Commentaires - Réponse à la question du jour n° 96 : quelle différence y a-t-il entre la sécurité "active" et la sécurité "passive" ?

@ Manuel Atalaya: les nouveaux systèmes de "pré-crash", qui anticipent le crash pour tendre les ceintures en avance, etc... Pour moi, c'est de la sécurité passive car ces systèmes n'interviennent que quand le crash est inévitable. j'ai bon ou pas?

@CC: Faux, les prétentionneurs de ceinture sont actifs avant le crash (freinnage d'urgence...) et permettent au corps d'anticiper le choc, ou du moins avoir un amortissement avant le choc.

Pour info, on peut parler de sécurité "prinicpale" pour active, "secondaire" pour passive... A celà vient s'ajouter la sécurité dite "tertiaire". Une fois que la principale n'a pas pu éviter l'accident, que la seconde l'a minimisé au mieux, la tertiaire consiste à localiser l'accident et prévenir les secours au plus vite. Typiquement le système intégré chez PSA dans leur autoradio GPS, qui mets la voiture en contact avec les services d'urgence en cas de crash (Précision anti-troll: D'autres constructeurs le font certainement, ce n'est pas de la pub, juste un exemple)

@11:27, on est bien d'accord. Ma question portait sur le côté "passif" ou "actif" de ces systèmes.

@11:27 : c'est discutable en fait, il y a des arguments pour les classer en tant qu'éléments actifs et d'autres en tant que passifs. En effet lorsque le choc a lieu, même si le message est ultra rapide et que les ceintures se tendent avant le transfert d'énergie cinétique et qu'elles jouent un rôle actif en qq sorte, elles sont aussi passives car après le choc le prétentionneur joue le rôle d'amortisseur également. Les prétentionneurs jouent leur role avant, pendant et après l'impact.

@ 11h27 faux : ces systèmes ne permettent en aucun cas d'éviter l'accident mais simplement d'en minimiser les conséquences, c'est donc clairement de la sécurité passive ...

sécurité active : tous les systèmes mis en place pour éviter les accidents (abs, asr, ebd ....) sécurité passive : tous les systèmes mis  en place pour minimiser les dégats en cas d'accident (prétentionneurs, airbags ... )

@13:51 : ça se sent que tu as lu le com juste au-essus du tien, qui résume parfateiemnt la chose

Actif c'est quand tu fourre :rs: , passif c'est quand tu te branle  :voyons:  , a ba non c'est semis actif :oui: , NON c'est quand tu reve  :bien: , ou actif c'est quand tu a du pognon  :roi:  passif  quand tu regarde la F1

@ CC : excuse ma réponse tardive CC, mais oui, tu as raison concernant le fait que les prétensionneurs de ceintures sont à intégrer dans la sécurité "passive", car ils n'interviennent en aucun cas pour éviter un accident, mais bien lorsque celui-ci est "enclenché". Bon là, la réponse de demain est clairement déflorée... Mais tant pis !

@ Manuel Atalaya: pas de soucis. j'avais juste cet "avis" que je souhaitais confirmer. merci de la réponse! Amicalement