Commentaires - Photos du jour : Ferrari 360 Challenge Stradale (Cars&CoffeeParis)

On commence à trouver des F355 gts correctes à partir d'environ 45000 euros, une 360 stradale impeccable, on tourne a 70 000 euros environ.

Sachant qu'en plus la 360 stradale a atteint son prix plancher quasiment et qu'en entretien une F355 est beaucoup plus onéreuse et capricieuse qu'une 360, il n'y a finalement pas tant de différence que ça financièrement parlant.

Ma ferrari "abordable" préférée, un son de folie et une ligne indémodable.

Je ne suis pas fan non plus de la 360.

J'adorerais davantage pouvoir m'offrir une 355 spider en vert anglais, par exemple...

http://club.caradisiac.com/whealer/ferrarista-76624/photo/ferrari-f355-spider-5082589.html

Pas mal en vert, teinte pas courante. Perso je suis plus 360 mais la 355 est une tuerie également.

Son exceptionnel. La derniere sportive Ferrari a l ancienne avec une boite manuelle.

Boîte manuelle ? Sur ? La 360 CS n'a existé qu'en séquentielle non ?

Si la modena existe en boite manuelle (J'en ai une et je confirme que c'est sûrement la dernière du genre non bardée d'électronique même s'il existe des F430 en boite manu), mais la CS n'existe qu'en boite séquentielle.

Quant aux tarifs de la CS, c'est 130000€ minimum (et encore faut voir l'historique) pour en trouver une, sa côte explose en ce moment

Oui je sais bien que la 360 existe en manuelle, mais là on parlait de la 360 CS :-)

J'avais des recherches sur cette voiture que j'adore et en france elle n'était dispo qu'avec la boite f1 mais il me semble qu'elle existe en boite manuel sur d'autre marché

Il y aurait 5 Stradale en boite manuelle, aucun chiffre precis...

Quand à la cote des 360 cs, elle est bien au dessus de 70k€

Ah bah autant pour moi alors, mais ces 5 (ou plus) exemplaires sont des commandes spécifiques ou alors c'est Ferrari qui a décidé d'en sortir si peu en manuelle ?

La plus belle des Ferrari

En grise, elle est encore plus belle.

Des commandes spécifiques, mais ca tiens quasiment de la légende, mais il me semblait avoir une photo, mais je retrouve plus le lien

5, c'est bien le chiffre précis en BVM.

La plus extrême est la 360 GTC, mais non homologuée route :

http://club.caradisiac.com/whealer/ferrarista-76624/photo/ferrari-360gtc-4931227.html

http://club.caradisiac.com/whealer/ferrarista-76624/photo/ferrari-360gtc-4931222.html

Sinon, il y avait GMP Performance qui avait sorti un kit spécifique, et la baptisait 360 GT Evo :

http://club.caradisiac.com/whealer/ferrarista-76624/photo/ferrari-360gt-performance-5167194.html

http://club.caradisiac.com/whealer/ferrarista-76624/photo/ferrari-360gt-performance-5167195.html

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-18098564.html

http://www.leparking.fr/voiture-occasion-detail/ferrari-360-modena-challenge-stradale/modena-v8-challenge-stradale-f1/ROO8LFH8.html

http://www.leparking.fr/voiture-occasion/ferrari-360-challenge-stradale-italie.html

Y'a de tous les prix mais ça commence bien a partir de 75000 €

La première est une challenge, non immatriculable

La deuxieme est une modena, pas une CS.

ton troisième lien leparking confirme les prix...

yes merci, du coup cette voiture vaut vraiment le coup, c'est la diff de prix avec les 430 scud qui m'a induit en erreur, une 360 cs est donc aussi, voir plus chère qu'une F430 scud (dans les 110 000 euros premiers prix non?). Vraiment un bon investissement alors

Oui les cotes sont entrain de se croiser

C'est probablement lié au nombre d'exemplaires car la scud est bien plus performantes