Commentaires - Au fait, quelle était la plus belle voiture du Mondial de l'auto de Paris 2024 ?

L’Alfa de loin, très loin. Une œuvre d’art

Il faut avouer qu'ils savent dessiner de belles voitures

Pas toujours quand on voit la nouvelle Junior…

En effet et dans un rouge fabuleux...

L'alfa sans hésitation, sublime voiture

Alfa Roméo Stradale 33 bien évidemment

Je n'ai pas bu l'ensemble des voitures présentée mais l'alfa 33 Stradale est tout simplement ma-gni-fi-que.

Voilà.. on se contentera par contre de parler design.

Pour le reste on verra.

Reste a trouvé des moteurs stellentis

Cara a tellement aimé cette voiture qu'ils n'ont pas eu le temps d'en faire un sujet durant une semaine de présence... bizarre!

La Juniorcn'a pas la "fibre" Alfa, elle a été malheureusement conçue pour "séduire" un maximum de monde.

Une Alfa accessible enfin !

Le CyberCab est très réussi, dommage qu'ils ne l'ont pas exposé au coté du CyberTruc.

Tout de même moins moche que le 2008 ou Mokka à mon goût. Toit comme une Topolino est moins laide qu'une Ami (pas difficile !) malgré des contraintes de plate forme.

Mais sinon oui, de l'autre côté des Alpes ils ont aussi leurs casseroles . Le Multipla était un chef d'œuvre dans le genre . Qui a pensé chez Fiat que ça se vendrait ? malgré qq qualités bien réelles la ligne choquait beaucoup trop pour se vendre aux pères de famille...

Ça n'a rien à voir. Le Junior a été basée sur du Peugeopel, sous l'égide de Mesonero Le Romano, avec pour consigne "le moins de coût possible". Même parebrise et même portières avant que la Peugiat 600.

C'est bien ça le souci du Milanior by Imparato : une Alfa Romeo ne doit pas être moins moche, elle doit être belle.

Une Renault, n'importe laquelle.

moi, il m'a plu le Multipla, je l'ai gardé 9 ans ! et je le regrette encore... mon Berlingo d'aujourd'hui n'a que 5 places...

c'est le véhicule le plus laid de toute l'histoire moderne tout simplement Après il y a bien des scatophiles, donc aimer le Multipla ca doit arriver dans un échantillon de population assez conséquent

Cette Alfa-Romeo est très belle, et c'est d'autant plus remarquable que nous sommes maintenant entourés de laiderons obèses.

Alfa Romeo.

Grande Stellantis

Spoiler alert: la RENAULT 5

(lol)

Engin inutile, mais quelle belle ligne

Si les autres Alfa pouvaient être dessinées par le même designer !

Les Alfa de Stellantis sur base Peugeot, quelle blague. On est bien loin des vraies Alfa.

Inutile pourquoi ?

Beaucoup moins doués pour les vendre...

chacun achète ce qu'il veut selon ses besoins et ses moyens

c'est comme un peu la Renault 4 produite à 8 millions d'exemplaires

Nul besoin d'être ordurier avec leurs utilisateurs

Chère, pas faite pour la vie de tous les jours

Vous imaginez en ville avec les ralentisseurs, les parkings souterrains, la limitation à 30 Km/h

se vendra éventuellement à quelques dizaines d'exemplaires

Mais belle étude esthétique

Oui, la 33 Stradale est une belle voiture, avec une ligne bien entendu inspirée du modèle 33 Stradale coupé de 1967. Mais d’autres modèles beaucoup plus populaires à mes yeux ont eu un beau coup de crayon chez Alfa-Romeo comme la Giulietta Spider de 1955, la Giulia Coupé 1600 GTA de 1966, la Spider Duetto 1600 de 1966, ou bien la Montréal, la 156, la 8C Competizione ou la dernière Giulia.

C'est vrai, mais personne n'achète ce type de voiture pour en faire un déplaçoir citadin. Sans compter les maladroits et les rageux qui ne manqueraient pas de saccager la voiture.

De bien belles voitures que ces vraies Alfa.

Disons que ça ne risquait pas de plaire aux plan plans.

Malgré tout, bien que moche objectivement, il était rigolo à voir. À l'époque, on se tapait les atroces VW (par exemple): transparente, sans intérêt, déjà oubliées.

Je suis entièrement d'accord avec vous.

Et le SsangYong Rodius, ce serait pas lui le gagnant ?

Le moteur est toujours mieux que les purtech 3 cylindres a courroie humide

C'était moche point ! Juste parce que c'est Italien tu nous fourgue ton argument. Ça et lAgila, Sharon VW C'était moche laid point

Des bons moteurs Koreen qui font du bruit quelconque comme le son moteur consomme mais fiable

"Grande Stellantis" , merci j'ai bien ri

Tu veux pas plutôt venir t'expliquer sur la médiocrité de la réparabilité des VE Stellantis sur le sujet dédié? Ou bien nous expliquer à quel moment Stellantis va indemniser les clients qui se battent pour leur moteur Puretech explosé ? Certainement trop compliqué pour ton petit cerveau. Toi ton truc c'est de venir balancer une bouse sur chaque article.

Basée sur une 6C, avec un vrai travail du Centro Stile, rien à voir avec tes bouses PSA du genre Ypsilon ou DS3...

Je ne crois pas me tromper en disant, que la campagne de presse sur la "laideur" de la Multipla y est pour beaucoup dans sa mévente.Quand on matraque la même antienne,on finit par y croire ou on n'ose acheter, de peur d'être enquiquiné.Sinon comment comprendre que des personnes voyantes aient pu acheter des Smart,des trucs trucks elon musk...etc?.

J'ajoute que si la Multipla avait été anglaise ou autre,on aurait crié au génie.

Et peut-être avez vous eu moins de problèmes que les propriétaires de trucs trucks Musk?

Franchement, c'est pas parce que l´alfa est la seule supercar européenne sur un stand ce jour-là, qu´elle doit être élu la plus belle par Cédric et plébiscité par nous.

Ces mêmes personnes qui ont déblatérer sur le style néo rétro des Renault, quand cette stradale reprend exactement les mimiques de son ailleul .

Je me demande si Cédric la choisirait et si intéresserait autant si elle n´avait qu´été électrique, heureusement qu´elle est aussi thermique.

Moi, je la trouve complètement ringarde et sans intérêt, comme son ancêtre, mais qui a été contemporaine d´une championne .

Seulement 33 propriétaires de prévus contre 18 en 1967 , mais son prix laisse rêveur , songeur ou pantois.

C'est dommage, EV Clinic n´aura pas la possibilité d´obtenir les informations techniques, par rétention de Stellantis.

Surtout que la nouvelle Aston-Martin Vanquish V12 ou la nouvelle Jaguar C-X75 Callum Design lui aurait plutôt facilement piqué le show !

https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/aston-martin-vanquish-v12/

https://www.auto-motor-und-sport.de/tuning/jaguar-c-x75-strassenzulassung-ian-callum/

D'ajaccien une 8C était extraordinaire elle fait toujours tourner les têtes

On peut sans doute dire aussi que ça manque fortement de clients doués pour les apprécier à leur juste valeur.

Le rouleau compresseur marketing allemand aidant, secondé par une réputation de qualité presque séculaire et pourtant de moins en moins justifiée. Ce n'est pas que la qualité est absente, mais l'écart de qualité par rapport à beaucoup d'autres est infime, quand il n'est pas en leur défaveur.

Alejandro Mesonero-Romano. C'est le même designer qui a supervisé cette superbe 33 Stradale et la mocheté Junior.

Tu n'as visiblement pas connu les Ssangyong Rodius, toi. Plus moche que le Multipla.

https://www.caradisiac.com/modele--ssangyong-rodius/

Le Multipla a sacrifié l'esthétique au profit de la praticité.

Plus si "Grande" que ça, vu que le groupe se casse la gueule.

Ah bon, Mercedes c'est coréen ?

Enfin surtout allemande ou française. Mais tout à fait d'accord sur le matraquage généralisé de la presse. Les Mercedes Classe A et Smart premières du nom - pas des prix de beauté non plus, au passage - ont eu un début de carrière diffice à cause de leur échec au test de l'élan (en plus du prix exorbitant bien sûr).

Sans intérêt visuel mais des succès commerciaux, contrairement au mulitpla amusant mais objectivement dégueulasse.

Et encore, comparé à une pontiac aztek de 2001 avec les plastiques non peints, le rodius s'en sort assez bien et le multipla est en devient agréable à l'œil effectivement.

Mais ça n'empêche que les 3 sont à vomir, certains plus que d'autres mais ça fait quand même gerber

D'ailleurs, as tu comparé les intérieurs ? Le rodius est très laid à l'extérieur mais à un intérieur mieux fini que la plupart des voitures de l'époque. Multipla et aztek compris (surtout l'aztek notamment tellement l'intérieur est indigent)

pour moi cette Alfa était aussi la plus belle, mais j'ai réellement adoré la R17, magnifique.

Cependant cette dernière est un concept car et non une voiture de série, elle ne subit donc pas les mêmes contraintes. Il y avait aussi une Vanquish toute neuve, peut-être la plus belle voiture du monde, et l'A110R bleue

Moteur Mercedes c'est vrai ! J'avais zappé

Tu es pardonné.

Ah oui la Pontiac Aztek. Auto qui a quand même connue son heure de gloire dans la série "Breaking Bad".

La plus belle?

Ou la moins laide?