Commentaires - Cadillac débarque en F1...peut-être avec un moteur Ferrari avant un Renault rebadgé !

Raté pour la vente d'Alpine

"Mais grâce à l’appui des autorités américaines qui ont fait pression auprès de la société propriétaire des droits de la Formule 1"

Quelles sont ces pressions?

Je cherche plus incohérent comme info mais je trouve pas une marque de péniche en f1 motorisée par Ferrari

D'ici là, Audi aura revendu son écurie de F1....

Et retour à 10 écuries.

Alpine avait une superbe occasion pour se débarrasser de son écurie en refourguant tout le "package" à GM ... faut croire qu'ils aiment être en fin de classement derrière des écuries comme Haas ...

Si cela s'avère exact car cela me fait penser au 1er avril, c'est une claque pour Renault et que dire d'Alpine déjà devenue un simple logo.

Cadillac en Formule 1, après tout pourquoi pas? Cette firme s' en est plutôt bien sorti aux 24 Heures du Mans.

Y'a au moins 3 GP aux UsA maintenant c'est du délire.

Et je ne compte pas les sponsors (Visa entre autres).

Le Qatar serait dans le coup pour racheter "Audi F1".

ils ont déjà vendu 50%

J'ai lu Caradisiac au lieu de Cadillac, j'étais en mode "mais c'est pas le 1er avril pourtant"

Cadillac avec du moteur Fr (certes de compet'), v'là qui va bouleverser l'image que les boomers avaient de Cadillac! Heureusement qu'il n'y a pas plus d'espoir de ventes pour l'américaine que dans les années '80... (ça me rapelle les Margerin tiens, jamais plus de respect pour une marque/provenance qu'une autre :D

Ce qui serait le plus marrant c'est que Cadillac rachète les droits à Renault Sport et écrase Alpine au championnat. La claque serait magistral pour Alpine et je sais pas si ils arriveraient à s'en remettre. Quand on s'appelle Alpine, on se doit d'avoir son propre moteur.

C'est pas pourquoi pas mais plutôt il était temps car une marque américaine est vraiment vital pour le championnat de F1 et c'est même inadmissible qu'il y en a pas.

C'est normal, tu roules en cabrio alors à force de prendre le vent dans les yeux et les oreilles cela part en vrille papy (humour).

Je viens de vérifier. Effectivement, 3 GP c'est pas 2 de trop?

Je ne m’intéresse pas vraiment à la F1 mais je pensais que les US n'aimaient pas vraiment ça, plus courses d'ovales comme les Indy 500. D'ailleurs j'ai vu un reportage sur Disney+, ça s'appelle CARS. Là-bas, les voitures ont des gros yeux! C'est vraiment différent de chez nous.

Qu'il remette des v10

Ce n' est pas faux. Mais par contre, j' aurais davantage vu une marque plus orientée performance, telle que Pontiac en son temps...

Entièrement d'accord mais même chez vag ils ont préféré audi à Lamnborghini.

En terme de probabilité, il y a peu de chance que le PU Mercedes ne soit raté. Il se murmure même qu'il est très très bien né. Pour la partie châssis, Cadillac va galérer pendant des années, comme les autres. Alors, que Cadillac écrase Alpine, c'est une éventualité sur laquelle il faut miser le strict minimum.. l'euro symbolique quoi... pas plus.

Il suffit de prendre sa main, puis de compter avec l'autre le nombre de marques qui jouissent de la visibilité grandissante de la F1, dans un contexte mondial très difficile qui plus est. Alpine va être financièrement autonome dorénavant, Renault n'est pas en manque de liquidité parait-il, donc tout laisse à croire que le conseil d'administration n'en parlera pas pendant un moment. Si en plus Enstone parvenait enfin à faire du bon boulot.. votre souhait ne serait pas prêt d'être exhaussé.

le pire c'est que le moteur etait quasi pret !!!

et que renault - rebadgé Alpine-... a historiquement tjs eu SON moteur.

bref, les experts à 3 balles ICI vont t'expliquer que rouler en F1 quand tu t'appelle RENAULT , mais avec un moteur MERCO derrière le baquet... ça gène pas au contraire, c'est hyper mieux.

fort heureusement, on a vu que cette superbe écurie a repris sa place lors de la dernière course, prouvant encore et encore que le résultat du BRESIL n'était qu'un coup de bol... de COC* !

prochaine blague, les Alpine en endurance avec un moteur TOYOTA... la HONTE n'a pas de limite....

merci De Meo

faire un moteur sur la base du V6 Renault, c'est se tirer une balle dans les 2 pieds...

:fond de grille:

mince moi je pensais que mercedes c'etait avec des moteur dacia meme en f1

tu connais pas audi.. ils resteront jusqu'a la victoire..

on a vu avez honda..!!

ils partent mais reviennent toujours!!

sinon s'ils rachetent la structure renault.. et leurs ingénieurs.;

çà peut le faire c'est qu'une question de $ et de personnes compétentes!!

rino n'y arrive plus car di meo lache pas les pépettes!!

tu peux pas gagner avec 300 personnes quand les gros en ont 1200!!!

c'est aussi simple que cela!!

Le verbe « avérer » signifie déjà « être vrai/exact »

Et niveau conduite autonome dans Cars on voit bien qu'ils sont en avance sur nous....

Sinon quelqu'un se souvient avoir vu une Peugeot sur un podium en F1?

Ha ben non.

Ils n'ont jamais eu d'écurie et personne ne voulait vraiment de leur moteur.

La visibilité mondiale d'être des perdants (c'est quoi les résultats d'Alpine au dernier GP ? Casse moteur et avant dernier ) pour refourguer quelques berlinettes et une R5 électrique ?

Financièrement autonome (et profitable), j'attends de voir ça ... à moins qu'on fasse comme pour les faux budgets "capés" en F1 où, via de la bidouille comptable, on sort des postes de dépense de l'écurie pour les intégrer discrètement au niveau du groupe / constructeur.

Visibilité quand-même. Personne ne connaitrait Alpine, qui est de notoriété franco-française. Pari déjà gagné, des centaines de millions de personnes connaissent Alpine dorénavant. Le risque en revanche serait de végéter trop longtemps en queue de peloton, et pire, ne faire aucun coup d'éclat. Mais il y a encore de la marge..

Sinon oui Alpine est financièrement autonome, la balance est neutre. Quant au budget cap et son potentiel non-respect, à part les intéressés.. personne ne sait. Et si la balance penche du mauvais côté, possible qu'il sera alors question de lâcher l'affaire.

Et pour terminer, si on prend votre premier commentaire, mais dans un raisonnement inverse. Si Cadillac déboule par la petite porte (car il est plus simple et beaucoup moins coûteux de racheter une écurie), c'est bien qu'Alpine n'a pas l'intention de vendre.

donc l alpine aura un moteur Mercedes la cadillac un moteur Ferrari aucun intérêt le WEC est plus intéressant pour moi surtout avec le nouveau règlement belle saison

Oui, et Aston Martin un Honda, et McLaren un Mercedes.. et au final presque tout le monde s'en fout. C'est malheureux pour les connaisseurs (a fortiori nous français) mais il ne faut pas se leurrer, l'amateur lambda de F1 ne connait pas les origines d'Alpine, et n'a cure de nos petits états d'âme. Quant à l'acheteur potentiel d'une Alpine là-dedans, ça n'est pas un client Ferrari..

ils resteront rien du tout car on déjà vendu la moitié de leur écurie et comme c'est partie il risque même de tout revendre l'année prochaine.

Honda on déjà été champion du monde en F1... Audi jamais et ne le sera jamais vu comme c'est partie à part faire comme Porsche en soudoyant la FIA comme d'habitudes ce qu'ils essaient de déjà faire.

Non quand on crée son écurie de toute pièce cela s'appelle la GRANDE PORTE justement tout l'inverse d'Audi qui en cas de problème mettra cela sur la faute de Sauber... une spécialité chez eux!

2eme au grand prix d'Europe de 1999. La seul et unique fois.