Commentaires - Toyota suspend la vente de huit modèles aux Etats-Unis pour régler un gros problème d’accélérateur

Comme quoi la fiabilité, ça va, ça vient ...

Et en europe, comment ce fait il que l'on a pas ces problèmes? Les règles de qulité ne serait peut être pas les mêmes pour tout les continents?

Tu sais c'est comme pour les autres constructeurs, c'est sûrement un module acheté chez un fournisseur à bas coûts qui a pris sur lui de réaliser une économie technique sans prévenir le constructeur pour augmenter un peu sa marge qui du coup n'assure plus la fonction conformément au cahier des charges initial. Toyota est un peu plus à l'abbri que les autres car ç fait 30 ans qu'ils font plus des restylings que des nouveaux modèles, mais ça arrive à tout le monde. Mais bon je trouve que ces derniers temps Toyota ne fait pas fort ... (enfin toutes proportions gardées)

Faut pas déconner quand méme si encore sa serais un probléme mécanique ou électronique d'accord la on peut appeler sa un probléme de fiabiliter m'est juste une pédale qui se bloque sur le tapis :pfff:  

@Yoyan SI EN EUROPE AUSSI ILS SONT ENTRAIN DE SE PENCHER SUR LE PROBLEME AUSSI                                                                                                                                                         @flo240 Y a un vrai problème de pèdale, autre que celui du tapis de sol (qui a été réglé)

Ce qui est bon c'est que quand Peugeot rappelle quelques 3008 pour un problème d'eesuie glace ça fait 87 commentaires, mais quand Toyota rappelle des millions de voitures pour un problème d'accélérateur qui se bloque tout le monde trouve ça normal. Ils sont très forts en marketing, ça marche...

flo240 t'es blonde ou quoi,il s'agit là d'un Pb sécurité,risque de mise en danger des occupants...@14:44 entièrement d'accord avec toi

Enorme le titre. Pour information, il s'agit de cas isolés et non d'un gros problème. Voici un vrai article : http://www.cnw.ca/fr/releases/archive/January2010/26/c4201.html Au passage, comme le souligne le site, le premier rappel était un rappel informatif car des américains (encore eux), utilisaient des surtapis (disposés sur des tapis d'origine toyota) non conformes. Comme on peut aussi le lire, le problème n'aurai touché que très peu de voiture (au vu du nombre en circulation) "quelques cas isolés". Un peu comme gala, caradisiac se met aux titres accrocheurs.

TOYOTA ce prend les pieds dans le tapie , non le tapis MDR :jap: , KIA en passe de devenir le nouveau TOYOTA ?  :oui: 

 Un problème isolé qui a causé la mort de plus de 15 personnes et blessés 200 autres d'après le dernier chiffre que j'ai lu...Très isolé comme problème, c'est bien vrai.

Pour qu'ils suspendent la vente de 8 modèles et qu'ils rappellent 2.3 millions de véhicules, ça doit être un problème hyper isolé c'est vrai ...

Hoyé Hoyé, d'après un site américain: leftlanenews.com ce rappel touchera aussi l'Europe. 1.8 milions de toyota, les modeles concerné seraient: Auris, Avensis, Aygo, Corlla, iQ, RAV4, Verso and Yaris. Enfin, je doute pour la Aygo, ou bien PSA devra aussi faire un rappel. Mais l'information donné par caradisiac est erroné, Toyota est en train de faire face a un défaut de conception de ses pédales d'accelerateurs qui peuvent rester coincé dans leur méchanique interne a cause de l'usure, et pas seulement un probleme de tapis. On cite CTS comme équipementier fautif, mais ce ne dois pas etre le seul, vu qu'un constructeur utilise generalement au moins 2 equipementiers differents pour s'approvisionner.

Oui c'est bien cts et uniquement cts le fautif denso le 2éme équipementiers qui lui aussi fournie les pédales d'accélérateurs n'a pas de soucis, en tous ca c'est bien que toyota rappel aussi les véhicules europeens :bien: nabu 19.29 Pour le moment il n y a aucune certitude que ce probléme a causer la mort de 15 personnes

N’écoutez pas tous les défenseurs de Toyota qui voudraient faire croire que ce problème est minime (intérêts personnels ? concessionnaires Toyota ?), et fiez vous plutôt aux faits réels. Voici des chiffres sur l’étendu des dégâts aux USA publié par ABC NEWS. ABC News Investigation Uncovers Reports of 16 Deaths, Over 200 Accidents; Toyota Owners Demand Answers. Safety analysts found an estimated 2000 cases in which owners of Toyota cars including Camry, Prius and Lexus, reported that their cars surged without warning up to speeds of 100 miles per hour.   En résumé, au moins 2000 propriétaires ont signalés avoir subit ce problème, 200 accidents recensés, 16 morts. Pour certains commentateurs de ce site c’est un détail, ça l’est certainement moins pour les familles ayant subit ces catastrophes. Ce sont des chiffres vrais, enregistrés par les autorités américaines. Le nombre de véhicules rappelés pour ces problèmes n’est pas de 1 ou 2 millions, mais actuellement proche de 5 millions si on additionne les problèmes de tapis et ceux de défaut de la pédale d’accélérateur. Et encore, il ne s’agit que des véhicules vendus aux USA, CANDA, EUROPE, CHINE. Que va faire Toyota dans les pays où les consommateurs sont moins défendus, moins bien informés ?. Car il ne fait aucun doute que le même défaut existe dans tous les pays où Toyota vend des voitures, c’est le système de la mondialisation et réduction des couts par la généralisation des mêmes pièces sur tous les modèles et tous les continents. Ceci signifie que lorsque vous acheter une Lexus à 100.000 euros vous avez un grand nombre de pièces communes avec une Yaris, une Camry ou autres… Les blogueurs qui sous entendent que le problème vient du fournisseur feraient bien de s’informer avant de nous livrer leurs fantasmes. Dixit Vinod Khilnani, le patron de l’entreprise qui fabrique ces pédales d’accélération : « Nous avons fabriqué la pédale en fonction de leurs précisions et Toyota a été d'accord avec cela », a-t-il dit lors d'une conférence téléphonique avec les analystes. Il serait mal venu de mettre la faute sur un sous traitant qui a répondu à un cahier des charges et dont le produit a été validé par Toyota. D’ailleurs, à ma connaissance, Toyota n’a pas mis la faute sur ce sous traitant jusqu’à présent. Enfin pour conclure je voudrais ajouter que le plus désolent est le mépris que Toyota a affiché vis à vis de nombreux clients qui ont indiqués avoir eu un problème avec leur pédale d’accélérateur sans avoir eu de tapis de sol. De nombreux cas ont été rapportés à l’automne 2009 mais n’ont pas été pris au sérieux, voir avec mépris par l’entreprise. Hors si cela avait été fait plusieurs familles n’auraient pas été endeuillées par la suite. C’est pourquoi le patron de Toyota s’est senti obligé de présenter ses excuses publiques. Ceci rappel furieusement l’histoire de Mitsubishi il y a quelques années. Les japonais ont boycottés cette entreprise pendant plusieurs années ensuite car les patrons connaissaient le danger mortel que leurs véhicules faisaient courir aux utilisateurs mais n’ont pas réagis, et ont caché la vérité.  Je pense que Toyota n’est pas aussi coupable, mais il est certain qu’ils auraient pu éviter plusieurs accidents mortels.  De même pourquoi ont-ils attendus aussi longtemps avant de décider un rappel eu Europe ? Pensaient-ils que les consommateurs européens ignoreraient le problème, que l’info ne traverserait pas l’atlantique, … La vidéo suivante sera très parlante même si vous n’êtes pas complètement bilingue. Je vous conseille fortement de la regarder et de visualiser les articles en dehors des médias français : http://abcnews.go.com/video/playerIndex?id=8982147

alain si tu crois qu on va lire un tel pavé alors père noel peut toujours passer:lol:

C'est quand même bien fait la communication; C'est un des plus gros rappels de tous les temps, et qu'est-ce j'entends à la radio ce matin en allant bosser ??? PSA va rappeler des 107 et C1 ... bla bla bla, Toyota va aussi rappeler quelques modèles... Comment voulez vous que les gens soient informés aveec des âneries pareilles ??? Le PDG de Toyota a lui-même présenté des excuses publiques pour ça, vous croyez vraiment qu'il aurait fait ça si le problème n'était pas sérieux ? Enfin bref, du coup ça ne changera rien aux "enquêtes" plus ou moins bidons du genre jd powers.... Enfin bon ça m'énerve qu'une telle info soit passée sous silence, et il n'y aurait pas eu quelques 107 et C1 impacttées par ce problème toyota on n'en aurait même pas entendu parler...

je suis propriétaire d'un véhicule de marque toyota camry que j'ai acquis à dubai et j'ai frolé la mort en septembre 2009 alors nous rentrions d'un voyage nous n'avons pas pu maitriser notre véhicule face à un obstacle alors que celui ci est muni d'un système abs. à ce jour nous nous demandons si ce véhicule ne présentait pas un vice de fabrication. à ce jour notre véhicule est encore chez le garagiste. que devons nous faire dans ce cas? NB: nous sommes installés au cameroun