Commentaires - BMW : présentation digitale pour la nouvelle Série 4

c'était possible ou pas , plus grosse la calandre ?

Il faut virer immédiatement celui qui a osé dessiner cette calandre! Quelle horreur, les dernières étaient si jolies et leur avant harmonieux, pourquoi faire un tel crime avec ces deux grosses narines?!?

On a le droit de trouver la calandre moche sans être un "gauchiste haineux". Je vois pas le rapport, quand c'est moche, c'est moche. Et je pense que la plupart des gens seront de cet avis. Après ce n'est pas uniquement le look de la calandre qui conditionnera les ventes donc, une voiture peut être moche et bien se vendre, ce n'est pas le problème. La Prius se vend bien, elle est immonde.

BMW est piégé dans son identité stylistique (c'est pas la seule marque dans cette situation) ...

Bref, à vouloir décliner les haricots ad nauseam depuis des décennies et à toujours devoir apporter un nouveau design de ces mêmes haricots, on finit avec ce genre d'extrême.

Aucune finesse dans la ligne, c'est horriblement surchargé et inutilement agressif.

Je ne vois pas pourquoi on devrait s'abstenir de dire que cette calandre est moche, sous prétexte de ne pas être assez riche ou sur le mauvais continent. C'est comme dire qu'on a pas le droit de dire que Renault c'est pas fiable parce qu'on est pas français et du coup que ce n'est pas fait pour nous...

Je pense que c'est un choix tactique : ils économiseront des sacs à vomi

La plaque au milieu de la calandre....bondiou quelle audace !

C'est de l'inédit...tu crois ?

Ouvre juste les yeux quand en déconfinement tu croiseras à nouveau quelques bagnoles.

Sinon, tu l'aurais mise où, cette fameuse plaque ?

C'est moche

les '' rageux'' t'as quel âge ???

Une chose est certaine....la prochaine tire à Lapoutre ne sera pas une Serie 4...

Il a besoin de garder quelques clients....

C'est sur qu'on a compris que BM cible prioritairement les chinois vu l'atrocité générale de la gamme actuelle.

Ça s'allumera, cette calandre ici aussi? ^^

Pas de rage, la tristesse de voir ce qu'est devenu cette belle marque.

J'adore ce redresseurs de torts

Je dis juste que les gens comme vous ne peuvent prétendre qu'a des voitures moins haut de gamme comme une Peugeot 208 ou une Clio, donc BMW s'en fiche que vous n'aimiez pas. Depuis toujours BMW mise sur l'agressivité et l'audace ce qui leur vaut parfois une image de voiture de dealer notamment dans leurs meilleurs années et ils essayent aujourd'hui d'innover. Personnelement je ne suis pas fan ni client mais je peux comprendre ce choix stylistique qui répond au besoin de ses clients. Et le critiquer d'une manière bête et méchante et systématique n'apporte rien, allez plutot chez Dacia ou citroen vous trouverez votre bonheur...

Non, j'irais directement chez Porsche.

à voir en vrai , mais ça commence à etre grotesque .Bmw n' arrive plus à renouveler son design donc la solution c' est d' agrandir la calandre , dommage j' aimais bien cette marque mais là je n' aime plus.

Alfa est une autre marque prisonnière de sa calandre ... l'obligeant à adopter la solution de la plaque d'immatriculation décentrée (solution que je trouve particulièrement horrible).

Tres bien parlé , en revanche elle ne s'elloigne pas des genes de la marque , au contraire elle s'en rapproche plus que jamais ! Les QI a deux chiffres vont volontairement hometre de dire que la calandre verticale a pris fin avec les 1800/2002 , avant cela on avait déja les 328 , les 531 , 326 , 502 , 319 qui avaient TOUTES une calandre gigantesque , on avait meme carrement la petite 700 puis l'Isetta qui toutes deux n'avaient aucun haricots de calandre .... Cette calandre fait parti de l'histoire de la marque , n'en déplaise aux habituelles pleureuses qui ne vont remarque que ce détail la ou tous le reste des qualités du véhicule surpasse ce qu'ils ont a la maison ....

cela rassura certainement le proprio de série 3 qui devait méchamment tirer la gueule depuis la série 4 gc.

c'est très bien vu de la part de bmw, d'un côté ça relancera complètement la série 3 et de l'autre on aura ( enfin ! ) de l'audace, de la différence... bref, le choix.

Innover ?! Ils poseraient un étron sur le capot tu trouverais ça de l'innovation ?

Merci pour cette franche rigolade ! Heureusement que BMW est là.

La seule qui vaut le coup c'est celle de la continuité, la série 3.

La plaque sur le côté façon alfa c'est quand même vachement plus chouette.

C'est une bouche d'égout couler chez les ch'ti par chausson.

la remarque peut etre aussi constructive quand on est pas d'accord avec toi.... sinon, ... ça me rappelle les lèvres de madame cette graaaande calandre ...et le logo au dessus... le bouton magique de madame.... tres marrante cette calandre en fait ...

Je suis bien d'accord avec toi

C'est comme pour les SUV, ils hatent ce qu'ils ne peuvent pas avoir

Cette calandre n'a rien de choquant c'est juste un autre style pour la nouvelle génération.

C'est mieux de faire du Porsche, rien changé de génération en génération ou prendre le risque de changer ?

Ah oui tu as raison maintenant que tu le dit cela me parait évident. Je suis trop jeune pour avoir connu les BMW de cette époque mais tu as bien raison. Dans ce cas je valide ce choix, j'aime bien les hommages au passés qui sont modernisés et j'ai hâte de voir ce que cela va donner en vrai sur la route!

D'autant plus que la Série 3 reste plus classique donc on ne peut que saluer cette prise de risque!

C'est possible de faire plus moche svp ? Le reste de la gamme est déjà à vomir, mais la

Oui surtout que grâce au commentaire précédent, on se rend compte que ce choix est justifié par rapport au passé et il reste dans la gamme la série 3 qui a une ligne plus classique donc ou est le problème ???

Les rageux sont comme vous,puisque vous en parlez.Et puis c'est beau cette plaque d'immatriculation mise plein milieux.Notez, ça a un avantage,on pourra y mettre "à vendre" plutôt que le mettre sur le pare-brise.

Eh....Martin....t'as vu, juste au dessus, un gars avec une plaque au milieu de la calandre.... un original quoi !

Ce dont je peux prétendre tu n'en sais rien. Et que je puisse m'acheter une Dacia ou une Ferrari ne change absolument rien.

On reconnaît là le signe de la maturité

C'est vrai quelle audace ! Poser une plaque sur une calandre !!!!

Argumentation stupide

Tu te crois meilleur que les autres ? Arrête de péter plus haut que ton cul. C'est ridicule.

C'est pas parce que tu as ton Audi que tu que tu es au-dessus des autres.

Ce genre de gens m'exacerbe , mais je vais pas aller plus loin sinon je vais être ban.

Au moins les Alfa Romeo sont cohérentes et très jolies.

Un avant pas beau, c'est pas grave. Quand on est a bord, on ne la voit pas.

BMW n'est ni seul ni précurseur, je roule en Lexus.

Le niveau du mec est pitoyable

Bref, ils essayent d'innover mais je trouve ça laid. C'est trop surchargé, pas fluide. Un peu trop m'as-tu-vu mais c'est peut-être cherche le client , le m'as-tu-vu j'ai de l'argent pour acheter une calandre qui clignote .

A côté , pour le même prix, on a des Alfa Romeo beaucoup plus sobres et élégantes.

Mais les gens n'ont pas la même mentalité.

"La laideur se vend mal" ...

https://www.caradisiac.com/designerbybellu-raymond-loewy-le-dandy-de-l-avenue-d-iena-182220.htm

Je te rejoins et on le voit aussi chez Mini.

La 1ère génération de Mini était jolie, amusante et respectait bien l'originale. La 2ème génération était vraiment réussie et harmonieuse dans ses formes. Mais la 3ème est une horreur disgracieuse, mal proportionnée.

C'est ce qui arrive avec cette BMW (même groupe, même méthode ?)

Pour une fois suis d accord.

A voir ce que feront Fiat avec la 500. Pour l'instant ils ont réussi avec la 2ème génération (moderne) .

Par Allah, c'est quoi cette calandre ultra monstrueuse ?! Mais serieux, c'est laid bordel !

BMW ne veulent pas revenir à l'essentiel, on dirait.

MAGNIFIQUE !! j" attend après il reprenne ma 4 actuel et j"achète mais plus en noir

Totalement d'accord avec ton commentaire, sauf pour ce qui est de l'héritage BMW. Par le passé (très loin en arrière) les calandres BMW étaient énormes, du coup BMW puise ailleurs dans son passé et son héritage n'est pas bafoué.

Peut-être regarder l'histoire de BMW et la 328i des années 30? C'est une calandre historique.

http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/les-sagas-de-l-auto/s-1459-evolution-du-style-bmw.php

http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/les-sagas-de-l-auto/s-1459-evolution-du-style-bmw.php

Héritage?

Je suis d'accord avec toi, qu'on s'éloigne pas des gènes de la marque .Il faut avouer qu'à l'époque, sur les auto que tu as cité ,il y avait une cohérence avec les lignes de la voiture et elle était jolie. là j'ai un peu de mal.

Connaissez-vous l'existence du correcteur automatique? Même imparfait, il vous permettrait de rédiger vos commentaires avec toujours autant de mauvaise foi, d'incompétence, de bêtise, de manque total d'intérêt mais avec une orthographe correcte. Toutes ces années d'école pour arriver à ça... N'oubliez pas: correcteur automatique

C'est l'"audace" et le "rageux" du Louis qui m'ont réveillés.J'aime le type qui n'aime pas, et par anticipation accuse les autres de ne pas aimer.

Ne me dites pas que vous aimez ce truc?.Il donne l'impression que le type qui a conçu çà,s'est aperçu une fois fini,qu'il n'y avait pas de place pour la plaque."On l'a met où?:'t'as qu'à la mettre au milieu"

Franchement, si on réduit la calande juste normale, elle parait beaucoup plus consensuelle, et tout les trolls plaindraient du fait qu'elle ne soit pas assez originale, qu'elle n'ose pas.

Ici bmw nous propose enfin de la nouveauté et puise dans son histoire, car certains premiers modèles avaient des calandres de la sorte, très verticales. Personne donc n'a le droit de venir critiquer ce changement si ces mêmes personnes se plaignaient du fait que bmw recycle son style sur ces voitures.

Maintenant j'attend de voir ce que cela donnera en vrai, et avec toutes ces technologies, car même si ça ne plaira pas aux anciens, la majeur partie des consommateurs en voudront.

Dernièrement, je suis assez déçu de voir que bmw va à l'économie en reprenant l'intérieur de la série 3, surtout aux prix que cette voiture va nous réserver, j'espèrerai qu'elle propose quelque chose d'un peu plus exclusif. Quelque chose qui colle avec ce nouvel esprit.

Maintenant je laisse les commentaires s'infecter de bêtises peu argumentées, voilà..

Il n'y a plus grande gloire à se trimballer en bmw, audi, merco ou autre... on croise ces autos à tous les coins de rue, et il n'est pas certain que tous ceux qui sont derrière le volant aient les revenus suffisant pour les assumer sans sacrifier autre chose. Le souci des Bmw actuelles, au-dela de ce modèle vraiment affreux, c'est qu'elles souffrent toutes d'un design (ou plutôt d'une absence de design) qui les rend boursouflées et inutilement surchargées. Preuve que le style n'y est plus, malheureusement, ce qui oblige à en rajouter des caisses pour pallier à la médiocrité du dessin.

Les anciens modèles avaient certes une calandre verticale, voire imposante,mais l'aspect général était léger. Époque révolue, qui n'a rien à voir avec les moyens de la clientèle... mais quand on fait juste pour plaire à qui aime ce qui brille, l'écueil est vite atteint.

Merci d'élever le débat, Tout est dit !

j'ai l'impression que si on ne suis pas la pensé unique du franchouillard coincé et rageux, juste la pour insulter les décisions des designers BMW --> on est aux yeux de certains un gros plouk ...

Pour ma part j'attend de la voir sur la route pour émettre un jugement mais je pense que BMW a une certaine expérience et qu'ils savent très bien ce qu'ils font.

vraiment laid, incroyable , BMW est vraiment devenu une bagnole de vieux, même l'intérieur est moche

C'est sûr que cette calandre c'est pas pour les sans dents ! Mais à côté de cela une calandre de DS passe pour un exemple de sobriété et d'élégance !

Chris Bangle avait le mérite d'être créatif et d'oser, mais là c'est caricatural : nul doute que cela sera une mauvaise passade du style Bmw car j'ose espérer que les prochaines générations reviendront à plus de sobriété ... à moins que les Chinois prennent les manettes ?!

Au même sort que ton argumentation

Entièrement d'accord, j'ai le modèle actuel , il devrait prendre de la valeur

la nouvelle série 8 est quand même une magnifique voiture au style classique indémodable .

Tu m'as fais rire..

Ça complètera l'offre de cuisiniste chez les Allemandes, avec la polo et son plan de travail

Déjà la calandre est inutilement grande.

Mais en plus a quoi ça sert de mettre une telle calandre si c'est pour la recouvrir de la plaque d'immatriculation

Oui, heureusement il reste de belles Bmw

Avant d'ouvrir sa bouche puante de mauvaise haleine/hygiène :

Il faut d'abord regarder vos tronches, vos bagnoles, vos carrières , vos vies etc......

AVANT de critiquer tout ce dont vous ne ......pourrez jamais Avoir !! ..... Bande de beaufs jaloux aigris .

Et le respect des goûts des uns et des autres ?

et l'on donne uniquement son avis...d'une façon polie et sans parler comme un porc bourré au bistrot...............

et restez chez vous pour ne pas tuer votre voisin bien aimé ...que vous espionné a longueur d'année!

Franchement plus moche on ne peut pas

cette calandre est normalement grande pour une fonction précise: refroidir au mieux les radiateurs... hors elle paraît partiellement fermée.

Je préfère l'ancienne série 4 ou la série 5 actuelle.

Un grand bravo à BMW pour avoir pondu cette calandre qui rentrera dans le bêtisier de l'histoire automobile en tant que haricots transformés en citrouille voir même en forme d'arrière-train.

On la rangera aux côtés de Ford avec l'Edsel en forme de bidet.

Et pour les arguments historiques : "on fait une grosse calandre comme dans les années 40/50" : imaginez le parc automobile actuel avec des calandres venus de l'époque de la caisse ponton...

La fluidité se perd.

BMW se fourvoie complètement. Les intérieurs sont d'une tristesse ! Les calandres géantes une faute de goût impardonbable. Niveau connectivité et intelligence logicielke BMW est complètement largué. Je suis pourtant un grand client BMW : deux serie 3, deux Z4, un X3, une 645ci, une 650i, une 640d, une 760Li,... mais actuellement aucune chance que je revienne chez BMW.J'ai essayé la M850i pendant 24h et je n'ai ressenti aucun plaisir. Cette marsue est en déclin.

Quel mepris, tu es à vomir. J'ai eu la plupart des modèles haut de gamme de BMW et ce qu'ils font maintenant c'est de la merde. J'ai encore une 640d de 2017 mais pour moi en l'état actuel BMW c'est terminé.

oh ce tarbouif ce pic, ce tarin, ce groin, hiiiiiiiiii..c'est élégant comme...un ford ranger ricain

L'inverse est tout aussi vrai. Jusqu'à preuve du contraire, on a le droit de porter un jugement négatif sur ce qu'on aime pas (sans troller bien sûr). Le problème, c'est que les fanas d'allemandes - si prompt à critiquer ce qui n'est pas d'outre-Rhin soit dit en passant - se montrent très "chatouilleux" quand on n'est pas d'accord avec eux.

Ces remarques sont aussi valables pour toi.

Degueulasse ....

Les M1 et Z1.

La Z1 bien qu'elle se soit vendue correctement et comme prévue , n'a jamais pourtant était une des plus appreciée a l'époque , tout comme la Z3 coupé a sa sortie , tout ce qui sort du lot déplait généralement .... Du coté des BMW qui ont toujours étaient adulés : l'originale puis sa descendance , 507/Z8 on est objectivement parmis les plus belles voiture de l'histoire automobile avec les Mercedes 300 SL ou les Jaguar Type D et E

Je ne trouve pas ça si moche.

Quand on compare aux années 70 et 80 les grosses berlines de luxe avaient une calandre qui en imposait comme la Rolls silver et la Mercedes 600 par exemple et c'est ce qu'ont admirait...

On verra bien si ça plait...

Si c'est comme pour la 1ère nouvelle 500, on est tranquille 10 ans au moins avant un nouveau modèle ....

Et tu as raison, Fiat a conservé les proportions et la nouvelle 500 semble monter en gamme sans perdre ses atouts (et aussi ses inconvénients)

Relaxez vous l'ami je n'aime pas actuellement le design de BMW bon à part quelques modèles (Série 8, Z4, l'actuelle série 4 et la série 3 ) et ma voiture plaisir n'est pas une généraliste tout comme ma voiture principal (si on prend en compte le tarif ) alors il faut arrêter avec votre raisonnement

"Du coté des BMW qui ont toujours étaient adulés : l'originale puis sa descendance , 507/Z8 on est objectivement parmis les plus belles voiture de l'histoire automobile avec les Mercedes 300 SL ou les Jaguar Type D et E "

Mouais ça se discute, pas un grand fan des 507/Z8 qui ne copient que les roadsters anglais. Okay pour la Jag E, mais pas pour la D. La 300 SL est originale avec ses portes Gullwing" mais n'est pas parmis les plus jolies (sauf la version Cab).

J'aurais personnellement ajouté la Ferrari 250 (surtout la GTO) et la Dino 206/246GT.

Avis perso hein , je trouve que la 250 GTO c'est de la pignole .... Alors oui c'est une jolie voiture , mais je trouve des 355S , 350 P4 , 250 GT Lusso largement plus agreable a regarder

Très grossier cette calandre ! Ils ne font plus dans la finesse chez BM !

C est un style, ca peut deranger les puristes, malgré tout il y a comme meme un manque d inspiration dans les lignes deja vuuuu. Petit details qui changent feux ar style audi et maintenant la calandre, bon mercedes c est mieux débrouillé de ce point vu la.

Question de goût.

Après 20 ans et 6 BMW, je stoppe pour des raisons de calandre ignoble. C'est ridicule et grossier.