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Commentaires - Hongqi, la marque qui veut concurrencer Rolls-Royce, débarque en France avec des prix imbattables

Julien Bertaux

Hongqi, la marque qui veut concurrencer Rolls-Royce, débarque en France avec des prix imbattables

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Par

Quelle crédibilité accordé à une énième start-up chinoise qui aura disparu dans 3 ans ?

Par

En réponse à Pretty Green

Quelle crédibilité accordé à une énième start-up chinoise qui aura disparu dans 3 ans ?

   

Start up de 3 ans ? C'est écrit dans l'article qu'ils fabriquent des voitures depuis 1958...

Par

En réponse à Abarth 13

Start up de 3 ans ? C'est écrit dans l'article qu'ils fabriquent des voitures depuis 1958...

   

J'ai mal lu. Disparu dans 3 ans. Ça on en sait rien. C'est une boîte qui existe depuis 1958. Alors même si le premier marché, ça restera la Chine, ils se doutent bien qu'ils ne feront pas du gros volume en Europe. C'est plus pour montrer ce qu'ils savent faire à mon avis.

Par

En réponse à Abarth 13

Start up de 3 ans ? C'est écrit dans l'article qu'ils fabriquent des voitures depuis 1958...

   

Les dignitaires / apparatchiks du Parti Populaire Chinois se déplaçaient dans ces voitures.

Par

La fameuse caisse qui nous avait permis d'apprécier le côté pince-sans-rire du fils Bellu dans une de ses communications récentes.

Et dans une petite quinzaine, son grand retour à Rétromobile ?

Il affûte sa sacoche de plaisir...

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Par

(..)

La version haut de gamme avec une puissance de 728 ch et une autonomie de 640 km débute à 64 990 €.

(..)

ça pourrait clairement en faire réfléchir plus d'un, ne serait-ce dans l'idée de rouler dans une caisse peu commune, sur les routes.:jap:

Par

En réponse à Abarth 13

J'ai mal lu. Disparu dans 3 ans. Ça on en sait rien. C'est une boîte qui existe depuis 1958. Alors même si le premier marché, ça restera la Chine, ils se doutent bien qu'ils ne feront pas du gros volume en Europe. C'est plus pour montrer ce qu'ils savent faire à mon avis.

   

Ca fera une belle jambe au proprio européen de savoir que le constructeur de sa bagnole est encore présent sur son marché historique (la Chine) ... quand celui-ci aura besoin de pièces / réparations sur son véhicule.

Peut être faudra t'il apprendre le mandarin pour entretenir sa Hongqi et commander ses pièces sur AliExpress ?

Car on a ici encore un très bel exemple de la stratégie perdante des "conquérants chinois". Attaquer le marché par le haut (luxe), sans aucun réseau (celui-ci n'est même pas renseigné sur leur site ... Car East France, importateur d'Aiways, ca inspire confiance), sans aucune image de marque, avec un nom suintant le cheap chinois ("Hongqi" pour une clientèle conservatrice / luxe, ça donne grave envie ... j'aurais même proposé d'appeler la marque "Ching Chong" pour plus d'espoir de réussite).

Immatriculera 3 exemplaires de démo dans le pays, arrivera (peut être) à en refourguer 2 en LLD avant de disparaitre dans l'indifférence générale.

Par

MADE IN CHINA

Par

En réponse à carver

MADE IN CHINA

   

comme énormément de choses vendues en France. :bah:

Par

Sérieusement qui en France va acheter ces (lourds) véhicules indépendamment de leurs qualités ?

Image de marque zéro, SAV inconnu, valeur de revente inconnue, prix/prestations pas meilleur que les autres, disponibilité des pièces détachées inconnue, etc, etc.

Quand on s’aperçoit des difficultés de marques comme Jaguar, Maserati où Cadillac pour trouver de nouveaux clients, alors qui mis à part l’ambassade de Chine et quelques Maoïstes nostalgiques veut vraiment acheter ces produits ?

Il vent en vendre quelques dizaines et après ?…

Par

C'est la nouvelle DS N*9 ... lol

Par

En réponse à F18Hornet

Sérieusement qui en France va acheter ces (lourds) véhicules indépendamment de leurs qualités ?

Image de marque zéro, SAV inconnu, valeur de revente inconnue, prix/prestations pas meilleur que les autres, disponibilité des pièces détachées inconnue, etc, etc.

Quand on s’aperçoit des difficultés de marques comme Jaguar, Maserati où Cadillac pour trouver de nouveaux clients, alors qui mis à part l’ambassade de Chine et quelques Maoïstes nostalgiques veut vraiment acheter ces produits ?

Il vent en vendre quelques dizaines et après ?…

   

En leasing sur 2-3 ans, le risque est plus faible.

Pas de configurateur en ligne pour la France, en l'état, mais un disponible pour les belges => https://www.hongqi.be/fr/configurer

A propos de la location => https://www.hongqi.be/fr/conditions

réservée présentement aux professionnels, semble-t-il.

Par

Ds venait de faire aussi moche , bon point , mais là il ne pourront pas s´aligner sur les Tarifs

Par

En réponse à fedoismyname

comme énormément de choses vendues en France. :bah:

   

dans le domaine du sport, on peut acheter

MADE IN ITALY comme les casques KASK pour pas plus cher que les casques Giro made in CHINA...

à prix égal.

comme quoi on peut fabriquer en Europe.

Par

En réponse à fedoismyname

En leasing sur 2-3 ans, le risque est plus faible.

Pas de configurateur en ligne pour la France, en l'état, mais un disponible pour les belges => https://www.hongqi.be/fr/configurer

A propos de la location => https://www.hongqi.be/fr/conditions

réservée présentement aux professionnels, semble-t-il.

   

Ma réponse : à fuir !

L’acheteur ou le loueur sera bien emmerdé en cas de pépin électronique en plein milieu de la France et qu’il n’y aura pas de réseau et de SAV pour pouvoir repartir.

A ces tarifs une des rares alternatives reste BMW avec d’excellentes prestations, un réseau et un SAV qui fonctionne. Et je ne parle même pas des offres LLD ou LOA meilleures marchés destinées aux professionnels.

Par

Perso je suis séduit par les produits Hongqi, je me laisserai bien tenter dans 2 après après la LOA de ma BYD

Par

En réponse à F18Hornet

Ma réponse : à fuir !

L’acheteur ou le loueur sera bien emmerdé en cas de pépin électronique en plein milieu de la France et qu’il n’y aura pas de réseau et de SAV pour pouvoir repartir.

A ces tarifs une des rares alternatives reste BMW avec d’excellentes prestations, un réseau et un SAV qui fonctionne. Et je ne parle même pas des offres LLD ou LOA meilleures marchés destinées aux professionnels.

   

Pour ce qui est de la fiabilité, faudra attendre les premiers retours.

Mais en théorie, sur les 4-5 premières années de vie d'une voiture, il ne devrait pas y avoir de gros problèmes, à part effectivement de possibles bugs, s'il s'agit d'un modèle récent, ce qui ne semble pas être le cas, ici.

Après, tout dépend des critères des clients et certains veulent se distinguer de la caisse du voisin.

Enfin, on est ici dans une marque plutôt premium/luxe, donc à voir ce qui a été mis en place au niveau du SAV en ce sens.

Je ne conseille pas pour autant de foncer la tête en premier, mais on ne peut pas affirmer le contraire, non plus.

Valable pour Cadillac, également.

De toute façon, au vu des prix des caisses, il s'agira d'une clientèle aisée, donc capable de prendre davantage de risques que ceux ayant du mal avec les fins de mois.

Par

En réponse à Pretty Green

Quelle crédibilité accordé à une énième start-up chinoise qui aura disparu dans 3 ans ?

   

Hongqi, c'est la plus vieille marque automobile chinoise, celle qui a toujours baladé et balade encore tous les hauts dignitaires du pays, à commencer par Xi !

Bref, tout un symbole de la Chine !

Par

En réponse à carver

dans le domaine du sport, on peut acheter

MADE IN ITALY comme les casques KASK pour pas plus cher que les casques Giro made in CHINA...

à prix égal.

comme quoi on peut fabriquer en Europe.

   

Les iphones sont depuis longtemps made in China et désormais de plus en plus made in India (et pas sûr que le made in India soit plus "réputé" que le made in China), ça n'empêche rien à leur qualité de fabrication et leur fiabilité, reconnue, quoiqu'on puisse penser des produits Apple. :bah:

pour ma part, ce qui m'importe, c'est le rapport qualité/prestations/prix qui m'intéresse, peu m'importe la provenance.

après, si on peut faire mieux, en France, je ne dis pas non.

mais je n'achèterai pas plus cher quoi que ce soit, juste parce que c'est du made in France. :nanana:

Par

j'ai vu une Hongqi E-hs9, c'est beaucoup moins extravagant qu'on ne le croit. C'est juste un gros véhicule que j'ai au début pris pour un Chevrolet Suburban ou un truc du genre.

Par

Vous confondez l'Europe et la France. Elle se vend très bien en Norvège par exemple. La ruine socialiste en France fera qu'en effet elle y sera rare en effet.

Par

En réponse à Gastor

j'ai vu une Hongqi E-hs9, c'est beaucoup moins extravagant qu'on ne le croit. C'est juste un gros véhicule que j'ai au début pris pour un Chevrolet Suburban ou un truc du genre.

   

Un Suburban est bien plus gros et ne ressemble en rien à une Hong Qi. Vous voulez rendre fous les rednecks ?

Par

En réponse à Pretty Green

Quelle crédibilité accordé à une énième start-up chinoise qui aura disparu dans 3 ans ?

   

Start-up nation. :cubitus: Tout ce qui vient de chine n'est pas une start-up enfin ! Cette marque existe depuis longtemps, elle a motorisé tous les dignitaires chinois de tout temps. La Chine n'est pas la Corée du Nord qui importe des Mercedes pour ses parades !!

Par

En réponse à Hybridation

Vous confondez l'Europe et la France. Elle se vend très bien en Norvège par exemple. La ruine socialiste en France fera qu'en effet elle y sera rare en effet.

   

Norvège pays riche grâce au pétrole notons le ^^

Par

En réponse à Pretty Green

Quelle crédibilité accordé à une énième start-up chinoise qui aura disparu dans 3 ans ?

   

Start-up ???

Hongqi existe depuis 1958 et fournis les véhicules des dignitaires chinois depuis plus de 70 ans.

Il faut se cultiver un peu ou tout simplement voyager...

Par

Mdr, mais qui va payer 100K pour rouler dans une voiture chinoise, à 20K j’hésiterais..

Par

En réponse à Pretty Green

Quelle crédibilité accordé à une énième start-up chinoise qui aura disparu dans 3 ans ?

   

Hongqi n'est pas une startup chinoise c'est une marque qui existe depuis longtemps.

Par

J'ai pu voir leurs modèles de prêt effectivement il sont très impressionnants et surtout très intéressant.

Autre chose le chef design actuel de la marque est l'ancien chef design de chez Rolls Royce.

Par

En réponse à Pretty Green

Quelle crédibilité accordé à une énième start-up chinoise qui aura disparu dans 3 ans ?

   

Il y a déjà DS qui se prend pour Rolls avec sa No8 bi-ton.

Par

En réponse à Romain131

Mdr, mais qui va payer 100K pour rouler dans une voiture chinoise, à 20K j’hésiterais..

   

qui parle de 100 k€ ?

as-tu lu ne serait-ce l'article et non uniquement le titre ? :cyp:

Par

En réponse à fedoismyname

comme énormément de choses vendues en France. :bah:

   

Comme la plupart des objets qu'on utilise au quotidien !

Derrière les "belles" marques occidentales, japonaises et coréennes qu'on achète, aller regarder sur la petite étiquette ou c'est produit...immenses surprises à l'arrivée !

 

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