Commentaires - AMG : objectif électrification et ventes doublées

Félicitations Merco

Non pas AMG pourquoi ce monde est si cruel

Oui bon après malheureusement c’est un peu couru. On ne peut pas aller contre le « progrès »

Après j’espère qu’AMG comme leurs concurrents arriveront malgré tout à continuer à nous faire rêver même avec des moteurs électriques. C’est pas gagné mais bon restons optimistes!

Eh oui que tu le veuilles ou non ça avance. Je ne dis pas que c’est bon ou mauvais (enfin si je le dis pour moi c’est mauvais tant sur l’écologie que sur l’âme de l’automobile), mais à partir du moment où les choses bougent elles progressent.

"la gamme 63 AMG qui passera petit à petit au quatre cylindres hybride" c'est de cette manière qu'il souhaite doubler les ventes ??? il espère que des milliers d'hurluberlus vont dépenser 100k€ dans des 4cylindres ? ou tu passes au 100% électrique, ou tu restes du moteur sensationnelle et les clients paieront 12k€ de malus, mais le 4cylindres hors de prix j'y crois pas une seconde.

Avec l'arrivée de la mini-ère glaciaire, les autos à batteries risquent de ne pas se vendre des masses.

Bizarre que les Risk Managers de Mercedes et autres ne soient pas abonnés à la chaine de Jeanez Marre sur Freedom-News Network ;-)

https://www.youtube.com/watch?v=m6z4bZ2PNE8

https://www.lefigaro.fr/sciences/2015/07/13/01008-20150713ARTFIG00193-une-mini-periode-glaciaire-pourrait-toucher-la-terre-a-partir-de-2030.php

des AMG motorisé par Renault sa doublerait les ventes !!!

Ils pensent vraiment que les ventes vont augmenter avec des 4 cylindres à la place de V8 légendaire ?

Les modèles types A35 peuvent faire augmenter les ventes, mais si toute la gamme C63/E63/S63/... passe au 4 cyl, je pense que l'image de marque en prendra un sacré coup.

Dans peu de temps, toutes les voitures à 12 500 € de malus seront hybrides rechargeables et sans malus, avec des consommations officielles de 2 à 4 l/100 ...

Le VE va défourailler sévère toutes les thermiques............jusqu'à la recharge hyper rapide de 30 mn....quand le thermique se retrouvera devant pendant la pose obligatoire.

Le VE est seulement valable en ville de part les embouteillages, pour le reste il est juste ridicule.

Le futur M3, M4 etc garde le 6 en lignes. Avoir du 4 cylindre chez AMG sa va être vite vu....

- et il y avait des gens contre, comme pour le droit de vote des femmes

- mais pourquoi papa, ça puait et ça n'avançait pas !!??

- c'est comme ça mon fils.

Ou pas. Je fais 700km avec une pause de 15 minutes

Après, je prends l'avion, je suis pas routier

J'ai lu AMG et Mazout dans la même phrase.

Une maladie peut progresser.

Retourne un peu à l'école, tu sembles y être parti un peu tôt

Exact quand tu es passionné, tu passes du 4 au 6 puis au 8 si tu as les moyens, voir pour une mini part de la population au 12.....je me suis arrêté au 8, mais je ne descendrai pas au 4. J'attendrai les batteries solides pour avoir de l'autonomie. ..en attendant je profite du bruit magique pendant encore quelques années car on met la charrue avant les boeufs. Les constructeurs ne sont pas prêt pour l'électrique. .....et l'hybride c'est une promesse à des complications et de la fiabilité en baisse, ou alors des coûts de batteries à changer car elles seront hs après quelques années. L'hybride c'est mieux mais c'est une étape. ..provisoire.

tu peux m'expliquer quel est le rapport avec mon commentaire

Les constructeurs ne sont pas tout à fait prêt c'est vrai, mais que dire de l'Europe, des sociétés gérants les points de charge ? Une dizaine de bornes différentes, chacune avec un abonnement différent, des systèmes qui sont HS (on fait comment dans ce cas ? Non car un dépanneur peut toujours nous amener un peu d'essence, mais là ?!)

Là dessus TESLA à quasiment 10 ans d'avance avec ses superchargers.

Je fais 900 kms avec 5 mn de pose, et je suis pas routier.

Juste un gars tranquille qui aime conduire et qui a une bonne voiture.

L'avion c'est le checking, l'embarquement, le vol (rapide il est vrai) et pareil à l'arrivée, sans parler de la délocalisation de l'aéroport.

Au final tu gagne presque rien, et surtout un max de contrainte, mais tout le monde n'aime pas.

Par contre en voiture tu évites toutes les grèves.

Aimer conduire sur une autoroute à 130km/h

Une AMG a pas du tout 900 km d'autonomie

Si elle fait 400km c'est le bout du monde.

Donc il faut aller faire le plein la veille (10 minutes) faire le second plein sur l'autoroute (10 minutes) et le 3eme, encore 10 minutes. Plus ta pause pipi de 5 minutes.

Bref autant que moi avec mon électrique, sauf que je te fume au 0 à 100 et je paie pas 200€ de taxes durant mon trajet