Commentaires - Une VW Touareg CC dans les tuyaux ?

Oh un Q5.

Une photocopie de plus !

Future bouse, scanner powwwwa :ptdr:

3 troll frustré :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

le pigeon avec sa fiante de tédéhi qui se la ramene :ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Frustré de ne pas posséder de vw, faut vraiment pas être bien.

"Autobild, le magazine allemand qui aiment se projeter dans l'avenir"... Petite erreur à corriger !

Autant le Range Evoque est un 4X4 coupé exclusif, autant ce probable Touareg CC aura très peu d'intérêt s'il ressemble aux illustrations d'Autobild.

En effet, je ne vois pas en quoi un Touareg avec un toit plus bas et quelques retouches esthétiques va récolter beaucoup de ventes. En plus, ça n'a absolument aucun intérêt de vouloir tout faire ressembler à des coupés. Un peu, ça va, mais trop c'est trop. Et ce sont les Allemands les champions en la matière.

Et dire que tout le monde se foutait de la gueule de BMW au lancement du X6 !!!

Vu les chiffres de ventes impressionnant du X6, tous les autres constructeurs s'y mettent.

Bon alors, il y a plusieurs choses qui ne collent pas dans cet article.

1- Déjà, le Touareg est sorti mi 2010, un remplacement dès 2014 est très improbable pour une VW, ce sera plutôt un espèce de mini restylage qu'ils feront passer pour une grande nouveauté comme d'habitude avec eux.

2- La faute d'orthographe relevée par werix est toujours là.

3- Dans les concurrents, vous auriez pu citer l'inspirateur initial du genre, l'Infiniti FX.

4- Le Touareg commencent actuellement à 58k€, sa version Coupe ne coûtera certainement pas 52k€, plutôt 65k€.

5- Serait ce vraiment rentable de créer ce véhicule ? Car le Touareg est quand même un relatif échec commercial : sur les 6 premiers mois de l'année, il s'est vendu à 650 exemplaires (-23%), contre plus de 1700 Nouveau Mercedes Classe M (+80%) ... Comparé aux BMW et Audi ça va mieux certes, 700 ex. pour le X5 et 400 Q7, mais bon, le VW est récent, il faut donc le comparer à la nouveauté, le Classe M, et là il est juste ridicule, surtout que les Classe M se vendent au début en version hyper haut de gamme à 75k€ au bas mot ...

6- Et puis côté technique, le Touareg est complètement largué, je prends juste l'exemple des moteurs : son V6 TDI 204ch fait 7,2 litres en moyenne pour 184 grammes de CO2 (Malus de 1300€), le 4-cylindres CDI 204ch du Classe M fait du 6,0 litres pour 155 grammes de CO2 ... Et même le gros V6 CDI 265ch du Classe M consomme moins que le petit TDI 204ch du Touareg : 6,8 litres, 178 grammes de CO2, et seulement 750€ de Malus ... Bref, les gens ne sont pas fous, ils savent bien qui fait le meilleur haut de gamme.

7- Tout ça fait que ce sera un échec si ça se fait, et si en plus c'est un mélange de Q5 et de X6 ...

cay supaire jayme bi1 kikooooo lol lol XD ptdr!!:ptdr:

X6 j'ai jamais compris l'engouement pour le modelé je trouve que cela ressemble a un insecte difforme, idem pour la série 5 Gt on dirait un panzer manque juste la tourelle sur toit, j'aime pas du tout la ligne de toit du x6 pour moi ça ressemble a rien question de gout bien sur

par contre je trouve la démarche de range plus jolie leur évoque en 2 ou 4 porte on une super ligne ça ressemble encore a un SUV et a une automobile et pas a un coléoptère mal né ou un panzer sans tourelle

et la VW s'il fait sont cross coupé va aussi nous faire une horreur diforme je pense qu'il est possible de faire un suv avec une ligne dynamique sans tombé dans la caricature

Comme d'habitude, dés la sortie d'un article sur une allemande, tous les trolls bas de plafonds du losange débarquent. Jalousie? Frustration? Ça doit surement être ça. Retournez à vos Koléos coréens et vos Twizettes de

Une rono la poutre lol xd ptdr lmao :ptdr:

VW peu pas test la domination francaise RENAUT olol

personne n'est allé à l'école?

Jamais vu autant de faut d'orthographe, de grammaire, de conjugaison, et apparemment la ponctuation aussi, est en option.

Sinon, c'est pas plus moche qu'un X6, et ça n'a surtout rien à voir avec un Q5.

Il faut bien produire des véhicule pour les riches, pour qu'ils puissent se démarquer de la populasse étroite d'esprit qui roule en "citadine Diéselle", un peu à l'image de ce que l'on peut trouver sur ce forum.

c nul c voitur allemende trop cher est de movause calitée c pas fiab les injecteur pet a 10000kil est c que pour loto-route c'est savonete que tu sort de la route o promié contoure

rono the baist mdr xptdr!!!!!!

Faire un modèle aussi haut pour abaisser le toit, il faut être bas de plafond !

gazgaz:on écrit qualitée et non calitée...on écrit mauvaise et non movause...savonette et non savonete...on écrit diesel et non diéselle...on écrit premier et non promié...on écrit fiable et non fiab...

abascdufeu retourne voir tes mercemerdes emmerdeur de caradisiac...

un sénik cay myeu rono le baist ptdr lol lol xd :ptdr:

le X6 est vraiment moche, mais il se vend apparemment bien, j'en suis surpris!

ils ne vont pas laisser la niche à BM,c'est de bonne guerre,qaund il y a un marché à prendre,on le prend,

le X6 est un peu comme une rolls en fait il ne sert pas vraiment à grand chose... gros comme un X5 mais moins pratique, "sportif" comme une série 6 mais moins plaisant. Et pourtant il se vend et je pense qu'il ne se vend pas juste pour l'égo du propriétaire mais il est décalé, il ne ressemble à aucuns autres et politiquement incorrect! c'est une façon de se mettre en marge des autres!

haaa bon merci;) .....mais...on écrit pas qualitée, mais qualité.

j'espère que ton comm était ironique, sinon il y a un grave problème....;)

j'aurais dit que l'inspirateur initial était le mega track.

Mais c'est bien le succès du x6 qui relance le concept.

Le FX n'ai pas du tout un coupé.

Un coupé n'ai pas plus cher que la version normale à motorisation et finition équivalentes surtout chez les généralistes, comme vw, qui ont à cœur d'avoir un prix d'appel.

C'est vrai qu'avec les cayennes et les q7 à coté de lui le touareg a du mal, quand ont a de l'argent pourquoi s'acheter une voiture du peuple quand les mêmes solutions beaucoup plus chères existent ailleurs et au sein du groupe.

tu es le premier a avoir cité Renault dans cet article, c'est toi le troll!

Commence par mettre une majuscule au début de ta toute première phrase! Ensuite corrige tes propres fautes, et enfin arrête le langage SMS.

C'est fait?

Maintenant fiche nous la paix avec ton orthographe et continue de commenter l'article.

Le x6 est une super idée arrivée au bon moment!

"Tout le monde" voulait des grod 4x4s et pas forcément baroudeur : tout le monde a fait des SUVs

"Tout le monde" voulait des SUVs luxueux, sportifs et jolis

tout le monde à fait de SUVs avec des gros moteurs et super équipés

et BMW a fait un SUV coupé ! Sans compromis!

bingo !

"Dans les concurrents, vous auriez pu citer l'inspirateur initial du genre, l'Infiniti FX"

Tu fume un peu trop la moquette c'est sangyong qui a commencer avec ce genre de véhicule

""Tout le monde" voulait des SUVs luxueux, sportifs et jolis

tout le monde à fait de SUVs avec des gros moteurs et super équipés"

Le tout le monde, c'est les gros beaufs qui se la pètent sur la route, non ? Je pense que la majorité des gens se foutent complètement de ces caisses !

Je crains fort qu'une base de ce genre serve également pour équiper Audi et... Porsche. Quand je vois un X6 sur l'autoroute ou en ville, je me demande à quoi servent ses énormes roues, sa grosse carcasse et son intérieur confiné. Alors finalement le Touareg CC visera le même esprit : luxe. La version Audi pourra se nommer Audi QTT, et la version Porsche Cayera.

Cayera... j'espère que tu as fait exprès car ce n'est pas trop mal trouvé!

CASQUERA, serait plus judicieux !

La version Audi aussi est un fait exprès, un peu plus grivoise.

Ce n'est pas faux, mais déjà ce n'est pas du luxe, et surtout d'un point de vue général, le truc juste en dessous de cette phrase est quand même horrible ...

http://www.google.fr/search?q=ssangyong&hl=fr&client=safari&tbo=d&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=_zMdUOKUNcXV0QXthYGABQ&ved=0CDkQ_AUoAQ&biw=1024&bih=672#biv=i|4;d|hiBjgG108il7_M:

Bah si le FX d'Infiniti est un Crossover Coupé.

Toit bas, lignes tendus, peu de surfaces vitrées, et le style avant tout.

Petit rappel de ce qu'est un FX :

http://www.google.fr/search?q=infiniti+fx&hl=fr&client=safari&tbo=d&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=rjQdUNb-Iaeo0QWchID4DQ&ved=0CDIQ_AUoAQ&biw=1024&bih=672#biv=i|19;d|WIn3wIBvoPKO1M:

Et même la première génération d'Infiniti FX était un SUV Coupe :

http://www.google.fr/search?q=infiniti+fx&hl=fr&client=safari&tbo=d&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=rjQdUNb-Iaeo0QWchID4DQ&ved=0CDIQ_AUoAQ&biw=1024&bih=672#biv=i|23;d|jX_TwKgRBSDyjM:

Que tu compares VW Passât / CC, A4 / A5 Sportback, Classe E / CLS, Serie5 / Serie6 GC, la version coupe 4 portes est à chaque fois plus chère ...

Encore un futur succès pour VW pendant que rono-péquenot se tape un bide avec son Koléos

Par werix971 le 04 Août 2012 à 06h41

"Autobild, le magazine allemand qui aiment se projeter dans l'avenir"... Petite erreur à corriger !

La petite erreur c'est surtout qu'Autobild est un torchon considéré comme le tabloïd de l'automobile et sort toujours des """"scoops"""" pourris qui ne s'avèrent jamais.

Tout ce qui les intéresse c'est de vendre leur PQ de journal aux gogos.

+100

"abascdufeu retourne voir tes mercemerdes emmerdeur de caradisiac...

+100

si mercedes c'est tant que ça de la merde pourquoi VAG et BMW se sont mis au coupé 4 portes? au SUV (sans parler du classe G, le premier ML est plus vieux que le premier X5)? etc etc

3 eme photo c'est une copie du X6 et ca JE NE LE TOLERERAIS PAS !

Vive BMW !

Dupainetdubeurre retournes à ta baguette le franchouillard

Avant j'étais "extrémiste" j'étais anti 4x4, mon cerveau a réfléchit à ce genre de véhicule au lieu de les critiquer sans rien connaître. Aujourd'hui, je souhaite avoir un SUV comme un Q5 ou Q3, j'hésite encore. En essence de préférence. Genre 2.0 TFSI il me semble.

Les véhicules que tu cites ne sont pas des 4x4, ce sont des SUV ou des Crossovers.

Les 4x4, les vrais, ce sont les Wrangler, Pajero, Defender, etc...

Après, un SUV c'est généralement pour rouler beaucoup donc plutôt en diesel ...

En tous cas, le vrai inspirateur des 4X4 coupés, c'est cette magnifique coréenne, la Ssangyong Actyon

Je suis d'accord, Autobild n'est qu'un magazine ultra-racolleur.

Le Closer de l'automobile, en somme !

00h24 moi aussi quand j'ai traité mercedes trou de b.l il m'on banni..Mais quand les autres intérnautes traite Audi de 4 trou d' an.s!!! caradisiac ferme les yeux....

Vous pouvez aller vous plaindre ailleurs ?

On s'en fout complètement de vos préjugés sur Caradisiac.

Pour info, il n'y a pas qu'un seul modérateur sur le site...

Pour moi, le Touareg cela a toujours été un gros Amarok, rien de plus. Il ne s'adresse pas au même public que les Q5-Q7 ou X5..Mais cela n'enlève en rien certaines qualités réelles!!!

Pour moi, le Touareg n'est qu'un gros Amarok premium. Mais cela n'enlève en rien d'autres réelles qualité de la bête.

"Pour moi, le Touareg cela a toujours été un gros Amarok"

Il date de quand le Touareg ? 2002

Il date de quand l'Amarok ? fun 2010 / début 2011

Et le plus ancien ne serait que le plus jeune et plus gros ???

Cette article était déjà dans le magazine AutoPlus du 30 juillet et AutoBild c'est son équivalence allemande ;).

N'importe quoi, tu as fumé quoi ?

L'Amarok, sorti il y a quelques mois, est un pick-up produit en Argentine.

Le Toureg, sorti en 2002, est un SUV produit à Bratislava en Slovaquie.

Ils ne sont pas du tout sur la même plateforme.

oui sauf que cela ne se fait pas de piquer les images le jour même d'auto-plus et bon autant sourcer la maison mère...bild ;)

TTTTTu n'as pas compris l'ironie, retourne donc jouer au sable.

Tu sors une grosse connerie et tu essaies de te rattraper ? Mouarf !

" Le X6 n'a pas que des supporters"

sacré garcia toujours le mot bien placé pour cassé du BMW ....

Cette VW Touareg ira-t-elle au nord du Mali ?

oui, tout à fait d'accord avec toi :)

Je sais pas ce qui te prends, pourquoi cette arrogance dans ta 1ère réaction, mais stp relis mon premier commentaire, ouvre ton esprit et comprend la plaisanterie. Je te prie d énumérer mes fautes (à part "faut" plutôt que "fautes", mais erreur de frappe)

Le paragraphe du langage SMS c'est pour se moquer de l'imbécile qui fait exprès d'écrire des comm de cette manière.

Possible que tu as cru que j'avais écrit ces comm ridicules en langage sms, mais non, je n'ai fait que réagir à ça, ironiquement.

Mé voula çi tu peu pa conprandre sa cé pène perdu, si tu neu voit pa la diférance entre les 8 promière et les deu dernière ligne de se comm, cé que tu peu définitivemant retournez joué au sab'....;)

Tellement improbables comme illustrations.

Quelques nouveautés stylistique VW, photoshopées sur une image de X6, ça me paraît bien léger.(photo de Jan Schmitt)

Pour les trois autres photos, ça peut paraître plus réaliste, compte tenu du concept sur base de Tiguan présenté à Genève en Mars.

Mais bof quand même...;)

Normal que Vw suive BM sur cette niche, le but etant de vendre des voitures au monde entier. Il n'y a bien que les trous du cul de francais pour croire que l'on peut arriver a quelque chose sans prendre de risque.