Commentaires - Comment monter des chaînes à neige sereinement ?

Avec le richôffemenclimatic , cela ne servira plus à rien de savoir monter des chaînes à neige . J' ai bon là ?

Je n'en ai jamais installé et j'ai trouvé cela intéressant.

Je n'ai pas de sac bleu Ikea, le mien est jaune (tombé du camion, s'y voit c'que je veux dire) ça marche quand même?

RTFM

Et une 'tite pub pour norauto qui vend 135€ ce que j'ai acheté 85€ chez Oscaro …

Si tu sais mâcher un chewing-gum, tu sais poser des chaînes.

+1

Et pour ceux qui ne veulent ou ne savent pas lire, il y a toujours les chaussettes, bien plus faciles à monter.

32 ans de conduite sur neige avec les bons pneus 3PMSF, jamais chainé...

J'ai régulièrement chaîné pour rouler sur un passage difficile puis enlevé assez rapidement quand ce n'était plus nécessaire. En fait, j'ai plutôt pratiqué le refus d'obstacle et passé de longues années sans fréquenter la montagne l'hiver au profit des cocotiers.

si on ne sait pas skier, et qu'on habite pas à coté je comprends...

quand tu es capable de piloter un ski sur la carre (Carve), la conduite d'une auto c'est pas grand chose en sensations...

Gamin, je partais de la maison à pied, les skis de fond sur l'épaule. J'ai fait peu de ski alpin.

Le plus sécurisant est de les monter tranquillement dans son garage

Une Subaru avec des bons pneus (Conti TS870 ou Goodyear UltraGrip) et tu passeras à côté de ceux qui ont des tractions chaînées...les chaussettes, jamais compris à quoi ça sert, c'est des vrais savonnettes ces machins...mais si ça peut rassurer certains (un peu comme les champions avec leur grip control)

Si les marchands de pneus et autres accessoires automobiles étaient un peu moins rapaces les automobilistes qui se rendent régulièrement en montagne l'hiver achèteraient en plus grand nombre des roues + pneus hiver. C'est la solution de loin la plus pratique et la plus sécuritaire. Les chaînes devant rester une solution ponctuelle de dépannage..

Et très accessoirement mieux vaut éviter les voitures électriques qui pèsent deux tonnes et sont très majoritairement des deux roues motrices! L'horreur absolue sur la neige..

Quant au réchauffement climatique, les précipitations étant plus abondantes, il peut tomber des quantités très importantes de neige au dessus de 1500 m d'altitude l'hiver par exemple, plus importantes même que celles qui tombaient il y a plusieurs décennies..

Pour endurcir tes épaules Papy Cézallier?

meme pas besoin des pneus hiver purs.

tu peux rouler toute l'année en cross climate 2 et monter finguer en montagne.

la vraie REVOLUTION du pneu.

d'ailleurs la vente de pneus été et hiver s'ecroule à leur profit.

les winter deviennent très chers vu les faibles volumes.

Bonjour,

Je suis étonné de la préconisation de chainer les 4 roues sur un 4X4. Ces dernières années ( Subaru+ pneus Hiver) , je n'ai jamais chainé ( dans 25 cm de fraiche, j'ai juste du faire une marche arrière avant de me relancer),mais si quelqu'un a une expérience vécue ( et non des avis théoriques), je suis preneur

l'auteur de l'article semble sous entendre que les véhicules non chaînables ( il y en a de plus en plus ) peuvent toujours être équipés de chaussettes textiles , quelqu'un peut il confirmer ?