Commentaires - Il n'y a plus que 274 Mercedes-AMG One sur Terre

Et 333 audi a1 quattro type s1

Mercedes OMG. J'ai trouvé trouvé que c'était une vraie usine a gaz cette voiture. J'avais pas tort

Elle marchera beaucoup moins bien maintenant

Et c'est remboursé ?

Je préfère la AMG-One.

J'ai mangé une pomme

saloperie de bagnole électrique !

Des voitures de circuit n'ont rien à faire sur les routes, malgré quelle soit homologué

Elle était peut-être arrivée aux 50k kilomètres, comprenne qui pourra.

Elle roule/ait.

Caradisiac a repris la rubrique des chiens écrasés...

Vous afficherez également le décompte des206, Laguna,tesla,C15... qu'il reste dès que un de ces véhicules va disparaître?

Ça m'en touche une sans faire bouger l'autre...

J'adore ce titre qui laisse supposer que les autres sont parties sur d'autres planètes !

une caisse d'ingé pour se la péter à Monaco.

la procédure de demmarrage est digne d'une F1, la gestion des temperatures moteur hyper complèxe, le moteur a 30.000 km d'esperance de vie entre 3 revisions lourdes.

les teutons dans toute leur prétention.

Vu que TF1 ne retransmet plus la F1 depuis 2 à 3 ans , je découvre qu´il y a eu une évolution de la cylindrée des moteurs turbocompresseur.

J´en étais resté à 1,5 l turbo .

Depuis quand est-on passé à 1,6 l ?

Un mego oublié sur la banquette ?

Quand on pense au nombre de VE qui ont explosé ce score de 2,9 S alors qu´elle est l´une des rares thermiques à y-être parvenue .

Il est à noter que le gouvernement chinois a pondu une loi pour que les batteries des VE n´aient plus le droit de prendre feu ni d´exploser.

Le thermique est apparu en même temps que l´électrique, on n´a jamais fait le nécessaire pour éradiquer ce phénomène persistant des thermique depuis 130 ans , certainement un lobbying des pétroliers .

Quand la la restauration des monuments, plutôt que de faire un loto, on ferait mieux d´envoyer la facture à ces personnes, idem pour la santé.

Quand je pense qu´on remplace le cuir des vaches par du cuir végétale et synthétique à base de dérivés pétroliers , faut vraiment être bizarre pour dire que c'est plus écologique.

dédé sort de sa grotte......

1500 turbo c'est fini depuis la préhistoire.

les nouveaux moteurs hybrides sont des 1600 en "V6" sur demande de merco et de féfé.

car à la base, c'etait un 4 cyl 1600 turbo. (moteur unique commun au WRC).

mais V6 faisait plus "classe" pour les 2 vieilles compagnies qui font la loi moteur en F1.

L'allume cigare qui a volé sur la banquette arrière

une batterie defaillante...

Depuis l'ere hybride, en 2014.je crois..moteur thermique plus électrique avec récupération d'énergie..

en attendant je n utilise plus la mienne

merci de cette mise à jour, deux trois cylindres quoi!

Les thermique n'ont pas besoin de la batterie pour prendre feu. C'est dans leur gêne ;-)