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Commentaires - Photos du jour : Peugeot 205 Turbo 16 (Le Mans Classic)

Eddy Clio, Julien Taillandier Le 06/09/2010 à 15:00

Photos du jour : Peugeot 205 Turbo 16 (Le Mans Classic)

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Par AnonymeLe 06/09/2010 à 15:18

"avalé en 6,8 chevaux" : a corriger

Par §pit143tWLe 06/09/2010 à 15:21

Si elle avale, ça veut dire que c'est une bonne

Par AnonymeLe 06/09/2010 à 15:35

une pure bagnole !!!

Par §toz827OaLe 06/09/2010 à 16:12

Peut être dans un coin du garage, un jour ^^

Par AnonymeLe 06/09/2010 à 16:50

"0 à100 km/h avalé en 6,8 chevaux"

Quelle suceuse :fresh:

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Par §Xtr030LlLe 06/09/2010 à 16:51

Cette caisse a une aura que seul les GTI de cet époque peuvent avoir.

Par AnonymeLe 06/09/2010 à 17:07

L'enfant terrible de Peugeot... La Miura n'est pas mal non plus... CC

Par AnonymeLe 06/09/2010 à 17:32

Quand on pense que la DS3-R la bat sur tout les tableaux (accélération, vitesse de pointe, poids), ça laisse songeur...

Par §seb610aULe 06/09/2010 à 17:39

Une vrai bombe cette 205 Turbo16, une voiture comme on en fait plus !

Mon : http://sebastianu2a20.over-blog.com/#

Par AnonymeLe 06/09/2010 à 18:08

sa serrer bien que une 308 gti sorte avec le meme esprie, mais j y

crois pas , cette pour t en une bonne epoque a qu en un vrais retour

Par AnonymeLe 06/09/2010 à 18:19

En réponse à Anonyme

Quand on pense que la DS3-R la bat sur tout les tableaux (accélération, vitesse de pointe, poids), ça laisse songeur...

Quand on pense qu'un avion de chasse la bat sur tous les tableaux...

Toi, même un triso te battrait. Fais toi une culture auto, et reviens nous voir !

Par AnonymeLe 06/09/2010 à 19:09

+1 ! et pour là 308 gti... hum hum que en 5 portes et avec une gueule de baleine c'est ça ? mdr

Par §m3r100UHLe 06/09/2010 à 20:57

La DS3-R ne sera certainement devant niveau plaisir et sensations! :bien:

Ancien possesseur de gti 130 je la regrette un peu...c'était déja un truc de dingue alors la t16 j'ose imaginer... :miam:

Par §m3r100UHLe 06/09/2010 à 20:57

certainement PAS devant (petite correction)

Par AnonymeLe 06/09/2010 à 22:32

En réponse à Anonyme

Quand on pense que la DS3-R la bat sur tout les tableaux (accélération, vitesse de pointe, poids), ça laisse songeur...

il ne faut pas oublier que la "205 t16" a 25 ans et a l'epoque les performances etaient correctes et a mon avis a son volant on doit avoir plus de plaisir que dans une ds3-r ,(qui elle, dispose de toutes les aides a la conduite) et au niveau du look il n'y a pas photo.

Par §wiw254hOLe 06/09/2010 à 23:26

Un mythe ! :rs:

Par AnonymeLe 09/09/2010 à 22:09

C'est vrai qu'elle était un peu molassone. J'ai ensuite eu une R21 Turbo, franchement rien à voir, ça envoyait du lourd. Et l'auteur de l'article oublie de parler de la "dangerosité" de cette caisse. Son système intégral était plus que pourri, je dirai presque mortel en attaque dans une courbe. Un peu trop fort et c'était le tout droit assuré, la faute à une suspension (ou un chassis, ou un différentiel) complétement largué.

C'est pour cela que les possesseurs de cette caisse à l'époque ne la gardait pas, et la revendait vite fait. Certes, riches en sensations, mais en mauvaises sensations, partir à l'attaque avec ça relevait quasiment du suicide, et il était hyper rageux de se faire lacher par un GT turbo à cause de ce défaut. La GTI 130 était bien plus saine niveau comportement.