Par clefdedouze
Prochaine étape, la VR
Audi va-t-il révolutionner la manière de vendre des voitures en France ?
Déposer un commentaire
Par clefdedouze
Prochaine étape, la VR
Par parlons-en
C'est la fin de notre métier les mecs!
RIP à nous
Par Gonocoque
Tiens, marrant qu'on parle de cette concession ; quelques années durant on s'est branché chez eux pour la fête de la musique. Zone piétonne et touristique, terrasses de cafés, abri offert par le passage s'il fait mauvais...
Histoire de faire le lien avec l'automobile quand on partait en concert on chargeait une partie du matos dans un Q7. Banquette rabattue j'ai rarement vu autant de place dans une caisse...
Par §hel645IO
Je vois pas le coin chicha
Par §hec822eM
La marque est révolutionnaire en elle même
Par §___761gJ
Qu'ils commence déjà par révolutionner leurs design, après en en reparlera
Par Gros-Chibre
Ils me manqueront les vendeurs audi/bmw/mercedes/porsche qui te toisent parce que t'as pas 30 ans puis qui te lechent le cul quand ils voient que malgres l'age, tu gagnes 5 fois leur salaire.
Par narmer
C'est quoi la différence avec ce que l'on fait quand on utilise un configurateur sur le net, à part qu'on est à la maison et la taille de l'écran ?
Par §Qua047xc
En réponse à narmer
C'est quoi la différence avec ce que l'on fait quand on utilise un configurateur sur le net, à part qu'on est à la maison et la taille de l'écran ?
réfléchi encore un peu , tu n'es pas loin de trouver une idée a ta question
Par §Maî044fF
Bref, vu que les 3/4 d'acheteurs d'Audi sont des beaufs ou des taspés qui ne connaissent rien à l'automobile, pas besoin de voiture en vrai... Génération écrans, ça leur suffit...
Par §Maî044fF
Tous les gens que je connais en Audi se barre chez BMW ou Jaguar de toute façon...
Par parlons-en
En réponse à narmer
C'est quoi la différence avec ce que l'on fait quand on utilise un configurateur sur le net, à part qu'on est à la maison et la taille de l'écran ?
La grande différence est que cette procédure éliminera petit à petit les conseillers commerciaux.
Tu pourras bientôt acheter ta voiture sur cette borne avec ta CB H24 et 7j/7, et pour peu qu'elle soit autonome....elle s'auto-livrera.
ça ne change pas grand chose pour le consommateur mis à part la perte du rapport humain dans la vente et les éventuelles négociations.
ça change énormément pour le constructeur qui fera de grosses économies.
Par parlons-en
En réponse à §Maî044fF
Tous les gens que je connais en Audi se barre chez BMW ou Jaguar de toute façon...
Oui mais il reste les 1 800 000 clients annuels que tu ne connais pas, qui eux restent sur Audi
Par parlons-en
En réponse à §Maî044fF
Bref, vu que les 3/4 d'acheteurs d'Audi sont des beaufs ou des taspés qui ne connaissent rien à l'automobile, pas besoin de voiture en vrai... Génération écrans, ça leur suffit...
Tu connais donc les tendances de près de 2 millions de personnes...
Bravo, cette étude a du te demander énormément de travail!
à part ça oui effectivement les "nouvelles générations" parviennent à tout faire avec un smartphone...
Moi je n'arrive toujours pas à le déverrouiller du premier coup.
Par §Maî044fF
En réponse à parlons-en
Tu connais donc les tendances de près de 2 millions de personnes...
Bravo, cette étude a du te demander énormément de travail!
à part ça oui effectivement les "nouvelles générations" parviennent à tout faire avec un smartphone...
Moi je n'arrive toujours pas à le déverrouiller du premier coup.
Je le vie de l'intérieur puisque je fais partie de cette génération, d'où cette facilité à donner une vue sociologique d'ensemble sur ce sujet.
Par §Maî044fF
En réponse à parlons-en
Oui mais il reste les 1 800 000 clients annuels que tu ne connais pas, qui eux restent sur Audi
Il faut de tout pour faire un monde...
Par §Mou737yY
Ils révolutionnent leur design, ils perdent autant de client qu'ils n'en gagnent ;) S'ils restent dans le classique et l'évolution "très très très très légère", c'est parce que la clientèle attend ça.
Par §Mou737yY
BMW est déjà dans un concept similaire à échelle plus modeste : je me souviens avoir fait un devis le cul dans un canapé, face à une télé où on me montrait en live la BMW.
Le problème reste le même : On a pas le feeling de la voiture pour autant. Un écran, je peux le voir de chez moi.
Par §ron178DF
tu m'otes les mots du clavier
Par roc et gravillon
" L'Audi City permet-il d'essayer des voitures ? Se chargera-t-il de la livraison ?
Oui, il est tout à fait possible de planifier un essai et d'y faire livrer son Audi."
Se faire livrer une caisse en plein Paris pour l'essayer...oh la riche idée que voilà....
Par roc et gravillon
C'est vrais qu'entre une série 2,3,4 et 5....les différences esthétiques sont fondamentales....
Par roc et gravillon
En réponse à Gonocoque
Tiens, marrant qu'on parle de cette concession ; quelques années durant on s'est branché chez eux pour la fête de la musique. Zone piétonne et touristique, terrasses de cafés, abri offert par le passage s'il fait mauvais...
Histoire de faire le lien avec l'automobile quand on partait en concert on chargeait une partie du matos dans un Q7. Banquette rabattue j'ai rarement vu autant de place dans une caisse...
C'était quoi ton groupe Gonocoque ?
Par §Tea183cM
En réponse à Gros-Chibre
Ils me manqueront les vendeurs audi/bmw/mercedes/porsche qui te toisent parce que t'as pas 30 ans puis qui te lechent le cul quand ils voient que malgres l'age, tu gagnes 5 fois leur salaire.
parce que tu penses que ça gagne combien un vendeur?
Par clefdedouze
Pour l'instant ils n'ont fait qu'un prototype avec une R8.
Mais ils bossent dessus pour l'adapter à tout les véhicules de la marque, avec toutes les configurations, c'est certains.
Par §luc043iJ
Que dalle, même chez Porsche
Par narmer
En réponse à parlons-en
La grande différence est que cette procédure éliminera petit à petit les conseillers commerciaux.
Tu pourras bientôt acheter ta voiture sur cette borne avec ta CB H24 et 7j/7, et pour peu qu'elle soit autonome....elle s'auto-livrera.
ça ne change pas grand chose pour le consommateur mis à part la perte du rapport humain dans la vente et les éventuelles négociations.
ça change énormément pour le constructeur qui fera de grosses économies.
Se passer des vendeurs d'aspirateur, de photocopieurs, ... pardon de voiture (c'est difficile pour moi de faire la différence), n'est pas plus mal pour configurer sa voiture.
Dans ces centres, il y a aura toujours le vendeur ... malheureusement.
De toute façon, j'utilise plutôt les configurateurs ... des mandataires.
Par §Pag532wX
Ils devraient donner des courts particuliers à alfa fientéo parce que les ventes c'est pas leur truc
Par §ron178DF
En réponse à roc et gravillon
C'est vrais qu'entre une série 2,3,4 et 5....les différences esthétiques sont fondamentales....
oui, largement plus qu'entre une A3,4,5,6,7,8.
Par §nou418ps
Prochaine etape 100 % virtuel sur le superbe ecran 50 pouces 3D que les clients "premium2 ont d habitude.
Puis apres eventuellement rendez vous a un centre d essai eventuellememt ou directement commabde sur le net.
Et ainsi disparaitera les reseau denses des constructeurs europeen,
le seul vrai avantage qu ils ont face a des constructeurs chinois ou autre dont la qualite objective des produits se reproche de plus en plus pret des europeeens.... en meme temps que le prix il est vrai.
Par §luc043iJ
Salaire fixe j'entends
Par §nou418ps
Nous sommes donc bien d accord.
Je te recommande d aller voir qu elle est le salaire median en France.
Par lapoutre45
Pour être allé en concession BMW il y a très peu de temps, on y configure sa voiture dans un canapé sur un écran plat gigantesque... Quelle différence avec AUDI ? Quelques centimètres d'écran en plus ?
Enfin au final, je m'en contrefous. Mais vu le vocabulaire et les tournures bien enjolivées des phrases, nous sommes face à un travail journalistique de haute volée ! Il n'y a pas une loi pour réglementer les publi-reportages ? Notamment en les annonçant clairement ?
Par §ron178DF
En réponse à lapoutre45
Pour être allé en concession BMW il y a très peu de temps, on y configure sa voiture dans un canapé sur un écran plat gigantesque... Quelle différence avec AUDI ? Quelques centimètres d'écran en plus ?
Enfin au final, je m'en contrefous. Mais vu le vocabulaire et les tournures bien enjolivées des phrases, nous sommes face à un travail journalistique de haute volée ! Il n'y a pas une loi pour réglementer les publi-reportages ? Notamment en les annonçant clairement ?
ca doit etre une concession toute neuve alors, à la Baule par exemple ya un conseiller qui vous accueille, qui fait des devis etc...
Par lapoutre45
En réponse à §ron178DF
ca doit etre une concession toute neuve alors, à la Baule par exemple ya un conseiller qui vous accueille, qui fait des devis etc...
En fait, c'est exactement la même chose chez Audi et BMW. Tout se fait sur un écran, mais le commercial est tout de même acteur. On tripote son ipad pour personnaliser sa voiture qui se retrouve en vue 3D sur l'écran, mais c'est bien le commercial qui guide la vente.
Chez BMW, on m'a dit que toutes les concessions Européennes allaient être transformées rapidement. Elles seront toutes identiques apparemment.
Par §ron178DF
En réponse à lapoutre45
En fait, c'est exactement la même chose chez Audi et BMW. Tout se fait sur un écran, mais le commercial est tout de même acteur. On tripote son ipad pour personnaliser sa voiture qui se retrouve en vue 3D sur l'écran, mais c'est bien le commercial qui guide la vente.
Chez BMW, on m'a dit que toutes les concessions Européennes allaient être transformées rapidement. Elles seront toutes identiques apparemment.
dommage le contact humain c'etait sympa, une fois qu'on a reussi a "debloquer" les commerciaux on peut parler tranquillement, sans se faire prendre de haut ni rien (sauf dans les concessions franciliennes de toutes les marques,rodées aux bouseux franciliens)
Par §cas873Pj
En réponse à narmer
C'est quoi la différence avec ce que l'on fait quand on utilise un configurateur sur le net, à part qu'on est à la maison et la taille de l'écran ?
Belle boîte à bobos.
Par TDPeugeot
Superbe idée d'offrir la course des 24H du Mans sur écran géant et gratuit
Par lapoutre45
En réponse à §ron178DF
dommage le contact humain c'etait sympa, une fois qu'on a reussi a "debloquer" les commerciaux on peut parler tranquillement, sans se faire prendre de haut ni rien (sauf dans les concessions franciliennes de toutes les marques,rodées aux bouseux franciliens)
Je me suis peut-être mal exprimé : il y aura toujours un contact humain ! Il sera différent car plus moderne, avec des explications, personnalisations et devis sur écran géant dans un canapé. Mais ton commercial te servira toujours le café et continuera de te raconter des salades.
Les concessions franciliennes ne sont pas toutes désagréables. Je n'ai que de bons contacts chez BMW, alors que chez Audi et Mercedes, ce sont de vrais guignols (plusieurs concessions)
Ils m'ont d'ailleurs fait fuir et j'ai entendu d'une source BMW qu'ils travaillaient fortement sur l'image, car bien conscient du côté snob et désagréable des commerciaux des marques premiums. Forts de constat, BMW aurait décidé de changer radicalement de manière de manager ses commerciaux afin qu'ils soient beaucoup plus chaleureux et à l'écoute plutôt que des jouer les traders ou les lascars en costume.
A vérifier.
Par §ron178DF
En réponse à lapoutre45
Je me suis peut-être mal exprimé : il y aura toujours un contact humain ! Il sera différent car plus moderne, avec des explications, personnalisations et devis sur écran géant dans un canapé. Mais ton commercial te servira toujours le café et continuera de te raconter des salades.
Les concessions franciliennes ne sont pas toutes désagréables. Je n'ai que de bons contacts chez BMW, alors que chez Audi et Mercedes, ce sont de vrais guignols (plusieurs concessions)
Ils m'ont d'ailleurs fait fuir et j'ai entendu d'une source BMW qu'ils travaillaient fortement sur l'image, car bien conscient du côté snob et désagréable des commerciaux des marques premiums. Forts de constat, BMW aurait décidé de changer radicalement de manière de manager ses commerciaux afin qu'ils soient beaucoup plus chaleureux et à l'écoute plutôt que des jouer les traders ou les lascars en costume.
A vérifier.
chez merco j'avais vu (en idf) un commercial belge, accueillant et tout, et y avait un commercial wesh qui est venu accueillir deux wesh qui venaient s'acheter....un gle coupé
Par §Doc348st
Les vieux préjugés sur les commerciaux de telle ou telle marque... On peut tomber sur un type qui se la raconte dans une marque généraliste (opel tiens donc) tout comme sur un mec hyper pro et sympa (Audi tiens donc), un con reste un con quelque soit la marque pour laquelle il travaille.
Sinon c'est mignon de configurer sa voiture sur un écran mais ça ne permet pas de voir le matériaux, de s'installer à l'intérieur, de voir les volumes réels d'une voiture etc.. Mais bon il y en a bien qui réussissent à acheter leurs pompes ou leurs fringues sur le net, alors pkoi pas une voiture.
Par §Doc348st
2500 euros de fixe c'est que dalle? je savais bien que sur caradisiac il n'y trainait que des millionnaires... Faut arrêter de s'inventer une vie les gars.
Par §cap513Av
Fantastique, tout ça pour au final avoir acheté une minable vw rebadgée... Mais le client de base de audi va tellement se sentir flaté qu'il n'hésitera pas à craquer son PEL pour plus de magnifiques options encore! Quelle bonne idée, il faut payer les américains.
Par parlons-en
En réponse à §cap513Av
Fantastique, tout ça pour au final avoir acheté une minable vw rebadgée... Mais le client de base de audi va tellement se sentir flaté qu'il n'hésitera pas à craquer son PEL pour plus de magnifiques options encore! Quelle bonne idée, il faut payer les américains.
T'es hors sujet mec! Ici le sujet est principalement "cette nouvelle manière de vendre" . On se fou que ce soit Audi dans l'exemple puisque tous les constructeurs le feront un jour... Ce qui m'inquiète c'est que notre métier disparaisse.
Et @Quartet, idem, peu importe qu'il s'agit ici de Audi et que tu n'apprécies pas l'arrogance de ses vendeurs puisque si la méthode se révèle fructueuse, un jour tous les showrooms seront ainsi équipés
SPONSORISE