Commentaires - Cette Chinoise ennuie une Ferrari V12 à plus d'un million d'euros

On accuse l'électrique d'être trop cher mais ça démocratise aussi les performances de catapulte.

Space mountain c'est encore moins cher et plus percutant aussi.

Oui, des berlines de 400CV avec couple immédiat partout en ville et devant les écoles Mais oui, c'est un bon point, sauf pour ceux qui sont petits bras comme Renault et son 180CV.

Space Mountain n'est pas pratique pour aller au Lidl

Oui mais je ne pense pas que ce soit un progrès.

Qui fait le cxn à la sortie du péage ? (on a 3 barrières en 50 km ici..) Des gars, et jamais des filles, en TM3 pour au moins la moitié des cas, ou en Série 3 ou en A3. C'est quasi systématique.

Je pensais, naïvement, que le gars en TM3 allait se calmer après qq jours, ou semaines au pire. Visiblement non, il était tebé avant d'acheter la TM3. Mais maintenant la TM3 lui permet de montrer l'étendu de sa connerie

En résumé un tebé ne va pas s'améliorer une fois passé au VE. Doit-on s'étonner ?

Je valide les 2 voitures mais La traduction via l'IA c'est pas possible !!

Il valait mieux comparer cette chinoiserie à la 296 GTB (hybride rechargeable) et le résultat était tout autre

j'ai un ami qui a été percuté alors qu'il allait bossé en 2 roues électrique. Il était à l'arrêt devant le passage piéton d'une école pendant que des enfants traversaient. Une maman, pressée de déposer ses mioches, au volant d'un SUV BMW, a percuté le 2 roues, et c'est arrêtée au milieu du passage piéton. il était 8 heures, elle a été contrôlée positive à la coke, avec un soupçon d'alcool. Une cadre d'entreprise, bossant dans un service RH. Compte tenu de son comportement devant les fdo elle a eu droit à un séjour en cellule de dégrisement avant l'arrivée de l'avocat de famille, et de l'entreprise.

ça doit faire 1 ou 2 ans maintenant. Elle continue toujours à déposer ses enfants dans cette école, et toujours avec une grosse berline allemande fournie par l'entreprise, alors qu'elle habite en ville et travaille en ville.

Pas le peine de rouler en électrique de 400 cv pour faire n'importe quoi au volant.

Si on ne rapproche pas le temps effectué du temps pour effectuer la charge / plein du véhicule testé, cela n' a aucun sens .

et quand il était gamin il mettait des bouts de cartons sur ses roues de vélo, parce que ça permettait d'aller plus vite

Comme disait ma grand mère : "encore un qu'a été fini à la pisse"

avec un peu de chance, il s'écrasera contre un camion, mais il survira et ensuite il sera plus calme, parce qu'au volant d'un fauteuil à 2 roues c'est compliqué de faire des burns en sortie de péage.

le 0 à 100, c'est un rare truc ou l'électrique est bon. Etrangement, on ne parle jamais du 1000m départ arrêté.

Oui, oui, avant aussi, on intégrait la vidange et la vérification de la pression des pneus dans le 0-100 des bagnoles.

Ou bien non ?

Oui, de toute manière, plus les distances/durées deviennent élevées, plus le thermique est à l'avantage. Avant l'émergence de Tesla, le circuit de Laguna Seca était un circuit moto + kart. D'un coup d'un seul, c'est devenu un circuit à bagnoles. Comme de juste... et les teslaniens n'y voyaient évidemment rien de manipulatoire.

Cela dit, c'est indéniable : le VE progresse à une vitesse hallucinante. Aucun VE n'arrivait à faire le tour du Nürb sans surchauffe/réduction de puissance il y a 5 ans à peine. Depuis la Taycan...

Ta pas besoin d'aller vite pour aller à lidl ta même pas besoin d'y aller tout court en fait dans cet endroit miteux.

Quel intérêt ?