Commentaires - DS : une supercar hybride à l'étude ?

ça ce serait une excellente idée

Beaucoup d'argent à perdre mais excellente pub aussi qui pourrait tirer toute la gamme donc à classer plutôt dans un budget compétition qu'on ne ferait pas mais qui servirait à développer l'hypercar

ça ce serait une excellente idée

Beaucoup d'argent à perdre mais excellente pub aussi qui pourrait tirer toute la gamme donc à classer plutôt dans un budget compétition qu'on ne ferait pas mais qui servirait à développer l'hypercar

Et il vont la vendre à qui ? :ptdr::ptdr:

Ciao belli

Ça fait du bien de rêver...

oui çà fait réver.... bon par contre faut le moteur qui va bien....

alfa va bientot etre à vendre....

sinon en attendant la ds 3 avait bien marché....

il serait temps de la renouveller...

et surtout sortir une concurrente à la Q2 de audi!!!

un suv ds2 haut de gamme à 25 OOO!!!!!

au look sympa style cx3 de mazda!!!!

çà pourrait le faire!!!!

allez au boulot ds.... la DS7 a l'air sympa!!!!

vite des clones.....

à personne ou presque mais c'est pas grave, tout le monde va parler de l'hypercar DS 9

C'est à mettre dans un budget communication, une Furtive GT cela coûtait dans les 350 000 euros je crois donc pour la vendre ils vont devoir la vendre dans les prix d'une NSX II donc lâcher au moins 150 000 € par voiture mais bon avec des pièces de grande série issue de la banque d'organes PSA les coûts devraient baisser notablement donc être dans les 200 000 € comme la NSX II et la ce serait pas mal, pas d'argent à gagner mais pas à perdre non plus

à personne ou presque mais c'est pas grave, tout le monde va parler de l'hypercar DS 9

C'est à mettre dans un budget communication, une Furtive GT cela coûtait dans les 350 000 euros je crois donc pour la vendre ils vont devoir la vendre dans les prix d'une NSX II donc lâcher au moins 150 000 € par voiture mais bon avec des pièces de grande série issue de la banque d'organes PSA les coûts devraient baisser notablement donc être dans les 200 000 € comme la NSX II et la ce serait pas mal, pas d'argent à gagner mais pas à perdre non plus

ON avait déjà les mêmes information il y a un an......

Rien que des supputations suite au partenariat avec Exagon et le Canada....

On en reparle dans un an!!!

Pourquoi pas, mais ne pas se presser, qu'ils prennent leurs temps pour faire quelque chose de sympa

500 ch, on est sur le marché des Porsches, Jaguar, Ferrari et consorts.. mais pour l'image c'est pas mal

Je pensais que Exagon était français... Wiki et Google aussi d'ailleurs...

Exagon c'est français, au Canada c'est une joint venture avec hydro Quebec et PSA

Ça me rappelle le projet GT de Citroen, un voiture qui devait entré en série mais rien n'a été fait.

ç'aurait en tous cas du sens, de quoi proposer un produit image à la marque DS.

c'est ce qui se fait généralement pour les marques premium, à juste titre.

wait & see donc. mais je suis confiant sur les véhicules DS proposés d'ici 2-3 ans.

question motorisation, il n'y a pas vraiment d'inconnu: ça sera calqué sur le concept car 308 hybride.

en gros, un 4 cylindres 1.6 de 270cv + des moteurs électriques.

DS a un gros problème, ils ne sont pas crédibles face aux allemands/asiatiques. La DS3, puis la DS4, puis la DS5, autant de faux départs qui ont prouvé l'incapacité de DS à faire du premium digne de ce nom. Donc oui il est temps pour eux de lancer des modèles d'image. Le DS7 CrossBack est un bon début, une supercar serait top, mais par dessus tout il leur faut une grande berline, vite !

Ils doivent faire une voiture exceptionnelle moins cher que les autres si ils veulent concurrencer les gros du segment... C'est très difficile.. surtout face à des constructeur comme Porsche..

Ce serait bien comme produit image mais pas tout de suite il faut attendre déjà de lance la DS7 Crossback mais ce serait un bon coup de la sortir avant les DS3 et DS3 Crossback ou juste après pour bien avoir des retours sur la marque et lancer les produits.

ils ne sont pas obligés de la sortir commercialement à ce moment mais teaser et faire des essais du véhicule qui sera vendu plus tard

par ailleurs ce n'est pas l'architecture de la 308 R Hybrid qui a été retenu et c'est pour cela qu'elle est passée à la trappe mais une toute nouvelle modulaire qui sortira en avant première sur la DS7 Crossback

Une DS6 est prévue pour fin 2018 / 2019, afin de concurrencer les A4 / Série 3 / Classe C.

Et si tout va bien, une DS9 pour concurrencer les A6 / Série 5 / Classe E suivra.

Je crois au succès de la DS6, car le trio allemand se tape sur le ventre depuis trop longtemps, en revanche la DS9 aura fort à faire : la nouvelle série5 est bluffante, et Bmw a fait d'énormissimes progrès en fiabilité ces 3 dernières années, contrairement à Audi et Mercedes.

Je suis d'accord, BMW à clairement les ambitions de surpasser ses concurrents, la nouvelle 5 est comme tu dis bluffante, et la série 7 l'est encore plus... Par contre je suis pas d'accord pour Mercedes, les dernières productions sont au top niveau, moteur, finition, technologie, c'est du très haut niveau... Audi est à la ramasse niveau fiabilité...

Dans ce contexte, j'ai du mal à imaginer que la DS6 puissent s'imposer dans ce segment sans d'énorme efforts dans tout les domaines, ça prendra des années à mon avis.. Elle marchera auprès des clients lassé par les allemandes et attiré par la nouveauté.. Wait & See

Si PSA rachète Opel ils auront en leur possession le V6 2.8 de l'Insignia OPC. En mode hybride le groupe motopropulseur dépassera facilement les 500cv.

Pour ces clients là tu oublis Volvo qui est LA marque de ceux qui se détournent des teutonnes, sans parlé de Jaguar, Infiniti, Lexus et Genesis qui arrive.

Et pendante ce temps là Renault ce gave sur le low cost qui offre de superbe marges sans aucune concurrence directe.

A ceux qui passent leur temps à se plaindre que les constructeurs français ne sortent rien de "performant"

Y'en à bien qui les dépenses aujourd'hui pour une Audi qui il y a 20 ans ne représentait rien dans le Hdg.

Mouais, j'y crois pas du tout à un tel projet. C'est pas comme si c'était le seul d'une longue lignée de supercars signées PSA sans lendemain.

Super elle marchera super bien, sera magnifique, aura des gens qui voudront commander et comme les autres 907, 908, Citroën GT, RCZ, 308 R hybride ira firectement à la cuvette mais on retrouvera la poignée du coffre sur la prochaine C4... Ils sont juste complètement con chez PSA. Bonnes caisses, aucun produit d'image, là où vw vend de la merde mais présente une Lambho déguisée en audi.

Futé le ZEmik : il nous fait un plan produit en 8 lignes, réorganise les budgets développement,com, marketing et compétition, gagne 150.000 € en commodos et miroirs de courtoisie, lie une marque cheap repoudrée à un feu de paille franco-franchouille bidouillé avec un chouia de sirop d'érable pour le goût et réalise avec maestria par commencer par la conclusion : personne n'achètera.

Et pour cause, qui y croit que DS va produire un vrai produit exclusif ? Pas que ce soit si cher, mais de petits constructeurs ont encore plus de légitimité et moins d'enclumes d'image.

Ah ah ah DS7 c'est le point culminant et même si l'intérieur rend plutôt bien en photo, la Vilaine fille refaite maquillée va vite montrer aussi sa vulgarité (finition, fiabilité. ..)

De la com à laquelle même les aficionados chevronnés ne croient pas. Mais si la marmotte emballe demain le chocolat, alors peut être que oui ZEmik. La naïveté ne fait pas mal et est gratuite.

1 moteur électrique de 100 cv sur 4 roues et un 3 cylindres au programme c'est ca ?

Assez d'accord avec ton analyse. Le segment des grandes routières paraît pour l'instant difficile d'accès pour Psa, car les clients potentiels sont très frileux au changement et face à la nouveauté.

Après : il suffit de réussir tous les modèles précédents, ça pourrait aider à percer plus vite...

Encore du vent, comme d'hab...

En maquette ou en dessin ?

Ouais on sent le hater désabusé par la présentation de la DS7 on tire déjà des plans sur la comète pour se rassurer, tu vas avoir aux fesses après les essais et quand tout le monde verra la qualité du produit

tu te fais mal d'avance comme tous ceux qui ont commencé à débiter sur la 3008 II qui serait ci et ça et à qui il manque ci ou ça et machin truc, le résultat on le connait c'est déjà 120 000 commandes à ce jour auxquelles il faut ajouter ceux de la sister vendue en chine sous le nom 4008 II (la même en + 5,5 cm) qui lui cumule déjà 24000 commandes soit en tout déjà 144 000 unités commandes, hé oui tout ça sans version 4X4 (puisque c'est le crédo de quelques branlos sur les sites autos)

Pour la DS7 Crossback on verra si succès ou pas mais déjà son intérieur est unique sur le marché et c'est mon préféré avec celui de la 3008 II

Continues mon gars tu me fais rire et surtout appelle moi pour repasser la deuxième couche

Pour faire de a com ce serait sans doute positif

Apres la rentabilité ... cela me semble assez compliqué à moins que la voiture apporte vraiment quelques chose de nouveau, mais c'est pas évident.

L'image de DS ne pèse pas grand chose à l'heure actuelle, j’espère qu'il vont voir ça comme une monté en notoriété et non un projet rentable (ya les SUV pour ça)

Lidl aldi ont aussi des produits avec marqué "luxe"dessus ZEmik à ce qu'il paraît. Pas de faillites chez aldi et lidl, j'ai tout faux, ça doit être de la qualité de ouf !

Pauvre France !

Sinon il existe le Sheba double délice Mike, jolie boîte premium ; je n'essaierais pas.