Commentaires - WRC : la FIA valide les S2000 pour 2011, les S1600 Turbo pour 2013

trop cool ! comme ça , le rallye sera bien pourri !:coolfuck:Et les constructeurs se tourneront peut étre vers des sports auto plus apte a favoriser la recherche pour faire évoluer l' automobile !!!:bien:

Le rally ça va devenir du tuning quoi !!! c' est les jacky qui vont étres content !:q

Je suis content. Nous autres, pauvres du public spectateur, pourrons enfin nous sentir concerné par ces voitures de rallye, en pouvant imiter ces S2000 et bientôt les S1600. Vive le tuninge ! :love:

Ca devient grave la FIA.... Si on veux voir des voitures qui ne sont pas l'aboutissement de la technologie, on va voir les rallyes régionaux, l'ambiance y est sympathique. Allez, juste par nostalgie, c'était bien les Group B non ?

Les constructeurs (PSA  par exemple) ne vont plus avoir de 2 L essence dans leur gamme, un 1600 turbo, oui. Attendre 2013 pour voir de tel moteur arriver c'est trop long. Citroen et Ford ne vont pas developper une voiture qui ne sera valable que deux ans. Ces deux constructeurs souhaitaient l'arrivée du 1600 turbo pour 2011. En fait c'est surtout pour marcher sur l' IRC. Loeb prendra alors sa retraite en 2011....

otan regardé de l'iRC c plus intéréssant :beuh:

Il va y avoir des morts la FIA vient marcher sur les pieds de l'IRC mais avec des voitures à spec identique que va on regarder un WRC avec deux constructeurs engagé  et de moins en moins de privée ou un IRC en plein boom avec beaucoup de team plus ou moins d'usine et des privés capable de sans sortir techniquement et financierement. Avec en plus la couverture TV garantie à l'IRC par Eurosport . Je doute que la FIA est pris la meilleur décision. c'est pas grave on pourra voir S.Loeb changer de catégorie ,ces commentaire sur les S2000 ne laissant planner que peut de doute sur son avenir dans le WRC....

C'est une bonne idee ca. Faire une reglementation valable pour deux ans, on n'a rien trouve de plus genial pour faire patienter les constructeurs qui auraient envie de s'interesser au sujet. Et pour faire partir ceux qui sont deja en place par la meme occasion evidemment.... Entre ca et les nouvelles regles F1 j'ai la sensation que Mosley prepare son depart de la FIA : Derriere lui, le deluge avec la destruction des grands championnats. On a encore de la chance qu'il ne sache pas que que le WTCC existe et que l'endurance echappe a son controle...                                                                                                                                               Depuis que l'on en sait plus sur ses gouts particuliers on sait aussi qu'il ne sert a rien de le critiquer, l'insulter ou lui reprocher d'etre un sale c... puisqu'il aime ca.

Ben jpense que loeb prendra ca retraite en 2011 merci la FIA pour c nouvelle reglementation qui serve vraiment a rien bientot restera plus que du groupe N si ca continu deja suprimmer les groupes B maintenant s'attaquer aux wrc pr les briders c n'importe quoi mais bon hommage aux pilote ki subisse c'est dur reglementation fait par des gens comme ça  mais bon c 'est a nous spectateur directeur d'ecurie ou pilote de prouver qu'il ne tueron pas les rallys

Pas varment réjouissant l'avenir du rallye mondial... Que la FIA impose les S2000 pour permmettre d'acroitre le plateau des constructeurs, réduit a son minimum ok c meme peu etre une bonne chose mais il faut savoir s'arreter. A ce rytme la en 2015 le champion du monde des rallyes WRC fetera son titre debout sur le capot de sa twingo 1.4D 75ch, mais soyons confiant la FIA aura sans aucun doute autorisé un kit aéro...

Je suis très déçus de voir que une foi de plus la FIA plombe le WRC .Le but est d'encourager les sports de ce genre alors quand je voit qu'ils sont passés du mythique groupe B au S1600 Turbo pour 2013 ca me laisse sans voix .