Commentaires - Rétromobile 2015 : trois Bugatti Royale de la partie

560 Voitures volées par l'état français aux frères Schlumpf.

Euuhhh...l'histoire, c'est pas tout à fait ça...

raconte nous comment a été organisé le vol ? Je sens que l'on va bien rire :-D :-D

En 1966 Friz Schlumpf a pour but d'ouvrir un futur musée de l'auto. En 10 ans il a dépensé 12 millions pour sa collection. En 1976, il a déjà imprimé les billet d'entrée de son musée et est bientôt prêt à l'ouvrir. En 1977 les ouvriers de son usine textile font grève et forcent les entrepôts où sont les voitures. Friz a dû s'enfuir en Suisse, étant séquestré 3 jours dans sa villa par ses ouvriers. En 1978 le conseil d'état interdit à la collection de quitter le territoire français,

la Collection fut bradés aux colectivités publics pour 10 fois que le prix estimé par Christie. Après 20 ans de procès par la famille Schlumpf, la justice française restitue 60 voitures à la veuve de Fritz, ce dernier étant le propriétaire de la quasi-totalité du capital de la plupart des entreprises concernées et la poursuite des activités des frères à la tête de leurs entreprises n’a pas été sans contrepartie appréciable sur l’emploi, la création artistique, intellectuelle et touristique...

Ça c'était une auto, le génie d'un mécanicien et l'association du savoir faire français

he oui! les caisses les plus chères au monde sont des caisses françaises.

quand je pense qu'on a torpillé toutes les marques automobiles de luxe de ce pays...

Très très impressionnantes ce Bugatti, surtout quand on voit la hauteur du capot et des portières

Certains estime que les Royales ont 300 cv, mieux que les Ségolène...

Une roue faisait 1 mètre de diamètre !!! Impressionnant !!!

Explique nous pourquoi les ouvriers faisaient grève....

Selon Wikipedia :

Mais à partir de 1971, la crise textile touche toutes les entreprises de la région. Déjà beaucoup d'entreprises du secteur sont gravement touchées. Celles des Schlumpf, malgré leur gestion exemplaire, ne feront pas exception longtemps. Les frères Schlumpf, très attachés à leur personnel, se refusent à licencier, bien que le contexte l'exigerait.

Du fait de la crise du textile, mais aussi des prélèvements de leurs actionnaires, les entreprises Schlumpf commencent à avoir des difficultés de trésorerie. En octobre 1976, l'usine textile de Malmerspach licencie à la surprise générale. Un grave conflit social éclate, les frères Schlumpf sont séquestrés pendant trois jours dans leur villa. Ils fuient sous la protection de la police et des autorités et vont se réfugier à Bâle en Suisse, leur pays d'origine, abandonnant, momentanément pensent-ils, leurs usines et la collection de voitures.

Selon d'autres sites les banquiers eurent un rôle important :

Ils bloquèrent le payements de chèques de peu d'importance des usines Schlumpf. Fritz avait pourtant négocié un découvert de 5 millions auprès de sa banque en apportant une caution personnelle du même montant, mais la banque diminua le découvert et refusa de payer les nouveaux chèques émis par les sociétés. Lâché par sa banque dans l'impossibilité de payer ses échéances financières de fin de mois, il se rendit au tribunal de commerce de Mulhouse démissionna de la présidence deses 3 usines...

Un peu la même histoire que la faillite Swissair, les chèques bloqués par les banques et les avions cloués au sol sans carburant...

A peu de chose prêt la faillite était évitable..