Commentaires - BMW : les hybrides et électriques représenteront un quart des ventes en 2025

ce sera un minimum pour tout le monde a ce moment là, entre électrique, hybrides, mild hybrid, et autres à autres énergie d'assistance on sera même largement au dessus.

Encore un article de FF, il commence à fatiguer le gars il lui faudrait un petit remontant

Comme si ces prévisions n'étaient pas largement dépendantes du matraquage ou de la mansuétude fiscale appliquée au véhicules, ainsi qu'aux zones de circulation autorisées...

Et comment connaitre cela à échéance 7/10 ans ?

Au passage, ça dépend aussi de vous, électeurs.....

Alors, que ce dont on cause ici représence à date 5 ou 50 % hein....

C'est la nouvelle donne

Il faudrait savoir, il y a peu, l'état Allemand va demander la suppression des moteurs thermique en 2030 au plus tard. Et là, un constructeur allemand prévoit seulement un quart de sa production en hybride et électrique pour 2025. Pour les hybrides et le reste de la production, BMW utilise quoi comme moteur seulement 5 ans avant l'arrêt du thermique???? On pédale, les voiles, etc.. Le vent c'est parfait, c'est surtout ce que savent faire les politiques européens....... Et bien, oui, du vent!!!

Non non Myke.....

C'est ça :

https://www.nouvelledonne.fr/

T'as vu tous ces gens enthousistes qui y croient encore ?

Dingue non ?

Même topo que pour mon post de 10h26..... d'ici là, outes ces belles décisions et tous ces vœux pieux auront cent fois le temps d'être amendés, repoussés, ou carrément supprimés.....

Et pour ce qui concerne l'Allemagne qui avance vers la suppression du nucléaire,

son électricité est à 79% dorigine fossile.

Voir ce lien intéressant :

http://www.sfen.org/fr/rgn/le-paysage-energetique-allemand-en-2015

Et le sera encore 10 ans plus tard avec une estimation tombant à 50% pour les plus optimistes ( là encore, la natalité repart là bas, et accueillir ou pas 1 nouveau million d'immigrés modifie les besoins ).

Alors vouloir dans le même temps encourager la production et l'usage de caisses électriques quand on se souvient de cette donnée, hein....

...et au passage, c'est parfaitement expliqué dans l'article mis en lien :

extrait :

" ...Selon l’objectif de la transition énergétique – l’Energiewende – les Allemands devraient réduire leur consommation d’électricité de 10 % d’ici 2020, par rapport à 2008. En 2015, avec moins de 3,4 % de réduction de la consommation, la trajectoire est inférieure à l’objectif..."

Alors avec zéro véhicules thermiques vendus en 2030 au plus tard....wharf !

Très juste...

La nouvelle donne, c'est peut-être, en Belgique, not' p'tit Paul Magnette qui refuse de signer le Traité Ceta et qui, quelque part, me rend assez fier d'être Wallon (je ne dis pas Belge, car nos "amis" flamands qui sont d'ailleurs de moins en moins amicaux, soutiennent à fond la signature de ce traité).

Mais bon, ça nous écarte un peu du sujet automobile vu que le Canada n'a pas d'automobiles à exporter en Europe

Vous devriez vous cotiser pour offrir cette jolie auto à votre résistant P'tit Paul en récompense de tous ses efforts :

https://www.youtube.com/watch?v=1n3GNmslE74

ils ont du voter flamby

c'est beau la croyance dans les chamalows

mais cela ne sert à rien

Et pourtant vous êtes tous belges

Belgium For Ever comme dirait Eddy Merckx

Comme d'hab tu prends ce qui t'arrange dans cet article (fait par le lobby nucléaire), en omettant qqs détails importants:

"Les énergies renouvelables couvrant de plus en plus la consommation intérieure, la production d’électricité à base de charbon/lignite est désormais majoritairement exportée"

"Avec 194 TWh, les énergies renouvelables ont produit plus d’électricité qu’aucune autre filière par le passé. Le record de production du nucléaire a été atteint en 2001 et celui du lignite en 1990, chacun avec 171 TWh. La part record des renouvelables dans la consommation d´électricité s’est établie le 23 août 2015 entre 13h et 14h, avec 83,2 %."

"La transition énergétique allemande prévoit d’arriver à 35 % d’énergies renouvelables dans la consommation d’électricité d’ici 2020. Selon la trajectoire actuelle, cet objectif sera atteint nettement plus tôt"

Concernant la baisse de la consommation, baisser sa consommation ne veut pas dire moins mais mieux, on appelle ça l'efficacité énergétique que l'article tourne en obligation, oui il y a obligation pourquoi dépenser plus quand on peut dépenser moins?

Inutile de dire que quand les moyens de stockage efficaces et surtout moins cher vont commencer à arriver sur le marché (ce qui ne devrait plus tarder), à commencer par les VE qui sont des moyens de stockage sur roue bi-directionnel, plus il y aura de VE plus on pourra stocker pour pas cher puisque le cout du moyen de stockage sera supporté par les particuliers /flottes entreprises, moyennant par la suite rétribution (loc) de l'utilisation de la batterie du particulier/flottes... bye bye le fossile, les réseaux géants et la production centralisée, ça n'aura plus aucun intérêt...

Mais encore faut il comprendre les tenants et les aboutissants de tout ça, on assiste à une révolution énergétique globale (sauf en France qu reste vent debout pro nucléaire), maintenant sous nos yeux, ce qui va faire des victimes dans le fossile, c déjà le cas.

Et les constructeurs l'ont bien compris, comme BMW dont l'objectif est sciemment sous estimé... il est évident que la part d'hybrides/VE sera bien plus importante en 2025 que 25%...

Evidemment :

1/ à cause de la loi sur le CO2, toutes les voitures à essence de plus de 120CV vont disparaitre ==> elles devront être hybridées pour survivre

2/ Le Kwh électrique vaut en RFA le double de ce que l'on connait en France ... l'intérêt d'une voiture électrique est donc moindre ... surtout si un jour un état, quel qu'il soit, se décidait à mettre l'équivalent de la TICPE sur le kwh pour automobile

3/ Le gouvernement Allemand subventionne les hybrides rechargeables de manière importante avec un écart entre hybride rechargeable et électrique faible, au contraire de la France

Bref pour vendre des voitures à essence capables de rouler à 250 km/h sur l'Autobahn, il FAUT leur ajouter la fonction hybride rechargeable. Tout le haut de gamme premium va y passer.

Evidemment cela peut être accéléré avec des lois écolos virant les voitures thermiques hors des centes ville. Mais comme aujourd'hui, la pollution ne sera qu'un prétexte pour justifier a posteriori une autophobie manifeste de beaucoup de politiques.

bah! bmw ne vend pas qu'en Allemagne que je sache...

et merkel ne sera peut-être plus à son poste dans 10 ans...

par ailleurs, je vois mal l'état allemand pénaliser ses constructeurs automobiles nationaux...

Si BMW cumule ses tout nouveaux châssis carbone à de l'hybrid sur ses ///M ( quand on voit ce qu'ils font avec une I8 équipée d'un tout petit 1,5l de 231 cv je préfère pas imaginer le potentiel monstrueux de la combinaison des moteurs électriques avec un L6 Triturbo de 450 cv mini pour une prochaine M3/M4 .... ) , elles seront purement et simplement sans concurrence .....

Alors là je suis scié

Fallait la trouver celle-là

" Et les constructeurs l'ont bien compris, comme BMW dont l'objectif est sciemment sous estimé... il est évident que la part d'hybrides/VE sera bien plus importante en 2025 que 25%..."

Commence par en acheter une un jour Le Dreamer......

Encore bravo pour ton argumentation super troll, je suis impressionné... mais t’inquiète pas pour moi, j'en achèterai une le moment venu, surement pas maintenant car l'offre est bridée par les constructeurs qui ont encore la tête dans le full gazout et se foutent de la gueule du monde, ça va pas durer, les nouvelles normes et lois vont exclure toutes possibilités aux full thermiques de perdurer... tu peux toujours rêver d'un status quo le dreamer2, il n'y en aura pas, trop tard... en parti grâce à tes amis de chez VW qui sont en plein rétro pédalage... et pas qu'eux ça concerne tous les constructeurs de gazout.

L'offre va juste commencer par devenir intéressante d'ici 2 à 3 ans, que ce soit en hybride plug-in série ou VE, je verrai bien à ce moment là ce que je choisirai... je me souviens de tes grandes prédictions concernant le VE, risibles et complétement à coté de la plaque... et c moi le dreamer? connais tu la différence entre rêver et se tenir informé??? je te laisse regarder sur google...

ont dirait une chaussure de foot