Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Pour BMW, la Série 2 Active Tourer sera une auto de forte conquête

Patrick Garcia

Pour BMW, la Série 2 Active Tourer sera une auto de forte conquête

Déposer un commentaire

Par Anonyme

C'est quand même plus beau qu'une merdouille de Scenic pas fiable avec sa finition made in China. Bien joué Bmw.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

C'est quand même plus beau qu'une merdouille de Scenic pas fiable avec sa finition made in China. Bien joué Bmw.

   

On en a pour son argent... une auto à 20.000 € n'est pas finie de la même manière qu'une auto à 40-50.000 €... la différence de prix vient de là, donc incomparable...

Par

Personnellement je n'arrive pas vraiment s comprendre ce qui peut pousser un pere de famille a s'offrir cet etron plutot qu'une serie 3 break.

Sorti du vieil argument qui veut qu'il est plus confortable d'installer ses mioche dans un monospace du fait de la facilité d'acces et de l'hauteur de l'assise.

Sorti de là je n'arrive pas a comprendre ce qui peut pousser des acheteur a se payer ca plutot qu'un break pourtant bien plus statutaire.

Je parle de cette horreur mais il en va de meme pour les Classe B et C break.

Par §Elr184Ci

A part les conducteurs de Mercedes B et VW Touran je ne vois pas qui mettra un tel prix pour un monospace.

Par

75% de nouveaux clients, forcément, puisqu'aucune BMW ne pouvait accueillir une famille ...

Toutefois, avec un rapport prix/équipements aussi mauvais, la Série 2 AT aura bien du mal à contrer une talentueuse Classe B, qui sera d'ailleurs restylée très bientôt (et commercialisée dès le mois de novembre).

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

une nouvelle série 5 GT ? :voyons:

Par Anonyme

En réponse à Gros-Chibre

Personnellement je n'arrive pas vraiment s comprendre ce qui peut pousser un pere de famille a s'offrir cet etron plutot qu'une serie 3 break.

Sorti du vieil argument qui veut qu'il est plus confortable d'installer ses mioche dans un monospace du fait de la facilité d'acces et de l'hauteur de l'assise.

Sorti de là je n'arrive pas a comprendre ce qui peut pousser des acheteur a se payer ca plutot qu'un break pourtant bien plus statutaire.

Je parle de cette horreur mais il en va de meme pour les Classe B et C break.

   

Parce que ce ne sont pas des pères de famille qui vont l'acheter...

La clientèle de ce genre d'engin, c'est les seniors qui circulent pas mal.

Avec ce genre d'engin, ils ont grosso-modo l'antithèse de l'Elise : Pas besoin de se plier pour s'y installer, position de conduite surélevée qui permet de mieux profiter du paysage, etc.

La possibilité de trimbaler les petits-enfants ou de gros objets est complètement anecdotique.

Bref, une authentique voiture de vieux destinée à éviter la fuite des anciens possesseurs de série 3 d'il y a 30 ans d'aller s'équiper d'un C4 Picasso.

Par §Ars837tE

Mais bordel vla comment c'est moche et dire qu'ils appellent ça du "premium" !

Tchiip. Next.

Par

Par Anonyme le 21 Juillet 2014 à 12h16

Pas faux, ca se tient. Merci

Par

En réponse à Anonyme

Parce que ce ne sont pas des pères de famille qui vont l'acheter...

La clientèle de ce genre d'engin, c'est les seniors qui circulent pas mal.

Avec ce genre d'engin, ils ont grosso-modo l'antithèse de l'Elise : Pas besoin de se plier pour s'y installer, position de conduite surélevée qui permet de mieux profiter du paysage, etc.

La possibilité de trimbaler les petits-enfants ou de gros objets est complètement anecdotique.

Bref, une authentique voiture de vieux destinée à éviter la fuite des anciens possesseurs de série 3 d'il y a 30 ans d'aller s'équiper d'un C4 Picasso.

   

Le z'ano de 12h16 pourrait ne pas être loin d'une certaine vérité...

Par Anonyme

c est pas terrible, je ne vois pas l'interet perso, si tu as besoin d'un monospace le scenic fera tres bien l affaire et l'argent de la difference servira a autre chose. Sinon il y a tout le reste chez BM pour le même prix que ça.

Par Anonyme

En réponse à Gros-Chibre

Personnellement je n'arrive pas vraiment s comprendre ce qui peut pousser un pere de famille a s'offrir cet etron plutot qu'une serie 3 break.

Sorti du vieil argument qui veut qu'il est plus confortable d'installer ses mioche dans un monospace du fait de la facilité d'acces et de l'hauteur de l'assise.

Sorti de là je n'arrive pas a comprendre ce qui peut pousser des acheteur a se payer ca plutot qu'un break pourtant bien plus statutaire.

Je parle de cette horreur mais il en va de meme pour les Classe B et C break.

   

Salut le gros, perso je n'arrive pas à comprendre ceux qui achetent des steetbob..... ou des z4m

Par Anonyme

caisse de beaufs avec design dégueulasse directement inspiré de Corée. ça se vendra pas.

Par Anonyme

En réponse à §Ars837tE

Mais bordel vla comment c'est moche et dire qu'ils appellent ça du "premium" !

Tchiip. Next.

   

c'est les cons qui parlent de premium, personne n'est dupe. Un C4 Picasso est mieux fini que ce truc laid qui doit encore être un tape-cul...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Parce que ce ne sont pas des pères de famille qui vont l'acheter...

La clientèle de ce genre d'engin, c'est les seniors qui circulent pas mal.

Avec ce genre d'engin, ils ont grosso-modo l'antithèse de l'Elise : Pas besoin de se plier pour s'y installer, position de conduite surélevée qui permet de mieux profiter du paysage, etc.

La possibilité de trimbaler les petits-enfants ou de gros objets est complètement anecdotique.

Bref, une authentique voiture de vieux destinée à éviter la fuite des anciens possesseurs de série 3 d'il y a 30 ans d'aller s'équiper d'un C4 Picasso.

   

12h16 vous avez l'approbation de ROC et de GROS CHIBRE. 2 experts en la matiere. Vous pouvez etre fier de vous.

Par Anonyme

En réponse à abasc

75% de nouveaux clients, forcément, puisqu'aucune BMW ne pouvait accueillir une famille ...

Toutefois, avec un rapport prix/équipements aussi mauvais, la Série 2 AT aura bien du mal à contrer une talentueuse Classe B, qui sera d'ailleurs restylée très bientôt (et commercialisée dès le mois de novembre).

   

talentueuse Class B, bouffon? T'aurais pu trouver autre chose que cette bouse qui est la pire de la production merco. Châssis totalement pourri.

Par Anonyme

Renault a son Scénic, VW a son Sharan, BM a son 2AT : chacun sa pantoufle.

Heureusement, il y a le C4 Picasso.

Par §Nix342TH

Tiens un "ploucospace" BM... J'en connais qui vont être ravis!

Par Anonyme

Mélange de Mercedes Classe B, de Ford C-Max, de Golf Plus... et au total pas beau du tout.

Alors, comme j'aime de temps en temps jeter un pavé dans la mare, je dirais que je préfère de loin une Fiat 500L, plus fun, aussi spacieuse, beaucoup moins coûteuse à tous points de vueet beaucoup moins "je me la pète".

Ah, et j'oubliais : certainement au moins aussi fiable que cette BMW.

Par §Nix342TH

En réponse à Anonyme

Mélange de Mercedes Classe B, de Ford C-Max, de Golf Plus... et au total pas beau du tout.

Alors, comme j'aime de temps en temps jeter un pavé dans la mare, je dirais que je préfère de loin une Fiat 500L, plus fun, aussi spacieuse, beaucoup moins coûteuse à tous points de vueet beaucoup moins "je me la pète".

Ah, et j'oubliais : certainement au moins aussi fiable que cette BMW.

   

Surement plus même si on prend en compte le coût moyen des réparations.

Par Anonyme

BMW passe chez les généralistes, avec ce véhicule cher et moche, dommage !

Par Anonyme

En réponse à abasc

75% de nouveaux clients, forcément, puisqu'aucune BMW ne pouvait accueillir une famille ...

Toutefois, avec un rapport prix/équipements aussi mauvais, la Série 2 AT aura bien du mal à contrer une talentueuse Classe B, qui sera d'ailleurs restylée très bientôt (et commercialisée dès le mois de novembre).

   

Abasc tu parle du rapport prix/équipement très mauvais par rapport à la classe b.

Mais tu dis vraiment de la merde comme d'habitude.

Je viens de comparer c'est exactement les même prix.

Et en plus les moteurs bmw consomment moins, ont de meilleurs boîtes de vitesse et un intérieur bien plus jolie.

Si ont prend tout full options dans les 2 cas on dépasse largement les 50 000 euros mais d'un côté on a une vieille classe b et de l'autre la nouvelle bmw bien plus chaleureuse.

Ca y est c'est la panique pour les ventes de la classe b, donc il vient poster sur tout les sites automobiles pour dire n'importe quoi.

Objectivité zéro comme d'habitude abasc.

C'est dommage pour quelqu'un qui a une assez bonne connaissance de l'automobile.

Des que ça parle de mercedes ou d'un concurrent tes commentaires sont complètement dénué de sens.

Par Anonyme

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

L'argent n'a plus d'odeur l'ami

Par Anonyme

En réponse à roc et gravillon

Le z'ano de 12h16 pourrait ne pas être loin d'une certaine vérité...

   

Ceux qui vont l'acheter ? Tout simplement ceux qui attendent un monospace compact à grosse puissance (230cv par ex..., inexistant jusqu'à présent). Et Accessible dès 26000 (12% de promo accordée en ce moment).

Par §gip776cC

Les remises dépassent les 12 % certains ici ont parlé de 17% .

Vu la mocheté de l'engin on pourra l'avoir pour un prix raisonnable .

Par Anonyme

mwouais bof bof

Par Anonyme

Je confirme le %tage de conquêtes.

Pas les remises, sorry.

Sinon le configurateur est mis à jour, mais le déploiement c'est pour septembre.

Par Anonyme

magnifique !

une vrai BMW mais en plus elle est pratique.

Par Anonyme

Pour avoir vu l active tourer en avant premiere et etre monté a bord , je peux vous dire que la difference de qualité de fabrication avec mon C4 picasso est flagrante. Aucune comparaison possible , le c4 picasso est beau sorti d'usine, mais après quelques mois, les ennuis commencent et tout se degrade vite.La difference de prix avec un monospace c4 ou scenic est sans doute justifiée.

 

SPONSORISE

Actualité Bmw

Toute l'actualité