Commentaires - Autoroute A8 : une vitesse baissée de 110 à 90 km/h ?

Ils sont mignon Escota. Je ne vois pas en quoi la limitation dynamique justifierait une augmentation des péages. Ils se rincent suffisamment pour que l'installation de nouveaux panneaux soient rapidement amortie.

Je propose de transformer aussi la voie de droite en piste cyclable...

"Le président du département souhaite maintenant que l'État fasse pression sur Escota. Si la vitesse se retrouve abaissée à 90 km/h, il demandera alors à rendre gratuit ce tronçon."

c'est beau de rêver.

non seulement l'état ne fera pas pression, mais le tronçon restera payant et propriété d'Escota avec le soutien du gouvernement.

c'est couru d'avance.

et en attendant, les gens se feront chier à 90 et se feront inévitablement flasher.

mais bon, c'est toujours mieux que le 80.

pour comprendre, faut être patron et avoir des objectifs.

et à moins que cet affichage dynamique n'engrange des recettes supplémentaires pour la société d'autoroute (ce qui ne sera pas le cas. et au pire, ça pourrait inciter des gens à ne plus payer si c'est pour rouler à 90), ça s'apparente à des dépenses supplémentaires, à faire donc payer par quelqu'un.

le vrai fumier au final n'est pas Escota, mais bien l'état français qui a sous-traité les autoroutes à des entreprises privées. et les politiques débilos qui veulent le beurre et l'argent du beurre, c'est bien connu, mais ça ne marche jamais comme ça.

pire que les usa bientôt

toujours moins vite ...

Un bon vélo electrique pourrait te doubler

De plus en plus de français vont aller visiter berlin

Disons que s'il y avait moins de cons sur les routes, on n'en serait pas là ( idem pôur tous les systèmes embarqués qui courent la peau des fesses)

Et baisser les limitations ça rend les gens moins cons ?

c'est juste une question d'argent ... déjà si tu sanctionnerais très très sévèrement l'alcool et la drogue .. on en serait pas la ..

quand je dis sévère ça peut être des sanctions de bannissement pendant 20 ans ou autre ..

rouler à 90 sur autoroute je vais dormir perso ..

Con je sais pas , mais vieux ça c'est sur. T'imagines en 2018 on a quasi 26% de la population qui a plus de 60 ans . Comme c'est aussi surement les plus assidus à aller voter, faut pas s'étonner des gens au pouvoir. De là à dire que le 80km/h ça a été voté pour faire plaisir aux vieux qu'en avaient marre de se faire déboiter par des conducteurs plus vifs

"le vrai fumier au final n'est pas Escota, mais bien l'état français qui a sous-traité les autoroutes à des entreprises privées"

Parce que soi-disant ce n'était pas assez rentable, ça l'est pour Escota , Vinci et les autres et ilne faut pas chercher bien loin pour trouver les principaux actionnaires des sociétés d'autoroute ....Ce sont les mêmes qui décident ou pas de privatiser!

Dis plutôt que si l'Etat vivait pas grassement sur le dos des français, y'aurais pas besoin de rechercher sans cesse de nouveaux financements à leur train de vie dispendieux ;). En France, rien n'est trop beau... avec l'argent du contribuable

J'espère qu'ils s'amélioreront avec moins d'argent dans les poches! Perso je serai pour une vraie police de la route au lieu de tous ces radars

Ok mais on est fortiche dans notre pays pour donner le bâton....

Pour avoir parcouru plus de 50 000 kms dans l' Ouest Américain, je peux vous assurer qu' il y a bien longtemps que c' est pire chez nous. Outre Atlantique, si vous respectez scrupuleusement les limitations , vous vous faîtes proprement déposer par les camions. J' ai toujours rouler " raisonnablement " au-dessus des limitations aux US et au final, 0 PV. Je ne peux pas en dire autant en France.

Pour emprunter cette autoroute régulièrement depuis plus de 20 ans j'approuve totalement cette mesure. l'A8 entre Mandelieu voire Saint Raphael et la frontière italienne est totalement saturée en permanence et il ne se passe pas une journée sans accidents (voitures, 2 roues, poids lourds) plus ou moins graves. Un vrai tobogan de la mort !

Mon dieu que cette info est bidon, présentée comme d'habitude à la va-vite, mais peut-être avec les réponses à la façon de notre guide emprunt de condescendance.

Déjà la capture d'écran donne la sortie Villeneuve-Loubet plage, puis Cagnes-sur-mer, Vence, Saint-Laurent-du-Var, Nice. Antibes c'est de l'autre côté.

Ensuite, oui, c'est le préfet qui applique les consignes de baisse de la vitesse car il en a les compétences, certainement pas le président du Conseil Départemental qui tente vaguement un coup politique devant quelque chose qui pour une fois est du bon sens.

Cet axe est saturé tous les jours aux mêmes heures. C'est un endroit stratégique. La dangerosité du secteur n'est plus à prouver et les vitesses moyennes réduites avec des effets pervers d'accordéon et de changements de fil intempestifs (3 voies).

Le seul avantage de l'A8 c'est qu'elle est l'autoroute la plus vidéosurveillée de France. Pour le reste oui, on paye. Mais je puis vous assurer que sans l'autoroute, les routes seraient congestionnées à un point critique. Je vous rappelle qu'il n'y a pas de routes au sud, vu qu'il y a...la mer.

Je propose qu'on casse tout et qu on laisse des routes en terre. Laissez nous rouler où on veut, plus aucune limitation !

Saloperie de gouvernement d'attardés

bienvenue au club, sauf que je ne raque pas pour du confort et Cie, je garde ma vieille clio 2.

et puis si sa continue on va devoir rouler a 5 km/h en ville , 9 km/h en nationales etc... et 12 km/h sur autoroute waaaahou , bon bah je pense que le moyen de transport le mieux adapté a l'avenir c'est le cheval

On te vend ce que tu achètes.

Colluche : il suffirait que les gens n'achètent pas pour que ça ne se vendent pas.

A moto, il y a moyen d'avoir de bonnes sensations : sur les bonnes routes, et en plus pouvoir jouir de la remontée de file lors des embouteillage. Dommage d'avoir arrêté la moto sportive :(

Les vieux vieilliront arrêteront de conduire puis mourront . Résultat : moins de gens sur les routes donc : moins d'embouteillage, moins d'accident, moins de trainards.

Vivement que la vague babyboom disparaissent, qu'on soit tranquille ! Et n'essayer pas de la remplacer par pitié.

Cela existe déjà à Grenoble, avec des limitations pouvant descendre à 50 km/h.

Mais bon, les grenoblois, beaucoup d'origine italienne, donc des latins, on du mal à comprendre qu'il faut lever le pied pour gagner du temps.

Antibes - Nice, je connais. Ils sont encore plus sauvages car on rajoute les mecs en scooter suicidaires qui doublent par la droite ET la gauche. Tu n'as pas intéret de te serrer d'un côté pour laisser de la place car tu vas te ramasser un autre qui arrive de l'autre côté.

Je me sens quand même obligé de participer à l'effort national en achetant des bagnoles de temps en temps, maintenant que je cotise plus aux radars... ;)

Ouai mais d'ici qu'ils deviennent mort... moi je serais devenu vieux Pinaise c'est sans fin !

Pour que je prennes du plaisir en moto de sport il me faut trois choses réunies qui deviennent rares ou prohibé :

1/ pouvoir rouler vite (passer souvent entre deux virages au moins les 200, sans ça autant rouler en roadster sportif)

2/ du bitume bien lisse (ou a minima pas recouvert de plaque de gravier tous les 100m)

3/ des virages (de toutes sortes, avec ou sans dévers, plus il y a de choix mieux c'est)

Cas d'école:

Autoroute, point 1 ok, point 2 ok, point 3 non... donc non.

Nationales, point 1 ok, point 2... ça dépend, point 3 non, donc non

Départementales, point 1 pourquoi pas bien qu'en sportive 1000 c'est complètement surdimensionnée, les virages ont vite faits de te sauter à la gueule, point 2... sans commentaires:, point 3 oui. Total non.

Je suis pas à plaindre, je me suis bien marrer toutes ces années ceci dit...

Cette route est bien dangereuse comme il faut...les locaux roulent comme des malades, il y a pas 1 jours sans cartons la-bas...

Le "commute" Nice-Sophia j'ai donné pendant 2 ans...bouchons...cartons...incivilité...le rêve quoi !

Rouler à 90 sur une autoroute payante en plus faut vraiment être un pigeon

Le fameux argument qui veut que moins on va vite moins il y a de bouchons bizarre car dans mon monde plus on va vite justement moins il y a de bouchons certainement pas en se traînant ou en roulant à 200 mètres d'une autre caisse.

Moi je trouve ça bien comme mesure et puis c est en parfaite armonie avec la puissance des véhicules français. Non je rigole. En allemagne ça roule bien et jamais je ne me suis senti en insécurité, les gens ce rabattent directement après dépassement etc.. C est bête mais combien s endorme dans la bande de gauche en Belgique, France, et autre alors que c est libre à droite !!

Moi je suis ok pour le 90 sans peage entre antibes et la turbie .

De toute facon quand c est embouteille on peut meme pas roule a 60 ...donc ca changera rien .

Et puis si ca devient gratuit la route du bord de mer sera moins embouteille ,donc vous irez sur l autoroute a 90 et moi je prendrai la national .

On a le departement le plus lent de France mais le plus de voiture haut de gamme ....

C est aussi le plus cher de france en essence et peage ...

110 pour passer à 100, ça va, c'est pas la mort mais de 110 à 90, c'est carrément pire ! 20 km/h en moins, c'est trop. Y'aura pas mal de bouchons.

Il faur savoir que cette section est déjà à 1.60€ pour 10Km et on gagne très peu de temps si on y passe aux heures de pointes. Les barrières de péages creent des bouchons assez important. Je vois pas comment ils peuvent augmenter leur tarifs.

Cette section devrait être gratuite compte tenu des nuissances que le péage apporte, (bouchons pour ceux qui paient + flot de vehicules sur le reseau secondaire qui ne veulent pas payer) c'est peut être pour ça qu'au final je ne vais jamais sur Nice, c'est une galère fine et une fois arrivé sur place il est impossible de se garer.

Si ils mettent à 90 contre la gratuité, pouquoi pas. Hormis la nuit et le dimanche c'est rare de pouvoir tenir le 110.

Il n'y a pas de solution satisfaisante car il y a simplement trop de monde, et encore on est certainement une des régions les + équipée en 2 roues. Et si même les scoot 125 prennent l'A8 c'est bien parce que le réseau secondaire, l'ex N7 et bord de mer ex N98, est vraiment saturé. L'A8 même au ralenti est souvent moins pire que le reste, ce que confirme Waze par ex (on a le temps de le consulter...)

Bref on paye tous les matins et tous les soirs le manque de courage des politiques pour construire la A8bis qui devait prendre en charge le transit, cas la part de trafic qui traverse le 06 sans s'y arréter ce qui représente déjà pas mal de véhicules notamment en poids lourds.

En l'absence d'infra structure adaptée au trafic aux heures de pointes je vois que ceux qui le peuvent travaillent de + en + en décalé. Perso je suis indépendant et c'est ce que je fais avec des journées types de 10h à 20h. Jusqu'en 2010 env. en roulant après 20h j'étais quasi tout seul sauf en été ou lors d’événements (concert Nikaia ou match important par ex) mais depuis 2012 ou 2013 il y a de + en + de monde toute l'année qui roulent entre 20 et 21h...

Bref c'est sans fin. Rouler moins vite pour rouler + fluide ? Franchement je n'y crois pas, même autour de Munich ou dans la Ruhr, régions réputées + disciplinées que par chez nous, les panneaux s'adaptent au trafic mais lorsqu'il y a trop de trafic ça sature pareil.

Merci Messieurs Macron et Philippe

Vous avez donne le ton. Tout sera prétexte à baisse les vitesses dorénavant. J ai fait Strasbourg Perpignan Lundi jour de pollution ou tout mon trajet ou presque a été concerné par la baisse des vitesses. Sur un trajet aussi long, on s ennuie vraiment. La moindre fatigue et c est la somnolence. Ensuite on ne sait jamais à quelle vitesse on peut rouler, certaines portions à 70, passent à 50.... (on croit rêver). J ai respecté, un peu par civisme mais surtout par peur de la perte des points et des amendes. Avec autant de radars on peut perdre son permis sur un trajet pareil. Je n ai pas pu compter le nombre de voitures qui m ont quand même depasser et même des poids lourds. Je tiens enfin à signaler que j ai investi plusieurs dizaines de milliers d'euros dans un véhicule depollue, qu' il consomme plus que mes anciennes voiture de même gamme pour cause de depollution, que je n ai pas la vignette crit air parce que c est la norme euro qui compte et non cet autocollant payant, que jusqu a très récemment j aimais conduire, que la BMW trois litres essence de 15 ans que j'ai encore est en crit air 2 ( je l ai fièrement mise par contre, que M Macron lors de sa campagne s était prononcé pour le maintien des limitations en l état d avant son élection. Pour finir, le gasoil a déjà beaucoup augmenté, il est constitué principalement de taxes, j ai un peu l impression de payer trois fois les choses, je rappelle aussi les divers malus pollutions. La seule liberté qu' il nous reste c est le droit de vote. M Macron et son parti n auront plus jamais ma voie. Par ailleurs je suis favorable et depuis longtemps à des vitesses faibles en ville et partout ou c est nécessaire. Mais je suis aussi favorable à des vitesses variables et élevées ou c est possible et quand c est possible. Le modèle allemand pour ca est un.modèle.

Les cons ils sont au gouvernement avant tout. La politique de pseudo-SR en France va à l'encontre de tout ce qui est fait dans les pays les plus avancés dans ce domaine.

Il faut déménager pour être du bon côté du Var !

Et encore, celui qui prend l'A8 pour aller sur Monaco pense naïvement qu'il est sorti du guêpier quand il a passé Nice-Est mais le pire est à venir...

J'émets un doute concernant les 125 qui prendraient l'A8 sur la Côte d'Azur parce que les routes sont saturées. Je pense que c'est justement parce qu'aux heures de pointe, les 125 n'ont que très peu d'écart avec les vitesses des autres usagers.

M'enfin c'est du bon sens qu'on ne puisse pas empêcher les poids lourds, les locaux, les visiteurs, les 2 roues, dont les vitesses et les comportements varient, de rouler sur cette autoroute parmi les plus fréquentées d'Europe !

La décision politique ce n'est pas de créer toujours plus de routes, stop ! arrêtez avec le béton. A la moindre pluie, ça va devenir quoi ? Une mousson ?

Et comment fait-on ? On les fabrique où (on exproprie qui ?) ? Quand (on travaille l'hiver et ses contraintes quand y'a moins de monde ?) ? Comment (avec quel argent ? celui des sociétés d'autoroute pour avoir des péages toujours plus chers ? Celui de la collectivité avec toujours plus d'impots ?)

La décision politique c'est d'inciter. Inciter les gens à être éduqués, formés, civilisés. Inciter les gens à ne pas avoir 3 véhicules quand 1 seul suffit avec des solutions alternatives (parkings extérieurs, transports en commun).

La solution c'est l'intelligence. S'adapter. Horaires décalés comme vous faites, 2 roues quand c'est possible physiquement et suffisamment sécurisant, transports en commun.

Après on peut attendre que les choses se fassent toutes seules...

On a la même chose ici sur l'A31 jusqu'à la frontière luxembourgeoise, avec un abaissement maximal à 70km/h.

Je peux vous dire que personne, mais alors personne ne le respecte, ne serait-ce qu'à cause des poids lourds, à 99% étrangers, qui s'en foutent royalement.

Faut dire aussi que j'ai du voir en tout et pour tout deux contrôles à la jumelle depuis que cette mesure a été instaurée.

La seule fois où tout le monde roulait au pas, c'est à cause de "voitures bouchons" de la DIR Est qui roulaient sur les deux voies de circulation à 70. L'intérêt a été quasi-nul, les embouteillages étant toujours présents aux mêmes endroits que d'habitude..

EN réponse à ZYXW

Donne l'exemple, abandonne la route...

C'est pas en gueulant sur un forum que les choses changeront , le gouvernement fait ce qu'il veut car il sait bien qu'en france le peuple n'est pas uni , ça doit même les faire marrer de voir le peuple pleurnicher chacun dans son coin et eux continue à nous prendre pour des cons.

Sur le plat, un vélo électrique va moins vite qu'un vélo conventionnel, car l'assistance se coupe au delà de 25 km/h.

Gueuler sur un forum ne changera rien , en france le peuple n'est pas uni et le gouvernement le sait très bien , ça doit même les faire rire tous ces gens qui pleurnichent dans leur coin, pendant ce temps ils continuent à nous prendre pour des cons .

ok donc c'est vriament un pb de riche.

Nice Antibes, les memes que entre Neuilly et Paris7.

S'il arrive a caler le 90Km/h Gratuit, ca c'est le top !

Pas tout à fait, vu qu'entre Nice et Monaco, les vrais riches prennent l'hélicoptère.

Et il semble que la pression qui est mise ne concerne que le tronçon situé à l'ouest du Var.

Suffit de le débrider et hop ça monte à 45km/h, il y a même des tutos sur internet pour le faire...

Déjà qu'à 110 km/h sur cette portion c'est insupportable alors à 90...

Oui bon, à l'Est du Var c'est déjà fait: contournement de Nice totalement en 90 voire 70 si travaux (fréquents ), ensuite 5 km à 110 dans la montée à la Turbie mais re 90 dans les S et le nouveau tunnel. Si tu fais Nice Nord ou Nice Est - Monaco pour aller bosser (je l'ai fait 18 ans) comme des milliers de personnes ton trajet autoroutier est largement + souvent limité à 90 qu'à 110. Ce qui ne change rien car une fois sorti de l'autoroute les 5 kms restants nécessitent entre 30 et 45 mn...

Et encore, il ne faut pas que le bouchon de la Moyenne Corniche remonte dans le tunnel de l'A800, sinon la sortie Monaco est fermée.

Mais il est vrai que la voiture n'est pas le plus rapide pour faire les tous derniers kilomètres.

Effarant comme cela parait-être un drame, voir une hantise de rouler moins vite sur certains tronçons, cela vous coutent quoi, cinq minutes de moins au bistrot du coin?

Un peu de bon sens et de responsabilité pour la sécurité d’autrui, est-ce insurmontable ?

C'est un tronçon où les gens roulent à 130 voire 150 facile. 90.. LOL.

Hors sujet, lis un peu les articles avant d'écrire tes conneries, il ne s'agit pas de sécurité mais d'une baisse pour réguler le flux de circulation et éviter au maximum les embouteillages.

En plus il est question de rendre gratuite une autoroute, j'ai pas entendu ton prophète edouard dire qu'il souhaitait favoriser les trajets sur l'autoroute en la rendant gratuite, pour baisser la mortalité.

Tu le dis toi même, pour réguler le flux de circulation et par la même éviter des accidents, CQFD...

Puis tu peu rester poli, on n’a pas gardé les vaches ensemble et permet moi d'avoir mon opinion, même si cela ne rejoins pas ton point-de-vue, Monsieur l'excité de service.

Peux, sorry, mon clavier reste bloqué de temps en temps.

Il faut vraiment être extrêmement perméable à la pensée unique et au discours des media officiels pour imaginer que "la diminution de la vitesse puisse avoir un impact positif... " ; on s'attend, de la part d'un site consacré à l'automobile, à des prises de position un peu moins politiquement correctes sur le sujet !

Le tronçon entre Sophia et Cros de Cagnes ? Peut-être entre 2h et 4h du matin uniquement les nuits de pleine lune, et encore...

Les cons resteront cons, à 80 ou à 130...

Va falloir rouler avec le pied sur le frein et toujours la main au portefeuille. .....

Pour la gratuité j'y crois pas du tout