Commentaires - Aston Martin DBX : du V12 à venir, mais aussi de l'hybride

Pas génial ce becquet arrière trop marqué et surtout souligné par ce fin bandeau lumineux qui lui met le coup de grâce, stylistiquement parlant.

Autrement forme usuel d'un gros pachyderme à vocation sportive, faut pas rêver, c'est le maître mot sur ce genre d'engin bien trop lourd où il faut une cavalerie d'enfer pour étrenné ce spécimen avec un tant soit peu d'entrain.

Loin de mon idéal automobile, vivement la fin de ces anormalités sur route.

Pareil que toi.

C'est gros trucs ne m'intéressent pas.

Mais si ça permet à Aston de survivre, pourquoi pas.

AMG 73e ? J'ai loupé ça.

Quant à Ferrari, pas sûr qu'ils mettent le V12 dans le Purosangue. Le V8 biturbo semble plus approprié.

Quelle triste époque. Une. marque aussi emblématique que Aston Martin obligée de passer par la case "enclume" pour rester en vie. Bizarre que des jolies voitures vives bien sûr comme Aston Martin, mais plus accessibles, comme les mercedes Slk ou encore moins chères, 207Cc ne se vendent plus. Louée soit la Mx5 (enfin, achetée, pas louée

Ils feront comme ils ont fait avec la gtc4, une version v8 turbo et une version v12.

D’ailleurs la gtc4 a ete stoppée pour laisser la place a leur suv, donc bon.

Les modos vous servez à quoi, il passe sa vie à commenter ce genre de choses faudrait peut-être penser à faire qqch

Dans les années 80 quand Lamorghini a sorti son LM002 c'était vraiment quelque chose : complètement décalé, hyper efficace en tout terrain si je me souviens bien. Je dirais que ça avait sa place dans la gamme tout aussi décalée de Lamborghini. Et la ligne suggérait la fonction. Je ne pense pas qu'elle ait été voulue comme sportive.

Ici... une marque exclusive et sportive qui commercialise une sportive à un tel prix sans pouvoir investir dans de l'allègement extrême, au vu du prix, je trouve ça dommage. Comme pour l'Urus d'ailleurs.

Rolls ou Bentley, c'est pas trop gênant, ça se veut surtout du confort et du luxe.

Le problème c'est qu'il crée un nouveau compte à chaque fois.

L'hypocrisie absolue dans toute sa splendeur!

Du V8 et V12 (pour les plus aisés of course, donc le droit de polluer....puisqu'on nous dit que le thermique ,c'est mal, si j'ai bien compris! ) et pour les autres des contrôles techniques pour passer au pilon les diesels et autres essences qui ne passeront pas "les normes" (qui ne cessent de changer, et c'est conçu pour!)...

Et,le couronnement, la voiture électrique, pour l'instant inaccessible pour la plupart, et a la clé des infrastructures quasi inexistantes!

Pour le péquin moyen, l'avenir, c'est la marche!

Aston SUV, Mercedes 73e, Ferrari SUV ...

Ca doit bien chanter dans les HP, la tablette doit être ergonomique. Triste époque.

Tout le monde doit participer à la réduction des émissions de CO2 mais vu les volumes d'Aston Martin (moins de 4000 unités) j'ai peur que leur catalogue produit n'ai aucune impact