Commentaires - Top Gear USA : le Stig punit le BMW X6M sur la piste de l'émission

C'est sûr , mais tout le monde ne parle pas ou ne comprend pas l'anglais , qui + est avec l'accent américain !

cest vachement impressionnant quand meme... pour un monstre de ce poids... respect!

il faut vraiment avoir de l'argent à jeté par les fenêtres pour acheter ce genre de baleineau handicapé...

Alors pour ceux qui ont la flemme de chercher à comprendre ou de lancer la vidéo...

Mercedes SLS AMG 1.27.6

V12 Vantage 1.28.2

Lotus Evora 1.28.4

Ferrari California 1.28.5

Lancer EVO GSR 1.29.2

BMW X6M 1.30.0

Voilà ! Donc en résumé, pur moteur, mastodonte, performant, mais pour quoi faire ?

vincent

Gros tas qui sert à rien à part bouffer du pétrole.

09h05 : oui, autant que pour acheter tout autre véhicule de ce prix ! Quel est ton argument ?

11h03 : autant de carburant que tous les autres véhicules consommant autant... A quoi servent-ils eux aussi ?

Il s'agit clairement d'un véhicule atypique, d'un véhicule passion, aux proportions hors normes, mais qui envoie du ptit bois, visiblement, pour ne perdre que 1.5 sec sur 1.30mn de circuit face à une Ferrari California !! Pour ceux à qui ça ne parle pas, la Ferrari pèse 600kg de moins et est plus performante à tous les niveaux sur le papier (0 à 100, km D.A. etc.), pour "seulement" 460ch, contre 550ch pour le X6M. Le BMW est bien loin du "baleineau handicapé" !!!

Donc on est d'accord, à quoi ça sert ? Mais dans ce cas, à quoi servent les Ferrari, les Porsches, les Lambos, tous les véhicules à grosse cylindrée consommant plus de 10L/100km ?

vincent

Et apres 10 tours, il fait quel temps au tour l'hippopotame? A mon avis, rien de bien interressant car ses pneus sont soit en surchauffe, soit morts! Alors comme les hippo, il retourne se mettre au frais et jouer a celui qui a la plus grosse... entre hippos!

Il rentre au stand pour changer les freins, les pneus et refaire le plein...

Pendant ce temps, l'Evora continue a limer la piste. Notez que, a moi d'une erreur de transcription, ce n'est qu'une Evora Normale, pas une Evora S!

il en faut pour tous les gouts et tous les budgets.. A vous écouter on devrait tous rouler en suppositoire à camion POLO A1 207 CLIO ????

Pourquoi pas avoir de la puissance tout en promenant la famille confortablement et sans laisser les bagages à la maison..

Le X6 est superbe, TOP GEAR a toujours démoli BM, surement un contentieux entre eux..

Aux USA le quidam n'adhère pas trop aux voitures européennes. C'est sûr qu'à côté d'un Bronco...

Oui et non. Top Gear (UK) adore la M3, par exemple. Par contre je me souviens du "test" de la X6 par Clarkson, un bon gros moment de poilade.

D'ailleurs pour répondre à la question des zigotos US : "Sport Activity Vehicule", c'est d'après Jeremy l'expression qu'avait employée BMW pour définir le X6.

Quant à l'utilité du truc... pour son prix quiconque veut un SUV performant sur route se tournerait plus vers un Cayenne ou un Q6 qui joue dans les mêmes tarifs. Non vraiment, à moins d'un coup de coeur sur la ligne, ou le désir de rouler en BMW "big et performant" je ne vois pas trop ce qui pourrait pousser à acheter cette machine.

C est tout simplement une réponse au Mercedes ML AMG et au Porsche Cayenne....Quand on voit ce monstre faire une 1,5sec de moins qu une Ferrari California on dit chapeau!C'est avec le X5M,les SUV les plus puissant du marché!Apres a quoi il sert?Ben c est comme un Q7 W12,une Buguati de 1001cv,un poisson rouge,Lindsay Lohan,mon chef,ectera.....

Euh... normalement BMW s'adresse à des personnes qui cherchent un véhicule chargé de leur donner un statut social. On dit que c'est un véhicule statutaire. Gros véhicule = gros zizi + j'emmerde le peuple ; Gourmand = moyens de payer un plein à 200 euros toutes les semaines ; Rouge = regardez-moi c'est moi le plus beau ; Angel Eyes = j'ai un visage quelconque, du bide et un physique de poisson, mais ma voiture me donne un regard de winner-killer qui attire la pintade. Faut pas chercher plus loin. Ce X6 répond parfaitement aux demandes de la clientèle en question. Business is business !

11h34 : toujours pas compris... Quel est l'argument ?

On n'achète pas ça pour faire de la piste ! Sinon, même l'Evora serait pensée autrement !

Par contre sur route ouverte, avec toutes ses aides à la conduite, son châssis plus que correct visiblement pour traîner ses presque 2.5 tonnes aussi vite qu'une Ferrari California, son moteur extrêmement coupleux, et son confort de grande limousine, ça fait un hippopotame sur lequel je serais loin de cracher si on me le proposait ! Et il a quand même une ligne incroyable !

vincent

Incroyable, c'est tout à fait le mot!

C'est moche, vraiment moche.

Et complètement hors de prix...de plus...taper du 26L/100km de moyenne en conduite dynamique...

De plus, leur circuit est un circuit long, il y a peu de freinages appuyés, et de longues lignes droites...Clairement le terrain de jeu d'un tel engin...

Une california qui ne met qu'une seconde et demie au X6, une viper en tête et 3 lambos aux 5 premières places. On sent l'objectivité de l'emission...

Il faut arrêter de dire que le X6M est un monstre car il est seulement à 1.5sec de la California ! Ce chrono est le chrono pour un seul circuit. Regardez par exemple sur la Nordschleife => California: 7:56 ; Lancer Evo IV: 8:11 ; X6M: 8:24

Hockenheim Short => SLS AMG: 1:10.80 ; Lotus Evora: 1:14.30 ; X6M: 1:17.10

D'ailleurs il faut comparer ce qui est comparable, je vois vraiment pas ce qui relie la California ou l'Evora avec le X6M...

La plus part d'entre vous ne peuvent se la payer, vous ne pouvez comprendre la philosophie de ce genre de véhicule et cette voiture n'a aucune raison de se retrouver sur un circuit. C'ette voiture est faite pour faire de l'autoroute entre le Luxembourg et la Suisse.

1.5 seconde c'est ce que la california met au X6 sur un 1000 metre d.a donc rajouter des freinages et des virages et vous comprendrez enfin que comparer des voitures sur un circuit meme quand cest le meme conducteur ne veut rien dire...

non mais attendez les gars, je ne vois pas plus de légitimité à un Cayenne ou un Q7 d'exister que le X6! D'ailleurs Audi que tout le monde semble apprécier mais qui depuis 4-5 ans se contente de transporter des footballeurs ne peut se prétendre à quelque velléité sportive que ce soit!!! j'ai l'impression que vous voulez tous rouler en prius à vous entendre!! j'croyais qu'on était sur un site de passionné! depuis quand un véhicule doit être légitime ou avoir une utilité pour exister. à ce moment là les Ferrari 250 gto, Mc Laren F1, ou encore Pagani zonda, n'auraient jamais due exister!!!!!

Cordialement un passionné.

Et complètement hors de prix...de plus...taper du 26L/100km de moyenne en conduite dynamique...

De plus, leur circuit est un circuit long, il y a peu de freinages appuyés, et de longues lignes droites..."Clairement le terrain de jeu d'un tel engin..."

Et donc c'est ce qui vous titille? c'est une piste comme une autre, pourquoi tant de commentaire pour rabaisser le X6?? Si c'était une piste qui "avantagerait les autres", alors la vous la fermiez tous...