Commentaires - Bentley retarde encore ses plans électriques

Logiquement 2035 arrive dans 10 ans et 2 mois, pas 8 ans ou 5...

Bentley a l'air de gérer sa transition de manière beaucoup moins intelligente (pour pas dire autre chose...) que Rolls Royce en mettant la charrue avant les bœufs.

Déjà que Bentley a toujours été un peu le Rolls Royce du "pauvre" occupant une niche tarifaire assez limitée (les très riches mais pas assez riches pour acheter du Rolls Royce), ça m'étonnerait pas que ça provoque la fin de la marque.

.. Comme toutes les marques du groupes VW, Bentley freine des 2 pieds sur l'élaboration de futurs modèles électrifiés. L'heure est aux économies.

C'est un choix... Reste à voir si c'est le bon pour la Rolls Royce du pauvre.

Personnellement je pense que l'incapacité à proposer une offre électrique rapidement n'est pas un bon signal : "on ne sait pas faire veuillez attendre".

Et justement, dans le même laps de temps les autres marques de luxe dégainent leurs offres !

N'importe quoi Bentley Rolls de base c'était exactement les mêmes voitures, sauf que Bentley était un peu plus sportif

Exact, merci d'avoir rectifié avant moi !

"À partir de 1965, les Bentley et les Rolls-Royce sont des voitures jumelles. (.) Au début des années 1980, elle adopte une nouvelle stratégie visant à se différencier davantage de Rolls-Royce." wiki

Donc ça date pas d'hier.

D’un autre côté quand on lit cela, on peut comprendre.

Extrait d’article du site Auto-Infos.fr du 30.09.2024,

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Véhicule électrique, chronique d’un échec annoncé.

En optant résolument pour le tout-électrique dans sa transition énergétique, Bruxelles a ignoré les réalités économiques et technologiques du secteur automobile. Confrontés aux coûts élevés et aux contraintes d’usage des véhicules électriques, les consommateurs ont, par leur pragmatisme, temporairement mis en échec cette stratégie l’été dernier, laissant les constructeurs face à un mur réglementaire difficile à surmonter.

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Rimac dit aussi que les très riches sont frileux avec les électriques, donc ce que dit Bentley ici semble tenir la route.

Je vois un autre avantage d'attendre : la maturité de l'électrique. Batteries solides entre autre (aux débuts, leur prix ne sera pas un problème vu les taros de Bentley ).

Normal quand on voit que "Jeep a décidé de rappeler près de 200 000 voitures après 13 incendies. Selon le communiqué de la Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), les modèles se transforment soudainement en "une boule de feu" lorsqu'ils sont garés" : tant qu'autant de VE auront ce problème (cf. j'ai constaté aussi la Mercedes EQE à divers endroits, y compris en Corée), s'engoufrer dans de l'électrique pas assez sûr est une connerie industrielle.

Sans compter que Fiat se mord les doigts d'avoir fait basculer leur 500 trop tôt (la vente de la VT avait été arrêtée pour juste laisser la VE) : une énorme erreur stratégique (toutes proportions gardéesvis-à-vis du modèle etc), un cas d'école, qui doit faire réfléchir pas mal de constructeurs..

Comme tu l'as fait, il faut toujours mettre les liens dans ded messages à part. En cas de censure de lien au moins le reste du message ne sera pas effacé.

L'hybride rechargeable c'est surtout pour éviter 60 000 € de malus en France, et autres déconvenues ailleurs.

heuu 11 ans et 3 mois

Bugatti électrique ?

C'est idem que Porsche électrique : aucun intérêt.

Encore un commentaire "en toute médiocrité" d'un gars jaloux !!! LA PORSCHE TAYCAN est carrément CANON luxueuse, sportive et finie comme une PORSCHE !!!

D'ailleurs il y a un très grand sportif jeune qui l'a bien compris et qui n'est pas amateur d'une voiture du pauvre pijo mais bien amateur de PORSCHE et c'est Léon Marchand, ne vous déplaise !!! La JALOUSIE est un vilain défaut mais est rédhibitoire quand elle est doublée d'inepties !!!

Il n'a rien eu a comprendre, on lui a donné la bagnole...

Comme on donnait a miss france une 207.