Commentaires - Calendrier 2020 - Breaks et monospaces – Renault fait le forcing avec le nouveau Kangoo, l'Espace restylé et les Dacia Dokker et Lodgy renouvelés.

Wath esle ??

Parce que ça parle du Cric ?

pouah ! c'est sacrément moche un Porsche Taycan Cross Turismo !!! on dirait que c'est un photo montage raté entre l'avant d'une Toyota (pour les lignes tarabiscotées) et un arrière de Panamera Sport Turismo !

Plutot que le restyler il serait plus judicieux de l'embaumer , l'Espace.

Quel gâchis avec l'espace 5.

Ils sont vraiment irrécupérables chez Renault, ils ont refait le même fiasco que celui de la laguna 2.

La golf 8

Mais c'est quoi cette horreur

Laguna III, plutôt, non ? Et c'est quoi le lien entre les deux ? L'espace IV avait une bonne réputation, contrairement à la Laguna II, et encore, si vous parlez de l'image de marque négative, la clio IV avait une réputation pitoyable en terme de qualité perçue, ça ne l'a jamais gênée, d'ailleurs elle est remplacée par une copie conforme ! L'espace a juste la malchance d'être un monospace, à l'époque où la mode est à ces stupides SUV, tous les grands monospaces coulent à pic, quand ils ne sont pas purement et simplement abandonnés…

Moi, mon premier Renault Espace, je l'ai acheté au début des années 1990.

Mon dernier aussi, d'ailleurs...

Et pourtant il est splendide le modèle actuel.

Comme quoi...

La voiture la plus vendue en Europe, d'ici quelques mois.

La laguna 2 a eu une fiabilité désastreuse qui a détruit la marque laguna. D'ailleurs la 3 ne s'est pas vendu en grande partie suite à ce scandale. Et l'espace 5 a commencé sa carrière avec une fiabilité catastrophique.

Au point d'avoir à jamais traumatisé le pauvre Gignac... :(

C'est possible.

Mai ça ne la rendra pas jolie.

pauvre Gigi

Preuve que les gens n'y connaissent rien

Et la Leon ST, elle était bien prévue pour cette année en principe ?

Cet espace de Renault n'est peut-être pas le plus fiable, mais puré qu'il est beau !

Par contre chez vw c'est vraiment du n'importe quoi une octavia qui est censé être moins haut de gamme qu'une golf par exemple à l'aire beaucoup plus premium et est beaucoup plus jolie que cette horreur de golf

Certains disent qu'il agit sous d'autres formes avec d'autres comptes contre d'autres marques

Et moulache

Je me ferais un plaisir de le revoir

Effectivement une voiture qui est la plus vendue est pas forcément la meilleure, je m'explique :

par exemple, une fiat panda, qui est on va pas se le cacher, pas très belle, vielle, et au crash test misérable, est l'une des meilleures ventes aux niveau des citadines !

Ceci montre donc que la golf est loin d'être parfaite, bien au contraire, elle est juste sobre. Les connaisseurs sont un très petit pourcentage des acheteurs et ne se tourneront certainement pas sur une golf sauf si c'est pour la vendre 1 ans après

J'attend de voir la golf 8 en vrai car en photo ça craint.

Et puis alors à chaque fois qu'on la montre, c'est avec des couleurs....

Porsche: Horrible.

Par contre l'Insigna c'est pas mal.

C'est une Porsche ça ?! Tabarnak on dirait une japoniaiserie... Fugly !

"gné gné gné le kube qui n'en veut !!! Gné gné mes lapins gné gné gné les truqués austères gné !!!"

Si les propos d'ivrogne en phase terminale de cuvage de gros rouge te manquent, j'peut te filer l'adresse de là où tu pourras en avoir à foison... Mais ils ne parlent pas de VW.

Dacia Lodgy mon rêve !

La grolf depuis la version 5 aussi, ça ne l'a pas empêche d'être la voiture la plus vendue en Europe comme quoi tout est affaire de marketing, sinon les Européens achèterait japonais !

En même temps que la Leon 4 j'imagine, non ?

Quand on juge une voiture à son pays, on a de base tort.

Insigna .... a voir de très près .... et la subaru de très très près ...

Limpide et circonstancié ton diagnostique, mon p'tit poujadiste ! Bon week-end !

1 : subaru sti, mon coté otaku voiture

2 : insigna, franchement jamais fan d'opel, mais en break, y'a pire

3: rien.

En même temps, tes rêves on s'en fout.Tu dois faire partie des gens qui pensent que c'est la voiture qui fait l'homme.

Ça montre que les acheteurs sont des pigeons qui achètent toujours en fonction de la majorité sans réfléchir, et que la Golf jouie toujours de la légende urbaine de la voiture allemande. VW peut sortir n'importe quelle bouse badgée Golf, elle se vendra. Pire, la majorité s'est tellement fait retourner le cerveau qu'elle la trouvera belle.

S'est écrit, et ça n'est pas prêt de changer.

On attendait l'éclaireur de génie pour remettre de l'ordre dans tout ça...te voilà ! A l'aune de cette "illogique " la Clio est une bouse achetées par des "pigeons" écervelés, idem pour les autres meilleures ventes ( à propos, tu t'imagines en quel volatile ? je dirais le kakapo ) Un "pigeon "

Kangoo : une belle germanisation ! (c'est un compliment)

Espace : une proposition unique et séduisante, massacrée par un lancement prématuré ( trop de problèmes et de rappels) … un gros gâchis qui va nécessiter des décennies pour redonner de la crédibilité à la marque. Validé sous l'aire Ghosn.

Gamme Dacia : des achat malins, surtout si les prochains modèles sont plus esthétiques. On peut supposer que oui …

Opel Insigna : petit lifting mais bel effet ! La face avant est plus racée et ce grand break ne manque ni d'élégance, ni de volume. De plus ses tarifs sont dorénavant bien plus intéressants que ceux de la Skoda Superb !

Un break Porsche électrique : la décadence … (surtout avec une autonomie qui le cantonne à la ville et à sa banlieu).

La Subaru : cela restera un modèle exotique chez nous … et hélas l'hybridation "légère" des Subaru est à la ramasse et ne dispense pas d'un fort malus.

La Golf SW : sans doute un grand succès, mérité à plus d'un titre ( excepté sur le plan du design mais cela reste subjectif … et de la fiabilité, car n'en déplaise aux abrutis des logos et de la pub, la Golf n'est pas pus fiable qu'une Italienne ou qu'une Française : ce n'est pas moi qui le dit, offrez vous un hors série de l'Argus par exemple pour connaitre les rappels, les problèmes récurrents ou fréquents). Cela n'en fait pas moins une auto qui répond aux besoins de nombreux automobilistes : qualité globale ( finition, comportement, agrément, confort, sobriété, sécurité), choix ( nombreuses motorisations, essence, diesel, hybride …), prix ( dans la moyenne) et image ( les allemandes ont une réputation que les autres n'ont pas … même si celle-ci n'est plus toujours justifiée).

Pour terminer : ma chouchoute ( en photo) est la nouvelle Octavia, qui fait un grand pas en terme de pouvoir de séduction ( ce n'est pas original mais c'est réussit) ! Si elle est moins chère que la Golf SW je pense que ça va être le rouleau compresseur de sa catégorie.

Golf et Octavia, très très proches, à voir niveau tarif et équipement.

Sans hésitation à un aigle royal

Merci

Et ton psy, qu'en pense-t-il ?

Et le pire c'est qu'hier j'en ai vu une au garage qui faisait de la fumée blanche

Joli le look de l'espace, mais il aurait fallut que les clients des I et II soient content....mais avec 4'000 ventes plus personnes en veut, moi j'attends le ID Buzz.

La porsche sera certainement le meilleurs break au monde, mais le plus cher aussi....on en verra pas des masses chez nous. Je suis sur qu'il y aura plus de vente de ce break que d'espace!

"Le Dacia Dokker, ludospace de la marque roumaine va être reconduit et pourra s’orner d’un grand losange sur certains marchés dont la France (il s’appellerait chez Renault Kangoo Express et ne sera qu’utilitaire)."

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Si cette info s'avere exact cela veut dire deux choses:

1) le futur Kangoo vas grimper en gamme

2) le Kangoo express (docker) vas devenir imbattable

question prix dans le segment tout en beneficiant

de toutes les offres de ventes pour les pros des utilitaires Renault.

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Il est fort probable aussi que la ligne un poil trop serieuse du kangoo qui s'annonce

sera compensé par une face avant plus sympa, plus dans le style du kangoo 1

pour les Docker "cvils' et les Kangoo Express utilistaires.

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Enfin il est aussi fort posssible que Renault en profite pour lancer le GPL

bien plus massivement sur ces vehicules et faire profiter au pros de tous les avantages fiscaux de ce type de carburant sans passer par le surcout du diesel, d'une version hybride

ou les contrainte des rechageables et des electriques.

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Bref , peut etre allons nous avoir droit à une analyse tres finaude du marché de la part de Renault

Japonais et hybride même...

Le model actuel est splendide dehors....

Mais il oublie juste la rason d'etre des Espaces à bord...

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L'Espace (tout comme le Scenic ou meme la Twingo)

est une voiture concue de l'interieur vers l'exterieur....

De toute evidence les patrons de Renault ont juste oublié cela

C'est fort dommage... et c'est à mon avis la principale raison du relatif

echec de ces voitures.

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"L'Espace (tout comme le Scenic ou meme la Twingo)

est une voiture concue de l'interieur vers l'exterieur...."

ETAIT je voulait dire... Ce n'est évidemment plus le cas.