Commentaires - Groupe Fiat : rien pour le salon de Detroit, mais un étonnant concept pour le Consumer Electronics Show

Vraiment pas mal du tout ce concept....et ce, aussi bien à l'extérieur qu' à l'intérieur.

Puisse t'il déboucher un jour sur quelque chose de concret.

Le Multipla n'a jamais été remplacé. Alors si ça pouvait l'être un jour par quelque chose inspiré de ce que l'on voit ici ( qui pourrait d'ailleurs faire d'une pierre deux coups avec la médiocre 500 L ), ce serait sans doute une bonne chose.

sur châssis de Y10 et moteur Fire.......

Grande Marchionne.

Toutes les ressources du groupe pour Alfa Romeo ?

Heureusement que Jeep a une belle gamme.

Woodstock, c'est terminé depuis longtemps mon frère.

Concept sympa.

Mais toujours plus connectée et intelligente, la voiture du futur saura-t-elle protéger notre vie privée et nos contenus numériques efficacement?

Je n'y pas crois pas trop

J'aime ce volant, façon vaisseau spatial... On voit que FCA s'est inspiré de l'Opel ampera / Chevy Bolt pour ce qui est des lignes extérieures.

Vraiment sympa ce concept, mais le monospace n'est-il pas passé de mode vu la floraison de SUV?

C'est FCA hein , toujours 3 trains de retard

Malheureusement l'anonymat et la vie privée ne sont déjà plus qu'une utopie... L'enregistrement des datas derrière Facebook, Google ou encore Snapchat pour la reconnaissance numérique du visage sont un véritable piège, qui vaudra de l'or quand les multinationales pourront légalement les acheter...

Avec un partenaire comme Google, BMW ne pourra jamais suivre... Prépare-toi, d'ici même pas 10 ans...

Chrysler d'un côté avec des véhicules potentiellement tout autonome comme le Pacifica ou le Portal, et de l'autre côté Alfa Romeo refusant toute intrusion... Là où BMW aura le cul entre deux chaises...

Mieux vaut avoir Google comme partenaire que Fiat avec .... TOM TOM ! :ptdr:

Nan mais t'as pas compris, Google est partenaire de FIAT !

C'est BMW qui reste dans son coin... Y'a bien Toyota pour l'hybride, mais l'autonome...

Les voitures autonomes/électriques seront probablement plutôt des monospaces (Google car par exemple)... rationalisation de l'espace, facilité de chargement des personnes et des choses. ..

....surtout que quand il n'y aura plus la nécessité de conduire, la recherche d'espace permettant une certaine mobilité sera en effet appréciable... donc oui, le monospace n'a sans doute pas dit son dernier mot.

Le portfolio complet de cette proposition existe sur d'autres sites.

Et ça confirme que cette proposition Chrysler ( mais duplicables vers d'autres marques du groupe ) est diablement intéressante.

Moderne et prometteuse.

Visiblement il n'avait pas compris

C'est clair que le ratio espace intérieur /encombrement extérieur est largement plus favorable sur un monospace que sur un SUV.

Si c'est bien ça la stratégie, ce serait excellent : des voitures-plaisir d'un côté, des véhicules ultra-connectés et autonomes de l'autre. Et comme FCA évite jusqu'à présent la redondance entre ses marques, ça change des gammes fourre-tout de BMW, Mercedes ou VW.

Exact, la voiture autonome sera un simple moyen de locomotion, l'idée de se faire plaisir comme avec un SUV n'est plus de la partie...

C'est en tout cas ce que l'on peut déduire, ça et là, depuis environ 2 ans !

Béhème a bien un monospace - enfin si on peut appeler ste grosse blague qu'est le Serie 2 Active Tourer un monospace - dans ça gamme, non? Eux, il n'ont pas trois train de retard, ils sont dans la bétaillère.:ptdr:

C'est possible.

http://www.leblogauto.com/2017/01/2017-chrysler-portal-concept.html

Waw le "concept" paraît être un projet abouti, jusqu'à pousser la dataviz' à ce point ! À mon avis, l'Ampera-e aura bien vite du souci à se faire...

A part un énième concept car in-industrialisable ressemblant à un monospace de début 2000 ...

on peut lire ailleurs avec des superlatifs, " une autonomie de 400 km d'autonomie à pleine charge avec une batterie de 100 kWh " ...

J’applaudis les ingés pour la vision du futur, présenté un concept soit disant révolutionnaire même pas foutu d'avoir une autonomie plus grande qu'une ZOE sortie en 2012, le tout avec une batterie presque trois fois plus puissante :ptdr:

" il dispose de technologies étonnantes comme la reconnaissance faciale "

Le truc qui existe depuis belle lurette sur les smartphones d'entrées de gamme et qui donnera lieu d'ici peu via une appli tiers, la même chose dans des caisses déja roulante équipé en OS Android et cie .

Bref, FCA tire à blanc et la fait petit joueur, en exposant dans un salon quasiment 8 fois moins fréquenté et composé d'une bonne partie de geeks pas en age de conduire et plus préoccupé par le dernier drone à la mode .

Bref, autant aller exposer à la foire de Paris .....

"Le truc qui existe depuis belle lurette sur les smartphones d'entrées de gamme"

Faux, ce système est tout récent et toutes les marques ne l'ont pas et encore moins les fabricants d'entrée de gamme ( à ma connaissance, seul LG et Apple - et encore, ce dernier je n'en suis pas sûr - l'ont). Ah moins que tu ne confondes avec le lecteur d’empreinte digitale. Et même là, ce sont surtout les fabricants chinois qui en équipent les modèles

"on peut lire ailleurs avec des superlatifs, " une autonomie de 400 km d'autonomie à pleine charge avec une batterie de 100 kWh " ..."

C'est le lot de la plupart des voitures électriques actuelles. Comparer ce concept et la Zoé est un non-sens, le véhicule de FCA étant plus grand, et donc plus lourd, que la petite française, il est donc logique qu'il consomme plus.

Ton commentaire respire la mauvaise foi.

Tu veux parler de la grosse blague de 231 cv qui pulvérise 98% de ce que propose FCA le tout avec 7 place en mattant un DVD sur les 2 écrans arriere ? Effectivement c'est assez rigolo vu comme ca ..

Personnellement, pour être totalement crédible, j'aurais mis 99,99% et pas 98%. C'est bien connu, plus c'est gros, mieux ça passe.

A part ça, je suis déçu quand même : 7 places et seulement 2 écrans ? Ca fait petit joueur : la vraie technologie, de nos jours, c'est au moins 2 écrans par personne.

Bien sûr, t'achète une monospace pour rouler à fond avec tes gamins dedans... c'est l'amélioration de l'espèce humaine par extinction volontaire??

Ou, je te parle de la grosse blague dont les places arrières ne sont même pas capable d'accueillir ne serait-ce qu'un lilliputien et un coffre tellement ridicule que tu ne peux même pas mettre une brosse à dent. Et puis, elle a beau avoir 231cv, si son habitabilité - après tout on parle de monospace - est ridicule, moi j'appelle ça de la daube.

Oui, pardon.