Commentaires - Force Citiline (2023), un SUV rustique pour 10 !

Pour une van life plus stylé

90 cv ( 2.6 litres ! rendement de ouf. ) pour 10 pax, sur des routes défoncées peuplées de vaches, de milliers de motos, dans des vapeurs âcres mêlant odeur de viande cramée qui cuit par terre, gaz d'échappement et montagnes d'immondices... Même Ratland, le Paris d'Anne Hidalgo, à côté, c'est la Suisse ! Cette caisse fait bien de rester là-bas...

J'ai pas compris l'intérêt de l'article du coup ..

Bah heureusement qu'il n y a pas que des articles sur ce que tu peux avoir ou ce qui t intéresse, sinon il faut monter ton site non ?

Comment peut on être aussi étroit c'est fou .

DOnc un truc que tu ne verra jamais, que tu n'achètera jamais, ca t'intéresse ? A fond le fantasme automobile .. mais chacun son truc

Ah ah j'avais mal lu j'ai cru que c'était écrit Ford

Et je me disais qu'ils n'y allaient pas avec le dos d'un parpaing !

Ça va, c'est indien et ça ne sera pas vendu chez nous, mais

au passage pour eux c'est cher ... et je ne voudrais pas voir le résultat en cas de crash !

T as du voyager beaucoup, tu regardes trop avec tes yeux mon ptit bonhomme

Intéressant, pour un covoitureur. Mais à part ça...

Et bonjour pour le garer...

même avec le permis E ?

Avec le permis B oui , mais si le véhicule est homologué pour 17, 10 , ou 9 places , si vous avez le permis E normalement ce n'est pas un problème.

De même, sur une zone privé, le B suffit pour conduire une navette d'aéroport quelques soient le nombre de places.

il ne vaut pas le triber de Renault, 7 places, 1.0 L sce 65 ch atmosphérique ( même moteur que la Sandero de base)

dans 4 m de long.

Là, c'est la rolls des hôtels luxueux de Bombay, à 2 roupies la nuit.

1,5 m de plus pour 3 personnes et 2,6 L de 90 ch turbo diesel.

Tu peux monter au sommet de l'himalaya en toute décontraction .

90 ch pour 2,6 litres, on retrouve exactement le même rendement que sur le 1.9D 65 ch de Renault qui existait encore au début des années 2000...

Si on le peint en jaune ça fera un bus scolaire americain.

Raisonnement idiot, puisque partant de là, tu dois avoir la culture d'une pelle à neige...

En faisant poser le bétail de 3/4 derrière un mur à l'arrière et un arbre devant, l'indien expatrié loin de ses bases pourra prendre une photo et dire à sa lointaine famille qu'il s'est offert un Benz Classe G.

" attractive dashboard "

quand même !

Imagine un Renault traffic 2.1d

Il y a bien des articles sur Lamborghini ....

Moi aussi j'ai l'impression d'une forme de plagiat.

Contrairement à d'aucun, je trouve très intéressant de savoir que dans le pays le plus peuplé du monde on continue de fabriquer (et pas seulement de circuler avec) des engins qui, officiellement (chez nous), condamnent la vie sur terre.

Ouais, je caricature. Comme dit le rescapé de Stalingrad dans les tontons flingueurs "c'est injuste, mais ça soulage!"

Donc pour toi, un article sur une Ferrari ou une Lamborghini, c'est également inutile puisque revêtant du fantasme automobile ?

C'est clair que quand tu vois l'aspect du truc et l'espace alloué aux occupants, imaginer un crash à 10 personnes dans le véhicule fait froid dans le dos.

Tu peux, si l'essieu tient le choc

Si vous suivez les COP, les pays du tiers monde nous laissent partir devant car contrairement à nous ils n'ont pas empoisonnés l'air pendant 2 siècles avec leur développement. Mais ils se sont engagés à nous suivre vers la fin du siècle.

En Inde,il y'a toute la famille sur un scooter. Ce genre de véhicule peut être cher pour une famille indienne. C'est une bonne solution. Nous on a connu les version du J5 ou J9. Dommage que Renault a arrêté la commercialisation du Dacia Logan MCV. Je l'ai loué au Maroc,cela embarque du monde.

Ou mieux, un Lodgy... Le garder dans la gamme aurait pu être intelligent, en le modernisant au niveau du design (le nouveau Renault Express n'est qu'un vieux Dacia Dokker restylé, ça donne une idée du design qu'on aurait pu voir être appliqué au Lodgy s'il était resté dans la gamme du constructeur roumain).

Pas assez cher, mon fils !

D'où le fait d'avoir rapatrié le Dokker dans la gamme Renault, pour multiplier par deux le prix en en faisant l'Express... C'est tellement sournois...

Un Classe G 65 AMG.

65 ch Ahhhh My God

Moi ça m'intéressait de savoir que ça existait quelque part dans le monde (mais effectivement c'est pas l'actualité la plus importante).

2,6 litres pour 90 chevaux, pas besoin de turbo...

C'est surtout que les pays dits du tiers-monde n'occupent pas leur esprit avec des conneries et des idéologies mortifères comme celle du "réchauffement global". En prétendant lutter contre lui, l'Occident se met des chaînes au pieds, notamment avec la "transition énergétique". Cette folie coûtera à des pays comme la France ou le Royaume-Uni, d'après la Banque Mondiale, quelque chose comme 1600 milliards d'euros, représentant pour une famille de quatre personnes une épée de Damoclès de 215000 euros. Elle coûterait aux États-Unis l'équivalent de 22 points de PIB, excusez du peu. Donc on ne s'étonnera pas de la défiance de l'Inde et de nombreux autres pays pour les fumeuses élucubrations du GIEC et ses modélisations pondues à grands coups de téraflops - à ce jour systématiquement infoutues de recréer les évènements météorologiques du passé pourtant les mieux documentées.

tu oublies "véhicule qu'on ne verra jamais"... Il y a des Ferrari et des Lamborghini en France. Certes, pas beaucoup, mais quand même.

On se passera en effet volontiers de ce qui m'a semblé être un pont rigide et des ressorts à lames, à l'arrière... Quoique, je repense à tous les pseudo-monospaces Nissan il y a 2à ans, basés sur un utilitaire tout aussi rustique (bizarrement certains avaient des roues arrière indépendantes, j'imagine que cela devait être une option comme sur certains vans Toyota de l'époque comme le Previa).

D'il y a 20 ans.

Les modèles limités resteront cachés dans des garages climatisés, donc le ''qu'on ne verra jamais'' peut aussi s'appliquer ici.

Ils n'ont aucune défiance !! où allez vous chercher cela ?! Imaginer 2mn le monde où 7.9 milliards de gens convoitent le même puits de pétrole, vous comprendrai que la démarche actuelle est comprise et encouragée.

c'est avec une pensée comme la tienne que beaucoup s'étttouffent en découvrant que les chinois ont pris 10 ans d'avance ou réagissent par arrogance.

Savoir ce qui se passe ailleurs est toujours utile, en automobile ou ailleurs, connaitre le monde est une ouverture d'esprit et même un point fort des émissions françaises. Pourquoi pas en autombobile ?

Si tu t'intéresse au marché français, bon courage entre des articles sur la sandero, C3, 2008, capture et autres banalités.

Oui, aucun problème avec le permis E.

En revanche, de facto, ça ne s'adresse pas à monsieur tout le monde, donc, notamment eu égard au coût du permis E.

Tu crois pas si bien dire, petit homme. J'ai voyagé beaucoup-beaucoup. Bisous.

ça permet à certains d'avoir une culture automobile sur ce qui se fait ailleurs...

C'est clair qu'il est horriblement cher vu son positionnement low cost

Ça va rappeler l'enfance de roc au fond du c35 de ses parents

Va donc peindre le mur de ton garage au lieu d'essayer de te rajeunir sur Tik-Tok Jimmy...