial plutôt tempéré, ni trop froid, ni trop chaud.)

Le climat varie sur des centaines d'années, des milliers d'années, voir même des dizaines de milliers, mais JAMAIS sur des dizaines d'années...Sauf lors des 5 extinctions de masse qu'a connu la planète. (La 6ème étant actuellement en cours.)

Bon, ca pourrait être pire en terme de rapidité, la météorite qui a conduit à la disparition des dinosaures,à provoqué un hiver nucléaire durant 2/3ans. :bah:

(Ce qui à suffit à éradiquer plus de 75% des espèces...Faute de photosynthèse.)

Cependant, si les humains ne réagissent pas plus rapidement sur le plan mondiale (Les experts ont unimement admis qu'il fallait réduire de 50% nos émissions de gazs à effet de serre d'ici 2030, pour ne pas trop subir le réchauffement/dérèglement climatique.), ca va être très compliqué de maintenir un niveau de vie acceptable (Agréable, il va falloir oublier...) ces prochaines décennies..

Par

En réponse à §myn552LJ

oui et non. En Europe, ils vont y aller au forcing, et on en voit d'ailleurs les prémices: je pense qu'on basculera très rapidement tous à la voiture électrique à coup de pieds dans le cul et le porte-monnaie.

en Californie, en revanche, j'en doute fort, état d'un pays dont le mot "liberté" à un sens très profond et où les citoyens ont leur mot à dire... et des armes au besoin.:bah:

suffit d'imaginer des gilets jaunes... armés. :cyp:

   

Le forcing a ses limites : obliger 90% des automobilistes à acheter des voitures plus chères et moins utiles risque de très mal passer... :bah:

Et si la techno électrique évolue suffisemment pour rendre ces lois applicables, bah c'est qu'il n'y aura plus besoin, donc dans tous les cas ces lois sont débiles et inutiles. :dodo:

:violon:

Par §Deb384wp

C'est pas dit que les démocrates tiennent la Californie jusqu'en 2035 au train où ça va. Il faut rappeler qu'à coté des super riches, il y a toute une population grandissante qui se paupérise. Je sais pas mais je vois mal ces gens s'acheter des Tesla à $50 000 quand il n'ont même pas $500 sur le compte en banque, pour ceux qui en ont encore un.

Encore du délire électoraliste de court terme.

Par

En réponse à zefberry

Va pleurnicher dans ton coin , c'est la transition subie et non choisie et encore faut pas se plaindre on pourrait attendre plus longtemps et trouver un baril à disons ...300 dollars !

La sortie des hydrocarbures , de l'énergie pas chère et abondante, c'est maintenant , c'est un peu comme le tabac ( et j'ai fumé ) , il vaut mieux arrêté avant dans tous les cas plutôt que de s'entendre dire , " Monsieur , il est urgent d'arrêté et VOUS allez arrêté ...."

Comme l'a dit un " ministre " Saoudien du pétrole " l'age de pierre ne s'est pas terminé faute de pierres "

La transition y compris et surtout politique c'est maintenant....

   

Hé, petit, je ne pleurniche pas le moins du monde. Je regarde amusé tous ces gens qui pensent que cette idéologie sera plus forte que les autres et va mener le monde a sa baguette.

Les gens ne vivent pas sans espoir et il n'y a pas d'espoir, que des punitions mortifères dans ces interdictions a venir même si je pari que l'interdiction de vente de VT sera repoussée puis oubliée a fil du rapprochement de l'échéance.

Les religions mortifères n'ont pas d'avenir, c'est aujourd'hui un cache nez pour tous ceux qui ont préféré les cours de récréation aux cours de maths. C'est bien beau la civilisation du loisirs mais le vélo ou la godasse de marche doivent être fabriqués. C'est beau de défendre les centre ville mais la vie est impossible sans privations d'importance, la première notion du confort étant la surface de son logement. Il n'y a pas de gain ni de confort ni de productivité dans les propositions que tu défends, l'age de pierre s'est terminé, les métaux étaient plus performants. Il n'y a plus de bougie, l'ampoule électrique est plus performante. Il n'y a rien a ce jour qui peut remplacer le moteur thermique. C'est la source d'énergie du bloc opératoire pour les cas les plus critiques (EDF devient le secours dans ce cas là). C'est la source d'énergie qui permet l'approvisionnement de toutes les grandes ville, là où vivent ceux qui souhaitent sa disparition. etc.

Après, pour les jeunes générations réduites a une simple lettre, chacun d'entre vous fera sa place comme il le pourra a l'exemple de ce que vos pères et tous vos aïeux ont fait depuis la nuit des temps. Rabaisser tout pour faire croire que l'on est pas petit est une illusion.

Par §Tro718gf

En réponse à §myn552LJ

Et tu crois vraiment que les feux en Californie cesseraient soudainement du fait d'un passage en masse à la voiture électrique? :bah:

Certains risquent d'avoir de sacrées désillusions.:bah:

   

Si ça se trouve les départs d'incendies la bas sont dû à une Tesla qui prend feu et met le feu a la forêt :areuh:

Par §Fou147Me

En réponse à mx5kev

En gros, on interdit ce qui existe, sans investir et développer d'alternatives crédible. Quand je dis que les voitures des années 90-2000 vont être éternelle. On distillera de l'ethanol ou filtrera de l'huile de friture dans nos caves.

   

La xantia 1.8l a encore de l'avenir

Par §myn552LJ

En réponse à mekinsy

C'est de l'humour ? :beuh:

   

l'âge de glace, ça te dit quelque chose? :bah:

en dehors des films, hein? :biggrin:

un super volcan qui se réveille, c'est ponctuellement la fournaise sur Terre. puis, avec l'occultation du ciel, empêchant les rayons du soleil de passer, ça peut générer une période glaciaire.

Par §myn552LJ

En réponse à mekinsy

Ce n'est pas si simple.

Vue l'inertie de la planète, quoi qu'on fasse (Meme si tout était stoppé dès maintenant), il faudrait quelques dizaines d'années pour faire baisser la température moyenne à la surface du globe.

L'objectif de la transition énergétique est multiple, par que climatique.

Vu que les rejets de gazs à effet de serre (Pas uniquement CO2) continue d'augmenter...

Je peux d'ores et déjà t'affirmer que de ton vivant ta qualité de vie continuera de se dégrader, c'est inéluctable.

Oui TA qualité de vie. (Pas que celle des autres.)

Et ce n'est pas ton retranchement dans ton bunker qui changera quoi que ce soit.

Au niveau alimentation, on devrait observer quelques changements notables ces prochaines décennies. (Dans le meilleur des cas...)

Pour information, nous sommes dans une période interglacaire.

(Donc dans un climat mondial plutôt tempéré, ni trop froid, ni trop chaud.)

Le climat varie sur des centaines d'années, des milliers d'années, voir même des dizaines de milliers, mais JAMAIS sur des dizaines d'années...Sauf lors des 5 extinctions de masse qu'a connu la planète. (La 6ème étant actuellement en cours.)

Bon, ca pourrait être pire en terme de rapidité, la météorite qui a conduit à la disparition des dinosaures,à provoqué un hiver nucléaire durant 2/3ans. :bah:

(Ce qui à suffit à éradiquer plus de 75% des espèces...Faute de photosynthèse.)

Cependant, si les humains ne réagissent pas plus rapidement sur le plan mondiale (Les experts ont unimement admis qu'il fallait réduire de 50% nos émissions de gazs à effet de serre d'ici 2030, pour ne pas trop subir le réchauffement/dérèglement climatique.), ca va être très compliqué de maintenir un niveau de vie acceptable (Agréable, il va falloir oublier...) ces prochaines décennies..

   

ah, mais j'ai bien compris que ma qualité de vie diminuera à l'avenir, et pas uniquement du fait du réchauffement climatique actuel.:bah:

mais obliger les gens à rouler en voitures électriques n'y changera rien. :bah:

 

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