Par Gros-Chibre
Nouveau record de rendement pour un moteur turbocompressé!
236 cv/L
Tokyo Auto Salon 2015 : Mitsubishi met 473 chevaux dans l'Evo X Final Concept
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Par Gros-Chibre
Nouveau record de rendement pour un moteur turbocompressé!
236 cv/L
Par JimmyNeutron
Street Legal ??
Par §Mac323ab
Boîte 5?!!!
Par §Scr047Uh
C'est rien ça ! Des américains ont sortis 908 chevaux aux roues sur une evo X soit 454 chx/litre
Par roc et gravillon
Boite 5 donc... très cohérent avec son éternel look de youngtimer...
Par Gr3kos
Ce n'est pas le nombre de rapports qui fait la qualité et la performance, mais bien l'étagement.
La majorité du temps, une boite avec de nombreuses vitesses est la pour compenser le manque de puissance ou pour faire bisser la consommation, la 6 étant réservée pour les longs trajets autoroutier.
En time-attack les 4 premiers rapports suffisent amplement sur ce genre de bolide, surtout qu'avec 500 bourrins et un couple sans doute au rendez vous, les rapports sont à mon humble avis suffisamment courts.
La 5e doit tirer un peu long, mais si cela suffit à être a 150 à 3000 tr, cela suffit largement, la vitesse de pointe et les trajets autoroutiers étant de loin, l'apanage de ces modèles, contrairement aux allemandes notamment.
Par §Blo360Vr
En réponse à §Xav476gt
Pas mal pour une voiture vendue Officiellement sous la marque et non par un Préparateur !
Où voyez vous mention de sa commercialisation?
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