Commentaires - Ford : le plan de bataille pour éviter la sortie de route en Europe

Du SUV, de l'électrique, des suppressions d'emplois... l'avenir radieux de l'automobile quoi.

Pas drôle non plus ce poisson d'avril.

Comportement incompréhensible de leurs vendeurs. Je voulais pourtant leur acheter ma 4ème Ford neuve. Geste commercial ridicule. Focus ST qui ne se vent pas plus que ça pourtant. Et bien comme beaucoup je suis passé au Duster Prestige.

Ford est à boycotter, tout simplement. Ils virent les ouvriers en Europe, et ils ont le culot de venir vendre leurs bagnoles. On ne sera pas aussi gogoles qui se l'imaginent.

Oui, de plus en plus d'acheteurs de Focus ST se tournent vers le Duster.

Si tu boycotte les constructeurs qui virent des gens en Europe, il ne va pas rester grand monde ces gens ci :/

Ces temps ci

Tu es passé de Ford a Dacia ? , ah bon

Ford est à boycotter, tout simplement. Ils virent les ouvriers en Europe, et ils ont le culot de venir vendre leurs bagnoles. On ne sera pas aussi gogoles qui se l'imaginent.

En quoi tu roules pour raconter n'importe quoi !!

Tu vois Moulache,on va bientôt pouvoir comptabiliser les ventes de VAG et celles de Ford .

M'est avis que lecric-nisan-mitsubishi n'auront pas assez de Fiat pour faire le contrepoids.

Oh oui il y a de grande chance !!

Et tant qu'on y est mon Moulache: https://www.usinenouvelle.com/article/le-marche-automobile-et-les-constructeurs-francais-enregistrent-un-repli-en-mars.N824650

On est vraiment dans le monde de la macronie

Des suppression d'emploi ça ne gène plus personne, on est tous résignés c'est comme ça ... ça donne la gerbe

Bon au final le plan est la même que tous les autres : Faire du SUV car c'est considéré comme un eldorado, à mon avis c'est plus trop la cas, y'a trop de choix sur le marché

l’électrique c'est la mode même si personne n'en achète mais ça fait bien de le dire

Bref j'aimerai que ce truc ne soit qu'un poisson d'Avril mais bon

C'est bien joli les plans de bataille pour éviter la sortie de route MrFord, mais il faudrait y ajouter un volet social en évitant de prendre les salariés Français pour des serpillères,toute jolie que soient vos bagnoles ça vous donne d'office(en tout cas chez moi) un coté détestable.

Ouai.....

Pas éloigné de ce que je disais recemment.

A un moment maintenir ses part de marché grace à des prix en déhors de toutes réalités économique ça ne marche plus.

D'où la baisse enregistrée des PDM entre 2015 et 2018....

Du coup il faut tailler ailleurs....les effectifs seront les premiers touchés.

Et niveau étendue de la gamme on aura donc vu 4 modèles disparaitre. B et C-Max, Mondéo (dans 3 ans) et S-max/Galaxy. Et entre temps arrivé de la Ka+ et de l'Ecosport. Autant dire vu les lignages des 2 engins qu'on a pas poussé vars le haut du panier.

A un moment les pertes suivies de pertes et accompagnées de pertes....ça ne fonctionne plus.

Bref, le plan de relance consisterait à supprimer des modèles en cohérence avec des besoins ( voir liste ) pour les remplacer par des SUV plus voraces et au rapport encombrement /habitabilié moins favorables....

Des spécialistes du marketing grassement payés sont donc arrivés à cette conclusion lumineuse....

Pyas prodcteurs de pétrole et états taxateurs : augmentez encore vos tarifs, vous voyez bien que ça ne dérange en rien le bon peuple !

Ford ne produit plus rien en France, ni travaille, donc pas la peine !

On oublie la pseudo-stratégie Ford en Roumanie -- car dans l-ex usine Citroen (Oltcit)/Daewoo de Craiova ils produisent le horribilo-SUV EcoSport (non-eco et anti-sport ) avec approx. 4.000 ouvriers *bon marché*.

Leur nouveau crossover (baptisé Puma) sera fabriqué la-bas aussi, mais Ford a besoin de 1.700 nouveaux salariés... qu'ils ne trovent pas.

Mais bon, ils offrent 350 €/mois - vs. Dacia, ou le salaire *medium-net* est de + 700 €...

Ford camelote avec s'est voitures en carton

Toujours dommage de voir un plan social de cette envergure, avec tant d'emplois et de familles sur le carreau. Les modèles Ford sont loin d'être mauvais mais la marque ne fait pas

rêver grand monde et souffre d'une absence flagrante d'identité... et pas sur que miser sur le tout suv, segment déjà surchargé, soit très pertinent...

Ca fait chier qu'est ce que je vais acheter si il s'en vont ?

P.S. La dlocalisation de la production auto occidentale va continuer (en direction estique, mais pas en Slovakie ou Hongrie où, par exemple, les ouvriers travaillant pour VAG-Audi gagnent maintenant 1.600 €/mois.)

Payer la moitié (v. Dacia) semble logique pour fabriquer du low-cost, mais Ford veut produire des voitures *mainstream* en payant un quart...

7ème marque la plus fiable en gb.. derrière les poids lourds Japonais ( Daïhatsu, Toyota, Suzuki, Honda, Mazda & Lexus ).. 1ère marque non japonaise..

Semble bien que tout le marché automobile ( mondial ) se retourne et se pête la gueule en son entier..

SLT Daciaman , dis moi , tu saurai m’expli pourquoi en fait la gamme Ford EUROPE n’est pas du tout pareil que la gamme Ford USA ??? c pourtant un seul et même groupe donc pourquoi nous Européens n’ayons pas droit aux Ford F-150 pick-up ou autres SUV ???

Comprend pas moi ☹️☹️☹️

Une vraie voiture?

Et il faudra dire à Ford que le concept du SUV ça suffit pas

Le Ford EcoSport a un nom débile et constitue la voiture la plus moche en Europe à mon sens, surtout avant le retlylage

Pour moi c'est le successeur du Fiat Multiplat ! et sans avoir ce coté si pratique

Evidement cet EcoSport phase 1 a été une catastrophe économique ... merci les designers en carton

Dnnc bon leur relance à coup de SUV ça me fait bien rire

Et bien justement si Ford s'en va il n'y a plus de vrai voiture

Achète vite un Ecosport. Il deviendra un collector au même titre que le FIAT Multipla.

Ouai mais l'Ecosport ils le brade à mort.

Quelqu'un dans mon entourage proche vient de le commander et le recevra ce mois ci.

Budget réduit et préoccupation lié à l'"image" équivalent à ZERO.

Du coup ça fera l'affaire.

Et la tablette dernier cris (d'effroi) dedans que l'on retrouve dans la fiesta ou la Focus....

Ah non le plus moche c'est quand même le Nissan Juke, il est tellement moche qu'on ne reconnais si c'est l'avant ou l’arrière.

Ah non le plus moche c'est quand même le Nissan Juke, il est tellement moche qu'on ne reconnais pas si c'est l'avant ou l’arrière.

matrix arrete de raconter des bêtises j'en ai eu 3 et franchement c'est ce que j'ai eu de plus fiable après une Honda j'avoue.par contre je ne garde pas de bons souvenirs d'une certaine Peugeot

sinon toyota produit la Yaris en France et Renault la clio en Turquie.

Faites vos choix

Ford, Seat, Skoda Volskagen Audi, elle sertont toutes pareilles ! c'est bon ca ! heuresement il y aura encore la FIAT 500 en cab.

Ford ne fait plus travailler personne en France, bye bye Ford !

POUR MOI SE SERA HONDA POINT BARRE

C'est bien entendu à la fois triste et énervant de lire qu'il y aura une multitude de suppression de postes en France et je trouve ça incompréhensible que l'on puisse supprimer des emplois pour un gain de rentabilité (qui pourtant n'était déjà pas mauvais), néanmoins je continuerais d'acheter des Ford parce qu'ils proposent à ce jour et à mon sens le meilleur rapport/qualité/prix. Une très bonne fiabilité, un style sympathique (Fiesta, Focus et Mondeo en finition ST-Line ou Vignale, magnifique) et un bon agrément de conduite avec des châssis, boites de vitesses et moteur (EcoBoost) réputés et approuvés...

Si l'on devait acheter uniquement en fonction des critères de production, j'imagines que nombre d'entres-vous n'auraient pas entre les mains un smartphone Huawei, Samsung ou Apple, faisant travailler de jeunes enfants. Il en va de même pour les vêtements avec Nike par exemple...

Devraient déjà commencer à faire des charettes fiable , ce serait un bon début .

...je ne vois pas bien comment on peut passer d'une focus st à un dacia duster, fût -il "prestige"...

Moi non plus

Un éclair de bon goût une pincée de logique un soupçon d’objectivité bref quand on a fait le tour des offres d’achat dacia est assez bien placé

Facile à comprendre..il n y a qu à les essayer. ..et on.comprendra assez facilement pourquoi l on.voit des Duster à tous les coins de rues...

Certes la transition est difficile c’est un peu comme passer du coq à l’âne

heu, il va rester quoi comme model chez Ford Europe ?

Fiesta / Focus / et qq SUV ??

ca fait pas bien, lourd…

l'arrêt du Ford B max, je le comprend

l'arrêt du C-Max... là je comprend pas trop … c'est comme ci Renault arrêté le Scénic

Ford virent des ouvriers en Europe, qu'ils retournent au pays deTrump