Commentaires - Autoroutes : pourquoi les péages augmentent encore ?

Pourquoi les prix des autoroutes augmentent encore ??!!

Parece que societes qui les gèrent veulent toujours plus des profits et les utilisateur n'en ont pas trop d'alternatives

D.un autre côté l'inflation est a 1.9% mais le livret A a été bloqué par une loi a 0.75% pendant 3!4 ans ....

En plus ils sont malins, ils le font en février pour par que les médias en parlent au moment de sortir le marronnier '' les prix qui augmentent au 1er janvier ''

Pourquoi des société en situation de monopole et protégé par des contrats en bétons passés avec les politicard de l’époque qui ont du touché de jolis pot de vin ?

Bah pour s'en mettre plein les poches

Bon faut reconnaître qu'au moins le réseau est bien entretenu chez nous, comme l'argent est la seule valeur de se monde, les endroits en Europe ou elle sont gratuite elle sont en mauvaise état.

Je ne prend pas très souvent l'autoroute alors ça va pas changer ma vie heureusement

Parce que les gérants des sociétés d'autoroutes sont proctologues de formation

La solution, ne plus prendre l'autoroute, le moins possible en tous les cas.

Les boycottter au maximum c'est ce que je fais depuis au moins 5 ans

Durand l'année 2017 sur 25 000 km parcourus, je n'ai pris l'autoroute qu'une fois

sur environ 200 km

Je fais pareille depuis 8ans... 400/500km maxi en 2017

si au moins ils ferraient en sorte qu’on puisse rouler beaucoup plus vite je veux bien payer pour un Montpellier espagne en 1h

mais le réseaux est sans arrêt régulé par des travaux interminables et ont se traine à 90/110 km/h

La faute bien avant de Villepin...

Quand on privatise un bien qui ne peut être soumis à une "concurrence libre et non faussée", le résultat est là...

Privatisez les compagnies aériennes, les fabricants de voitures... mais pas les biens dont la vente et la distribution ne peuvent pas être partagés entre des opérateurs concurrents (eau, électricité, train, autoroutes, hopitaux, écoles...)

De plus en plus l'avion ou le train sont des alternatives intéressantes.

Il faut relever les vitesses sur l'autoroute, sinon je n'y voit aucun avantages, payer (beaucoup) plus pour un gain de temps dérisoire n'a aucun intérêt.. Donc perso je ne la prend qu'en derniers recours.. J'ai du faire 400km sur autoroute l'année dernière, grand max..

Pour mieux encu..le conducteur/con-tribuable et enrichir les sociétés concessionnaires....

Et pour ceux qui se demandent....si l'état était proprio des autoroute il en serait de même...

La seule chose qu'ils maintiennent c'est l'équilibre de leurs marge bénéficiaire et c'est dégueulasse.

Qui prendra la responsabilité de la renationalisation de ces réseaux routiers? La vraie question de sécurité routière est là aussi !

Ce racket des sociétés privées sous couvert de pots de vin à l'époque des décisionnaires nationaux est simplement scandaleux..

Ou baisser les vitesses des nationales .... UPS... Déjà fait!!!

C'est surtout ça la grosse carotte, quand je vais sur Lyon, je me tape des régul' de vitesse À CHAQUE FOIS, depuis, je fais une grosse partie sur le secondaire, c'est la même limite...

En fait baisser la vitesse à 80 sur le réseau secondaire a dû sens quand on y réfléchit bien. Ce qui y reste ce feront forcément prendre en excès, même petit, par inattention ou autre, quant au autre direction l’autoroute où on te taxe.

Tout ça est quand même bien ficelé, les puissants au service des politiques et vise versa.

Sans oublier qu'en dehors des périodes estivales, les sociétés d'autoroute ferment volontairement pour des durées approximatives mais souvent longues, les aires sans restau ni stations. Bah oui, ces aires là sont entièrement sous leur responsabilité, ils doivent les entretenir avec leurs sanitaires à leurs frais. Alors que les aires avec stations (BP, Total, Carrefour....) et restaurant, ce sont les marques qui entretiennent et non la société d'autoroute ! Bref, ce système peut durer encore longtemps avec les gouvernements que nous avons, ils viennent des mêmes écoles et mangent la même soupe !

Oui, c'est triste à dire, mais oui.

Si tu veux rouler vite .... Autoroute = taxes et radars

Si tu ne veux pas payer ...... route secondaire = radars et stress

Augmentation du carburant

Augmentation des péages autoroutiers

Augmentation mécanique du prix du contrôle technique

Taxation des véhicules d'occasion indexée sur leur puissance fiscale (au même titre que les véhicules neufs)

Lois à applications rétroactives (exemple où j'ai été touché de plein fouet : vitres teintées à l'avant... Sur véhicule français acheté en France, vitres surteintées "constructeur", bah c'est bibi qui a payé pour retrouver des vitres "légales")

L'automobiliste, ce cochon de payeur !

nb : je fais 2000km/mois mini sur autoroute, pas trop le choix sauf à passer ma vie sur des routes secondaires bien pourries... Exemple : Troyes-Dijon par autoroute, c'est 1h55, par le réseau secondaire c'est... 2h55, pour "seulement" 30km de moins mais 14.30€ de péage de moins... 14.30€ pour 1 heure gagnée ET un risque d'accident/radar sensiblement moindre, c'est cher mais je préfère payer !

t'as oublié l'intérêt de l'état qui récupèrent une partie des bénéfices des sociétés d'autoroute.

de là à penser que la baisse à 80 du réseau secondaire est intimement lié à une incitation à prendre les autoroutes... payantes.

....et à la rame, ça prend combien de temps ton Troyes-Dijon ?

http://rmcsport.bfmtv.com/football/ligue-1-troyes-dijon-reporte-au-20-fevrier-en-raison-d-inondations-1363876.html

c'est le but inavoué. les gueux se traînent en masse à 80 km/h sur des routes de plus en plus délabrées et les 'riches' ou VIP rouleront sur nos billards mieux fréquentés à des vitesses plus décentes...sélection par l'argent !

augmentation des malus, malus à racquer pour l'achat en occasion ( une voiture vendue 10 fois rapportera autant de fois cette manne), diminution des bonus, vignette critique dans plus en plus de villes...liste non exhaustive, des nouvelles idées vont fleurir, nous avons confiance en notre trop cher gouvernement.

vignette crit'air.

Bah parce que l'état a "légué" ça aux entreprises privées. Du coup, ils peuvent mettre n'importe quel prix.

Et pour eux, c'est le jackpot everyday.

Je vous assure que en France les routes sont belle et dans la moyenne européenne bon ok ce n'est pas aussi beau qu'en Tchéquie ou en Lituanie ( là c'est neuf de chez neuf ) mais c'est très nettement mieux qu'en Belgique !

les routes en Belgique c'est un calvaire et dangereux en plus !

aller voir route belge sur youtube !

j'ai éclater une jantes à 430€ pièces ( hors prix du pneus Michelin qui à été dechirer ) dans un trou d'une profondeur de 17cm sur une national belge ou c'est limite 70 km/h .

c'est en démontant que j'ai vu la suite , sérieux ça coûte un pont , même avec 75/100 sur les pièces et sans main d'oeuvre j'ai du racheter deux pneus ( usure identique ) et une jantes à 430 €.

Je confirme à 100%. Une fois, je m'étais rendu en Belgique pour aller à Walibi et en passant par Wallon (je crois), il y a énormément de trous sur l'autoroute. C'est assez dangereux surtout qu'ils roulent vite là-bas.