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Commentaires - Audi : la R8 Spyder disponible à partir de 184 000 €

Audric Doche

Audi : la R8 Spyder disponible à partir de 184 000 €

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Par §hel645IO

En réponse à super mimi

18400e????

   

ça en fait des DS4..... :biggrin:

Par

Pour les radins donc.

Par §Whe413OQ

On retrouve la grille tarifaire du groupe. Elle est donc 10% moins chère que la Lamborghini Huracan correspondante. Ca devient vraiment habituel.

Vous pouvez effectuer le même exercice avec les SUV : Touareg, +10% > Q7, +10% > Cayenne, +10% > Bentayga.

Existe aussi en SAV...Das Rentability.

Par §myn552LJ

prix élitiste pour utilité plus que limitée.

d'autant que la frustration doit être grande avec cette engin quand on circule sur les routes... perso, même si j'avais l'argent, je ne vois pas trop à quoi ça me servirait.

mieux vaut une petite caisse pas trop puissante, mais qui donne de vraies sensations, sans le risque de perdre son permis par un simple coup d'accélérateur...

 

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Par §Mys787ek

En réponse à §myn552LJ

prix élitiste pour utilité plus que limitée.

d'autant que la frustration doit être grande avec cette engin quand on circule sur les routes... perso, même si j'avais l'argent, je ne vois pas trop à quoi ça me servirait.

mieux vaut une petite caisse pas trop puissante, mais qui donne de vraies sensations, sans le risque de perdre son permis par un simple coup d'accélérateur...

   

Il y en a pour tout les goûts ;)

Par §gre720pf

En réponse à §myn552LJ

prix élitiste pour utilité plus que limitée.

d'autant que la frustration doit être grande avec cette engin quand on circule sur les routes... perso, même si j'avais l'argent, je ne vois pas trop à quoi ça me servirait.

mieux vaut une petite caisse pas trop puissante, mais qui donne de vraies sensations, sans le risque de perdre son permis par un simple coup d'accélérateur...

   

Peut-être mais elle est tellement belle, surtout avec cette couleur jaune sublime et plus original qu'un gris ou un noir fadasse!!

Par §Arn843dA

"perso, même si j'avais l'argent, je ne vois pas trop à quoi ça me servirait" En effet, mais bon si on avait de l'argent comme un footeux, la question est ce mois ci quels implants je paie à madame et le mois prochain quelle voiture je m'offre? :biggrin:

Par §Pop338eX

En réponse à §Arn843dA

"perso, même si j'avais l'argent, je ne vois pas trop à quoi ça me servirait" En effet, mais bon si on avait de l'argent comme un footeux, la question est ce mois ci quels implants je paie à madame et le mois prochain quelle voiture je m'offre? :biggrin:

   

Non tu serais footeux ce serait plutot "quelle madame je vais me payer ce mois si..." sans implant pour moi svp.

Par

"tandis que la capote souple peut se mettre en place ou se déployer en 20 secondes..."

C'est long, très long... CMB ! :coolfuck: :ml:

Plus sérieusement, ça me parait vraiment longuet pour un déploiement.

Par

J'ai toujours trouvé cette caisse ultra moche, une 488 c'est quand même autre chose et pour 50K€ de plus.

Par §myn552LJ

En réponse à §Arn843dA

"perso, même si j'avais l'argent, je ne vois pas trop à quoi ça me servirait" En effet, mais bon si on avait de l'argent comme un footeux, la question est ce mois ci quels implants je paie à madame et le mois prochain quelle voiture je m'offre? :biggrin:

   

ouais, mais pas sûr qu'on serait finalement plus heureux pour autant...

quand on peut tout s'offrir, le plaisir a finalement tendance à disparaître.

bien évidemment, il ne faut pas non plus être dans la situation inverse.

pour en revenir à cette audi, on peut imaginer malgré tout aller faire du circuit avec malgré tout, ou de faire des sauts en allemagne pour tenter d'appuyer à fond sur le champignon sur les autoroutes à vitesse illimitée.

mais si c'est pour des sensations de pilotage - notamment sur circuit -, je me payerais davantage une alfa 4c ou autre caisse du même acabit.

mais bon, comme dit plus haut, les goûts et les couleurs...

Par

En réponse à §Whe413OQ

On retrouve la grille tarifaire du groupe. Elle est donc 10% moins chère que la Lamborghini Huracan correspondante. Ca devient vraiment habituel.

Vous pouvez effectuer le même exercice avec les SUV : Touareg, +10% > Q7, +10% > Cayenne, +10% > Bentayga.

Existe aussi en SAV...Das Rentability.

   

Entre 184 000 et 220 000 il n'y a pas 10% d'écart et pour les autres SUV que tu cites, ça ne fonctionne pas du tout non plus...

Par §Tea183cM

En réponse à §Whe413OQ

On retrouve la grille tarifaire du groupe. Elle est donc 10% moins chère que la Lamborghini Huracan correspondante. Ca devient vraiment habituel.

Vous pouvez effectuer le même exercice avec les SUV : Touareg, +10% > Q7, +10% > Cayenne, +10% > Bentayga.

Existe aussi en SAV...Das Rentability.

   

220'000 - 10%= 184'000 ????

t'est trop fort toi !

Par §Tea183cM

perso je suis pas fan de la R8.....et puis mieux vaut rajouter 40 ou 50'000 euros pour acheter la lambo ou la féfé.....au moins dans qq années elles vaudront encore des sous !

Par §Whe413OQ

@ Hugh6 et TeamGreen74 : il faut comparer à motorisations et équipements/options comparables, bien entendu, sinon ça ne marche pas effectivement. Si vous partez uniquement des prix de base, bref...A+

Par §mou747bF

Perso je la trouve très chère en regard de la fiabilité déplorable de la marque, 33 ème sur ..38 au Car Reliability Index ..

Par

En réponse à kpouer44

"tandis que la capote souple peut se mettre en place ou se déployer en 20 secondes..."

C'est long, très long... CMB ! :coolfuck: :ml:

Plus sérieusement, ça me parait vraiment longuet pour un déploiement.

   

3 secondes pour la capote manuelle de la 124 Spider...

Par §Maî044fF

En réponse à §Tea183cM

perso je suis pas fan de la R8.....et puis mieux vaut rajouter 40 ou 50'000 euros pour acheter la lambo ou la féfé.....au moins dans qq années elles vaudront encore des sous !

   

La Lambo' oui, la Fefe, elle, aura prit encore plus de valeur...

Par §cap513Av

Cher pour des performances somme toute bien faibles...

 

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