Commentaires - Tesla devant Renault en Europe en novembre dans l'électrique

belle reconnaissance de cette entreprise que je suivais depuis les premices de l'electrique avec fisker egalement

vive tesla , la model e va faire exploser le marché de tesla

Le gag....

Quelle caisse

pauvre de nous :ptdr::ptdr::ptdr:

On pourrait croire que la gamme Z.E n'est pas proposée en Norvège, eh bien si...

http://www.renault.no/

Mais pas la Fluence, modèle qui pourrait à minima se comparer (enfin, j'me comprends)à la Tesla.

Par contre, on y trouve bien la TDM.... en Norvège.

Au fou !

Yes! Bravo Tesla! La meilleure marque en électrique! Le parfait mariage entre classe et écologie.

Tesla

La question c'est ce qui va se passer d'ici 8-10 ans avec ces VE.

A l'heure du pré-maché et du tout programmé franchement, la question ce pose pour tout produit de consommation...

RENAULT se prend une raclée magistrale avec ses ZE. Les particuliers n'en veulent pas, obligé de refourguer les véhicules aux entreprises, municipalités, etc...

Ah les clichés...

En Norvège, le climat est plus tempéré que ce qu'on pourrait croire. On atteint souvent les 25°-30°C en période estivale.

De quoi profiter du Twizy, et en prime sur une grande amplitude horaire.

Mais bon, R&G, c'est 0% de crédibilité... enfin Yoghourt devrais-je dire.

Je persiste à penser que le coup des batterie "en location" c'est une balle dans le pied, le client n'est pas "prêt" à l'accepter et c'est commercialement une erreur

"Je persiste à penser que le coup des batterie "en location" c'est une balle dans le pied, le client n'est pas "prêt" à l'accepter et c'est commercialement une erreur"

Entièrement d'accord avec vous. Mais chez Renault, le marketing foireux c'est leur spécialité.

Faux Roc, la Zoe n'est pas encore en vente ici, tu connais certainement beucoup de choses mais pas encore le Norvegien...(salgtstart og pirs kommer : Date de vente et prix À venir..). Per / Oslo

13h07: Incroyable, un norvégien... qui parle français, fréquente Caradisiac et poste pile un commentaire contre Roc, à propos de Renault Zoé, au bon moment... Cela en fait des coïncidences...

Pour ton norvégien, Google Traduction fait aussi bien.

Encore un proRenault qui se la masque.

Sors de ton trou du cul @13h10 : les expats il y en a beaucoup et dans beaucoup de pays differents ! Je ne vois pas en quoi la "coincidence" est conspirationiste !

logique :

une voiture électrique certes, mais

une voiture premium , au prix premium, capable de rendre les services d'une vraie voiture. avec de bonnes qualités dynamiques. sans vraie défaut.

Quand on peut mettre 60 000€ dans une bagnole, on se fout de comment elle sera dans 4 ans. parcontre on souhaite avoir un certain nombre de prestations.

La zoe est une voiture electrique.

au prix d'une citadine "chic" bien équipée, elle est d'alleurs bien équipée pour une citadine. Tout le reste est conçu pour diminuer les prix: La finition, le confort intrassèque de l'auto, l'autonomie, la méthode unique de recharge ( qui oblige de ne pas être un pauvre sans garage en ville ), le dynamisme. Sauf que son prix plus l'abonnement n'est pas accessibles aux prolos. bref un véhicule plein de contraintes, peu utilisable et cher. Dont l'achat se justifie par un discours de 5 heures et autant de calcul d’apothicaire. bref quitte à dépenser beaucoup d'argent dans une voiture autant avoir une voiture au finale, et une voiture qui vaux cet argent. et si je suis adepte de l'occasion alors je me pose la question de la durée de vie des batterie et de la longévité des Renault. Entant qu'acheteur de voiture neuves de prolos, ayant fait de savant calcul pour savoir si je pourrait utilisé ma zoe et si cela serait peu près rentable l'avis du futur acquereur d'occasion m'importe. il m'importe peu quand je peu acheter une TESLA. RENAULT tire ses véhicules vers le bas, mais n'arrive pas à aligner ses prix sur cette baisse de qualité. Le pouvoir d'achat des foyer moyen ne va pas s'arranger en France. Tesla a raison de faire payer l’innovation et ses possibles travers aux riches, Plutôt que de se servir des foyers moyens comme bêtatesteur, et les laisser sans véhicule mais un prêt au moindre pépin. Vive l'occasion de qualité !

Bref Renault tire ses autos vers le bas mais

"Tesla, qui était premier du classement des ventes en Norvège en octobre"

Tesla est la marque la plus vendue en Norvège ? Avec un seul modèle à 70 000€ ??? Bah dit donc ils sont pétés de thunes les Norvégiens.

Impossible qu'une tesla se vende en france , car il y aura encore plus de pauvres d'ici 5 bonnes années! Vive dacia la voiture pas cher pour ce deplacer . Dacia bientot premier constructeur français made in romania.

Vu que ça m'étonnais j'ai fait une rapide recherche, et vous racontez des conneries :

http://en-voiture.blog.leparisien.fr/archive/2013/11/04/norvege-la-nissan-leaf-n-1-des-ventes-en-octobre-14493.html

je cite l'article : "En septembre, la Tesla S avait pu être le n°1 des ventes avec 616 unités pour une raison un peu particulière : les véhicules commandés depuis plusieurs mois sont arrivés par bateau et ont tous été immatriculés dans la foulée. Mais pour le mois dernier, on ne pourra pas invoquer ces conditions pour expliquer que la Nissan Leaf ait devancé deux véhicules thermiques, la Toyota Auris (679 unités) et la Volkswagen Golf (646 unités). Avec 716 véhicules immatriculés, la nippone zéro émission, dont la seconde génération a été lancée au début de l'année, s'adjuge une part de marché de 5,6%. On pourra mettre en parallèle les 503 Renault Zoé qui ont trouvé preneur en France le mois dernier tout en précisant que la population de la Norvège n'est que de 5 millions d'habitants contre presque 66 millions pour notre pays"

Qui a raison ? En tout cas si la model s n'est pas la voiture la plus vendue, Tesla ne risque pas d'être le premier constructeur.

La j'ai pris le parisien, mais tous les autres sites disent la même chose : c'est la Leaf n°1 des ventes.

Article à supprimer.

L'honneteté imposerait de préciser que Tesla livre ses vh par bateau, et que c'est donc plusieurs mois des commandes qui ont été honorés d'un coup d'un seul... Belle perf quand même, mais qui risque d'être one shot.

R&G, comme te l'a dit un anonyme (Per, d'Oslo), la Zoé n'est pas encore vendu en Norvège. Peut être en pré commande, mais pas d'immatriculations.

Sinon, c'est bien la Leaf devant la Tesla.

ah non, en novembre la Tesla 527, la Leaf 512

Renault, ces loosers...

V'la notre Débile autopromu agent de voyage maintenant.

Merveilleuse TDM, si bien adaptée à la Norvège et son climat tropical.

5 mois d'usage possible par an.... Mais bien 12 mois de loyer à raquer chaque année.

Tiens, sans même parler de froid ou de neige, lis ça banane septentrionale :

" Bergen est surnommée la ville de la pluie ou la Seattle européenne. Ses précipitations annuelles moyennes s'élèvent à 2 250 mm. Les plus fortes pluies enregistrées en une seule journée ont cumulé 192,2 mm. Plus récemment, entre le 29 octobre 2006 et le 21 janvier 2007, Bergen a connu 85 jours consécutifs de pluie."

Allez, retourne au balcon compter les goutes.

Et ne t'inquiète pas, on ne te confondra vraiment avec personne toi...

Au moins ils ont compris qu'une voiture électrique doit être aussi belle qu'une voiture classique, et non pas aussi dégueulasse qu'une Zoé

Tous les goûts sont dans la nature, mais en général la Zoé est plutôt reconnue pour son design extérieur réussi. Donc dégueulasse, ça me semble un peu fort...

Sinon bien joué Tesla : la bagnole est top techniquement, donc chère, mais elle s'adresse à un population qui a les moyens de la payer, donc c'est logiquement un succès commercial.

Qui est-ce qui me répond ? R&G ou Yoghourt ?

C'est vrai que si tu résumes la Norvège à Bergen, c'est comme si on parlait du climat français en ne s'arrêtant que sur Lille ou la Bretagne... T'as dû chercher pas mal sur Google.

A la vue des chiffres de ventes de la Tesla, ce ne sont pas quelques mois de location de batteries sans utilisation qui doivent effrayer les clients.

et 'goutes'-moi ce Yoghourt au caillou

Dans le genre con de chez con....vous vous posez là quand même...

Parce que Bergen est représentatif de l'ensemble de la Norvège peut être ??

C'est comme si vous disiez que Lyon est représentatif de la France...vu votre courte vue je ne doute pas que vous en soyez persuadé...mais pourtant ce n'est pas le cas.

Bien sur je n'irai pas jusqu'à dire que la Norvège est une station balnéaire refroidie en hiver....ho que non, mais de là à résumer un pays à une ville.....

Mais bref. En pauvre garçon juste bon à voir sa pilosité se dresser rien qu'en voyant le mot Renault vous n'avez même pas été capable de voir qu'effectivement la Zoé n'est PAS vendue en Norvège.

ceci dit c'est une GRAVE ERREUR de la part de Renault.

Quand à comparer une voiture de 70 000€ et une autre de 20 000 sous le seul prétexte que ma foi elle sont électrique c'est bien de votre bas niveau.

Même si la Zoé était à vendre je ne crois pas que la clientèle Tesla irait prendre une Zoé...ou prendrait une Leaf et vice versa.

Ne pas se rendre compte de cela et ensuite prétendre être un fin analyste, voire prévisionniste, du marché auto.....voilà ce qui vous fait passer auprès des membres du forum pour ce que vous êtes. Un con.

Un anonyme.

Qu'une voiture à 60000€ offre de meilleures prestations qu'une voiture à 20000€ ça me parait normal, pour d'autres ça semble moins évident....

Et pour ceux là je pense que Renault devrait faire une série spéciale baptisée :"Si tu veux tes batteries assume les". Ce sont ces inconstants qui viendront pleurer dans 5 ans que leurs batteries sont HS. Ah, désir de tout posséder quand tu nous tiens ! Pourquoi toujours posséder ? Moi je veux une voiture pour rouler pas pour dire je l'ai achetée. Mais bon ce site à au moins le rôle social de défouloir que la vraie vie ne permet pas. (ou bien l'auditoire réel de ces détracteurs du produit Français ne veut plus les entendre)

Pas de problème avec ça anonyme norvégien expat'de 13h07.

La ZoZo n'est pas encore vendue là bas, mais juste annoncée ?

On se doute bien que Renault, comme à son habitude sera toujours en retard d'une guerre.

Le seul pays qui pousse à fond sur l'électrique ( merci à sa trésorerie sans limite de la rente pétrolière ), et le champion ZE autoproclamé prend son temps pour y aller alors qu'ils croûlent sous les surstock et les écarts au plan de vente ZE: mais c'est bien du Renault pur jus tout ça.

Et on les aime pour ça, le Rire & Chanson de l'automobile.

Pffff.... pauvre Z'ano qui nous en pond une tartine sur le climat Norvégien :

Allez, t'as raison, c'est vraiment le pays idéal pour rouler en TDM.

On se demande même pourquoi elle avait été présentée au Portugal .

Ces z'anos, j'vous jure.....

Oh putain, j'avais pas vu l'autre burne Débile là....

Allez, prend un aller simple pour Oslo pour essayer d'en vendre et reviens nous parler de ton expérience en nous envoyant une carte postale...

Georges Clooney ne dira plus "what else" de la même manière, depuis qu'il s'est rendu compte que sa tesla n'est pas fiable

On en prend droit le chemin... c'est clair...

même une voiture produite en France se fait démonter de toutes parts par nous les Français...

Pourtant, 14 000€ pour une voiture innovante, une batterie que Renault changera si panne ou charge insuffisante...

Incompréhensible les raisonnements. Mais ce qui est sur c'est que comme tout le monde critique vertement sans de vrais fondement, juste parce que c'est Renault, cela limite les ventes sur un produit novateur...

La Zoé n'est pas moins bien que la Tesla en comparaison de l'écart tarifaire. Les deux sont des produits nouveaux... mais alors que Tesla est portée au nue (la ligne surement) la Zoé est enfoncé sans cesse...

Bientôt il va vous falloir aimer DACIA...

Ohé les gars arrêtez de dénigrer à tout va et venez tester la Zoé. C'est franchement une super voiture, j'ai la mienne depuis début septembre et je peux vous dire que je m'éclate avec. Alors Renault a peut-être des torts (problème de commercialisation sans nul doute) mais on ne peut pas dire que la Zoé est nulle, c'est une très bonne voiture qui offre des prestations de qualité en fonction de son prix d'achat.

Une seule chose à dire "Essayez là" et revenez poster, mais arrêtez avec vos a prioris...

J'ai eu une petite voiture électrique quand j'avais 5 ans, pour faire la course du salon à la cuisine c'étais impec.

Pour faire un paris-Marseille par contre...

Et puis le coup du "Renault vous change la batterie quand elle est morte" : bah oui ils peuvent : à 79€ de loc de batterie par mois ça fait 950€ par an, donc au bout de 5 ans quand la batterie sera morte tu l'aura déjà grassement payée (4800€)

Renault, Tesla, Smoby, voiturettes de golf même combat : à moins de mettre un mini réacteur nucléaire dedans, cette technologie n'est pas viable pour l'automobile en tant que tel et il y a beaucoup d'autres voies plus prometeuses.

Sauf qu'une batterie c'est 10000 euros pas 4800...

la honte a Rinolt....bande de blaireaux....:ptdr:

Sauf que c'est complétement faux!

1) Si on compte tous les VE vendus en europe au mois de novembre. On a environ 1000 pour Tesla dont 500 en Norvège, 400 au Pays Bas, et donc environ 100 pour tous le reste de l’Europe (cherchez l'erreur), et 1300 pour Renault en comptant les Twizy qui sont aussi des VE.

2) On sait que Tesla groupe ses livraisons, sans doute pour des raisons logistique, et qu'on a donc des mois bon et des mois mauvais selon les arrivages, ainsi en octobre il n'y a eu 208 Model S livrés en Europe, bizarrement on n'a pas eu droit a un article expliquant que Renault qui a livré 1800 VE ce mois là, écrasait Tesla 1800 à 208.

3) Si on lisse sur quatre mois (début des livraison du Model S en Europe) on a:

Renault: 5700

Tesla: 2460

Je laisse la conclusion a ce cher Winston "Je ne crois aux statistiques que lorsque je les ai moi-même falsifiées"

Oui, au bout de 5 ans tu auras payé 4800 euros; mais la batteries coute entre 8000 et 10 000 euros hors pose. Les autres voies sont en effet prometteuses mais sont pour le moment à l'état de projet!

Alors yaourt, toujours dans le dénigrement et les infos bidons; surstock, allez, annonce les quantités, tu connais les délai de livraison? Le seul pays qui pousse à fond pour le VE? Tu veux que l'on parle de l'Allemagne avec ses centrales à charbon? Tu veux que l'on parle de vw et de ses VE.

Fais vite intervenir ton double yoghourt!

Et à ton avis quand t'achètes un VE batterie comprise, type Tesla ou autre, qu'est ce qui se passe si la batterie tombe en rade au bout de 5 ans ? "Ben Monsieur, il vous faut acheter une nouvelle batterie... ou un nouveau VE"

pour RG,

A oui t'y est allé toi en norvége... il est vrai que assis sur ton fauteuil déglingué ou traine des chips, devant ton écran sale de postillons de bière car tu tousses a chaque fois que tu vois ecrit renault, psa ou dacia, tu as visité google ,oublier de traduire et tu ramène ta fraise comme toujours.

Ce qui est rigolo, c'est lorsque les gens achètent une voiture (thermique), ou un lave linge, ou la plaque de cuisson à induction, alors souvent, ils prennent l'option d'extension de garantie, juste pour leur prévenir contre une panne sur un composant couteux à réparer, à remplacer

Sur une voiture électrique, le composant le plus sollicité, le plus couteux à racheter, à remplacer dans la voiture, c'est incontestablement la batterie. La location permet de se prémunir contre cette éventuelle panne, contre une chute dramatique de sa performance. Et étrangement, les gens en sont contre ce principe de location de la batterie

Sinon, à part cela, puisque vous êtes presque tous contre la location, alors j'espère que vous êtes tous propriétaire de votre logement, maison ou appartement. C'est trop con sinon de voir que chaque mois, il y a 500€, ou 1000€ qui quitte votre compte en banque, pour aller sur celui du proprio.

C'est d'autant plus con que les km que je n'ai pas roulé ce mois ci, ou ce trimestre ci, voire cette année, je peux les utiliser le mois suivant, ou l'année suivante: il suffit seulement qu'à la fin de mon contrat de X années, la distance parcourue soit inférieure à celle indiquée sur le contrat.

Je pars en vacances juillet et aout. 2 mois à payer la location de la batterie et zéro km parcouru au lieu de 1000km mensuel. Mais en rentrant, en septembre, tout en payant 79€, je peux rouler 1500km et récupérer les km non roulés de l'été dernier

Mais lorsque vous quittez votre appartement en location, pendant juillet, ou aout, ou les 2 mois, est ce que votre propriétaire vous en fait cadeaux de vos mois où vous n'habitez pas dans son appartement?

ah oui, pas juste, hein...

@wizzfr excellent, pas mieux....

Bizarre Renault quand même, ils ont un super produit la ZOE et ils ne le vendent qu'en France pratiquement... c pour ne pas gêner la Leaf??? et si les crétins veulent acheter leurs batteries pourquoi ne le proposent ils pas??? ce ne sont pas des bons commerçants chez Renault...

La question, de mon point de vue, n'est pas là. Je m'explique : vous "achetez" une voiture dont un composant essentiel ne vous appartient pas. C'est juridiquement extrêmement risqué. Si vous avez un conflit avec Renault, ils peuvent vous empêcher de charger les batteries et vous vous retrouvez avec une voiture (que vous possédez) que vous ne pouvez plus utiliser... et aucun moyen de changer de fournisseur.

Contractuellement, ils n'auraient pas dû séparer la voiture et la batterie. Il fallait soit la louer complètement, soit la vendre.

Est ce si compliqué à intégrer que l'esprit humain est ainsi fait qu'il n'apprécie généralement guerre les compromis :

Tu peux te trouver les meilleures raison du monde à acheter un bien d'une certaine valeur ou au contraire, à le louer.

Mais signer pour les deux en même temps, ça marche beaucoup moins bien...

N'importe quelle étude comportementale préalable aurait parfaitement mis à jour cela, mais comme Renault aime à compliquer les choses simples...

Le plus marrant est que Nissan propose des offres différenciées : location pures ou achat de la Leaf.

Les jaunards y viendront bien entendu, mais comme d'habitude, après avoir pris le temps de manger leur chapeau et de le digérer.

Un autre truc aussi.

C'est mentionné où ton report des kilomètres non roulés sur le contrat de location batteries ZE ?

Je ne dis pas qu'il n'existe pas, mais simplement que je n'ai pas trouvé mention de cela.

Alors.... lien ?

Et encore un autre élément aussi, concernant les extensions de garantie sur l'électro-ménager.

C'est surtout sur l'insistance pressante des vendeurs que certains optent pour cette option : ils sont commissionnés là dessus.

Et ces extensions de garantie existent bien évidement dans l'automobile.

Bien nécessaire quand de nombreux constructeurs persistent à n'appliquer que la garantie légale sur leurs produits, c'est à dire seulement deux ans.

Pour exemple, les batteries d'une Opel Ampera sont garanties 8 ans.

Si compliqué pour Renault de proposer la même chose, ou mieux, si ils sont confiants dans la qualité de leur produit ?

La location est un faux problème, s'il fallait acheter les batteries au moment de l'achat de la voiture, ça ferait un billet que l'on aurait du mal à assumer...

Là la location de batterie correspond au montant de diesel que je mettais dans mon Touran... Sauf que maintenant j'ai plus les mains qui puent le gasoil à chaque passage en station service...

Ah oui tiens ça aussi c'est du temps de gagné, plus besoin de faire la queue aux stations services...

Mais c'est sur c'est tellement mieux de taper sur la tête de Renault, nous les français on aime bien se faire du mal...