Commentaires - Coronavirus: notre guide pratique des jeux vidéo auto/moto

J'ai vachement envie de me tester le fameux Forza Horizon 4 ! La liste des caisses dispo dans le jeu est vraiment extra , les paysages d'Ecosse sont magnifiquement modélisé , seule ombre au tableau , le bruit des voitures est vraiment dégueulasse ( dommage pour le reste c'est du sans fautes ! )

"Et si vous avez la chance d’avoir un volant et un pédalier, ils incarnent à eux deux ce qu’il y a de mieux sur console actuellement."

Assetto Corsa (+ Competizione), PCars (1/2), iRacing, R3E... ? Même si ces jeux ne sont pas tous au même niveau en terme de simulation, on est quand même bien loin devant un GT ou un Forza... et quatre de ces six jeux sont sur console. (car il semblerait que vous vous soyez arrêté aux consoles..)

Un guide qui ne vaut donc pas grand chose...

"nous ne saurons trop vous conseiller les grands classiques que sont « Gran Turismo Sport » sur Playstation 4 et « Forza Motorsport 7 » sur XBOX ONE. Ce sont des jeux exigeants et pointus"

Non. Ce sont des jeux grands publics.

Si vous voulez des jeux de courses réalistes partez plutôt sur :

- Assetto Corsa

- Assetto Corsa Competizione

- iRacing

- RaceRoom

- rFactor 2

- Automobilista 2

- Dirt Rally

Le reste ce sont des jeux tout public qui ne reproduisent pas un comportement réaliste des autos mais un comportement très simplifié accessible à tous.

Par contre concernant les jeux que j'ai cité, si vous n'avez pas de volant ça sera un désastre, c'est pas viable de piloter correctement en simracing à la manette.

+1

Reste que la plupart des volant/pédaliers sont de fabrication pauvre et que tout ce matos envahit/prend la poussière dans la pièce ou il est installé. Sans compter tous ces fils qui pendouillent. C'est vrai que Forza est accessible mais il n'y a pas besoin de passer des heures et des heures à trouver le bon réglage quoique c'est moins vrai pour Forza motorsport que pour Forza Horizon. Dernier point: les joueurs sur F H 4 semblent plus matures que sur F m 7 .

"Reste que la plupart des volant/pédaliers sont de fabrication pauvre"

Y'en a pour tous les budgets. En tant que passionné de pilotage (simracing et en réel), j'ai du bon matos mais on peut s'amuser pour beaucoup moins chère :

Pour le volant Fanatec Clubsport V2.5 (1000 euros environ), ça reste de l'entrée de gamme chez Fanatec (les volants dit "direct drive" sont beaucoup plus chères on est plutôt sur un budget de 2000/3000 euros)

Pour le pédialier Fanatec Clubsport V3 (360 euros), c'est un bon pédalier avec load cell (capteur de pression) qui permet de simuler jusqu'à 90 kg de pression sur la pédale.

Pour le sélecteur de vitesse : Thrustmaster TH8A (150 euros), c'est correct en terme qualitatif pour le peu que je joue en boite manuelle

A ça il faut rajouter l'écran (l'idéal étant un écran 32/9), le PC ou la console, les jeux.

Comptez un budget pédalier + volant de minimum 300 euros pour avoir un produit correct mais insuffisant pour les passionnés. (T300RS par exemple)

"C'est vrai que Forza est accessible mais il n'y a pas besoin de passer des heures et des heures à trouver le bon réglage quoique c'est moins vrai pour Forza motorsport que pour Forza Horizon"

C'est pas une question de réglage, c'est une question de réalisme, essais une vrai simulation, ça n'a rien a voir avec Forza je t'assure.

Pour les promos, le PSN plus peut valoir le coût avec l'abonnement à 8,99 euros par mois au maximum les prix des jeux son moins cher.

Ce mois ci en plus vous avez Dirt Rally 2.0 offert et Uncharted 4. En plus, en le prenant sur une moitié de mois vous aurez accès aux jeux du mois prochain ;)

Le problème c'est que pour avoir du matériel de qualité c'est très cher c'est dommage

Le xbox game pass ultimate est un bon choix aussi , avec des reductions sur les jeux et un bibliotheque de 100 jeux

utilisable compris dans l'abonnement avec forza 7 et FH 4 un jeux de F1 , dirt rallye 2 et pleins d'autres jeux de voiture

inclus dans l'abonnement.

Faut être passionné par ce type de hobby pour y coller un budget aussi conséquent ... le tout pour se retrouver avec 2m3 de matos qui reste "fixe" (à moins d'aimer se faire chier à tout déballer / remballer à chaque partie).

Après, chacun ses gouts ... je suis pas adepte de la simulation numérique. Quitte à jouer à un jeu de bagnoles, je préfère de l'arcade sans prise de tête.

Les trucs de simulation où tu peux paramétrer le poids du slip du copilote pour la répartition des masses me font royalement chier ... ca restera des tas de pixels sur un écran.

Oui comme dit plus haut attention à bien faire la différence entre des simulation "grand publics" comme Forza, GT ou F12019 et des vrais simu comme Asseto, Racde room, IRacing etc... Project cars de son côté est un poil plus accessible qu'un Asseto Corsa par exemple.

On pourrait aussi parler de Euro truck Simulator 2 qui est très sympa!

Pour le matos privilégier d'abord un bon pédalier (plutôt Fanatec que les jouets Trustmaster).

Pour le volant pareil essayer de privilégier Fanatec qui a des produits plus robustes et mieux finis.

Néanmoins j'ai un T-GT de trusmaster et ca marche très bien.

Bon gaming!

Oui et non.

Les pilotes professionnels s’entraînent beaucoup sur simulateur tant le niveau de réalisme est poussé. (hors rally)

Evidemment, la condition physique d'un pilote et d'un ePilote n'a rien à voir, par contre le niveau de pilotage est assez proche. Pour preuve Romain Monti (pilote français en GT3) s’entraîne régulièrement sur Assetto Corsa Competizione (il a obtenu plusieurs record sur simulateur finalement assez proche de ces records en réel). L'inverse est également vrai : Jimmy Broadbent est un simracer professionnel, qui n'avait jamais mis les pieds dans une vrai voiture de course mais il s'est fait remarqué sur des simulations en ligne et maintenant il est pilote professionnel en vrai également.

J'ai un ami qui roulent sur circuit (en réel) avec une RX8 231cv et qui pensait comme toi, je lui ai fait essayé mon simulateur, il a directement changer d'avis avec je cite : "Je ne pensais pas que c'était aussi réaliste et exigeant."

Concernant la place occupée, effectivement ça prend un peu de place oui mais il existe des systèmes qui permettent de libérer la place rapidement.

Les pilotes pro ont pas tous les circuits du monde à disposition à la demande ... donc ils doivent bien "passer le temps" et faute de mieux, ces simulations restent une meilleure solution que de s'entrainer dans sa baignoire à la Rasta Rockett.

Ca reste une solution ultra peu couteuse pour eux (comparé à une journée d'essai dans le "réel") mais il restera toujours 2 mondes d'écart en terme de sensations.

A la demande ?

Tu sais combien ça coûte l'heure de roulage en voiture de course pour une écurie (je parle même pas de F1), entre l'accès au circuit, les consommables, le salaire de toute l'équipe (nécessaire pour faire rouler une voiture de course), etc... On dépasse facilement les 3000 euros l'heure... Alors même un simulateur à 150 000 € c'est très très vite rentabilisé.

Il ne faut pas oublier les magnifiques GTR2 et GTLegends.

Oui mais disons qu'ils sont dépassés visuellement maintenant, mais c'était des simulations très réalistes aussi.

GTLegends reste largement potable, après pour ma part, les graphismes passent en second plan et j'ai pourtant un gros pc qui fait tout tourner en ultra.

Sinon un toca race driver 3 remis au goût du jour, ce serait tellement bon.

Il y a une pépite dans les jeux de simulation qui vient de sortir également c'est Kart Kraft pour ceux qui jouent en VR et qui aime le karting (évidemment).

Jeu très pointu (il s'agit pas de conduire le kart de location de la fête d'anniversaire de votre cousin) mais des Karts 2 temps de compétition avec un vrai travail sur le comportement du karting (vraiment pas évident comme jeu, et très frustrant si on a pas les bases du pilotage particulier avec une direction très directe propre au karting).

Je vous invite à regarder quelques vidéo en réalité virtuelle de ce jeu sur Youtube, on s'y croirait en terme de réalisme.

Project car 2

Ca reste une simulation oui mais un peu moins réalistes que celles citées, mais c'est toujours mieux que GT ou Forza où la c'est carrément pas réaliste.

J'ai toujours le mien de 2006, en version Playstation 2, tout à la manette !

J'avoue que Wreckfest est plutôt pas mal en défouloir.

FH4 est bien, si tu le commences maintenant.

Après, si t'es prestige 3, tu vas vite te rendre compte que le jeu est un peu mort. Il survit qu'à l'ajout de nouveaux véhicules.

Du coup, je bascule sur le 7 et on va dire, que c'est un peu mieux. Mais le 8 se fait vraiment attendre.

Ce qu'il y a d'intéressant quand on choisit bien son volant c'est qu'on peut s'amuser sur Forza Horizon comme souffrir sur iRacing, toute l'échelle des jeux agréables au volant est disponible et une console et un jeu sans être gratuits ce n'est pas ça le plus cher dans l'installation, ça passe en consommable et on a accès à d'autres jeux aussi.

Un PC assez costaud fait même tourner les Forza, le mien ne peut pas pourtant il me permets de jouer à bien d'autres choses.

Je lis souvent des commentaires qui opposent les jeux fun aux simulations, il en faut pour tous les goûts et surtout pour tous les moments, on lance pas de la même façon une petite partie de Forza Horizon 4 de 20mn et une session iRacing de course avec classement et calendrier précis.

Et quand on voit le coût d'une journée piste, de l'investissement même en karting, certes la simulation automobile avec PC, console, volant, baquet coûte cher, mais en nombre d'heures / an dans des moments où vous n'êtes pas dans votre vrai baquet, sans comparer un entrainement de pro, ça se rentabilise vite même avec 2k€ d'investissement (ce qui permets déjà un baquet nickel, un bon volant, un bon PC et une console).

Bref amusez vous comme vous pouvez mais en plein confinement j'apprécie encore plus ma configuration, comme pendant l'hiver où ça roule peu sur circuit en général