Commentaires - Donald Trump menace BMW avec de lourdes taxes

Ce qui est interrogatif là dedans c' est que le Mexique est considéré comme une colonie des usa..

Il doit y avoir eu une mexicaine qui l'a envoyé bouler.. depuis le cow boy en a garder une rancune tenace.. ou alors c' était un trav...

....golden shower sur les constructeurs ?....il parait qu'il aime bien....

Et si les constructeurs européens songeaient à taquiner un peu les constructeurs Ford, Opel,Vauxhall, Tesla...

Car quoi, on renforce quelque part l'impérialisme U.S en choisissant ces produits là....

Leur disparition de notre mini-continent fournirait des jobs en plus à nos constructeurs locaux aussi.

En commençant à raisonner ainsi....

De toute les manière fabriquer a l'étranger est surtout bénéfique pour la marque pas pour le consommateur donc OSEF

oui : Salma Hayek

S'agissant de BMW ou VW il faut lui envoyer Madame Merkel ça va lui faire un choc.....

Ils peuvent pas agrandir Spartanburg?

Ça serait quand même plus pratique?

je soutiens à fond Trump, l'argent, les taxes , les emplois doivent revenir aux USA, c'est trop facile de prorduire dans un pays à pas cher, et de faire ses marges sur le dos du travailleur américain, du fisc américain etc...et prétendre vendre dans le pays quia été delocalisé!, les chinois font pareil, les europeens n'ont qu'a se bouger ( ex; renault qui produit je ne sais ou ses clio en turquie et espagne certains véhicules. pour les vendre en France..)

Bah il a raison le Donald non ? c'est du bon sens pur quand on veux défendre son pays uniquement

Et si on faisait pareil en France ? Ah non l'UE nous en empêche ...

Et puis il ne faudrait pas que PSA et Renault soient mis en difficulté ... aucun risque quand on est copain avec des politique

Je ne sais pas si cela aboutira mais au moins il a des couilles le Donald

Il me semble que tous les constructeurs que tu cites produisent en tres majeur partie en Europe ce qu’ils vendent en Europe.

A l'exception de Tesla, mais au dernières nouvelles ca ne devrait pas durer.

Même les coréens ou les japonais essayent de produire dans la zone économique ou ils veulent vendre.

La nouveauté c'est que depuis peut la zone économique USA

ne comprend plus le Canada et le Mexique pour la présidence US.

Ben non, au contraire ! On donne un bonus de 6 000 euros a l'acheteur d'une Tesla a 100 000 euros.

Nous en Europe, on encourage a acheter américain.

Dans ce cas là, ça suffit de monter les taxes sur les importations de manière générale, pas de citer tous les constructeurs un à un. ..

Par contre Mr Trump, attention au retour de bâton...

Accessoirement,

Trump doit s'attendre au même traitement de ses anciens partenaires pour les produits US.

Vue des USA toutes les Ameriques, de l'Alsaka jusqu'en Terre de Feu argentine ,

sont soit les USA, soit une colonie des USA.

Pretendre le contraire c'est juste nier la réalité de ce que veut dire la doctrine Monroe pour les USA.

Quelque part, quand il dit que la construction du mur entre les USA et le Mexique sera payée par les Mexicains, il a déjà commencé à les faire payer en rapatriant aux USA du PIB qui aurait autrement été au Mexique, en rapatriant des emplois qui sont autant de chômeurs en moins à payer aux USA et en plus au Mexique, et pour les constructeurs qui ne plieraient pas, en percevant une énorme taxe d'importation.

Et ce ne sont que les premières mesures.... il y en aura d'autres.

Il a probablement déjà calculé que ce qu'elles rapporteront permettra de financer le mur, et probablement davantage.

Vu sous cet angle, le Mexique va bel et bien payer la construction du mur à la frontière, en plus de déjà payer tous les dégâts sociaux liés au narco-trafic, dont les USA constituent leur plus gros débouché.

Pas évident d'être voisin avec un pays comme les USA. Qui sait, le Canada en fera peut-être aussi les frais.

Je suis certain qu'en détruisant l’économie mexicaine il empêchera l'immigration des clandestins vers les USA...

Utopie totale, je sais, mais imaginons un instant les consommateurs européens cesser, du jour au lendemain, de boire du Coca (et autres sodas vendus par la firme), de manger des Hamburgers au MacDo, d'acheter des iPhones, de fumer des Marlboro, et pourquoi pas d'utiliser Facebook ou Google.

Même si nous ne sommes pas leur seul ni premier marché, les USA comprendraient vite leur douleur.

Perso, j'ai déjà commencé à faire la même chose vis-à-vis des produits flamands chaque fois j'en ai la possibilité, et ce même s'ils sont "belges" (si ce mot signifie encore quelque chose). Il y a tellement de bonnes choses produites du côté francophone de la Belgique, et l'arrogance flamande devient tellement insupportable...

Le consommateur peut toujours faire pencher la balance, insignifiant qu'il est pris isolément, mais puissant dans son ensemble.

Mais bon, comme je le disais au début de mon commentaire : utopie... Le consommateur n'a sans doute pas vocation (en-dehors d'une minorité) à remettre en question sa manière de remplir son caddie.

cépafo.

on rajoutera aussi le reste du monde. suffit d' avoir du pétrole ou du gaz et bingo, les marines déboulent avec un titre de propriété.

Il a les moyens de faire plier n'importe quel pays européen,France comprise.Et l'Europe est de plus en plus un mythe,composée de pays aux intérêts divergents et souvent opposés.Ne serais-ce qu'en matière de défense.Simplement pour aller faire une escapade au Mali,on a besoin d'eux.Il va s'appuyer sur les "five eyes" et nous, si on voudra avoir un os a ronger,faudra suivre.(tout l'art consistera, comme d'hab,a faire croire a la populace qu'on participe aux décisions)

C'est marrant, il est train de concrétiser ce que d'aucuns prédisaient comme impossible à réaliser...

- Donald Trump : "il y'a trop de voitures allemandes dans les rues de New-York"

- réponse du gouvernement allemand : "les américains n'ont qu'à faire de meilleurs voitures"

Ford et Opel ont des usines en Europe, je dirais même que la totalité des voitures vendus sur le sol européen sont produites en Europe..

Sinon, la Chine applique déjà se raisonnement, et la bizarrement, ça ne choque personne

Retour de bâton ?? Tu connais beaucoup de pays qui osent s'attaquer aux américains ??

Que des sans culottes !!!

Parait que le Trump serait jaloux de voir plus de Merco devant sa tour que de Chevrolet quand il se déplace en Europe. En même temps si la qualité de leurs bagnoles était à la hauteur des sorties du bonhomme on les achèterai peut-être plus !

Relis bien ce que j'ai écris...

Mais que ce type est stupide...

Il ne comprends pas qu'en faisant fabriquer ces voitures aux USA, les prix vont augmenter significativement...donc que le pékin moyen ne pourra plus en acheter, donc au final moins de ventes...

Et si il y a moins de ventes, il y a moins besoin de production...

Donc plus de chômage...

Mais que ce type est stupide...

Il ne comprends pas qu'en faisant fabriquer ces voitures aux USA, les prix vont augmenter significativement...donc que le pékin moyen ne pourra plus en acheter, donc au final moins de ventes...

Et si il y a moins de ventes, il y a moins besoin de production...

Donc plus de chômage...

Sorry Roc, je ne m'adressais pas à toi !

.... sauf qu'il oublie que l'Amérique centrale, le Canada et le Mexique, c'est un potentiel client actuel et futur équivalent à 50% de la population U.S, en croissance bien plus forte que celui de son pays ( l'âge moyen au Mexique tourne autour de 26 ans ).

Et rapatrier des usines dans son pays dans une situation qui connaît à nouveau le quasi-plein emploi ( 4,7% aux dernières nouvelles ), pour des jobs peu qualifiés, c'est forcément renchérir considérablement le coût des produits produits.

Avec au bout du compte des salaires plus haut pour acheter des produits plus chers...

Et donc connaître une balance économique individuelle pas meilleure qu'avant pour l'individu.

Seule certitude : bien moins de compétitivité à l'exportation.... comprendre que ce n'est pas pour demain les Cad' ou les Ford US compétitives par chez nous, si d'aventure leur qualité étaient compatibles avec nos attentes.

Souvenez vous juste que nos pays occidentaux auraient déjà connu la révolte sociale si il n'était pas possible de satisfaire une large partie des besoins basiques des populations avec des produits importés de loin ( Chine, Pakistan, Taiwan, Inde ou....Mexique ).

Couper brutalement ces échanges, c'est courir à la catastrophe....mais cet idiot ne voit pas plus loin que le bout de sa mèche.

Ça concerne aussi les produits high-tech.... au passage, vous savez bien d'où vient l'écran que vous regardez en ce moment et la téloche que vous regarderez ce soir.

Faut pas hésiter pourtant....j'suis parfois de pire humeur.

Si on faisait pareil en France, on paierait simplement nos voitures 35% plus cher.

Mis à part peut-être pour nos constructeurs nationaux, la France à elle seule ne constitue simplement pas un marché suffisamment important pour justifier d'y implanter une usine.

Les USA représentent un marché d'un tout autre poids, ce qui leur permet d'imposer ce qu'ils veulent.

C'est d'ailleurs ça l'idée derrière l'UE: avoir un marché de taille suffisante pour avoir du poids dans les négociations.

Sans l'UE, les constructeurs étrangers nous rieraient purement et simplement au nez.

D'un autre côté, ça fait des décennies que j'entends dire que sans atteindre une certaine taille critique, une entreprise est vouée à disparaître. Le problème c'est que la taille critique n'arrête pas d'augmenter. Un peu comme si un type de 75 kgs disait "je dois manger plus pour survivre", puis arrivé à 90 kgs, la ration n'est plus suffisante et puis...on a tous vu à un moment ou l'autre ce type de 400 kgs qui ne pouvait plus bouger.

Si toutes les entreprises visent cette fameuse taille critique, on va tôt ou tard atteindre une surproduction phénoménale...et là, même des très gros mourront.

Les cas sont nombreux de chefs d'entreprise qui n'ont pas voulu grossir et sont arrivés à préserver de confortables marges en limitant délibérément leur rayon d'action. Même BMW a récemment déclarer ne plus vouloir participer à la course pour être n° 1 du premium, préférant privilégier les marges au volume. Ca me semble être le début de la sagesse.

Evidemment, les seuls qui doivent avoir peur de se faire bouffer sont ceux qui sont cotés en Bourse (et encore, tout dépend de la structure de leur actionnariat). Mais si on retournait à des entreprises plus petites qui produisent en grande partie pour le marché national, voire régional, l'emploi grimperait probablement en flèche et les recettes fiscales des Etats seraient bien meilleures qu'elles ne le sont avec des multinationales aussi insaisissables que le sucre dans le café.

pitié on serait obligés de rouler en renault ou peugeot

"Il ne comprends pas qu'en faisant fabriquer ces voitures aux USA, les prix vont augmenter significativement"

A moins qu'il fasse baisser drastiquement les salaires.

Bah les chinois!

les chinois détiennent déjà une bonne partie de la dette publique américaine..

Mais vous êtres neuneu ou quoi ? il est pas contre les usines de marque américaine a l' étranger qui produise pour l' étranger , il est est contre les marques américaines à l' étranger qui produisent pour l' amérique ! Il a tout a fait raison !

La part des salaires , en particulier sur la chaine, est vraiement une part minoritaire

du cout global d'une voiture..

Sauf que la Chine n'a signé un accord de libre échange avec personne.

La remise en cause d'accord internationaux de manière unilatéral après

avoir traité son partenaire de race de violeur et de voleur n'est jamais encourageant pour l'avenir.

Obama avait reussi à calmer l'anti-americanisme massif (et largement justifié) des populations d'Amerique du Sud.... mais d'avis que ces efforts ne survivront pas longtemps à cette nouvelle legislature.

"Si on faisait pareil en France, on paierait simplement nos voitures 35% plus cher."

Est ce vraiment certain ? Les constructeurs n'ont ils aucune marge de manœuvre et les clients sachant que leur achat préserve l'emploi ne seraient pas enclins à une petite rallonge. Ensuite il faut aussi penser au bénéfice économique qui va au delà du simple achat : celui qui garde son emploi consomme cotise et contribue à sauvegarder un modèle social que beaucoup nous envient.

C'est juste faux, Toyota le meme Peugeot le démontrent en vendant des citadines

produites en France à des prix tout à fait concurrentielles.

Des bmw fabriquées comme des tacos.

Le premium allemand est plus que jamais une vue de l’esprit.

Donald Trump oublie ses origines bavaroises.

+1

et BMW ne pourra pas se permettre de vendre ses caisses beaucoup plus cher sous peine de voir ses ventes dégringoler.

maintenant, si taxes il y a, BMW aura un sacré dilemne, car ce ne sont sûrement pas les mexicains ses principaux clients...

quant au gouvernement mexicain, il aura peu de cartes à jouer face à Trump, car la majorité de son économie dépend finalement du marché us... de là à penser qu'il financera vraiment le mur de séparation, je n'ai finalement pas trop de doutes là-dessus.

oui, enfin, rien que dans le domaine du 7ème art, je vois mal les français s'interdire de voir des films et séries américaines...

je vois mal également un boycott d'apple, microsoft et google...

et puis, le mexique, ce n'est pas notre problème. on a déjà les notres: maroc, turquie, roumanie, bulgarie, slovaquie, pologne, etc...

Trump fait de la politique à coup de menaces. De plus, ils apportent des solutions simplistes à des enjeux complexes en pensant que ça va tout régler... Ceux qui ne connaissaient rien en économie sont ravis en général, mais les échanges commerciaux entre les pays sont bien plus complexes qu'il n'y parait... Une chose demeure: quand tu taxes à l'importation, les voisins finirons à faire de même... et on se retrouvera de nouveau 40 ans en arrières où justement les échanges commerciaux n'étaient qu'une séries de cumulations de contraintes pour limiter le commerce. Chaque pays ne peut pas avoir toutes les usines pour son auto-approvisionnement local!

oui, enfin, c'est toujours notre classe politique, nos médias, nos people et notre pseudo-élite qui ne cesse sans arrêt de nous faire croire que si on ne suit pas leur ligne directrice, c'est la porte aux enfers...

mais on voit bien peu à peu qu'on nous prend vraiment pour des c...

BMW est exportateur net depuis les USA (Spartanburg) , très mauvaise cible , monsieur Trump .

ça, ça serait oublier que les capacités de crédit des américains sont sans limites...

par ailleurs, ça favoriserait la vente des américaines, moins chères que les allemandes...

Sans oublier que les Yaris US sortent de l'usine d'Onnaing

Toutes les série 1,2,3,5,6,7 vendues aux états -unis sont fabriquées en Allemagne....alors Allemagne ou Mexique pour le marché américains ça change rien ,il est con ce Trump

De plus tout les X3,X5 et X6 sont fabriqués aux States....BMW n'a qu'a menacer de délocaliser et Trump devra justifier ses propos aux millier d'emplois qui seront perdus!

Pendant que l'homme le plus puissant du monde continue d'asseoir sa suprématie, et que tous les industriels s'agenouillent devant lui...

ben chez nous on invente la vignette crit'air youpi !!! surement pour faire venir aussi beaucoup d'industriels.

Ce qui nous refaira à terme une crise des subprimes, avec les conséquences que l'on connait pour l'économie mondiale...

Mais Dieu que ce type (Trump) est khon...

Ah bon ?? Les voitures fabriqués aux USA coûtent plus cher que celles fabriquées aux Mexique ??

Connais tu la proportion de véhicules vendus aux USA qui sont importés du Mexique ??

Les voitures vendus en Chine sont fabriquées en Chine. Et elles coûtent moins cher que les véhicules importés

Logique, vu que la Chine n'a pas d'accords commerciaux avec le reste du monde (à l'importation)...

Et Trump taxera à 300% les modèles délocalisés. Je ne pense pas que BMW sortirait vainqueur de ce "combat".

Citadines (Aygo, 107 et C1) produites en République Tchèque.

Oui, c'est pour ça que je les ai cités.

Ce n'est pas faux en effet.

Excellent commentaire de synthèse du cousin....

Il y a une excellente étude fouillée à ce sujet dans le magazine Italien Quattroruote du mois de décembre.

Au prix qu'ils vendent leurs charettes, ils peuvent se permettre que le doigt s'enfonce de 1cm de plus dans le plastique moussé.

Sinon à par ça, ça reste de la flute ces histoires de "premium".

Si ils margent autant, c'est qu'il y a une raison. Ils vendent les mêmes bases que les autres mais plus cher.

Déjà, il est président des USA.

Si tu crois qu'on arrive à ce poste tout seul et surtout, en étant "khon", tu connais mal le sujet.

De deux, il est certainement plus intelligent que tout les -vendus- qui ont signé les abominables traités commerciaux depuis les années 90.

Bravo a M. Trump pour sa vision du patriotisme economique. Et oui, meme si le vehicule fini par etre plus cher en étant fabriqué dans son propre pays plutot que dans un pays a bas cout, au moins le salarié peut faire un credit pour se le payer plutot que d'etre au chomage. Et oui, nous devrions en faire autant. Et... pour ceux qui ralent et disent "et ben on boira plus de coca alors!" regardez sur vos bouteilles, c'est du made in france le coca vendu en france !!!

une renault ou une dacia, c'est tellement mieux finit ! mdr

Parce que président des USA est une marque d'intelligence selon toi ?

George W. Bush en était un parfait exemple...

parce que tu crois que BMW souhaite quitter en même temps le marché us!?? l'un de ses plus gros marché!??

en même temps, il est milliardaire.. il ne doit donc pas être aussi con que ça.. ou bien faut qu'on m'explique..

Serge Naudin Patron de BMW France

"Une énorme usine aux États-Unis. Lundi, le patron de BMW France est intervenu à son tour, notamment pour répondre aux pressions réitérées par le président-élu. Dans un entretien aux journaux Bild et Times, Donald Trump affirme : "Je dirais à BMW que s'ils prévoient de construire une usine au Mexique et de vendre des voitures aux États-Unis sans une taxe de 35%, ils peuvent faire une croix sur ce projet". "Je réponds à Mr. Trump que depuis 22 ans nous avons une grosse usine, quasiment la plus grande du groupe BMW, en Caroline du Sud, à Spartanburg. Nous venons même d'augmenter notre capacité de production, nous sommes passés à 8.800 emplois", assure Serge Naudin. "

"Donald Trump va comprendre l'enjeu". Le patron de BMW en France confirme par ailleurs la volonté du constructeur d'ouvrir une usine au Mexique. "Mais la majorité de la production sera à destination mondiale et pas forcément des États-Unis", précise Serge Naudin. Serein, il estime que BMW réussira à faire entendre raison à Donald Trump : "Je crois qu'on a donné des chiffres extrêmement intéressants et l'administration de Mr. Trump va peut-être les examiner et comprendre la réalité et l'enjeu. Une seule déclaration ne va pas changer toute une politique industrielle".

Du buzz et rien d'autre, enfin, du Trump tout craché en gros.

BMW possède une énorme usine sur sol ricain qu'ils ne comptent pas fermer, mais ça a dû lui échapper. Faut dire qu'il parle beaucoup en ayant connaissance aucune connaissance de ce dont il parle.

Bon..

Après une première grande journée ou il a passer ( lui et ses conseillers ) à se traités de tout les noms avec la presse sur un sujet au combien épineux: le nombre de spectateurs présent lors de son investiture.. in va enter dans le dur;

Après avoir supprimer obamacare..

Il devrait demain Lundi abroger la loi Dodd-Franck sur la régulation bancaire..

signer la baisse des impôts de 35 % pour les portés mieux que Reagan à 15 % ( on signalera que les impôts réels, les entrprises américaine n' en paient pas ( Delaware ) ou alors à 12 %..)..

Attendons le morceau de choix, à savoir la dénonciation des accords commerciaux et son fameux make america.. en 1910 et 1930 aprés les paniques bancaire de 1907 et 1929 ils avaient déjà fait çà.. donc un Smoot-Hawley Tariff Act qui vit les usa plongé dans les abimes, le taux de chômage explosé de façon hallucinante et la guerre au bout pour s'en sortir.

Qui qui m' a dit qu' il n' entendait pas le son du canon ?