Commentaires - Peugeot dévoile les 308 GT 205 et GT 180

Pas mal, je la prefere largement a la version "normal"

En espérant que ces finitions ne soient pas supprimées 1 an aprés comme Renault l'avait fait avec sa Laguna 3 et coupé 205 GT. Il n'y a même plus de moteur essenc au catalogue :/

sachant que les GTi et R sont attendues l'an prochain, peut de risque qu'elles soient supprimées,

d'ailleurs la 508 gt existe toujours ...

Je trouve que ce bleu claque bien !!!

Ah non vient pas parler de la Laguna mec. C'est bon elle est dépassée, next.

En tout cas, Peugeot fait du bon avec ces versions sports. Et c'est vrai que le bleu lui va parfaitement. Bien joué.

Ce bleu est sublime !!! Je l'ai vue en vrai, il déchire ! Très belle caisse.

C'est pas encore une psortive, mais çà annonce du très bon pour les versions sportives à venir.

Quand je vois le très bon travail effectué sur la 208 gti 30th anniversaire avec différentiel et étriers brembo, je trouve que à l'isntar de Ford RS, Peugeot Sport est sur une phase montante pendant que Renault Sport est en phase descendante.

Bon ba je vais commencer à mettre de coter moi

et quels sont les éléments qui te font dire que Renault Sport est en phase descendante ?

En France, il n'y a plus de moteur essence.

Superbe finition !!!

en 5 portes avec son look de coréennes, elle risque pas trop d'attirer les clients en version sportive.

PSA n'est pas VW. ou BMW....et surtout ils n'ont pas les memes marchés comme les USA ou la Chine.

ce sera encore un bide prévisible, comme quoi les constructeurs français n'ont toujours pas compris qu'il n'y avait aucun intérêt à inscrire sur un catalogue des modéles qui n'ont pas d'avenir commercial. Une stratégie très improductive car onéreuse (rien qu'en doc. et marketing)

La MRS la poutre

Et pourquoi pas la boite EAT6 sur le moteur essence ?!

180 ou 280 ?

180 en mazout et 205 en essence

Par Anonyme le 08 Septembre 2014 à 13h29

Et pourquoi pas la boite EAT6 sur le moteur essence ?!

____________________________________________________________________________

+1

Bon, à mon avis c'est parti pour un festival de "moi je" et de commentaires sans réels arguments, si ce n'est encore une fois comparer l'incomparable...

Entre les PRO RENAULT ci après qui ne peuvent que dire "l'autre c'est mieux" sans savoir le dire pourquoi :

Par Anonyme le 08 Septembre 2014 à 11h46

En espérant que ces finitions ne soient pas supprimées 1 an aprés comme Renault l'avait fait avec sa Laguna 3 et coupé 205 GT. Il n'y a même plus de moteur essenc au catalogue :/

Par Anonyme le 08 Septembre 2014 à 13h19

La MRS la poutre

Et entre les supers économistes ultra diplômés sur qui se sont appuyés ici Peugeot avant de sortir cette version :

Par lolypop2 le 08 Septembre 2014 à 13h16

en 5 portes avec son look de coréennes, elle risque pas trop d'attirer les clients en version sportive.

PSA n'est pas VW. ou BMW....et surtout ils n'ont pas les memes marchés comme les USA ou la Chine.

ce sera encore un bide prévisible, comme quoi les constructeurs français n'ont toujours pas compris qu'il n'y avait aucun intérêt à inscrire sur un catalogue des modéles qui n'ont pas d'avenir commercial. Une stratégie très improductive car onéreuse (rien qu'en doc. et marketing)

===> On se demande quand est-ce qu'on pourra apprécier des échanges intelligents, concrets et constructifs sur les articles. A chaque fois c'est la même chose, le même discourt, que ce soit pour tel ou tel marque....

Je pense qu'il faut vraiment que tu envoies ton CV chez Peugeot car le service marketing a besoin d'une grand professionnel comme toi...

Pas mal du tout :)

Et superbe peinture :)

C'est un beau bleu qui lui sied à merveille.

Ah! Enfin, je les attendais celles-là!

Pas possible, ils n'embauchent pas de mineurs.

Quand les enfants seront obligés de travailler un peu à l'école et devront arrété un peut de trainer sur Cara, le niveau sera légèrement plus haut.

Mais ne vous attendez pas à des discours très appuyer de connaisseur. Les commentaires d'actus ne sont la que pour donner à monsieur tout le monde le droit de s'exprimer sur un sujet, qu'il soit connaisseur ou non.

Pour avoir des discussions constructives de connaisseur, il faut se tourner vers les forums.

Je la trouve très belle également !! Et sincèrement ça faisait un moment qu'une Peugeot m'avait pas plu à ce point

Du choix pour le consommateur c'est tout ce que l'on demande mais aussi des comparatifs , 'st e qui m

sobre mais différenciée du reste de la gamme.

mécaniques, jantes, sellerie, feux, écopes, bas de caisse et même peinture spécifique.

Franchement, Bravo !

Une bonne nouvelle. C'est beau, bien exécuté, sobre et certainement très polyvalent (Comme une Golf GTI, pas taper ) En tout cas elle va bien vieillir cette 308 c'est certain, Peugeot a enfin choisi la bonne voie !

Peut-êre quand les TROLLion commencront à arrêter de rabaisser renault tu ne crois pas et à mentir ? Je rebondis sur la question plus haut même si ça t'es pas destiné qu'est ce qui vous dit que renault sport est sur une phase descendante ? En plus tu crois vraiment qu'il n'ya que les pro renault qui critiquent ta marque , Tu penses pas que les pro psa ne viennent pas se moquer de renault à coup de "rinoul" ??

faudrait déja que renault soit haut pour pouvoir être rabaissé ;)

Super auto cette 308 GT. Conso. vraiment basses dues au faible poids de la plateforme à aciers spéciaux et pièces en aluminium ! Une étude britannique montre que Audi a 63% plus de pannes moteurs que Peugeot et 71% plus de pannes moteurs que Renault, alors que aux UK le parc Renault et Peugeot est bien plus ancien que celui de Audi ! Audi a fait 21 rappels officiels sur toute sa gamme pour des problèmes moteurs de gestion de carburant. Problèmes généralisés, pas un cas isolé... Audi = pannes Une étude britannique établit que une Audi sur 27 a eu des problèmes moteurs, soit 7 fois plus que les plus fiables et 6 fois plus que la moyenne. Avec un tarif Audi 2 à 5 fois plus cher que la concurrence en plus !!!! (German-cars-lose-out-in-reliability-survey)

Par Anonyme le 08 Septembre 2014 à 15h44

En réponse à : Anonyme (voir le message)

Peut-êre quand les TROLLion commencront à arrêter de rabaisser renault tu ne crois pas et à mentir ? Je rebondis sur la question plus haut même si ça t'es pas destiné qu'est ce qui vous dit que renault sport est sur une phase descendante ? En plus tu crois vraiment qu'il n'ya que les pro renault qui critiquent ta marque , Tu penses pas que les pro psa ne viennent pas se moquer de renault à coup de "rinoul" ??

===> Mais c'est que cette seule question t'a touché en plein coeur dis donc...c'est désolant...mis à part revenir encore sur ne comparaison avec Renault, quesque tu as à nous dire sur cette nouvelle offre ? Rien d'autres ?!? Je m'en doutais...

J'aime bien mais je trouve ça un peu trop sobre. Par exemple sur la clio 4 gt (pour prendre un exemple) je trouve que la sportivité est plus affirmée.

Vivement la R!!!

Bah j'ai expliqué dans ma démarche pourquoi je vois Peugeot en phase ascendante et Renault Sport en phase descendante:

* La 208 Gti est montée en puissance au niveau finition et puissance moteur par rapport à la 207 RC

* La clio IV RS a baissé en finition par rapport à la clio 3 RS et a stagné en puissance moteur, et retire les freins brembo.

* Peugeot installe un diff' méca et des étriers brembo sur la gti 30th anniversaire pour la rendre plus pistarde (l'augmentation de puissance étant anecdotique)

* Renauilt n'a pas encore donné de réponse à cette offre peugeot sport, mais annonce qu'il n'y a eu une twingo 2 rs mais qu'il n y aura pas de twingo 3 rs ...

Donc si tu ne vois pas l'inversion des courbes 207 RC Vs Clio 3 RS / 208 Gti Vs Clio 4 RS aujourd'hui peut être tu la remarqueras dans quelques années.

Je n'entre pas dans une guéguerre bidon psa/renault, juste je constate du concret, dui palpable... des faits.

Mettez-lui des jantes dorées et vous obtiendrez la 308 Williams !

Très beau bleu

Le lion dans la calandre !!!

"La Peugeot 308 GT 205 revendique 7,5s pour le 0 à 100 km/h et la GT 280, des reprises vigoureuses. "

oui donc 7.5s pour la 205, quand est il sur pour la 280....

Dans le titre on parle de GT 180...

Sérieusement, Renault fait des voitures ?

ça vaut pas un bon golf !

Mais qu ils sont drôles ces TROLLion ! T es au courant que chez Renault sport y a pas que la clio MRS ça te dit quelque chose la plus efficace des tractions en trophy R. La Twingo rs tu connais ? La ils vont développer la Twingo tg chez pigeon y a des 107 ou 308 capable de rivaliser ? Non

Poubelle de vioc acariâtre comme cette marque de beauf Pigeon

Des séries GT avec un coloris bleu !

En manque d'inspiration chez Peugeot, on lorgne chez renault ?

Ce ne sont pas des séries GT, c'est juste la couleur de présentation et Renault n'a pas le monopole de l'appellation GT

Ce qui tue la Golf c'est sa mauvaise qualité comme le reste de la production Vag, sauf rares exceptions, doublée du coup de main de l'Adac magouilleur qui a duré bien trop longtemps, ça fâche!!

Toujours en encore les bonnes vieilles recettes à la papa pour présenter une caisse qui roule vite, à commencer par la rengaine compteurs à chiffres rouges et volant à trous-trous.

Quelle créativité.

Faites gaffe les gars : aller tripoter la tablette pour y trouver quelque chose, ça va être encore plus dangereux quand le rythme augmente.

Suis fan

La SW m'aurait intéressé si :

- madame n'aimait pas l'intérieur trop dépouillé et trop dépendant d'une tablette tactile

- des places arrières quand même très "chiche" même si la garde aux genoux a été améliorée de 2cm je crois par rapport à la berline

- une version plus puissante qui a tardé à sortir tout de même... Car le 155ch THP avec ses rapports trop longs inhibe tout sensation et donc plaisir de conduire (dans la limite de la légalité ça va sans dire )

Ouais certes elle a un look qui fait un peu sport ta Clio mais elle a rien sous le capot.

J'préfère une voiture qui d'apparence paraît sage (comme cette 308 GT) mais au moins quand il faut balancer t'as du répondant dans le moteur.

Comme disait Coluche, quand on pense qu’il suffirait que les gens n’achètent plus pour que ça ne se vende pas !

si Renault a enterré les version essence de leur Laguna, enterré les offres V6, tu sais donc la raison de cette décision...

avec le stop & start, avec la boite manuelle, avec 6 rapports, la version essence est déjà à 130g de CO2

Or, le malus commence à 131g

Ils sont déjà au maximum.

Mettre cette boite automatique à convertisseur hydraulique à 6 rapports, c'est prendre 2 tranches de malus dans la tronche

Apparemment tu as du mal à lire les messages au complet: J'ai bien indiqué qu'il existait une twingo 2 Rs et qu'il n'existera PAS de twingo 3 rs ... Ce qui est déjà une régression en soi.

Concernant la Meg3rs ses qualités intrinsèques sont indéniables. Mais elle n'a plus sa plus dans aucun des débats qui opposent les maxi hot hatchback actuels. Le design est démodé, le chassis et la plateforme sont aussi "démodés": on parle d'un véhicule qui en 7 ans s'est bonifié.

Mais aujourd'hui n'importe quel acheteur ayant les moyens de se prendre une meg3rs choisira une concurrente, n'importe laquelle, plus récente, mieux finie.

Le plus gros problme étant de savoir qu'on achète un véhicule neuf en fin de vie qui va être renouvellé sous peu et qui risque de compromettre encore plus la revente ou le prix de revente ...

le lion dans la calendre ne fait que la rendre plus banale... Encore...

Avec les anciennes bva oui, maintenant ce n'est quasiment plus un problème, tu passes juste à la classe d'au dessus

Par roc et gravillon le 08 Septembre 2014 à 20h39

Toujours en encore les bonnes vieilles recettes à la papa pour présenter une caisse qui roule vite, à commencer par la rengaine compteurs à chiffres rouges et volant à trous-trous.

Quelle créativité.

Faites gaffe les gars : aller tripoter la tablette pour y trouver quelque chose, ça va être encore plus dangereux quand le rythme augmente.

____________________________________________________________________________

Eh le tocard, c'est toi qui manque singulièrement de créativité !!!

D'habitude tu sors des arguments plutôt farfelus pour descendre la production automobile française mais là tu nous sors toujours la même rengaine.

Affligeant ce pathétique Loques et Gros haillons...

Heureusement que pour l'automobile, ce n'est pas tout à fait vrai, sinon on aurait pas droit à des propositions comme la RX8, la BRZ ou encore la i8.

Ce n'est peut être pas des véhicules sans aucun défaut, mais ils ont le mérite de vouloir faire un peu différent pour donner des sensations de conduites différentes.

Se serait dommage que cette philosophie disparaisse parce que les "intelligent" qui achète préfère se fondre dans la masse avec des audi TT ou R8

la golf/audi A3 de chez pijoul sort en gt mouahhhhhhhh 0 A 100 en 7,5 pour 205ch faut que pijeon apprennent a faire de vrai moteur parce que c'est mauvais!!ils devrait demander a vag!! au faite elle en ai ou la 308 en europe a t'elle integré le top 5?????mdrrrrrrrrrr

C'est pour ça que le RCZ-R poutre une TT-S ...

Ca va le sucebosch, tu n'as pas trop pris la grosse tête ???

le fait que cette GT 205ch fasse 130g de CO2, et que la limite de malus commence à 131g, alors ne penses tu pas que PSA aurait mixer les contraintes: sportivité et malus, en adoptant une boite assez longue, et donc plombe les performances de la voiture ???

Leurs résultats piteux en F1 ?

Ce tableau de bord vide et triste

Ce volant playmobile

Cet extérieur fade

0 à 100 en 7,5s pour 205ch

Ces jantes norauto

Waw ! 180 à 205ch avec une consommation à partir de 4,0 l/100 km, AUCUN MALUS, sportive ! On rêve ! Peugeot l'a fait ! Le best seller des grands rouleurs. Peugeot fait vraiment très fort. La Peugeot 308 a gagné le titre de meilleure voiture de l'année en Europe 2014 et ils proposent de nouvelles versions encore mieux. Elle mériterait d'être élue meilleure voiture de l'année en 2015 aussi. Super auto cette 308 GT. Conso. vraiment basses dues au faible poids de la plateforme à aciers spéciaux et pièces en aluminium ! Une étude britannique montre que Audi a 63% plus de pannes moteurs que Peugeot et 71% plus de pannes moteurs que Renault, alors que aux UK le parc Renault et Peugeot est bien plus ancien que celui de Audi ! Audi a fait 21 rappels officiels sur toute sa gamme pour des problèmes moteurs de gestion de carburant. Problèmes généralisés, pas un cas isolé... Audi = pannes. Une étude britannique établit que une Audi sur 27 a eu des problèmes moteurs, soit 7 fois plus que les plus fiables et 6 fois plus que la moyenne. Avec un tarif Audi 2 à 5 fois plus cher que la concurrence en plus !!!! (German-cars-lose-out-in-reliability-survey)

Cette 308 bling bling horrible! quelle merdasse

td peugeot change ton avatar ca pique les yeux!!!!

Du grand n'importe quoi dans les choix de boîtes de vitesse. Peugeot est à la traîne par rapport aux allemandes ou aux japonaises.