Commentaires - Abarth Fasback (2023) : un SUV coupé qui joue les sportifs

"Abarth annonce un 0 à 100 km/h abattu en 7,6 secondes."

Il y a, à peine une trentaine d'années, c'était un score de "supercars" déjà.

Et rares étaient les Muscles car US ou les berlines kasskapointes les plus luxueuses à l'égaler

Après, je dis ça...je dis rien ! hein !

Et oui c'est l'équivalent de notre dernière C4 mais en moins moche et olis fiable

Plus* fiable

Et plus performante, évidemment.

J'attends avec impatience le comparatif avec le Renault Trafic Gordini...

C'est affaire de goût, mais on dirait une mauvaise copie chinoise faite à la main de bric et de broc sur seule description audio d'un Renault Arkana ...

Normalement, Le Squale devrait tomber amoureux...

Une concurrente à la BMW X2 .

30.000€ pour une Punto au Bresil , c'est peut-être un peu cher pour eux , non .

À moins que la France se tiers-mondise .

Style et performance incroyable pour cette voiture de sport !!!

Le design italien, Quelle tuerie !

Ps : Fiante à part, ca c'est du nom qui colle bien à l'auto

Oouhhh que c'est moche !

C'est bon vous pouvez la garder.

C est vraiment moche

Pour du sportif pas trop cher merci à Cupra d exister

Tout bonnement dégueulasse,on dirait 3 morceaux

De véhicules assemblés entre eux sans aucune

Harmonie

408 ou c4x avec un puretech

Au moins ce n'est pas du PSA, donc ça sera plus fiable.

Quand au design, loupé mec, les Fiat sud-américaines ont été dessinées au Brésil par le Centro Stile Fiat de Betim.

Et c'est pas plus moche que les SUV ex-PSA.

Rien de PSA dans cette auto (heureusement d'ailleurs).

Mouais quand même pas!

BMW M1 ou Ferrari 308, il y a plus de 30-40, c'est proche de 6 secondes au 0-100km.

Il y a plus de 25ans, 7.6s au 100km/h, c'est à peu prêt le temps d'une placide Renault Laguna I V624V.

En fait il y a 30 ans la super-sportive à la mode de l'époque c'est la Porsche 911 (964). Et pulvérise le 0à 100km/h en bien moins que 6secondes.

Donc il faut remonter peut-être à 50ans et plus.

Une copie maladroite de l'Arkana , il y a un peu plus de 30 ans Fiat vendait autant de voitures que Renault en Europe, aujourd'hui il s'en vend même pas la moitié....

Faut pas exagérer non plus, une M3 E30 lui met 1s sur le 0 a 100, 2s pour une 964.

Une A310 ou une Clio williams sont déjà a 7.8s pour le 0 a 100

Tu m'as grillé

Il y a 50 ans, la Dino était déjà a 7.7s et la Miura a 6.7s

Ah mais en fait, ils ont décidé de tuer une deuxième fois les blasons sportifs et leurs fondateurs.

Il a raison, il y a ne serait ce que 25 ans, 8 secondes, c'était considéré comme performant, à juste titre. Une voiture faisant le 0-100 en 8s, c'est une voiture qui avance déjà gentiment. Mais c'est sûr qu'à une époque où on trouve intelligent de mettre 300-350 ch dans des SUV destinés aux familles et où une puissance de 500 ch est presque ridicule par rapport au sommet de la chaîne, ça peut paraitre nul.....aux victimes de la mode.

"Mais le Fastback n’est de toute façon pas conçu pour répondre aux normes plus sévères du marché européen."

Si même un 3 cylindres ne passe plus les normes à la con!!!

On est vraiment en train de se suicider économiquement, pour une idéologie pseudo ecolo.

Pas emballé niveau design. Je ne retrouve pas des lignes latines. Me fait penser à du Chinois.

Avec un prix continu et une hybridation légère pour faire 0 malus ce serait le carton assuré ce suv !

Le marché de Fiat ne se limite pas à la seule Europe. Et il faut rappeler que la situation actuelle de la marque a été le résultat d'une volonté de rentabilité de l'équipe dirigeante de l'époque.

Que ce soit le pulse en version Abarth ou ou le fastback en version abarth, ce sont des caisses pour le marché sud Amérique, pas l'Europe.

Renault a eu beaucoup de chance avec son Arnaka venu de Russie. Pour moi l'Arkana n'a lui non plus rien a faire sur le marché européen.

Un boudin sur pattes, Oups sur roues.

Le design italien, il n'y a pas à dire, ca tue les yeux !

Plus moche tu meurts.

Des phares énormes et moches. Des ouies idem. Les flancs, la calandre, l'arrière. Tout est horrible. Du beau design italien en plus griffé Abarth ! C'est le nec plus ultra de Fiat ! :ptèdr:

tout est une question de goût non? et là au moins tu as un véhicule fiable comparé aux m..... qui sortent de chez ex-psa...mais on préfère en france avoir des trucs bas de gamme et peu fiables...tant qu'il y a les grandes dents de morse sur la calandre, ça va

parce que ça ce n'est pas bas de gamme et peu fiable ?

Le gars au lieu de critiquer l'immondice FIAT, il préfère dire que les françaises c'est pire.

Ecoute, la prochaine fois que tu te plaindras à ton voisin que sa femme ne sait pas garer sa voiture, ca sera sympa qu'il te réponde 'ta femme c'est pire'.

C'est toujours comme ça avec les gens comme vous. Toujours à dévier le sujet en le reportant sur d'autres en plus en mythonant, histoire de vous soulager comme des gros c.ns qui n'acceptent jamais la moindre critique.

Performant ok.

Mais delà à comparer à une supercar, c'est perdre le sens des réalités.

D'ailleurs les chiffres donnés sont sans appel.

Il y a 30ans une Clio Williams faisait l'exercice en moins de 8secondes aussi.

Ici on a

une petite voiture populaire, passée dans les mains d'un préparateur(ou du moins la branche sport de la marque),

qui donne des résultats équivalents à

une petite voiture populaire, passée dans les mains d'un préparateur(ou du moins la branche sport de la marque) d'il y a 25ans.

Mais pas d'une supersportive, même il y a 25ans.

"Le gars au lieu de critiquer l'immondice FIAT, il préfère dire que les françaises c'est pire."

C'est la réalité c'est tout.

Le gars qui l a dessiné était bourré, quel laideron ce véhicule...

Il est bizarroïde, mais je trouve trop facile de se foutre de sa gueule...

Bah non. Fiat ne fait pas mieux côté design, car à la base le gars n1cool parlait de cela, pas fiabilité. Sauf que Lolobjectif vient nous casser les bonbons avec PSA/Peugeot/Stellantis bla bla etc...

Comme d'hab.

Je suis en train de lire les commentaires, ça pique les yeux. Au Brésil, cette voiture fait un carton. Je peux me tromper mais je pense que ce véhicule aurait fait de bien meilleur vente que l'Arkana en Europe.

Petite précision pour répondre à un commentaire, il y a eu deux versions de l'Arkana. Une Arkana vendu en Russie basée sur le Duster, et oui. Et une deuxième Arkana conçu et fabriquée en Corée du Sud basée sur le Captur vendu en Europe.

Bah oui c'est pire

Le design italien,c'est la Traction,2CV,DS,404 Peugeot...etc,toutes ont porté haut l'image de la France.Et tu viens nous les briser avec une Fiat qui est aussi laide que toute la production automobile actuelle.A part Tesla,peut-être?:pour mon goût.Tes goûts,je les devine.En adéquation avec ta prose:de mer...Enlève la de tes yeux,bor...,et regarde un parking de sup:on se croirait dans un casse.