Commentaires - Quelle Renault Captur choisir ?

Aucun, je prend le Peugeot. Meilleur confort, meilleure finition et pas de design jouet made in China.

Je choisirai aussi le Peugeot même si j'aime le look extérieur du Captur. Mais une voiture, c'est aussi et surtout un intérieur et là patratra. C'est mal assemblé, les plastiques semblent fragiles et peu enclins à durer dans le temps. Pour avoir une Clio 3 toute simple, la régression saute aux yeux. Inversement le Peugeot est super bien fini, il y a un gouffre entre les deux et surtout bientôt le THP 130 qui l'air très résussi, beaucoup plus que le TCE 120 un peu amorphe.

Bonne chance au mec qui essayera de revendre son Captur personnalisé avec des coloris "arrache rétine" comme le vert pomme, rose bonbon et jaune poussin. Les stickers petites fleurs mauves, les 20 inserts chromés et les strips sur toute la carrosserie.

Pensez à cela avant d'acheter un véhicule en neuf que vous aurez ultra personnalisé. Car au moment de le revendre, vous allez faire fuir une bonne partie de la clientèle. Un modèle trop personnalisé (comme avec les exemples cités plus haut) aura du mal à trouver un second proprio en occasion. Alors qu'un modèle sobre et peu personnalisé sur le plan esthétique, trouvera rapidement preneur.

Pareil, je prend le 2008, parce que Peugeot font de sacrés efforts ces derniers temps et que leurs véhicules sont plus sérieusement assemblés (sans parler des excellents THP).

Et ben on s'en pose des questions existentielle

"Tarif : à partir de 15 900 € (Diesel : 18 100 €)"

Eh ben purée. C'est franchement cher pour une Clio4 mal fichue et juste surélevée. Un Duster d'entrée de gamme commence aux alentours des 12K et nous offre plus de possibilité sur route et une meilleure fiabilité. Oh et il ne fait pas Playmobil lui.

moi je prend le captur , le 2008 est beau mais un corbillard est plus fun

C'est bien lui qui est fabriqué en Espagne non?

Aucun. c'est du Fischerprice de bof.

23h34 je me couche avec mon labrador...Je dors un peu en revant que j'ai les moyens de louer une Renault Captur... 6h58 je me leve en esperant qu'on ne m'a pas coupé l'electricité: je me nomme ROC et je passe ma triste vie sur Cara car je ne sais rien faire d'autre.

Avant d'acheter ce véhicule, je recommande cette lecture:

http://renault-captur.forumpro.fr/t187-vibrations-en-5eme-entre-113-et-120-km-h

Embrayage à changer, copeaux métalliques, etc...

Des 3 couleurs que tu cites, aucune n'est dispo sur le captur, ni les petites fleurs mauves...

Ah ah ah le vieux poisson d'avril !

C'est un exemple, les personnalisations permettent de faire dans le même genre de délire "artistique". L'orange tape-à-l’œil en témoigne.

Donc à part l'orange et le bleu, qui sont flashy, y'a quoi d'autre ? Du noir, du gris, du blanc ivoire, des couleurs plutôt sobres, non ?

mmmh... mwoui, après vérification, il y a en effet plus de personnalisations sobres que excentriques... Je m'attendais à plus de liberté mais en fait cela reste très serré. Au temps pour moi donc.

Aucune jamais j'aime pas cette marque de plouc. ..

captur le notre dame des rossignols à l'intérieur,inconfortable ,et surtoutl'impression de conduire une clio,(direction floue,impression que la voiture va ou elle veut)

"Basé sur une plateforme technique rallongée de la Nissan Juke"

Vous êtes journalistes auto sur Caradisiac ? alors faites un peu votre boulot. Juke et Captur ne sont pas sur la même plate-forme. Impossible de fabriquer l'un sur les chaines de l'autre.

R: Il ne faut pas acheter de Renault Captur.

1. c'est un SUV

2. c'est un SUV

3. c'est un SUV

C'est surtout un produit très moderne, très actuel, très tendance.

Le Captur est à l'automobile ce que la lingette est à l'hygiène.

Ils sont ou les moteurs ? Rien au dessus de 120 ??

le Renault Capteur se démodera très vite

Très laide cette Clio surélevée. Donc aucune...

un 120 essence boite auto seulement qui boit trop

un 90 essence à la ramasse et donc pour papy

un 90 diésel correct sans plus

bonjour le choix...

renault aurait pu au moins proposer un 110/120 diésel...

du reste, quitte à rouler pépère dans un truc coloré et fun, autant dans ce cas prendre plutôt un cactus, plus sympa.

ça consomme plus qu'une Clio

ça pollue plus qu'une Clio

ça n'offre pas plus de volume qu'une Clio

ça coûte plus cher qu'une Clio

Mon choix: une Clio

Bravo Caradisiac pour le poisson d'avril, "quelle Renault Captur choisir", vraiment excellent.

Qui, dans la vraie vie, peut choisir un machin pareil.

Je trouve vraiment cette caisse dégueulasse. On dirait un jouet en plastoc au design 'fouaré'.

Eux :

https://www.caradisiac.com/Au-tour-de-Renault-d-augmenter-la-production-du-Captur-93221.htm

Pas mal pour un machin pareil hein le troll

Fini l'austérité teutonne, retrouvez le sourire avec CAPTUR et 2008..!!

non au maroc

Non à l'audi aux moteurs made in hungaria!

M le journaliste

Pourquoi ne dites vous jamais que le bloc essence TCE120 émet 10 fois de particules que le turboDiesel ?

désinformation antimazout ?

Jantes 17 pouces en série sur la finition Intens, au secours !

Cette voiture a déjà des suspensions trop dures, avec des pneus taille basse ça doit être un vrai tape-c**, tout ça pour avoir la joie de payer les pneus deux fois plus cher... Halte au délire !

lol, oublies pas que ce résident permanant est patron d'une grande entreprise avec 40 employés lol

Je ne voudrais pas en dire du mal et pourtant , dans cette voiture il y a quelque chose qui me déplait.

Je trouve qu'elle fait jouet, je me vois mal faire de la route ou de l'autoroute dans cette ....voiture.

Je pense que ça peut plaire comme 2eme voiture pour ceux qui ont trop d'argent et encore..Et en plus il est fabriqué ailleurs qu'en France, c'est pour ça qu'il coôte cher pour ce que c'est!.

Pour m' être fait transporter à bord de cette auto, c'est moche, inconfortable, mal fini et l'on cache toute cette indigence sous des couleurs flashy. C'est du français....fabriqué en Espagne.

Mais il plait et se vend bien , alors.....

On dit, ou plutôt écrit : Foiré.

Moi je trouve que cette voiture est top, la finition intérieure on s'en fou un peu, pour une fois qu'une voiture ne propose pas QUE du gris, du noir, et du blanc, on a pas a ce plaindre...

juste pour moi mecano, la calandre en plastique euh.... Boaf, tu boss dessus et tu raye tout...

Bref, saluons l'effort de Renault dans le nouveau style, qui a enfin de la geueule et une VRAIE personnalité. apres les gouts et les couleurs...

Après l'avoir essayé (en 90ch diesel pas d'autre choix ...) : AUCUN !!

Position de conduite insupportable, retour 20 ans en arrière : volant bcp trop horizontal, pédalier trop près, sièges trop courts, comme dans une R25 voire une Méhari pour ceux qui ont connu ...

Bref, même sans parler de la direction qu'on ne ressent pas du tout (on sait pas vraiment comment on a braqué !!), du roulis avec une suspension qui percute quand même, ou de la visibilité AR un peu faiblarde, c'est la grosse déconvenue par rapport à l'extérieur très réussi pour moi (évitez seulement le jaunâtre des roues pas franchement "ivoire" ...).

Je le préfère au 2008, mais qui doit être vraiment plus agréable à conduire par contre, sauf que je déteste le volant ridicule de voiture de golf.

Quant au tiroir boite à gants, y'a comme un pb pour bien l'ouvrir quand vous avez un passager ...

C'est le proprio de l'auto qui décide de quelle couleur cette dernière sera. Faut croire donc que la majorité préfère les couleurs sombres et discrètes aux couleurs "m'as-tu-vu". Et désolé mais des Captur, j'en ai pas encore croisé de couleur rouge, orange, jaune, vert... Uniquement des blancs, noirs, gris ou bleu marine (un seul). Alors votre "il est trop beau il est pas sinistre comme une VW, il est pas austère blablabla". Retournez dans un Captur de teinte noire et on en reparlera. Il n'y a que les inserts chromés qui égayent l'habitacle. Oh et au volant c'est un vrai veau moribond.

lequel choisir : AUCUN

pourquoi ? Au delà de la finition indigne du mobilier interieur, le Captur n'a pas une tenue de route dynamique et sa direction ne remonte pas vraiment les informations à son conducteur...

la position de conduite est pas exceptionnelle non plus.

Mais son plus gros défaut, c'est du coté de la partie mécanique: il n'y a pas de moteur convenable pour moi. déjà, pour moi, pas de Diesel...

et coté essence, on a droit à :

un TCE 90 qui ne peut pas faire de miracle avec une boite 5 typée conso et un moteur creux à bas régimes...

une TCE 120 glouton, dépourvu de Stop/start et uniquement dispo en boite pilotée... alors que moi je chercherai plutot une boite manuelle...

Voila voila...

également aucun....

et surtout pas non plus pas un mazout.

:ptdr:

PlayMobil, en avant les histoires!

t'en as pas vu un seul orange ? tu habites où ? c'est la couleur la plus diffusée avec le noir...

Même pas d'option cuir prévue. C'est vrai qu'avec la finition prévue - franchement toc, ça ferait tâche.

J'ai envie de dire : prenez le bas de gamme en essence, ça ne vaut pas plus.

Ou alors une sandero stepway, tout aussi bien et pour moins cher.

De toute façon, la qualité Renault est au plus bas (cf étude des contrevisites du contrôle technique)

Le TCE 120 n'est pas donner pour glouton il est cependant associé à la boîte EDC .

Le Captur est une réussite esthétique , il fait tourner les têtes et se vend bien . J'en vois souvent en orange et en noir , d'autre part il est motorisé à 50% en essence .

Le 2008 est plus classieux .

Personnellement j'attends avec impatience le Honda Vezel qui je l'espère sera motorisé avec leur nouveau moteur essence .

Renault, en avant les pannes!

Aucun, pourquoi acheter un véhicule fabriqué en Espagne, où l'on va embaucher pour répondre aux bonnes ventes (et oui il se vend). Alors qu'en France on ferme des usines. C'est vrai qu'il n'y a personne pour les fabriquer dans notre pays. Marque de Mer*e !

Playmobil c'est allemand, c'est fiable.

Ici c'est plutôt un produit bon marché conçu en Chine... et fabriqué par des espagnols.

Quel modèle choisir? Quelle question, n'importe lequel! Le RENAULT CAPTUR est le meilleur petit SUV disponible sur le marché. Son design possède le plus gros capital sympathie que l'on puisse trouver sur un véhicule de ce type et apporte une réelle bouffée de fraicheur au segment! De plus, son habitacle a été pensé pour plaire à tous le monde! Hommes, femmes, enfants! Ses coloris effacent la morosité laissée par les allemandes grises et porteur de dépression. A l'intérieur du RENAULT CAPTUR vous vous sentez comme dans un véritable salon roulant! Avec une finition décrite comme médiocre uniquement par une poignée d'individus et, au contraire, encensée par la clientèle! Montez à bord, installez vous confortablement et oubliez vos tracas, le RENAULT CAPTUR se charge de tout. Dans sa teinte orangée, il apportera de la joie à chacun de vos déplacements. Et ce en toute sécurité.

N'oublions pas sa consommation ultra économe, sa fiabilité sans faille et sa décote quasi inexistante. Le RENAULT CAPTUR est un investissement sûr et un achat Français!

Tout simplement le meilleur SUV disponible en Europe et en provenance de la meilleure marque française: RENAULT

RENAULT POWER

Renault Power, je me suis installé à bord de plusieurs Captur, et contrairement à toi, j'ai trouvé, comme "une poignée d'individus" que la finition n'est pas au niveau d'une Twingo de 1994 !

une clio 1 de 1992 est mieux finie !

certes, son design est reussi, mais ça reste une de ses rares qualités.

Quant à l'achat français... pour un véhicule assemblé hors de notre territoire, ton argument me parait bien leger...

" un investissement sûr et un achat français"

Pas étonnant après ça que Renault72 ait disparu des écrans radar.

Pouvait pas luter le gars...

le 2008 avec son tableau de bord tarabiscoter et son petit volant qui cache les compteurs n importe quoi

renault est le seul constructeur francais plusieur fois champion du monde.

peugeot avec sa planche de bord tarabiscoter et son volant qui cache les compteurs a cote le captur est magnifique

cela sont des paroles de vendeurs ( pensez a la revente de votre véhicule avant de penser a votre propre plaisir ) et c'est a cause d'eux, c'est petite M... que le Park auto d'aujourd'hui est si terne... sans parler de toutes ses clim alors qu'en France difficile de s'en servir plus de 15 jours par an ( sur 365 ). pauvre mairde.

n’écoutez pas ces psedo vendeur de fruit et légume... ils ne sont la que pour vendre et vous pour vous faire plaisir !!

Je ne comprend pas le commentaire de l'essai sur la boite DSG

après 26000 km avec je n'ai pas vu "d'hésitation à basse vitesse"

ni de rétrogradages intenpestif.

Boite nettement supérieure à Peugeot,

mais moins bien que DSG7 mais ce n'est pas le même prix non plus

les anonymes travaillent chez Peugeot ??