Par FordHorizon
La compact version break qui a fait une jolie percé dernièrement c'est la focus sw
bien sur les megane estate et les peugeot 308 sw marchent toujours aussi bien
Pierre Desjardins , mis à jour
Hyundai i30 SW restylée (2021) : les premières images de l'essai en direct + Premières impressions
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Par FordHorizon
La compact version break qui a fait une jolie percé dernièrement c'est la focus sw
bien sur les megane estate et les peugeot 308 sw marchent toujours aussi bien
Par gotomtom
Elle est bien cette i30. Elle plait beaucoup dans la partie germanophone de la Suisse. Ici, après les marques allemandes, proximité culturelle oblige, les gens préfèrent les marques asiastiques aux marques françaises. Pourtant Peugeot est sponsor du SC Bern, le plus gros clubs de hockey de Suisse, le sport le plus populaire ne Suisse avec le football.
https://www.scb.ch/club/unser-scb
A noter que cette i30 possède un essieu arrière multibras. C'est excellent pour une compacte généraliste de ce prix. Certaines premiums (Classe A dans certaines versions, DS4) n'ont pas cet essieu !
Par Acura
Je la trouve fade, et lui préfère nettement un suv !
Par Banjobolt
Kia/Hyundai a de beaux produits mais la...
Elle ressemble a tous les autres break concurrents. Rien a folichon pour cette SW
Comparer l'arrière de cette i30 SW à celui de la CLA, c'est une insulte à la Mercedes.
J'aime bien l'avant de cette i30 restylée. Mais je trouve l'intérieur daté et l'arrière ignoble.
La plus jolie carrosserie de la gamme i30 est la Fastback, sans hésitation. Surtout en version restylée.
Par Aznog
C'est fade mais on évite le dérapage stylistique ... restera à se démarquer sur le ratio qualité/prix sinon ce modèle restera au fond de classement par chez nous.
Par kernel_panic
C'est pas très folichon tout ça...
Elle fait bien partout mais franchement niveau design, je préfère sa cousine KIA
En réponse à kernel_panic
C'est pas très folichon tout ça...
Elle fait bien partout mais franchement niveau design, je préfère sa cousine KIA
Ceed SW ou ProCeed ?
Par kernel_panic
Je pensais pas a la proceed qui est vraiment belle
Mais rien que la ceed sw est mieux je trouve, intérieur comme extérieur
Par Jeremy Tsubishi
Que dire à part que les Coréennes sont devenues des monstres d'homogénéité...excellentes en rien mais mauvaises en rien : tout ce que l'on demande à un bon généraliste.
Et dorénavant une plastique 100% sans relents de worldcar... appréciable.
Sans réel intérêt. J'ai l'impression de voir une golf, c'est pas moche mais pas beau non plus, aucun risque, on reste sur quelque chose de sobre pour ne pas choquer.
J'ai horreur de ça
En réponse à Jeremy Tsubishi
Que dire à part que les Coréennes sont devenues des monstres d'homogénéité...excellentes en rien mais mauvaises en rien : tout ce que l'on demande à un bon généraliste.
Et dorénavant une plastique 100% sans relents de worldcar... appréciable.
Justement ce que je leurs reproche, comme quoi, nous n'avons pas tous les mêmes attentes
Par jef_13
En réponse à Panic At the Auto
Justement ce que je leurs reproche, comme quoi, nous n'avons pas tous les mêmes attentes
Pour avoir eu la dernière I30 (5 portes finitions Nline) la finition intérieur est vraiment très bonne, les sièges excellents avec réglages en profondeurs des appuis têtes et de l'assise, c'est souvent une option confort de pluiseurs milliers d'euros.
Pour moi le gros défaut de cette i30 SW c'est l'habitabilité arrière, il est vraiment moyen mais surtout en terme de prix c'est ridicule. En France la SW nline 1.0 120 DCT7 est au même prix que la version fastback 1.5 165cv dct7.
Et celka sans pouvoir choisir le plus gros moteur sur un engin a vocation a roulé chargé.
Merci mais non merci.
Par §Was583BF
En réponse à kernel_panic
C'est pas très folichon tout ça...
Elle fait bien partout mais franchement niveau design, je préfère sa cousine KIA
moi j'aime bien, c'est atypique
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