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Commentaires - Circulation inter-files : de nouveaux panneaux vont faire leur apparition

Florent Ferrière , mis à jour

Circulation inter-files : de nouveaux panneaux vont faire leur apparition

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Par

Tout ça n'est pas très clair. C'est permis, c'est plus permis, c'est toléré, c'est interdit, on met des panneaux.

J'ai l'impression que rien ne va vraiment changer. Mais bon ça permet de causer

Par

Des panneaux ? Pour les motards ? :cyp:

On parle bien de ces petits trucs colorés placés au bord de la route comme repères pour prendre le tout meilleur virage ?! :biggrin:

Et ceux avec des chiffres au milieu, on est bien d'accord que c'est en mph, hein ?!

:coolfuck:

Par

En réponse à ape.happy

Tout ça n'est pas très clair. C'est permis, c'est plus permis, c'est toléré, c'est interdit, on met des panneaux.

J'ai l'impression que rien ne va vraiment changer. Mais bon ça permet de causer

   

Ça fait 60 ans que ça dure. On voit bien l'efficacité des politiques rustines.

Par

En réponse à PLexus sol-air

Des panneaux ? Pour les motards ? :cyp:

On parle bien de ces petits trucs colorés placés au bord de la route comme repères pour prendre le tout meilleur virage ?! :biggrin:

Et ceux avec des chiffres au milieu, on est bien d'accord que c'est en mph, hein ?!

:coolfuck:

   

L'unité légale pour la mesure des vitesses est le m/s.

Par

En réponse à GY201

L'unité légale pour la mesure des vitesses est le m/s.

   

D'ailleurs le 30 en ville n'est pas vraiment une contrainte.

Et je n'ai jamais atteint le 130 sur autoroute.

 

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Par

Ils font de l'interfile même quand on roule à 115 compteur sur une autoroute à 110. Qu'est ce qu'ils en ont à faire des limitations de vitesse ?

Par

Une mesure de bon sens. :bien:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Aucune frustration, juste comique la limitation à 50 qui n'est et n'a jamais été respectée.

Par

Pas de contrôle technique pour ces petits chéris et pas de règles surtout. Ou plutôt on transforme en règles les abus. Et les assureurs, ils rendent toujours responsable la moto en interfiles j'espère ? Heureusement la conduite en teeshirt reste autorisée sur les voies rapides...

Par

En réponse à Hybridation

Pas de contrôle technique pour ces petits chéris et pas de règles surtout. Ou plutôt on transforme en règles les abus. Et les assureurs, ils rendent toujours responsable la moto en interfiles j'espère ? Heureusement la conduite en teeshirt reste autorisée sur les voies rapides...

   

Pour le CT ça se discute : le président a dit qu'il suspendait le truc jusqu'à ce qu'il rencontre les fédérations en septembre. Or le décret est bien paru, et la suspension n'a pas de sens puisqu'il est prévu pour une application au 01/01/2023.

Bref, c'est juste pour pas avoir les motards sur la route en ce moment, mais c'est toujours actif au niveau règlementaire a priori.

Par

Je n'ai toujours pas compris pourquoi on doit dépasser ENTRE les voitures et non complètement à gauche.

Qu'on ne vienne pas dire qu'il y a plus de risques à être à gauche qu'entre 2 files de voitures.

Le problème avec cette expérimentation, c'est que :

1- Tout le monde ne sera pas informé (pas de panneaux partout)

2- Les motards vont retenir juste "autorisé" et non "dans la limite de 50km/h et à condition que les voitures ne dépassent pas le 20km/h".

Mais d'une façon générale, les motards (dont je fais partie) considèrent que la seul jour où on doit respecter le code de la route, c'est le jour du permis. Après on fait ce qu'on veut et toute contrainte est liberticide !

Par

C'est enfin une bonne regle je pense c'est bien et devrait etre generalisé sinon a quoi bon d'avoir un 2 roues.

Par

En réponse à Hybridation

Pas de contrôle technique pour ces petits chéris et pas de règles surtout. Ou plutôt on transforme en règles les abus. Et les assureurs, ils rendent toujours responsable la moto en interfiles j'espère ? Heureusement la conduite en teeshirt reste autorisée sur les voies rapides...

   

Tu comprends rien, le CT moto est voulu par des lobystes comme dekra pour l'argent, pour la sécurité aucun controleur peut acter qu'une moto roule bien sans l'essayer hors ce sera jamais le cas, parcontre eclaircir les regles et demander aux policiers de faire la chasse aux traffiqueurs en 2 roue oui il le faut surtout pour les scooter et les rodeo sauvages mais le CT n'a rien a voir avec ça

Par

En réponse à Millichap

Une mesure de bon sens. :bien:

   

mais qui ne sera pas respectée.

d'ailleurs, ça m'arrive souvent de me me faire doubler par des motards par la droite sur l'autoroute alors même que je peux y rouler à 130, et même par des gendarmes à moto.

perso, je m'en fous, mais je persiste à affirmer que ce pays ne sait que pondre des lois inutiles...

Par

Bientôt un panneau qui autorise à pisser ?

Par

En réponse à Hybridation

Pas de contrôle technique pour ces petits chéris et pas de règles surtout. Ou plutôt on transforme en règles les abus. Et les assureurs, ils rendent toujours responsable la moto en interfiles j'espère ? Heureusement la conduite en teeshirt reste autorisée sur les voies rapides...

   

En voici un frustré aigri, caché derrière ses idées reçues...:ange:

Par

Quel beau pays que l’Allemagne où l’interfile n’existe pas. Et chez nous, pas de debile en voiture qui serre la glissière de sécu à 10cm pour les « laisser passer » (en France, c’est fou ce qu’ils sont pressés les motards, pire que les ambulances dans lesquelles les adeptes de ces pratiques abusives amènent).

Et très sérieusement: avec les voitures récentes et les aides actives de maintien dans la voie, il faut presque forcer sur le volant pour « créer l’espace ». La conduite semi-autonome dans les embouteillages ne contient pas de fonction motard. C’est ballot non?

Et pour finir, chacun sait que les bords de routes sont sales. En roulant dessus, on risque la crevaison et la projection de toutes sortes de choses sur les véhicules qui suivent.

Interfile motards = mesure factuellement incompréhensible, c’est seulement electoraliste et. clienteliste. De plus, aucun dispositif de contrôle ne pourra garantir que les motards respecteront cette mesure debile et dangereuse.

Par

En réponse à Bestinclass

Quel beau pays que l’Allemagne où l’interfile n’existe pas. Et chez nous, pas de debile en voiture qui serre la glissière de sécu à 10cm pour les « laisser passer » (en France, c’est fou ce qu’ils sont pressés les motards, pire que les ambulances dans lesquelles les adeptes de ces pratiques abusives amènent).

Et très sérieusement: avec les voitures récentes et les aides actives de maintien dans la voie, il faut presque forcer sur le volant pour « créer l’espace ». La conduite semi-autonome dans les embouteillages ne contient pas de fonction motard. C’est ballot non?

Et pour finir, chacun sait que les bords de routes sont sales. En roulant dessus, on risque la crevaison et la projection de toutes sortes de choses sur les véhicules qui suivent.

Interfile motards = mesure factuellement incompréhensible, c’est seulement electoraliste et. clienteliste. De plus, aucun dispositif de contrôle ne pourra garantir que les motards respecteront cette mesure debile et dangereuse.

   

J’attends aussi avec impatience le jour où on equipera les motos de boites noires.

Par

En réponse à B777300ER

Bientôt un panneau qui autorise à pisser ?

   

Ça s’appelle des toilettes

Par

En réponse à Bestinclass

J’attends aussi avec impatience le jour où on equipera les motos de boites noires.

   

Merci pour cette belle prose de tolérance et de partage...:blague:

Par

Comme si les motards respectaient les limitations de vitesse et les panneaux sur les bords des routes... Je parle même pas de la signalisation horizontale....

De l'argent dépensé en pure perte pour une n ième phase de test... aussi inutile que les autres

Par

Ces panneaux existent déjà sur l'A13 en région parisienne dans le domaine de St Cloud.

https://www.google.fr/maps/@48.8352532,2.177108,3a,75y,108.59h,79t/data=!3m6!1e1!3m4!1sgo3F7a4-JAuUSHds0dmO3A!2e0!7i16384!8i8192

Ils ont été cachés en début d'année quand l'expérimentation s'était terminée.

Par

En réponse à Millichap

Merci pour cette belle prose de tolérance et de partage...:blague:

   

La tolérance… ça dépend où on met le curseur. En Allemagne les gens ont le sentiment que tout le monde est tolérant et courtois dans le respect de règles logiques. Quand le motard allemand arrive en France, il s’étonne de constater à quel point son pendant français roule n’importe comment, refuse les règles communes avec autant d’aplomb et jusqu’à refuser le contrôle technique de sa machine (env 30€ tous les deux ans). Et je mets les conducteurs de scooter dans le même panier.

On peut dire qu’on se la joue un peu plus humble de ce côté du Rhin où on connaît la signification du mot « abuser ». Finalement il ne s’agit pas que de « tolérance ».

Peut-être aussi parce que, quand on est en moto sur l’autoroute en Allemagne, on n’a pas de gros complexe de supériorité. Difficile en effet de rouler à plus de 250km/h sans avoir des crampes au bout de quelques minutes, croupi sous la visière !

Par

En réponse à carrera13

Aucune frustration, juste comique la limitation à 50 qui n'est et n'a jamais été respectée.

   

Ben oui c'est vrai que les automobilistes eux ils respectent tous scrupuleusement les limitations....

Par

En réponse à M240

Je n'ai toujours pas compris pourquoi on doit dépasser ENTRE les voitures et non complètement à gauche.

Qu'on ne vienne pas dire qu'il y a plus de risques à être à gauche qu'entre 2 files de voitures.

Le problème avec cette expérimentation, c'est que :

1- Tout le monde ne sera pas informé (pas de panneaux partout)

2- Les motards vont retenir juste "autorisé" et non "dans la limite de 50km/h et à condition que les voitures ne dépassent pas le 20km/h".

Mais d'une façon générale, les motards (dont je fais partie) considèrent que la seul jour où on doit respecter le code de la route, c'est le jour du permis. Après on fait ce qu'on veut et toute contrainte est liberticide !

   

Belle généralisation.

Donc vous savez parce que vous connaissez TOUS les motards?

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Ben oui c'est vrai que les automobilistes eux ils respectent tous scrupuleusement les limitations....

   

Les motards ne la respectent pas non-plus, pas besoin d’interfile pour démontrer que leurs excès sont bien plus plus gros que ceux des automobilistes.

Un motard n’a aucune protection en cas de pépin, ce qui devrait les rendre sans doute un peu plus plus respectueux des règles « de survie » élémentaires plutôt que de jouer constamment à la roulette russe. Voyagez dans des pays où les motards tiennent à leur vie, avec des automobilistes respectueux et vous verrez que ça se passe très bien

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Ben oui c'est vrai que les automobilistes eux ils respectent tous scrupuleusement les limitations....

   

Il y a une différence entre des exceptions, et une généralité.

Mais cette situation s'explique simplement: les automobilistes qui ne respectent pas les limitations savent qu'ils peuvent être sanctionnés, donc seul des exceptions prennent le risque; les motards qui ne respectent pas le 50 en inter-files savent qu'ils ne sont jamais sanctionnés, donc tous le font.

Par

En réponse à carrera13

Il y a une différence entre des exceptions, et une généralité.

Mais cette situation s'explique simplement: les automobilistes qui ne respectent pas les limitations savent qu'ils peuvent être sanctionnés, donc seul des exceptions prennent le risque; les motards qui ne respectent pas le 50 en inter-files savent qu'ils ne sont jamais sanctionnés, donc tous le font.

   

Oui, sachant que beaucoup de flics en France sont des motards, ce qui n‘aide pas. Mais chut!!!! C‘est tabou!

Je suis tellement heureux d’être allemand, les Italiens pourraient dire la même chose! Et dans bien d‘autres pays. C‘est un problème franco-français

Par

J‘ai un pote en France qui se vante de rouler à 300 en Hayabusa sur des départementales. Un jour il s‘est fait gauler. Et je pense que ça lui a fait du bien. Je ne comprends pas cette mentalité. Comme celle de remonter les files à d’incroyables vitesses. Et de pester sur un scooter trois roues parce qu‘il n‘irait pas assez vite. Le mieux est souvent l‘ennemi du bien.

Par

En réponse à GY201

L'unité légale pour la mesure des vitesses est le m/s.

   

:biggrin:

Par

En réponse à GY201

L'unité légale pour la mesure des vitesses est le m/s.

   

Ça permet à beaucoup de franchir le mur du çon

Par

En réponse à Bestinclass

Oui, sachant que beaucoup de flics en France sont des motards, ce qui n‘aide pas. Mais chut!!!! C‘est tabou!

Je suis tellement heureux d’être allemand, les Italiens pourraient dire la même chose! Et dans bien d‘autres pays. C‘est un problème franco-français

   

Il faut aussi remarquer la vélocité pour les grands travaux comme la réouverture du canal de Kiel, la philharmonique de Hambourg ou bien l'aéroport de Berlin. Sans compter, il y a quelques semaines, une parfaite gestion de crise qui fait l'unanimité.

Il faut arrêter avec ce vernis de perfection qui n'est jamais que la parfaite illustration d'un dicton de toutes les marines du monde.

Par

Beaucoup ne respectent déjà pas des règles simples (limitations de vitesse, lignes blanche, dépassement n'importe comment) alors un panneau aussi compliqué ...

Par

En réponse à Hybridation

Pas de contrôle technique pour ces petits chéris et pas de règles surtout. Ou plutôt on transforme en règles les abus. Et les assureurs, ils rendent toujours responsable la moto en interfiles j'espère ? Heureusement la conduite en teeshirt reste autorisée sur les voies rapides...

   

Tu as oublié le bermuda et les thongs car c'est la grade éclosion en ce moment on en voit partout.

Sûrement des mecs qui ne sont jamais tombés.

Avant tout commentaire, je précise que je suis aussi adepte de la moto et ce toute l'année.

Par

Ce concert de généralisation d'aigris :buzz:

"Ça roule en tee shirt", "ca fait de l'inter file à 200km/h", "ça a des échappements à 150dB".

Scoop pour tous les cretins: oui, il y a des couillons à moto. Sûrement en proportions équivalentes à ce qu'on trouve parmi les automobilistes. La nature est ainsi faite.

Moi à bécane, c'est full cuir, peu importe la température, interfile à vitesse basse, et échappement d'origine. Un peu comme l'immense majorité des motards...

Faut dire que dans la mesure où beaucoup d'automobilistes ne différencient pas un motard d'un coursier en scooter (les Tmax à pot modifiés... une plaie pourtant...)...

Ces panneaux sont une blague: l'interfile est et restera pratiqué, et c'est heureux. L'important est que le motard le fasse prudemment, et que l'automobiliste ne déboîte pas sans regarder.

Par

En réponse à carrera13

Il y a une différence entre des exceptions, et une généralité.

Mais cette situation s'explique simplement: les automobilistes qui ne respectent pas les limitations savent qu'ils peuvent être sanctionnés, donc seul des exceptions prennent le risque; les motards qui ne respectent pas le 50 en inter-files savent qu'ils ne sont jamais sanctionnés, donc tous le font.

   

Ah ouais, "tous", rien que ça :buzz:

Par

En réponse à Bestinclass

Les motards ne la respectent pas non-plus, pas besoin d’interfile pour démontrer que leurs excès sont bien plus plus gros que ceux des automobilistes.

Un motard n’a aucune protection en cas de pépin, ce qui devrait les rendre sans doute un peu plus plus respectueux des règles « de survie » élémentaires plutôt que de jouer constamment à la roulette russe. Voyagez dans des pays où les motards tiennent à leur vie, avec des automobilistes respectueux et vous verrez que ça se passe très bien

   

C'est ça, le motard français, il s'en fout de sa vie, il est suicidaire...

Alors que bon, le motard allemand, lui, il tient à la vie. Logique quoi :buzz:

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Ben oui c'est vrai que les automobilistes eux ils respectent tous scrupuleusement les limitations....

   

C'est à mourir de rire ouais ^^

Par

En réponse à Bestinclass

La tolérance… ça dépend où on met le curseur. En Allemagne les gens ont le sentiment que tout le monde est tolérant et courtois dans le respect de règles logiques. Quand le motard allemand arrive en France, il s’étonne de constater à quel point son pendant français roule n’importe comment, refuse les règles communes avec autant d’aplomb et jusqu’à refuser le contrôle technique de sa machine (env 30€ tous les deux ans). Et je mets les conducteurs de scooter dans le même panier.

On peut dire qu’on se la joue un peu plus humble de ce côté du Rhin où on connaît la signification du mot « abuser ». Finalement il ne s’agit pas que de « tolérance ».

Peut-être aussi parce que, quand on est en moto sur l’autoroute en Allemagne, on n’a pas de gros complexe de supériorité. Difficile en effet de rouler à plus de 250km/h sans avoir des crampes au bout de quelques minutes, croupi sous la visière !

   

On s'en fout un peu de ton Allemagne en fait. Mais c'est très bien: un soumis au pays de Bertha qui a décidé de s'y installer, c'est plus logique que les nombreux losers qu'on trouve ici qui ont pour modèle ton (beau? ^^) pays... sans oser une seconde aller y vivre :bien:

Après, si tu pouvais éviter de cracher en l'air sur la France, ça serait pas mal. Jamais lu autant de conneries :buzz:

Par

En réponse à Bestinclass

Quel beau pays que l’Allemagne où l’interfile n’existe pas. Et chez nous, pas de debile en voiture qui serre la glissière de sécu à 10cm pour les « laisser passer » (en France, c’est fou ce qu’ils sont pressés les motards, pire que les ambulances dans lesquelles les adeptes de ces pratiques abusives amènent).

Et très sérieusement: avec les voitures récentes et les aides actives de maintien dans la voie, il faut presque forcer sur le volant pour « créer l’espace ». La conduite semi-autonome dans les embouteillages ne contient pas de fonction motard. C’est ballot non?

Et pour finir, chacun sait que les bords de routes sont sales. En roulant dessus, on risque la crevaison et la projection de toutes sortes de choses sur les véhicules qui suivent.

Interfile motards = mesure factuellement incompréhensible, c’est seulement electoraliste et. clienteliste. De plus, aucun dispositif de contrôle ne pourra garantir que les motards respecteront cette mesure debile et dangereuse.

   

Tu as raison: je m'imagine bien arriver avec mon équipement de motard, et me coincer au milieu de toutes les bagnoles sous 30 degrés ou plus... Hop, on attend et on cuit, parce que ces salauds de motards n'ont pas à avancer, c'est injuste.

Sans parler du fait:

- laisser passer les motos ne coûte RIEN

- laisser les motos... réduit le bouchon pour les autres...

Je me marre aussi beaucoup de tes contrevérités: des motos immatriculées en Allemagne remonter les files, j'en vois souvent. En fait... ils font comme les autres... et c'est normal.

Par

En réponse à Bestinclass

Les motards ne la respectent pas non-plus, pas besoin d’interfile pour démontrer que leurs excès sont bien plus plus gros que ceux des automobilistes.

Un motard n’a aucune protection en cas de pépin, ce qui devrait les rendre sans doute un peu plus plus respectueux des règles « de survie » élémentaires plutôt que de jouer constamment à la roulette russe. Voyagez dans des pays où les motards tiennent à leur vie, avec des automobilistes respectueux et vous verrez que ça se passe très bien

   

ha bon, il y aurait donc plein de motards au téléphone, ou qui tape tellement la discute avec le passager qu'il en oubli la route....

Moi ce que je pense, parce que je suis motard ET automobiliste...car très très souvent un motard est AUSSI automobiliste...l'inverse n'étant pas vrai...c'est que le plus garnd nombre de con..rd qui circulent sont sur 4 roues.

vous parlez de règles à respecter parce qu'un motard n'aurait pas de protection.

mais justement.

Mis à part un bon nombre de débiles (ho oui c'est vrai il y en a plein...) qui font n'importe quoi, les motards manoeuvres avec assurance. c'est a dire que ce que VOUS allez jugé comme imprudent, lui il a parfaitement calculer son coup.

Il sait que là ça passe, là ça ne passe pas.

Et je ne généralise en aucun cas. Il y a des types qui se prennent pour des pilotes et qui ne maitrise rien...

Que ce soit en voiture et en Moto.

mais quand je lis des commentaires d'automobilistes sur la conduite DES motards...ca me fait bien marrer.

Je ne sais pas si j'assiste au bal des faux cul hypocrite ou à celui des rageux.

Mais je devrais le vérifier demain. Puis que vu ce que je lis ici les automobiliste sont hyper respectueux des règles...

On se demande d'ailleurs en fait ce qui les fait chier quand dans les embouteillages les motards remontent en interfile.

Puisqu’ils sont tellement respectueux des règles, les automobilistes on clairement laissé un minimum de 1.5m avec la file d'à coté, il mettent leur clignotant pour signaler leurs intentions de changements de file, ils s'assurent que personne n'arrive derrière AVANT d'effectuer leur manœuvre.

Non vraiment à part une grosse dose de rageux qui n'ont qu'à passer le permis A, je ne vois absolument pas ce que ça peut faire aux automobilistes que les motards remontent en interfile.

Du moins sans faire les cons.

Par

En réponse à carrera13

Il y a une différence entre des exceptions, et une généralité.

Mais cette situation s'explique simplement: les automobilistes qui ne respectent pas les limitations savent qu'ils peuvent être sanctionnés, donc seul des exceptions prennent le risque; les motards qui ne respectent pas le 50 en inter-files savent qu'ils ne sont jamais sanctionnés, donc tous le font.

   

C'est une blague?

Vous voulez qu'on parle du téléphone au volant?

Vous croyez que parce que c'est punissable c'est une exception ?

Mais LLLLOOOOOLLLLLL

Par

En réponse à Bestinclass

J‘ai un pote en France qui se vante de rouler à 300 en Hayabusa sur des départementales. Un jour il s‘est fait gauler. Et je pense que ça lui a fait du bien. Je ne comprends pas cette mentalité. Comme celle de remonter les files à d’incroyables vitesses. Et de pester sur un scooter trois roues parce qu‘il n‘irait pas assez vite. Le mieux est souvent l‘ennemi du bien.

   

Et parce que votre pote est con alors tous les motards le sont.Quant aux Allemands, pas tous, il faudrait qu'un jour ils apprennent que l'autoroute en France c'est pas open bar.

Et pour avoir fréquenter lors de balade en moto des teutons en villégiature, c'est franchement pas les derniers pour exploiter les posssibilité des motos.

Alors bon, je crois qu'on va gentiment se passer de leurs "leçons"...

Par

En réponse à vforvictor

Beaucoup ne respectent déjà pas des règles simples (limitations de vitesse, lignes blanche, dépassement n'importe comment) alors un panneau aussi compliqué ...

   

Vous parlez des automobilistes?

Vous croyez qu'à la vue de ce panneau ils vont apprendre ou se trouve le clignotant?

Par

En réponse à king crimson

Ah ouais, "tous", rien que ça :buzz:

   

Bien souvent des types qui n'ont jamais mis leur fesse sur autre chose qu'une mobylette à 14 ans pensent qu'un livreur Just Eat c'est un motard...

Aller leur expliquer que pour énormément de motard la moto ce n'est rien de moins que leur véhicule du quotidien, que le matin quand ils vont travailler c'est avec l'idée de rentrer le soir faire un bisou à leur femme et leurs enfants...

mais non...on est TOUS des fous dangereux qui pratiquont l'interfile (qui rappelons le n'ait pas interdit) à des vitesses inimaginable...

J'ai même lu des commentaire comme quoi il y a des motards qui font de l'interfile alors que les voitures sont à 130...

Il y a donc des bouchons qui avancent à 130km/h....

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Bien souvent des types qui n'ont jamais mis leur fesse sur autre chose qu'une mobylette à 14 ans pensent qu'un livreur Just Eat c'est un motard...

Aller leur expliquer que pour énormément de motard la moto ce n'est rien de moins que leur véhicule du quotidien, que le matin quand ils vont travailler c'est avec l'idée de rentrer le soir faire un bisou à leur femme et leurs enfants...

mais non...on est TOUS des fous dangereux qui pratiquont l'interfile (qui rappelons le n'ait pas interdit) à des vitesses inimaginable...

J'ai même lu des commentaire comme quoi il y a des motards qui font de l'interfile alors que les voitures sont à 130...

Il y a donc des bouchons qui avancent à 130km/h....

   

Le matin quand ils vont travailler la seule idée c'est surtout de gagner du temps pour rentrer le soir.

Mais je dois habiter une zone exceptionnelle où l'interfile n'est pas limité à 50, et où il est autorisé de franchir les lignes continues quand il y a des bouchons.

Personellement qu'un motard une déboule à 90 ou plus en interfile je m'en tape. En revanche voire un motard sur ma voie alors que j'arrive en face, sous prétexte que sa voie bouchonne, me gène autant que de voire des automobilistes qui mordent ou dépassent la ligne séparatrice.

Par

En réponse à carrera13

Le matin quand ils vont travailler la seule idée c'est surtout de gagner du temps pour rentrer le soir.

Mais je dois habiter une zone exceptionnelle où l'interfile n'est pas limité à 50, et où il est autorisé de franchir les lignes continues quand il y a des bouchons.

Personellement qu'un motard une déboule à 90 ou plus en interfile je m'en tape. En revanche voire un motard sur ma voie alors que j'arrive en face, sous prétexte que sa voie bouchonne, me gène autant que de voire des automobilistes qui mordent ou dépassent la ligne séparatrice.

   

Sans dire que ça n'existe pas , on a l'impression que c'est ton quotidien :buzz:

Par

En réponse à anneaux nîmes.

ha bon, il y aurait donc plein de motards au téléphone, ou qui tape tellement la discute avec le passager qu'il en oubli la route....

Moi ce que je pense, parce que je suis motard ET automobiliste...car très très souvent un motard est AUSSI automobiliste...l'inverse n'étant pas vrai...c'est que le plus garnd nombre de con..rd qui circulent sont sur 4 roues.

vous parlez de règles à respecter parce qu'un motard n'aurait pas de protection.

mais justement.

Mis à part un bon nombre de débiles (ho oui c'est vrai il y en a plein...) qui font n'importe quoi, les motards manoeuvres avec assurance. c'est a dire que ce que VOUS allez jugé comme imprudent, lui il a parfaitement calculer son coup.

Il sait que là ça passe, là ça ne passe pas.

Et je ne généralise en aucun cas. Il y a des types qui se prennent pour des pilotes et qui ne maitrise rien...

Que ce soit en voiture et en Moto.

mais quand je lis des commentaires d'automobilistes sur la conduite DES motards...ca me fait bien marrer.

Je ne sais pas si j'assiste au bal des faux cul hypocrite ou à celui des rageux.

Mais je devrais le vérifier demain. Puis que vu ce que je lis ici les automobiliste sont hyper respectueux des règles...

On se demande d'ailleurs en fait ce qui les fait chier quand dans les embouteillages les motards remontent en interfile.

Puisqu’ils sont tellement respectueux des règles, les automobilistes on clairement laissé un minimum de 1.5m avec la file d'à coté, il mettent leur clignotant pour signaler leurs intentions de changements de file, ils s'assurent que personne n'arrive derrière AVANT d'effectuer leur manœuvre.

Non vraiment à part une grosse dose de rageux qui n'ont qu'à passer le permis A, je ne vois absolument pas ce que ça peut faire aux automobilistes que les motards remontent en interfile.

Du moins sans faire les cons.

   

C'est exactement ça.

A noter que les automobilistes sont si géniaux qu'ils me frôlent quand suis à vélo... ah tiens? Marrant pas vrai?

Par

En réponse à carrera13

Le matin quand ils vont travailler la seule idée c'est surtout de gagner du temps pour rentrer le soir.

Mais je dois habiter une zone exceptionnelle où l'interfile n'est pas limité à 50, et où il est autorisé de franchir les lignes continues quand il y a des bouchons.

Personellement qu'un motard une déboule à 90 ou plus en interfile je m'en tape. En revanche voire un motard sur ma voie alors que j'arrive en face, sous prétexte que sa voie bouchonne, me gène autant que de voire des automobilistes qui mordent ou dépassent la ligne séparatrice.

   

Ha mais oui.

On pourrait se dire qu'un motard a pour soucis de se déplacer et de rentrer chez lui et....non. Fallait qu'un caisseux affirme qu'en fait la seule chose qui anime un motard c'est de rentrer vite chez lui le soir....

Au fait vous savez que lorsqu'un motard...3nfin même un automobiliste, se trouve sur la voie à co tre sens de la sienne c'est pas de l'interdire..c'est qu'il double.

Alors oui, il y en a qui franchissent la ligne continue...

holala, c'est que c'est aussi dangereux que si c'était une voiture ça!!

C'est pas comme si il pouvait pas se ranger très vite sur sa droite.

Combien de fois vous avez mis un violent coup de volant pour éviter un de ces fous?

Mais bon, si vous avez peur à chaque fois que vousbcroisez un 2 roues c'est peut-être pas de sa faite hein...

Va falloir arrêter de conduire. Les flippés du volant il n'y a pas pire.

Enfin j'avais prédit une flopée de rageux, j'avais pas tord

Autant.t on ne se demande plus comment les motards font pour mourir sur les routes, autant pour les automobilistes qui sont teeellleeemmmeeeennnnttt respectueux on se le demande encore...

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La mentalité typique du motard: le mec qui arrive en face n'a qu'à se décaler sur la droite, le mec que je double n'a qu'à coller la glissière: l'attente n'est pas permise, un motard doit avancer coute que coute. Et il parait que les c... irrespectueux sont les automobilistes...

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En réponse à Bestinclass

La tolérance… ça dépend où on met le curseur. En Allemagne les gens ont le sentiment que tout le monde est tolérant et courtois dans le respect de règles logiques. Quand le motard allemand arrive en France, il s’étonne de constater à quel point son pendant français roule n’importe comment, refuse les règles communes avec autant d’aplomb et jusqu’à refuser le contrôle technique de sa machine (env 30€ tous les deux ans). Et je mets les conducteurs de scooter dans le même panier.

On peut dire qu’on se la joue un peu plus humble de ce côté du Rhin où on connaît la signification du mot « abuser ». Finalement il ne s’agit pas que de « tolérance ».

Peut-être aussi parce que, quand on est en moto sur l’autoroute en Allemagne, on n’a pas de gros complexe de supériorité. Difficile en effet de rouler à plus de 250km/h sans avoir des crampes au bout de quelques minutes, croupi sous la visière !

   

Bah c'est bien, reste en Allemange et ferme-là au lieu de venir vomir ton ta bile ici.

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J'ai fait le tour des commantaires, et bien les motard qui trouvent les automobilistes rageux, le sont bien eux même vis à vis des commentaires de ces derniers, c'est amusant non, je pense tout de même que la moto est un engin fait pour la vitesse et que les trois quarts des acheteurs de ces motos les achètent pour ça ! Pourquoi pas, mais qu ils n oublient pas qu ils sont plus vulnérables aussi, perso sur paris,(paris n est pas le monde, je sais !) ils sont quand même arrogant quand ils ne peuvent pas passer, ce ne sont pas des des dieux non plus, je pense quand même que certains motard se permettent plus de choses que les automobilistes parce qu'ils sont moins facilement vetbalisables, n est ce pas ? Ne dites pas le contraire ! Attention je ne met pas tout le monde dans le même panier.......

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En réponse à carrera13

La mentalité typique du motard: le mec qui arrive en face n'a qu'à se décaler sur la droite, le mec que je double n'a qu'à coller la glissière: l'attente n'est pas permise, un motard doit avancer coute que coute. Et il parait que les c... irrespectueux sont les automobilistes...

   

Quand je parlais de se ranger sur sa droite je parlais du motard...pas de l'automobiliste.

Étrange de la part d'un type sur 4 roues de croire qu'un motards tente le coup du "tu te poussera avant moi"...

Généralement le type en 2 roue sait 2 choses:

- Il est sur la voie de l’automobiliste qui arrive en face, donc c'est à lui de se remettre sur sa voie et pas à la voiture.

- Pas la peine de jouer aux gros bras, voiture vs moto...la moto a déjà perdu.

Régulièrement je vois des personnes qui sont en voiture et qui d'elle-même se serre un peu à droite quand elles voient un motard qui double en remontant une file de voiture au feu rouge.

Petit signe de remerciement...c'est ce qu'on appel l'intelligence au volant.

Après il y a les autres.

Les bas de plafond qui considèrent que la voie il l'ont acheté et qu'une moto ça doit gentiment rester dans les pots d'échappement des voitures.

Ce genre de guignols qui se répand ensuite sur des forums pour gueuler contre LES motards qui sont TOUS LES MÊMES et blablabla....

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Petite notion a prendre en compte.

Cycle = cycliste.

Scooter = scooteriste.

Moto = Motards.

Donc déjà faire le tri dans les préjugé.

Après que ce soit motard, caisseux....un con reste un con. Des motards cons comme des manche de pioche j'en ai croisé un ce matin, il se prenait en ville sur un circuit. Au moins à 120, en se mettant la tête dans la bulle comme un gros con.

Bizarrement ça ne me vient pas à l'idée que TOUS les motards puissent faire de même. Bien au contraire. Des très nombreux motards que je croise l'immense majorité roule tranquille.

Et NON, on n'achète pas forcément des moto parce que la moto ça va vite.

On a pas tous des sportives...

Maintenant est-ce que en moto on va plus vite qu'en voiture...oui. Surtout dans les embouteillages.

C'est sûrement ce qui provoque cette jalousie.

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C'est plus du sel dans les commentaire c'est directement une carrière :buzz:

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En réponse à anneaux nîmes.

Quand je parlais de se ranger sur sa droite je parlais du motard...pas de l'automobiliste.

Étrange de la part d'un type sur 4 roues de croire qu'un motards tente le coup du "tu te poussera avant moi"...

Généralement le type en 2 roue sait 2 choses:

- Il est sur la voie de l’automobiliste qui arrive en face, donc c'est à lui de se remettre sur sa voie et pas à la voiture.

- Pas la peine de jouer aux gros bras, voiture vs moto...la moto a déjà perdu.

Régulièrement je vois des personnes qui sont en voiture et qui d'elle-même se serre un peu à droite quand elles voient un motard qui double en remontant une file de voiture au feu rouge.

Petit signe de remerciement...c'est ce qu'on appel l'intelligence au volant.

Après il y a les autres.

Les bas de plafond qui considèrent que la voie il l'ont acheté et qu'une moto ça doit gentiment rester dans les pots d'échappement des voitures.

Ce genre de guignols qui se répand ensuite sur des forums pour gueuler contre LES motards qui sont TOUS LES MÊMES et blablabla....

   

"- Il est sur la voie de l’automobiliste qui arrive en face, donc c'est à lui de se remettre sur sa voie et pas à la voiture."

Malheureusement il ne peut pas se rabattre sur sa voie vu qu'il y a un bouchon, qu'il est entrain de doubler. On se retrouve donc avec des motards sur la voie d'en face, tranquillement comme si c'était normal.

Ps: quand à la fameuse jalousie, à part 1 ou 2 c... la plupart des gens laissent passer les motos, mais parfois le temps qu'elles réagissent, il peut être intelligent de poser le pied par terre...

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"Malheureusement il ne peut pas se rabattre sur sa voie vu qu'il y a un bouchon, qu'il est entrain de doubler. On se retrouve donc avec des motards sur la voie d'en face, tranquillement comme si c'était normal. "

Mais LOl.

L'avantage d'une moto est justement de pouvoir se glisser rapidement, même de travers entre deux voitures...faut vraiment tomber sur de sacré spécialiste pour voir un motard se risquer à un choc avec une voiture en restant au beau milieu de la voie d'en face...

Autre avantage c'est que ledit motard peut également en se serrant toutefois bien comme il faut sur sa droite, en loooonnnngeant la file de voiture, passer très largement entre les véhicules sur sa droite qui vont dans le même sens et ceux sur sa gauche en sns inverse.

Et a moins de tomber su un pauvre débile en face qui se serrerait exprès sur la gauche ça passe crème sans gêner personne.

 

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