Commentaires - En France, l'Ineos Grenadier se retrouve en état de siège

étonnant de n'avoir qu'un seul fournisseur de sièges ( surtout que RECARO a bien du avertir ses clients depuis des semaines -mois- de ses problèmes, et de la fin de prod' des sièges et de son dépôt de bilan ) ... et étonnant aussi qu'en trouver un autre fournisseur, prenne autant de temps.

gageons que malheureusement les ventes n'étant pas au RDV... la direction de la boite '' profite '' peut etre de la chose pour lancer le chômage partiel... sans forcément se presser de trouver un autre fournisseur de sièges... enfin ça ressemble à ça.

mais comme on a pas tous les tenants et aboutissants de l'histoire.... bref, ça sera compliqué de le vendre ce joli 4x4.... meme pas hybridé.

Étonnant est surtout le fait qu’il n’y ait pas de repreneur pour le fabricant de sièges Recaro, qui jouit pourtant d’une excellente image de marque dans son domaine, surtout qu’il ne s’agit pas d’un fabricant de pots d’échappement plutôt condamné à terme par le basculement (lent) vers le véhicule électrique.

Étonnant également l’énorme gap entre les prévisions de ventes annoncées et les ventes réelles des véhicules Ineos ! Personne n’a fait d’études de marché en amont pour ce genre de véhicule ? On n’atteint même pas 10% des ventes annuelles prévues. A croire que M. Imparato d’Alfa-Romeo ait fait les prévisions…

j'en ai vu a la montagne pas mal belle alternative au jlr defender.

MDR le service achat incompétent. Autant on pouvait subir la pénurie de composants mais de sièges, c'est une blague ?? La faillite de Recaro a déjà 3 mois et ils devaient en connaître les difficultés il y a belle lurette.

Qu'ils rachètent donc Recaro, ce n'est pas plus bête que de faire des 4x4 anachroniques.

"L’Ineos Grenadier se vend deux fois moins bien que prévu" ; "En Europe .. 870 Grenadier sur les huit premiers mois de l’année 2024 contre 1 336 sur la même période de 2023"

Mouais, Recaro a bon dos en fait, on était quelques uns a douter du succès de ce caprice de milliardaire (Ineos a fait fortune dans l'industrie chimique et pétrochimique)

Bizarre, un 4x4 rustique qui ne se vend pas alors qu'il n'est qu'à 80k€. Quelle époque de co...

Il n'a qu'à demander au fabricant de sièges SABELT

J'en ai aussi vu un, dans une zone ouverte aux 4x4 avec des bois, des zones de trials, de la boue ...

Beau véhicule, avec de belles capacités tout terrain, d'après le proprio qui en a prévu plusieurs avec en usage professionnel en remplacement de Defender 110, le réseau de vente n'est pas performant, et le coût d'entretien est élevé. Mais la qualité est là. Par contre, comparé à un pickup Isuzu, c'est plus un véhicule de luxe qu'un outil de travail, et pourtant il s'agissait d'une version utilitaire, pas familiale, donc moins chère.

Les prévisions concernent les ventes dans le monde et les chiffres de vente réelles concernent uniquement l'Europe.

Le "Ineos Grenadier se vend deux fois moins bien que prévu" est worldwide

ça me rappelle l'affaire Whirlpool à Amiens : une multinationale vend une usine à un petit entrepreneur : ça évite un plan social couteux. Deux ans plus tard le petit fait faillite : les salariés sont virés sans rien. Avec en plus une bonne dose de subvention publique.

Des sièges de 205 junior... plein sur le boncoin

J'ai vu bien plus rare vendredi: UNE DS9 … J'ai fait un vœux.

oui le capitalisme bien géré a succès. c'est subventions a l'ouverture et subventions pour le démantèlement . si entre 2 tu peux frauder ou etre a la limite de la fraude c'est le graal surtout a la bourse.

Sauf que dans la cas d'Amiens, le repreneur n'a jamais injecté de fonds dans l'usine, il c'était contenté de transférer sa production (des boites aux lettres, ou un truc du même genre) et de mettre en location les locaux. Puis il a mené belle vie avec les fonds disponibles, jusque l'épuisement de ces fonds.

Je ne sais pas si l'Ineos Grenadier se vend aussi bien que prévu mais je n'en ai vu, pour la première fois, qu'en accompagnement de l'équipe cycliste éponyme lors du dernier Tour de France.

Alors que dans ma région, les anciens Defender sont très courants et le nouveau modèle est loin d'être rare malgré son tarif exorbitant.

Je n'ai en croisé qu'une seule hors salons et concessions.

De nuit ! Ce qui m'a permis de la reconnaître du premier coup malgré l'obscurité grâce à ses feux orange censés rappeler les clignotants en trompette de la véritable DS.

Information démentie par Nio.

Dernier jour pour recevoir une offre de reprise.

Oups pas le bon sujet ...

j'en ai vu une sur la côte d'azur, remplie, "bourrée" avec deux vélos et deux dames à l'intérieur, immatriculée en Allemagne, c'est ballot pour la ville dont le club de football local est le deuxième joujou de ce milliardaire du chimique...

Sauf qu'une réorganisation de la chaîne, la tractation de nouveau fournisseur répondant aux besoins et standards de ton véhicule bien après sa conception au pied levé reste délicate.

Même en t'y prenant des mois avant, ça peut entraîner des problèmes comme ici. Derrière si le fournisseur répond favorablement, il doit produire un véhicule au standard du véhicule, un stanfard qu'il ne maîtrise peut-être pas encore, augmenter sa capacité de production et embaucher du personnel et les former...

L'industrie est une vieille dame relativement lente dans le civil.

"Étonnant est surtout le fait qu’il n’y ait pas de repreneur pour le fabricant de sièges Recaro"

Un autre mythique équipementier allemand est en faillite : BBS. Et ZF, Continental et Bosch, ce n'est pas la joie non plus, des suppressions d'emplois sont à prévoir. Il est loin de temps des splendeurs allemandes.

a force de tout délocaliser les sous traitant, la production, la r&d le développement en chine et en inde, l'allemagne va connaitre la meme histoire que l'industrie francaise anglaise américaine, meme avec le lobbying et les protection UE je ne crois pas que le phénomène va s'arreter ... maintenant les financiers et petits comptables et equipe marketing de vont devoir aussi chercher du travail ailleurs le télétravail va etre aussi en intelligence artificielle et délocalisé en inde. le monde change

Encore une potentielle usine qui sera prochainement rachetée par les chinois ... ?

peut-être un bon coup financier à réaliser pour son nouveau propriétaire.

Remplacer un seul fournisseur de matière première nous prend déjà des semaines de validation, alors un sous-ensemble complet comme un siège, avec les essais qui vont bien....

Pour le coup, INEOS aurait pu racheter RECARO.