Commentaires - Salon de Genève 2015 - Aston Martin Vulcan, 800 ch en éruption

Enfin un peu de changement et quelle gueule! Un petit côté DBR9 qui lui va très bien.

Dommage par contre pour l'absence de système hybride. Un système à hydrogène à l'instar de la Rapide S n24 vue en 2014 aurait été une super idée.

Mais bon, je suppose que celle ci est plus légère que ses concurrentes.

enfin du changement (même si l'avant n'est pas super top à mon gout) mais cela promet de bonne évolutions pour la suite des voitures de série ... (et merci de laisser un bon vieux V12 sans turbo, sans hybride, juste le bruit ...)

La question existentielle:

Es-ce ses jantes 19pouces vont aussi vite que les jantes 19pouces de la Leon Cupra?!!!

si OUI tu commandes les JA de la Vulcan pour les monter sur ta Seat? faudrait prendre le becquet aussi pour gagner en tenue de route

J'ai pas la Seat...puis s'il y a qq ch à reprendre pour le coller sur la Seat c'est ce vert so British...pour l'assurance.

Aston Martin.

Ou le seul constructeur de luxe du Salon de Genève, donc l'accès au stand est ouvert à tous!

Bravo Aston et merci d'avoir accès ne serais qu'un moment, à nos rêves les plus fous.

Les commerciaux sont par ailleurs très courtois et polyglotte

Vivement Genève 2015!!!

Aston ose enfin faire évoluer grandement son design. Certains ne vont pas aimer, mais ça permettra de voir un vrai renouveau de la marque, et elle en a besoin. A voir ce que ce style donnera sur un véhicule de route, mais il a l'air d'être plus tourné vers l'agressivité par rapport à l'ancien.

En regardant d'autre image du concept j'ai vu celle là :

http://images.cdn.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/styles/gallery_slide/public/images/car-reviews/first-drives/legacy/aston-martin-dj4js-vulcan-2015-29.jpg?itok=j68fT_kA

On voit en bas le modèle en vers avec des reflets blanc sur le devant. Mais je me demande si se sont des reflet ou les marques de phares pour un modèle de série tiré de ce concept?

Magnifique ! Meme si par souci d'aérodynamisme ça lui fait une gueule de requin baleine (béante), quel gueule quand même. Comme quoi quand un constructeur auto digne de ce nom se sort les doigts, le résultat est sublime, enfin un monstre/une merveille digne du 21ème siècle (=1 pour la pollution, mais bon).

Dommage qu'il ait fallu qu'il se fasse violence pour sortir ce modèle, vu que sa radicalité est uniquement du à sa fonction sur circuit, s'ils pouvaient en faire un model de série ça serait monstrueux.

C'est des reflets, on voit bien les phares juste en dessous, mais bien vu, c'est vrai que des phares comme ça à ce niveau ça ferait plus "classique", mais ça serait magnifique niveau regard.

Ouais enfin c'est un délire façon Lambo' Veneno ou LaFerrari FXX. Des autos qui sortiront quelques fois de la maison.