Commentaires - Déjà 900 commandes pour la terrible Renault 5 Turbo 3E, qui augmente son tarif

Je suis toujours dubitatif face à ce genre d'annonce. Attendons quelques mois, nous saurons si ce sont vraiment des achats ou de simples marques d'intérêt ou bien … rien.

Ça restera une série limitée je pense, ça m'étonnerait qu'ils en fassent un modèle de grande série.

la réservation coûte 50 000€ donc cela m'étonnerait que l'achat ne se fasse pas ensuite .

On augmenterait le prix suite à de simples :"marques d'interet"?

Je ne pense pas.

Cela dit concernant l'article.

Grosse coquille avec les 00 exemplaires commandés.

Sinon. les caractéristiques peuvent être revues.....à la hausse certes, mais à la baisse aussi (ce qui peut supposer dès lors un droit de rétractation)

Par contre augmenter le nombre d'unité vendue c'est une arnaque pour les premiers personnes qui ont réservé.

On rappelle que 90% des acheteurs sont des investisseurs (sur les séries limités comme ça) et que chaque modèle édité en plus baisse le potentiel spéculatif du modèle et donc l'intérêt pour celui ci.

0 voiture commandée, ça fait peu. On ne se relit pas chez Caradisiac avant de publier?

Quel manque à gagner !

Renault vient de prendre 900 commandes avec une réservation de 50.000€.

Ce n´est pas une réservation à 200€ pour 1 million de cybertruck , qui ne devait coûter que 40.000 $.

Certes Tesla en a livré 10.000 mais ils en ont en stock 100.000.

Sachant que Renault a su très bien vendre son A110 avec des évolutions et finir à 282.000€ , et vu le développement technologique envisagé pour cette R5 , un prix de lancement de 250.000€ eu été tout aussi cohérent.

Surtout que les évolutions de BYD ou de CATL sur les batteries sont prometteuses.

Une batterie de taille équivalente et de poids similaire ne devrait plus offrir 52 kWh mais 75 kWh mini avec une recharge en 5C soit un 10 à 80% en 10 min au lieu de 30 min.

J´espère que Renault envisage ces nouvelles batteries et non celle de 40 kWh de l´actuelle, car ne pas pouvoir parcourir plus de 120 km sur autoroute va frustrer ces primo-accédants.

J'allais m'en prendre une mais, sur les conseils de Titeuf, j'ai réfléchi. Pas de place pour les jambes de mes ados basketteurs professionnels à l'arrière sur la R5 de série... et c'est pire dans cette Turbo 3e.

C'est rédhibitoire!

Ils peuvent en vendre 1980 numérotées et ensuite si grosse demande des non numérotées, comme la Williams. Bon c'est sur que là on parle pas d'une GTi à 30k€...

Sinon une Renault de 555cv...et y'en a encore un qui va nous sortir que sortir une auto puissante n'est pas plus facile en VE ? (vs la galère pour sortir une A110 Ultime de 345cv au SP102 à 300k€)

Je croyais que plus on fabriquait moins cela coûtait cher , là 160.000e ls prennent les gens pour des gogo's et finalement par rapport à ceux qui commandent , ils ne sont pas loin de la vérité même si la tendance est à tout collectionner

C'est de l'humour ?

La batterie de la R5 Turbo 3E est de 70kWh de capacité nette en 800V avec un 15 à 80% en 15 minutes sur une borne 300kW DC.

tout ça me laisse dubitatif ...

c'est du Renault, donc une marque low-cost ...

cette R5 ne vient pas de chez Ferrari, ce n'est pas non plus une GT3 RS ...

Donc, l'éventuelle plus-value à la revente .... hummmm ...

faut être sacrément optimiste, voire inconscient, ou alors avoir du pognon à foutre en l'air pour investir tout cet argent dans une pile à roulette R5 ...

on verra bien ... avec le temps ...

Mouais, il va falloir quand même attendre de nombreuses années, voire décennies, avant d'espérer une plus value conséquente...ou pas !

c est bien les pigeons vont faire 5 tours de circuit et apres direction recharge !150 000 pour une renault mdrrr !il est bien loin le temps ou le lambda pouvait s offrir et s amuser avec une mégane RS ou une clio RS pour un prix abordable .

pour une petite partie de la population, 50 000 euros représentent l'équivalent de 500 euros pour toi ou moi, donc elle n'a pas l'impression de prendre un quelconque risque financier.

D'autant plus que si d'aventures Renault ne livre pas cette voiture, le constructeur devra rembourser la somme déjà versée par l'acheteur.

Je n'ai jamais connu une clio RS de 555 chevaux...

Je pense que l'exclusivité de cette R5 turbo 3E est plutôt comparable à une clio V6. (Phase 2 plus aboutie que la phase 1)

Sauf que les performances sont d'un tout autre niveau. (La puissance est plus que doublé pour un poids quasi identique.)

Je vois plutôt dans ce projet une possibilité de payer une partie de la R&D pour des futurs versions électriques sportives financièrement plus accessibles. (Ruissellement technologique.)

Il vise une capacité de 70kWh et un poids de 1450kg, donc elle devrait forcément bénéficier d'une batterie semi-solid.

Avec un peu de chance, Renault parviendra peut-être à en vendre davantage que d'Alpine A290.

Ben pour le coup, s'ils ont une forte demande, à ce tarif-là, ils auraient vraiment tort de ne pas en profiter, en réhaussant toujours plus les tarifs.

Pour ma part, je ne cesse de dire que l'avenir des constructeurs européens est aux voitures de luxe, d'exception, vendues à prix d'or.

Car les chinois ne sont pas vraiment sur ce créneau et n'ont pas d'histoire automobile, derrière eux.

Tout simplement pas assez cher, mon fils, pas assez cher.

Carad sait si faire pour attirer les putaclics. Ici pro et anti Renault 3 articles quasiment à la suite normal cela rapporte en pub. par contre les articles restent d'un intérêt très très limité sur le fond. En attendant ils assurent leur payent avec ces pubs et ils ont raisons sauf si la direction découvre que ChatGPT coute moins cher pour un niveau équivalent

Bah, entre une a290 finalement très quelconque, pas très glamour et pas spécialement performante ET cette r5 Turbo survitaminée dont on imagine tout de même assez bien les capacités en terme de performance, avec en plus une vraie "gueule", je ne m'étonne pas du succès.

Et je ne pense pas que ceux qui l'achètent le font forcément pour la revendre derrière, en espérant une plus-value. Ils la gareront à côté de leurs autres caisses d'exception et iront faire quelques tours de piste, de temps en temps, avec.

Au final, ça fait tout de même paradoxalement de l'ombre à Alpine, dont on aurait justement attendu un modèle d'exception. Que ce soit Renault, qui fasse ce pas est assez étonnant, je trouve.

En plus, pour la visite annuelle, à l'atelier Renault du concessionnaire, on aura donc l'un derrière l'autre le gars avec sa vieille Clio complètement rincée et le gars avec sa r5 turbo électrique à 160 k€.

Je me demande d'ailleurs à combien se montera le coût de la visite de garantie annuelle.

Tu as fait combien de kilomètres avec ta MX5 en 9 mois ?

1000 ?

Quand les scalpeurs et les investisseurs se font niquer, c'est toujours un plaisir à voir

Autant une IONIQ N a 65.000 ca peut se comprendre comme trip temporaire autant je ne comprends pas qui osera speculer sur ce machin qui ne prendra jamais de la valeur because la batterie.

Connaît-on les conditions de rétractation ?

Ah bon , je n´ai pas lu l´info , en tout cas merci, je ne faisais qu´une spéculation, tu me l´a confirmé.

Normalement, pour une auto d'exception, une série limitée à 2000 ex, ca se vend en une semaine.

Si on retire tous les concessionnaires qui en ont pris une pour le show room, ce n'est quand même pas le rush.

Ils ont fait le même coup avec l'Alpine ultime. Et aux dernières nouvelles les 110 ex n'étaient pas tous vendus.

Ce n'est pas le genre d'auto destinée à faire un Paris Bordeaux...

Et la batterie de 70kWh sera plus performante que celle équipant actuellement une A290.

Non seulement en terme de densité énergétique mais également dans le maintien des perfomances. (Les batteries dégradent les perfomances lorsqu'elles montent en températures.)

Je ne suis pas un spécialiste des sessions sur circuits avec des autos de ce niveau de puissances, mais lorsque tu as fais 20-30 minutes à "bloc", je pense que tu n'es pas contre un temps de récupération.

le souci du VE c'est son obesité Chronique...

C'est-à-dire que les mecs qui ne comptent pas leur argent et n'ont aucun problème à le jeter par les fenêtres ne sont pas si nombreux, surtout quand la fenêtre est en forme de losange.

En effet c'est plus dissuasif que les 2 millions de commandes de cybertruck à 50 dollars si je me souviens bien, totalement remboursable en plus... D'ailleurs l'usine est à l'arrêt... y'en a plus de 20K qui pourrissent sur le parking sans trouver preneur.

Par contre je suis surpris de l'angouement pour cette renault... mais c'est sur c'est de l'achat speculatif collector. très très peu se retrouveront sur la route.

Monsieur Pierre-Olivier Marie, on attend des articles sur les faillites de podbike (quadricycles à pédales électrifiés) et de lormauto (retrofit élec de twingo 1).

2 mauvaises nouvelles qui n'augurent pas positivement de la remise en cause du modèle de la VP traditionnelle.

Pas forcément. Il y a des modèles qui ont fait X2 en 4 ans.

Et quand bien même, comme tous les investissements au final, qui se font sur plusieurs années (immo, action, etc...) pour avoir un vrai retour sur investissement.

C'est surtout qu'une voiture homologuée avec des pneus homologués etc... les performances s'écroule passé 20/30 minutes : que ce soit les pneus, les freins, etc...

Mais oui quand tu es amateur et même avec un profil sportif, au bout de 20/30 minutes tu dis pas non à une pause.

Des marques d'intérêt à 50 k€ ?

On ne vit pas dans le même monde toi et moi.

La R5E a déjà une batterie de 70 kWh et une puissance de charge de 350 kW.

%u croyais que ça allait coûter combien avec une monocoque en carbone ?

5 tours de circuit de 3 km, soit 15 km.

Consommation de 470 kWh au 100 km.

Tes calculs sont pas bons Kevin.

3-4000 km.

au contraire, vu le prix de la caisse, le coût pour au besoin remplacer la batterie ne sera pas vraiment un problème.

Non mais on est sur Caradisiac ici...

Les mecs font 500km de circuit le Dianche matin avant le petit déjeuner et juste pour se chauffer un peu les bras...

Le nombre ne bouge pas puisque c'est toujours 1980....

encore faudra-t-il trouver une borne 300kW DC, et d'une, et qui fonctionne bien à la puissance voulue, et de deux.

car bien évidemment, ça n'est pas spécialement ce qu'il y a de plus courant, non plus, sans jeu de mot.

Si être un Pigeon c'est avoir 50 000 balles dispo pour une réservation et accessoirement 160 000 balles dans une caisse pas pratique du tout....alors je veux bien être un pigeon.

Juste pour que ça fasse chier les petits Kévin qui s'auto glorifient d'être des ploucs de bas étages.

(..)

Si on retire tous les concessionnaires qui en ont pris une pour le show room, ce n'est quand même pas le rush.

(..)

Oui, enfin, je suppose que ceux qui en ont pris une pour le show room ont prévu de la vendre et non pas de la garder, non plus, vu le tarif du truc.

En même temps, entre une A110 de base et la version la plus chère, faut voir si le méga surcoût se justifie vraiment ou pas.

En revanche, entre une A290 et cette r5 Turbo, je suis tenté de dire qu'il se justifie tout de même pas mal. Donc moins de questions à se poser, par les acheteurs intéressés.

on est pas sur résa à la Musk pour 200$.... quand tu mets déjà 50k rien que pour réserver, c'est que l'intention d'achat est là. après le spécualtif doit aussi entrer en ligne de compte sur une aussi petite série...

Evidemment, mais les 900 réservations ne reflètent pas que des acheteurs.

Quand Porsche met une 992 ST en vente à 1963 ex, elles sont toutes réservées avant que le prix n'apparaisse et la mise en commercialisation. Et les concessionnaires n'y ont pas accès. Idem chez Ferrari et d'autres marques.

Juste pour dire que l'entrain reste assez limité. Je pense que l'aspect électrique calme pas mal d'acheteurs.

Le problème avec les véhicules électriques, c'est leur D L C

Faudra voir ce que ça donne avec les premières Porsche électriques à tirage limité (connotées sportives).

Autant pour toi que pour la caisse en effet.

Enfin si on se respecte et qu'on respecte la machine un minimum.

Sinon c'est direction le plateau !

Pourquoi aller toujours regarder ce que faut le voisin ?

In s'en tape de ce que fait Porsches ...

Les mecs ont prévu 1980 exemplaires et donc 900 seraient déjà réservés.

Dont 200 par le réseau.

Soit 700 en quoi? moins de 2 mois?

Et 2 ans avant la sortie....

J'ai pas l'impression qu'il y ait tant de frein que cela et vu le niveau de commandes il est à peu prêt certains que les 1980 exemplaires seront vendus.

A qui? A des gens qui ont les moyens.

Pour quoi faire? On s'en tape.

Qui se soucis de savoir ce que les possesseurs de teks ou tels caisse à 250 000 balles fait?

Et plus encore.

Avec un demi plein (faut chasser le poids) je fais guère plus sur SPA(7km et poussière).

Mais bon apparemment l'autonomie sur une sportive c'est important, pour certains.

les pigeons qui vont acheter cette caisse feront de la ligne droite au feu vert de toute façon

Apparemment certains n'ont pas compris qu'ils y avait 1980 exemplaires prévus dès le début, mais seuls les 500 premières commandes donnaient droit à certains avantage client.

Apparemment il y a plus de rappeurs que prévu

Le VE c' est pour l' écologie . J'ai bon là ?

Voilà. Comme quoi, ceux qui hurlent aux prix délirants et au scandale, même pour un produit d'ultra-niche comme celui-ci, ne comprennent pas que des gens avec bcp de pognon, ça existe.

Franchement, tu y crois concernant cette Renault ?

Je te donne 150 k€ : c'est ça que tu achètes ?

Le VE va restaurer les glaces du Pole Nord ! Le VE va restaurer l'Amazonie ! Le VE va rendre le Gange potable !

Voila le discours des élites bien pensants de l'UE.

Je suis persuadé que 90% de ceux qui achètent ont déjà plusieurs véhicules à plus de 150k€.

visiblement plus on est riche plus on est con

bon je vais me contenter de ma fausse porsche elle coute pas 150KE mais ça ira quand même

Et tout ça en faisant un 0-100 en 3 secondes 50 ! Vive l' oxydent !

il est assez rare que quelqu'un paie 50.000€ pour simplement "marquer son intérêt" lol.

Commande = 50.000€ d'avance.

Déjà les 150 000 vous ne les avez pas mais ceux qui vo t acheter ça vous croyez qu'ils n'ont que 150 000.

C'est toujours drôle de lire les avis d'un pauvre pequin qui essaye de se mettre dans la peau d'un mec qui a des moyens que mui ne fait qu'imaginer...

Je crois que pas mal d'habitants sur la planète aimeraient être en occident.

Bon, il seraient obligé de se fader tous les ploucs qui traînent leur misérabilisme intellectuel à qualifier à tord et à travers de citadine des caisse de 5m ou qui pensent faire de l'esprit en répétant sans cesse le même jeu de mot....pourtant pas très fin....

Mais ils accepteraient cela assez volontiers.

Nan t'as pas bon. Comme d'habitude pépé. Est-ce que tu te rends un minimum compte à quel point tu es lourd à rabâcher sans arrêt les mêmes choses?

Cette R5 Turbo ne sera qu'un investissement purement spéculatif qu'elle soit équipée d'un moteur thermique ou de moteurs électriques. Mais ca j'imagine que ça te dépasse totalement...

Le monde entier rêve d' être en oxydent et nos élites , c' est évident . D' ailleurs Bruno LE MAIRE est demandé dans tous les gouvernements du monde entier .

Bon, ils seraient obligé de se fader tous les ploucs qui traînent leur misérabilisme intellectuel incapables de comprendre qu' une caisse de 5 mètres et 300 km d' autonomie sur autoroute ( la première année seulement car après c' est moins )n'est pas une routière ou qui pensent faire de l'esprit en commentant à tort et à travers de manière pas très fine , s' incarnant ainsi en parfait idiot du village...

Mais ils accepteraient cela assez volontiers.

Une R5 electrique au prix d'une porsche 911...ouais bon...

Calva qui nous parle de commentaires ridicules... MDR

J’ai bon là ? (niveau CE1)

A voir.

Je pense qu'il y a des placements moins risqués pour 150k € en automobile.

Maintenant, si tu as déjà 30 ou 40 pièces dans ta collection, et que donc le risque financier est très limité, pourquoi pas après tout.

Les collectionneurs drivent la cote. Les investisseurs la renforcent mais ne sont que la conséquence de la présence de collectionneur sur le marché d'un modèle donné : la rareté ne suffit pas à attirer les investisseurs, sinon tout le monde miserait sur la Citroën Axel (des bagnoles rares c'est pas ce qui manquent).

Les collectionneurs ne recherchent pas le plaisir de conduite (du reste, la plupart des voitures de collection qui cotent le plus sont infâmes à conduire) : il recherche un objet qui sort du commun, qui est rare, exclusif, etc... Il y a aussi une part d'irrationnel.

Après il est vrai, qu'aucune électrique n'a vu sa cote monter vraiment. La seule qui a eu un peu ce phénomène collector : c'est la Tesla Roadster... Est-ce que ça fera pareil avec cette R5 ? A voir, je ne suis pas devin.

Si j'ai 150k € à placer dans une automobile et que je veux un placement sécurisé (avec un bénéfice quasi assuré au fils des années), j'achète une Porsche 911 997.1 GT3 RS, pas une R5 électrique c'est sur car il n'y a pas d'obsolescence programmée concernant le plaisir mécanique (le temps n'est pas son ennemi contrairement à un amas de batterie posé sous une tablette qui sera sans doute un jour considéré comme un Nokia 3310 à roulette).

"aimeraient être en occident"

On leur a proposé de rejoindre l'occident avec la colonisation, ça ne leur a pas plu.

La question qui se pose aujourd'hui, c'est est-ce que l'occident va rester l'occident à terme.

Qui te dit que je n'ai pas 150 k€ voire plus ?

Je suis persuadé que toi tu n'as pas un radis, et pire dès que tu as un peu d'argent, il te brûle les doigts, comme à tout primaire

Ouf, je suis rassuré !

Franchement je me demande qui peut bien gaspiller un tel argent dans de telles mauvaises blagues. Et même la spéculation me paraît ne pas pouvoir aller loin, tout le monde connaît la difficulté de refourguer une boîte à piles.

C'est marrant ça...

Vous dites que je n'en sais rien mais....vous vous savez des choses à mon sujet.

Devriez ouvrir un club avec l'éolienne.

Vos 150 000 vous ne les avez pas et pas plus que vous êtes capable de comprendre ce qui se passe dans la tête de ceux qui ont les moyens de se prendre ce genre de véhicule.

Le simple fait de se poser la question le démontre.

On leur a demandé ?

Avant ou après leur avoir latter la gueule pour se servir?

Bon cela dit on ne mélangera pas toutes les situations....

Et toi, tu comprends ce qui se passe dans la tête de ceux capables de claquer 150.000 € pour cette caisse ?

Je ne vois pas ce que Bruno Lemaire vient faire la mais bon....

Une autre de vos obsession sûrement.

Et manifestement vos connaissances ne sont pas vraiment à jour concernant les VE. Les 300Km d'autoroute sont déjà largement atteint par des caisses bien plus petites...

Mais il est vrai que les ploucs sont trop fixés dans leurs petites marottes pour s'en apercevoir.

Heureusement que Renault a eu la bonne idée de rajouter un E derrière Turbo 3 , sinon cela m'aurait fait trop de mal

Il faut vraiment TOUT vous expliquer .

"Mais il est vrai que les ploucs sont trop fixés dans leurs petites marottes pour s'en apercevoir" Je ne vous le fais pas dire !

Prenez une tisane , il paraît que ça améliore le cerveau ...

Non, mais bon quand en 732 ils nous ont envahi, eux non plus ne nous ont pas demandé notre avis.

On est quitte maintenant.

Accessoirement la fin de la colonisation (au delà du droit d'un peuple à disposer de lui même on s'entend) ça coutait un pognon de dingue à la France, fallait arrêter le tir quoi qu'il arrive. Ce n'était pas tenable : ça revient à gérer d'un point de vue financier des dizaines de fois la ville de Marseille ! Imagine le coût pharaonique que ça représente quand on voit combien nous pompe uniquement cette ville à chaque fois qu'il faut la renflouer...

Le dernier plan pour cette ville c'est Marseille en grand, ça nous a encore couter 5 milliards, mais c'est sans fin, c'est un trou sans fond.

A terme...De quoi ?

D'ici 250 millions d'années tous les continents reformeront un seul et unique continent (Tectonique des plaques), donc tant que l'humain de "base" ne comprendra pas que le monde bouge au sens propre comme au sens figuré, il n'y aura pas le moindre espoir que la civilisation humaine puisse perdurer dans le temps...

Toutes ces histoires de frontières, de religions, de remplacement ne font que confirmer l'incapacité intellectuelle humaine à faire preuve de résilience.

Quasi la moitié de la production prévue est réservée plus d'un an à l'avance, pas mal pour un généraliste avec un produit un peu dingue.

Ca ne sera assurément pas le flop annoncé un peu trop gaiment par certains, au pire un échec si jamais le rythme de commandes s'effondre brutalement

Qu'est ce qu'on s'en branle de la tectonique des plaques... le bobo a une nouvelle lubie stupide par jour c'est pas possible.

C'est quoi ta prochaine connerie, partir du postulat que dans 5 milliards d'année le soleil sera une étoile géante rouge qui absorbera la Terre et que du coup il ne faut pas de frontière et laisser les frères musulman prendre le contrôle de la France ?

*un petit échec*

Je ne peux pas éditer mon message...

C'est une simple vue de l'esprit, il ne faut pas etre toujours dans le 1er degré bonhomme.

Il est évident que rien que d'ici là seconde moitié de ce siècle des problématiques multiples et variées auxquelles vont êtres confrontées les êtres humains dans les décennies à venir vont profondément changer les fondements de notre civilisation. (C'est déjà en cours...)

Les gens faibles d'esprits tournant en rond sur un circuit qu'il soit réel ou virtuel sans but précis seront perturbés, apeurés et déboussolés car ils sont profondément incapables de faire preuve de la moindre capacité d'adaptation.

Voici une piste : https://www.numerama.com/sciences/1966697-les-ultra-riches-polluent-le-plus-les-chiffres-de-cette-etude-sont-effarants.html?utm_source=firefox-newtab-fr-fr

T'aurais 150k de côté tu serais pas chauffeur de bus

Wouah ! Votre mémoire m'impressionne, j'avais effectivement répondu ça à Axel, mais je ne suis pas chauffeur de bus !

Après, peu importe que je dispose ou non de 150.000 €, c'était juste une hypothèse pour permettre la réflexion et savoir si quelqu'un disposant de cette somme miserait ou pas sur cette R5

Buvez en des litres et revenez jouer avec les grands quand vous en aurez fini avec vos citadine et le manque d'uraniumba venir...

Bref vos salades de pauvre plouc...

Je crois que vous devriez un peu moins regarder les films de la propagande RN et un peu plus réfléchir sur le pourquoi la France avait des colonies....

Et pour Marseille ce qui est drôle c'est de parler de cette ville alors que vous avez pas loin de chez vous un département entier qui est encore pire.

Sans comptez que la Région entière prend le même chemin.

C' est l' idiot du village qui me traite de " plouc " ... Les biiiip , ça ose tout, c' est même à ça qu' on les reconnaît .

Au panier Calva!

A la poubelle D classe !