Commentaires - Baromètre des ventes août 2020 : le marché rechute, Peugeot distance Renault

Fiat -49% : la future mariée a la robe déchirée et un talon cassé

Je crois que c’est PSA qui va devoir porter la culotte dans ce couple.

Nissan n'est même plus dans le top...

Ou est la surprise ?

Août est un mois de congés en France ....

Concession ou plage ou montagne ???

Écrire que "Renault laisse filer Peugeot en tête des ventes" traduit, un peu, votre parti pris pour Peugeot.

Au cumul, la tête des ventes c'est Renault.

De 14.119 ventes.

Peugeot laisse filer Renault en tête des ventes !...

En marque seule, hors groupe, Peugeot est devant. Le tableau n'a pas l'ambition de comparer les évolutions à l'échelle des groupes. Et rien ne dit que le groupe Psa ferait une moins bonne ou meilleure performance que l'Alliance (renault-dacia-nissan-mitsubishi). Je ne vois aucun parti pris dans cette analyse mensuelle.

Il est vrai que au cumul 2020 Renault est le plus gros vendeur

on te parle pas de groupes on parle de marques depuis le début d'année Renault 193,700 explose Peugeot avec seulement 179;600 ventes dons

Peugeot laisse filer Renault en tête des ventes !... le titre serait plus réaliste mais ici sur cara c’est pro Peugeot alors ils se raccrochent à n'importe quoi pour se satisfaire c'est bien triste

Gignac : Je pensais que tu étais un homme mais avec ce nouvel avatar j’ai des doutes.

Tu as changé de sexe pendant les vacances ?

Un commentaire sur les performances de VW?

Enfin une analyse de comptoir?

Oui ça craint.

DS n’apparaît pas non plus sur le radar

On parle du mois d'août! Peugeot largement devant, non?

Normal, Peugeot et Renault ne valent rien en cam... Hyundai va tout défoncer bientôt oO

Oui mais les années précédentes la France était aussi en congé comme tu dis, et le comparatif est Août 2019 / Août 2020.

Cette baisse était prévisible, nombre d'acheteurs se sont précipités en juillet pour profiter de la prime maximale, le quota de prime étant épuisé en Août les ventes rechutent, ça sera pareil en septembre et les mois suivants. Les constructeurs tablent sur une baisse des ventes de l'ordre de -25% sur l'année 2020.

Les gens commencent à comprendre ce qu'est la qualité, la vraie en choisissant les marques du groupe hyundai.

On me dit que ETO serait en état de choc suite à ces résultats catastrophiques

on parle ici du mois seul mois d'au, et d'une, et du seul marché français, et de deux.

alors, en tirer des conclusions à l'échelle de l'Europe et sur la durée, ça me semble quelque peu présomptueux.

et usines à l'arrêt.

c'est clairement du déstockage, aidé par les aides à l'achat.

reste que Peugeot s'en est visiblement bien sorti.

+ 1 ! Jamais je retoucherais à une caisse française... de la pure m****

Les coréens savent faire du vrai maintenant. Ou du Jap à la rigueur. Et ça change tout ! D'ailleurs, on voit clairement les côtes occasions des modèles qui montent qui montent ! Incroyable. Une Hyundai se vend en 48h maintenant, wow

Mais Peugeot est en tête pour les bénéfices.

ce qui tombe bien, puisque c'est l'objectif du constructeur.

côté Renault, il va vraiment falloir qu'ils augmentent les tarifs pour améliorer les marges et redonner un avenir serein au Groupe. car pour le moment, le Groupe continue de perdre énormément d'argent.

en plus, comme indiqué dans un autre topic, la situation avec la Turquie pourrait mettre à mal la production des Clios, pourtant fer de lance de Renault.

j'ose d'ailleurs espérer que Renault a prévu une délocalisation de la production de la Clio, car un conflit ou un embargo avec Erdogan pourrait avoir des conséquences désastreuses pour Renault, qui ne s'en remettraient probablement pas.

C'est juste que c'est hallucinant que Renault soit aussi faible ! Renault a toujours été largement devant et là seulement 14 000 unités de différence ...

On voit que Renault a été performant uniquement en juin lors du grand destokage...

Bah oui comme août de l'année dernière ! C'est -20 % par rapport à août 2019 !

La qualité fiabilité et montée en gamme de PSA fait un tabac.

VW s'en tape un peu de la France, le constructeur a vendu sur 7 mois 1200000 voitures en Chine alors quelques milliers en France .

Dire que Renault est du "low cost" prouve que vous n'avez aucune objectivité.

Peut-être Peugeot avait davantage de stock ?

Ce n'est pas faux en ce qui concerne la Turquie ...

VW ... ! ???

Contrairement à ce que laisse sous-entendre l'article d'hier (étrangement fermé aux commentaires...), la Clio n'est pas assemblée qu'à Bursa en Turquie, mais aussi à Novo Mesto en Slovénie (pays de l'UE).

Sinon, il paraît (à confirmer) qu'une Clio 4 assemblée à Bursa présentait moins de défauts au contrôle qualité qu'une autre assemblée à Flins... Ce qui ne faut qu'accréditer la réputation désastreuse de cette usine (fief de la CGT et annexe de la cité voisine des Mureaux).

VW qui passe derrière Toyota

Si il n'y avait que ça. Dans ma famille, j'ai des exemples de Peugeot 208 et 108, dont l'embrayage lâche entre 15 et 20 000kms (l'embrayage de ma Nissan de 16 ans et 280 000kms est d'origine). Je ne compte plus les fois où j'ai tracté les Peugeot (307 et 308 diesel) d'un ami, dont le moteur s'est mis en mode dégradé avant de s'arrêter.

Jamais je n'achèterai de Peugeot. Du japonais ou coréen et rien d'autre.

MDR ! Les pigeons se bousculent on dirait :D

Jean qui rit Jean qui pleure , et encore heureux que les aides de l'état , primes , bonus , défiscalisation ... sont là pour éviter le carnage , l'automobile son perfusion , le tout avec des normes et matraquages divers qui vont à l'encontre même de l'automobile , à quand le krach !!!!!!

Il se vend moins d'Opel que de Mercedes(bien plus chères)

Idem pour Fiat(malgré la 500), vivement que Tavarès prenne en mains Stellantis

C'est pour ça que PSA gagne plus d'argent par ventes et que cric(via Luca de Meo son nouveau boss) a été obligé d'annoncer en catastrophe un changement de plan

Changement qui visiblement n'est pas encore effectif

Annoncer des chiffres qui font saliver Steppeouais et Jaco14 c'est bien, mais s'il n'y a pas assez d'entrée d'argent pour chacune de ces ventes...

Pour se faire défoncer lui-même par Stellantis à partir de 2022/2023

C'est l'inverse, c'est le cric qui avait plein de stocks pendant le confinement

Pas étonnant : les concessions sont prises d'assaut pour les 208 et 2008. Et ce qui est encore plus impressionnant : la proportion très élevée de ventes de la finition GTline, ultra rentable.

La plupart des clients de l'ancienne A1 viennent chez Peugeot...

pour quelle proportion entre les 2 usines?

car si c'est 5% en Slovenie, ça ne change pas grand chose.

la 208 par exemple, ça doit être 1/3 au Maroc et 2/3 en Slovaquie = à confirmer.

ma saxo = 18 ans = beaucoup de petits trajets = près de 120000km = PSA = embrayage d'origine.

la 106 de ma mère = 19 ans = idem

La plupart des clients de l'ancienne A1 viennent chez Peugeot...

lol une source ? ou juste tes délires de vendeur?

il est clair que le design de la nouvelle 208 a clairement fait mouche, et celui de l'ancienne - que je n'ai jamais aimé - est désormais un lointain souvenir.

après, ici, certains continueront de se polariser sur la capacité du coffre. mais c'est bien le design l'un des 2 principaux critères d'achat (avec le tarif, qui, pour cette 208, ne semble finalement pas être un obstacle).

Euh oui sauf que là on parle de caisses de 2020 pas d'il y a 20 ans... donc hors sujet. Clair que les anciennes FR étaient top, maintenant c'est de la grosse mer****

Ça doit être à peu près pareil (à confirmer également) : 1/3 Slovénie et 2/3 Turquie.

Mais tout ça pour dire que le problème n'est peut-être pas aussi préoccupant pour Renault que ce que M. Savary a écrit à grand coup de catastrophisme, puisqu'une autre usine dans l'UE (qui ne doit pas être saturée puisque les autres modèles qu'elle assemble sont la Twingo et la Smart Forfour, qui va bientôt être arrêtée...) est déjà en mesure d'assembler des Clio.

Nissan n'a jamais été "top" .

Comme à l'accoutumée PSA enrhume la "concurrence" .

Les seules marques en progression : hyndai kia et toyota.......

Dans la France d'aujourd'hui, pour de tels propos tu risques le lynchage par le "camp du bien"

Mon commentaire supprimé parlait de la catastrophe touchant tous les moteurs essence de chez psa avec des casses de chaîne à la pelle ou de courroie quand elle est immergée.

En réponse à la tirade à mourir de rire de l'individu ETO qui croyait que psa faisait des autos fiables sans doute en confondant avec le prenium hyundai ou kia.

Ne compare pas hyundai avec le petit constructeur qu'est psa

Hyundai seul vend autant que toutes les marques du groupe psa réunis.....

Le boss et les amateurs

Top 3 des ventes en août :

1 : 208

2 : 2008

3 : Sandero

http://www.journalauto.com/lja/article.view/34460/les-dix-points-marquants-du-marche-automobile-en-aout-2020-retour-a-la-realite/1/constructeurs

Comme en juillet le duo 208/2008 est bien devant le duo Clio/Capture ...

je sais pas si il est tjs aussi marrant mais en Aout N°1 des vente c'est la 208. N° 2 des ventes le 2008. et PSA limite mieux que la casse avec un petit -3.5% au global quand renault fait quasi du moins 25% . apres, si tu veux on va regarder chez Nissan... ? ben non, ils vendent plus rien eux et sont meme plus dans le top 15 européen mdr !!!! ça va PSA va tres tres bien et recrute 1000 intérims à sochaux ce mois ci et 500 à Rennes . les chaines de prod' tournent à fond . je sais que ça te contrarie sévère. et ça, .... on achete !

pourtant, à 30k€ l'A1, hors option, ça devrait déjà en calmer plus d'un.

Quand je pense à certains qui surnomment les Toyota de déplaçoir sans âme. ...Vu le score de cette marque ils se trompent

Commentaire de pacotille ...

je sais pas..... regarde juste les autres ! et là oui je te rejoins c'est risible . PSA ? oui cette marque qui vend qq bagnoles et qui gagne du blé en faisant ça.... oui oui.... faudra juste rappeler ça au boss de renault mdr . t'inquiete Pas PSAcotille . PSA va tres bien .... meme sans toi.....

La France pays de la passion automobile, ptr,ptr !

Le tarif des 208 et 2008 ne sont pas un obstacle, car la qualité est là. Tout simplement.

Pourquoi tu critiques la France ??? Tu crois que c'est mieux dans les autres pays européens ? Je te laisse regarder les chiffres ...

Il me semble que c'est une actrice

Sincèrement je ne serai pas étonné que la clientèle aille voir ailleurs il se sont vraiment foirés sur cette nouvelle génération de A1 (des prix trop cher et une qualité en baisse)

Bah en même temps les nouveautés de la marque n'ont plus rien avoir avec les anciens modèles sur tous les points surtout les modèles qui sont destinés pour l'Europe (depuis le Toyota CHR) et l'exemple le plus flagrant est la nouvelle Yaris

Oui sauf que là ils comparent bien aout 2020 vs aout 2019...... en aout 2019 c'était aussi un mois de congés en France ! .... ils n'ont pas comparé aout à janvier.... réveillez-vous.

Et le style ! Portant je me rappel de certains commentaires ici lors des présentations des 208 et 2008 : "a vomir", "flop assuré", "ça marchera pas" ...

Il n'empêche ça craint la clio même pas sur le podium ...

C'est vrai, mais j'ai connu un temps pas si lointain ou VW était sur nôtre marché la première marque étrangère.

oui, à l'époque, j'aurais pu prendre la précédente, chère mais franchement sympa, rondouillarde et avec une vraie finition Audi.

la dernière est un sérieux pas en arrière, et je n'en vois d'ailleurs pratiquement aucune sur les routes.

On parle des ventes du mois d'août, pas du cumul... Peugeot est devant ce mois ci, qu'est ce que tu ne comprends pas ?

Impressionant résultat de Toyota qui continue sa marche en avant au point de dépasser durablement Volkswagen et talonner Dacia au cumul annuel. Et le lancement de la nouvelle Yaris très réussie devrait enfoncer encore un peu plus le clou...

Et il ne faut pas oublier qu'ils ne vendent que des motorisations Hybrides

CQFD Cher Monsieur !

Au mois d'Août chez Renault c'est la pause. Il en a toujours été ainsi.

Et au fait. En UE la Clio est première de sa catégorie, elle ne regarde même pas la 208 et frôle la première place toute catégorie confondu à moins de 1500 unités de la golf...

heu... non, il existe une version essence, voire même 2 il me semble: 70 et 120cv, quelque chose comme ça.

et heureusement qu'elle se vend bien.

sans quoi, Renault serait dans le rouge... écarlate.

cette Clio rapporte-t-elle ou pas d'argent à Renault ? il y a tout de même de quoi se poser des questions...

Oui enfin 5e place en France en août et 3e en juillet, elle est longue la pause pour la clio ...

En Europe elle est devant la 208 grâce à un réseau plus dense, Renault a clairement de l'avance sur Peugeot sur ce point .