Commentaires - Salon de Francfort 2011 - Land Rover DC100 Concept, le futur Defender

J'ai cru un moment à un restylage de la Skoda yeti

oui voilà oui .... c'est ça 11h08 ...

petite baisse de forme non ? prends un carré de sucre .. tu fais une hypo là

c est moche c est lourd c est land rover quoi

Il y a quand même une fameuse ressemblance avec le Yeti

Je le trouve agreable a l'oeil moi. Le style "carre" redevient tendance.

Le designer doit avoir un skoda yéti à la maison, c pas possible autrement...

Je n'accroche pas, son gabarit fait trop léger, féminin... Pour moi un Land Rover Defender, c'est l'actuel et les anciens mais certainement pas ça. Déçu.

Ca ressembkle comme deux goute d'eau a un skoda yeti, faut acheter des nouvelles lunettes 11h13.

http://volvopassion.skyrock.com

11h13 tu veux un bonbon bleu?

2015.... Pas pour de suite!

Et dire que c'est moche c'est lourd chez Land Rover...faut voir l'Evoque de pres pour se convaincre du contraire! Je trouve que depuis le rachat de Land Rover, ils se bougent le c*** et c'est pas plus mal!

honda element

C'est une blague j'espère ??? C'est pas moche, c'est même joli, mais ça n'a rien n'avoir avec l'actuel qui est un baroudeur utilitaire, pratique et robuste, qu'on hésite pas à malmener. Là ça ressemble à un SUV de luxe ! Quant au prix... . Mais bon, ce n'est qu'un concept, attendons un peu.

Elle a une légère ressemblance mais sa reste un land rover pas une vulgaire golf rhabiller des champs en traction avec le tédéhi qui va bien

Moi je la trouve pas mal, en tout cas une piste stylistique qui mérite d'être explorée (et pourtant, mettre à jour un Defender ca doit pas être de la tarte)

Je plussoie sur la ressemblance flagrante avec le Yeti et à mon avis c'est voulu.

Et pour le dernier commentaire: le Yeti n'a techniquement que peu de chose à voir avec une Golf, sauf si l'on considère que le châssis de la Golf a servi de base au Tiguan (avec de larges modification, Haldex oblige) et donc au Yeti. De plus sache que 80% de la gamme Yeti n'est commercialisée qu'en 4x4 et non en 4x2, contrairement à presque tous les autres SUV du marché! Et qu'en rapport de vente essence/diesel, le Yeti est une exception pour un 4x4 en France avec + de 20% des ventes en essence. Au lieu de t'enflammer contre le groupe VW stupidement, qui ne fait pas que des bonnes choses c'est sûr, réfléchit et attaque seulement ce qui attaquable! ..Et laisse tranquille le Yeti qui est fort sympathique au milieu d'un groupe austère!

il y a trop de plastique , il va étre beaucoup plus fragile que l' ancien qui lui correspond vraiment a un vrai 4x4 franchisseur !

Je suis amoureux du Def pour ses capacité en 4x4, et pour son look incroyable. Cette merde qu'on nous présente n'a rien d'un Def moderne, esthétiquement c'est un SUV 2011 de merde déguisé en baroudeur (tout juste la roue en sac à dos) et dans les zones difficile je penses que cela se confirmera... De la merde un genre de Evoque sauce Kolanta, pour changer le miens j'achèterais une occase. rescente, ou même un Pajéro court c'est toujours mieux.

Personnellement, j'aime bien, on retrouve le style Land Rover, mais pour moi ce n'est pas un nouveau Defender, je le verrai plutôt comme nouveau véhicule d'entrée de gamme, une petite voiture de franchissement pas très chère.

Le DC100 n'est absolument pas un successeur au Defender ! Le Def est un utilitaire aux capacité TT hors normes. Je vois mal le DC100 être adopté par les pompiers, les militaires, les pros et les voyageurs au long cours. Ce petit SUV aux formes vaguement évocatrices de l’icône Land Rover ne peut se prévaloir d'un tel héritage !

Puré ! Je crois qu'on peut vraiment applaudirent les designers. Réussir a reporter le nouveau style Land Rover sur le Defender, chapeau ! Moi en tout cas j'aime carrèment.

Le gros problème, c'est que les principales qualités du Defender ne viennent pas de son style. Le proto qui nous est présenté là est un pur produit marketing inapte à la réelle pratique du tous-terrains.

bon jour, je me présente , je suis un nouveau propriétaire d'un freelander 2 hse, année 2011, et je voudrez savoir comment connaitre la différence entre un moteur 160 ch et 190 ch avec boite automatique , merci de me renseignes

c'est du n'importe quoi ! remplacer un def par ça ! ils sont devenus fou et digue ! Le marché pour le defender pur et dur existe ! c'est un véhicule pour la ville !!!

land rover via tata doit revoir sa stratégie !!!! sinon cela sera un échec pour ce véhicule !!!!!!!!!!!